Reprise du message précédent :
Faire la modif du garage serait sympa... je vais demander aux copros s'ils veulent bien payer pour que j'entre ma caisse tiens.

Je vais aller baratiner un vendeur porsche pour qu'il foute son cayman de démo dans l'inextricable merdier qu'est mon parking.
Gum> Porsche Velizy me l'avait proposé aussi mais j'ai pas osé puis j'étais pressé...

Mais le cayman c'est pas 4places, ça va être chaud pour convaincre Mme Tdi. Elle pourrait voir dans l'achat d'un véhicule deux places le signe que je ne suis pas prêt à faire des minis-tdi dans l'immédiat (ce qui est vrai, mais chut ).

 
 
Tu veux une voiture qui a des "watts" et qui boie 7l/100?
Dsl, ca n'existe pas  

Une voiture qui boie, c'est assez rare, en effet.

Je ne cherche pas un pussy wagon hein.

Bah pas tant que ça finalement... la route était grasse et un peu humide, et ça dépendait des endroits bien sûr, certains bien secs et d'autres tout trempés. On a pas attaqué comme des brutes de toute façon - sauf un endroit que le gars en smart connaissait bien, c'était flippant  
 
J'ai eu droit à quelques glissades de l'arrière plus ou moins provoquées, j'adore  
D'ailleurs c'est ça que je reprocherais à la Smart Roadster - elle est un peu plus rapide que ma trotinette, mais avec ses gommards en 205/15 et son ESP, ça doit être difficile de la mettre en travers.
 
Nan, la vraie patinoire, ça a été le soir à 19h quand il a fallu rentrer sous une pluie battante. Avec mes *même pas* 65ch (je suis à 0,7 bars au lieu de 0.85), je patinais jusqu'en 3e      
ça surprend au début quand faut rentrer sur l'autoroute et que la caisse se met en travers sur la voie d'accélération  
 
Je pense que mes pneus arrières sont pourris. Enfin j'espère, sinon ça va être quoi sous la pluie quand j'aurais de la vraie pouizance ?  

 
du verbe boyer
Ne joues pas sur les mots
Ca n'existe pas, stout  

 
C'est là où je considère avoir fait très très fort avec le coupé Z4, plutot qu'une VW (pardon, Audi) TT  

 
 
ca change quoi ?

Temps de chiotte    

 
 
t'as tapé ?
 
tu peux faire un bref rappel du prix et options de ta bête ?

Non    
C'est juste chiant, j'ose pas trop accélérer pour le moment sous la flotte...
 

25k€, 04/2007, 37k km, garantie 1an (j'ai des doutes sur l'efficacité de la garantie) et les options :
- Feux bi-xénon
- Allumage auto des phares et essuie-glace
- Sièges chauffants (pas encore testé)
- GPS Pro (avec installation hifi donc)
- Préparation téléphone bluetooth (que j'ai pas encore réussi à faire fonctionner)
- Volant M multi-fonctions   (petit, super épais et bien rembourré)
- Châssis M
- Jantes 18"
- Cuir "le plus cher" (dixit le vendeur)
- Régulateur de vitesse
- Clim manuelle (pas vraiment une option mais bon)
- Radar de recul
 
J'aurais bien aimé avoir : alarme (le vendeur m'avait dit qu'elle l'avait d'ailleurs), sièges sports (les sièges normaux sont moyen), et clim auto (je passe mon temps à changer la "température" )

Grosso modo on a comme différences :
 - les jantes, 18 aussi mais pas les mêmes.
 - clim auto pour moi.
 - pas le même audio, j'ai le chargeur 6 CD + lecteur minidisc mais pas le pack hifi haut de gamme niveau HP. Ca doit être l'intermédiaire dans ma voiture.
 - préparation de folie porte gobelet / rangements divers.
 - vitres teintées
 - alarme pour la mienne ? cf lampion rouge sous rétro.
Le reste est idem, mise en circulation 04/07 pareil mais vendue 06/07 avec 25 km au compteur.
2 ans de garantie, à tester mais pour le moment la concession est vraiment sans reproches niveau contact.
27800 km huile et liquide frein neuf.
Pneus AV reste 5 mm de profondeur, AR 3 mm.
Un peu plus cher par contre, 27 900 euros carte grise et plaques posées.
Ca me semble cohérant dans les deux cas

