Reprise du message précédent :
ce qui fait 36k€ en francs/euros constants.

Ce qui est le prix de l'Elise S de nos jours avec le 136ch.

Et en Scénic DCI, ça donne combien ? J'me rends pas bien compte

 
Com-com-com-COMBIEN ?

J'ai rien dit

1997, ça me rappelle l'époque où les SLK et Z3  
se revendaient plus chers que le neuf en occase

 
comme la Zonda aujourd'hui , sacré placement

ce n'est pas vraiment comparable

 
Une Classe A offerte pour l'achat d'une S600 aussi en aout 1997

 
Comme toutes les Ferrari

Bon à priori je partirais sur la Z4 noire (j'ai eu le garage au tel toussa)
Reste la validation de la banque demain soir, et l'acceptation de ma demi-journée de congé par mon boss vendredi aprem  

Cool pour toi!    
 
Bon, j'annule Aachen, alors...

Merci, enfin ça n'est pas encore fait.
 
Seule petite chose un peu bête sur la voiture, elle n'a qu'une climatisation manuelle et non automatique (ce qui est bizarre vu le nombre d'options qu'elle a   )

Une allemande quoi, sur les Golf des fois t'a la clim et pas de vitres électriques, normal quoi
 
 
EDIT : de PROVENANCE allemande hein

C'est quand même bien pratique de régler une température et de laisser la clim se réguler toute seule, mais bon tout le reste est nickel

Autant de face la coupé est bien plus belle de face, autant la décapotable est classe de l'arrière, avec son long coffre. Pour moi c'est donc kif kif.
 
Sinon je n'aime pas particulièrement les BMW, mais ta quête est très intéressante à suivre.

Dis toi qu'avec une clim manuelle, tu mets en route le compresseur uniquement quand il y a besoin, alors qu'avec une clim auto, en mode auto, il tourne tout le temps.
Du coup, tu gagnes au moins 2ch  

Question de goût, les deux ont leur style mais ma préférence va à la coupé
 
Merci en tout cas pour la remarque, j'avais peur de faire chier mon monde avec ça  
 
 

 
 
Comme ça il grippe plus facilement  

 
 
Sinon j'ai eu quelques infos sur la voiture :
 
- Châssis M  
- Volant M
- Jantes de 18 pouces type 135M (donc avec des pneus en dimensions 225/40R18 a l'avant et 255/35R18 a l'arrière)
- Climatisation manuelle  
- Navigation professionnel
- Régulateur de vitesse
- Bi-xénon
- Cuir complet noir
- Commandes au volant
- Système hifi professionnel
- Alarme
- Sièges chauffants
- Radar de recul
- Installation téléphone avec Bluetooth

Désolé mais quand je lis 135M je préfère entendre quelque chose de lié à Delahaye

En fait tu es vraiment né 70ans trop tôt.

Oui à l'époque des 6 en ligne français  

 
Pour un franchouillard avoir un moteur chrysler

 
C'est plutot sympa, pas dramatique la clim manuelle.
Niveau assurance, tu es bouclé ou à la merci du même "gag" qu'avec la banque ?

Pour l'assurance je pars chez Amaguiz et à priori pas de soucis

Tarif, si ce n'est indiscret ? En tous risques je suis dans les 1100 euros/an sur la mienne avec 0.54 de bonus - jamais cartonné.
 
Sinon pour deux trois broutilles (rien de grave ni de mécanique) je vais tester pour vous le service BMW.de et l'obligeance du garage, feed back plus tard.  
 

 
Tu sais il existe un bouton pour désactiver la clim, toute automatique qu'elle est
 
Sinon la menace ça marche bien aussi, c'est moi qui décide, elle fait pas la maligne ma clim non mais

Rhooo, quitte à prendre une voiture noire :
 

 
faux
la clim auto se coupe toute seule une fois la température atteinte.
En été, elle tourne 20sec et s'arrête 40sec et  reprends, la ou avec une clim manu on aurait tendance a la laisser tourné.
Certaines ont même le mode eco qui s'enclenche à la décélération.

J'en ai pour environ 700€ avec 28% de bonus (c'est con je passais à 32% dans 4mois) chez Amaguiz (forfait classique et non pas au kilomètre) sur Lille.
 
Ils sont vraiment pas cher (c'est pour ça que beaucoup de monde partent chez eux), par contre ils installent un traceur dans la voiture (pour le vol en théorie) et les franchises sont un peu dissuasives
 
 
EDIT : Aujourd'hui est un grand jour, je devrais avoir le verdict de la banque ce soir, si celle-ci est ok, il me restera à négocier ma 1/2 journée vendredi, et ensuite samedi 1300 bornes aller-retour pour aller chercher la belle (aller en train-retour en Z4), espérons que le temps soit de la partie  

 
Je serai curieux de savoir combien tu gagnes en masse et en rigidité

http://www.carbonfibergear.com/jim [...] tus-elise/
 
The Lotus Elise is already an extremely lightweight car, so how did all this carbon affect it?  
Jimmy tells us that it now weighs about 30-40 kg (66-88 lbs) less than the OEM weight.  

 
Quel blog horrible...
 
http://www.carbonfibergear.com/car [...] eat-cover/
 
 

Faudra mettre des stickers sur le carbone pour que ce soit moins laid

Tout à fait
 

 
Sur la M c'est ma première caisse à clim auto, je suis encore en pleine phase d'apprentissage, après 2000 kms à bord, il arrive que d'un coup elle pousse de l'air froid, ça fait bizarre et j'ai toujours pas compris la logique précise. Je soupçonne un système de mayrde derrière tout ça

'tain, je viens de faire un devis pour mon auto : 1256,31.  
 
Je paie 850 euros à la Maaf.

Yop,  
 
j'ai une question pour vous experts en tutures plaisir. J'me tate pour prendre actuellement une 206 S16. On en trouve pas mal en "fin de vie" dans les 3000-4000 euros. J'utilise ma voiture pour faire des trajets maison-gare tous les jours soit 4km max par jours. Et occasionnellement un plus long trajet genre 15 bornes pour faire une course.  
 
Cette caisse me tente bien, mais est-ce que c'est une bonne idée ?
 
Sinon, a l'achat qu'est-ce qu'il faut vérifier pour pas acheter une caisse qui aura été maltraité par un keke toute sa vie ?

Feux angel eyes/lexus, jantes feu vert/norauto, double sortie d'échappement, paupières, …

Les feux arrières transparents
 
EDIT :