J'ai aussi le pack rangement    
Par contre pour l'autoradio, j'ai pas d'equaliseur alors que je suis censé l'avoir avec l'installation hifi pro (et le son est assez moyen je trouve, plus de boom boom qu'autre chose)
Le chargeur est censé se trouver ou?
J'ai les vitres de custode teintées aussi, je sais pas si c'est de série
Pour l'alarme, si "boule" de couleur rouge alors tu l'as
 
Pour le prix, 25k€ était ma limite, donc je pense avoir fait une "bonne" affaire (elle côte à 27k€)

Autoradio, pas d'equaliseur non plus chez moi.
Chargeur sous le lecteur de DVD du GPS, tu ne peux pas le louper.
Alarme, aucune idée de comment ça marche. J'attends le manuel en français, flemme de lire le pdf du net en anglais.
 
Rhaaa tu as aussi les vitres teintées et le pack rangement. je tombe ma dernière carte : ciel de toit noir. Je crois que c'est une option mais franchement je me perds dans le catalogue !

Je me renseignerai bien pour changer l'installation hifi, mais le prix chez bmw doit être prohibitif (et le son du moteur fait office de musique)
J'ai pas le chargeur cd donc, mais l'autoradio lit les mp3 et il y a une prise aux, donc ça ira pour le moment.
Idem pour le manuel, j'ai tout en allemand, d'ailleurs pour l'installation téléphone tu peux m'expliquer comment appairer le téléphone? (en mp sinon on va se faire jeter du topic   )

 
+ =
 
+ - =
 
 

Beau résumé  

Flirter constamment avec la mort, c'est plus excitant, et puis on a l'impression d'aller plus vite  

Mince, j'ai pas la prise Aux ; elle est à droite de la console centrale je crois ?
Dans les options oubliée tu as aussi peut être :
Rétroviseurs électrochromatiques + BMW Assist qui étaient en pack avec le téléphone je crois.
Pour le téléphone justement, je n'ai pas fait d'essais. En fait, je suis tellement peu "portables" que c'est une option qui me servira autant que les portes gobelets...
Mais si j'ai le temps et que je trouve qque chose je te MPise.
 

La prise aux est sur la console à droite, mais en dessous, faut passer la main pour la sentir (ou baisser la tête)    
J'ai les rétro électrochromatiques (bien pratique ce truc d'ailleurs) et le truc pour le démarrage en côte (la voiture freine toute seule pendant 2sec)
Merci pour le téléphone    
 
 

Je vais vérifer pour l'aux, ce serait bien
Mais vu que je n'ai rien dans le menu je n'y crois pas trop
 
C'est quoi cette histoire de freinage en cote ? J'ai bien vu qu'elle me faisait ça une ou deux fois mais ça doit être du standart, pas dans ma liste d'options ?

 
 
 
comment c'est possible dans une voiture de ce standing de ne pas avoir d'alarme; de clim auto?    

BMW,  

Parce que le 1er proprio n'en voulait pas, et n'a donc pas pris ces options    

C'est pas si choquant ; sans en faire une sportive pure et dure il y a 80% des options dont je me contrefiche perso.
 
J'aime autant prix tiré et fondamentaux / mécanique préservée que de raquer une fortune pour un truc qui sert une fois l'an.
 
Je garde le volant et les sièges M.
Le législateur me pousse à prendre le régulateur de vitesse, la clim peut être un élement de confort sur longs voyages (manuelle ou non, pas grave) et le reste franchement je m'en cogne.
 
Maintenant chacun voit midi à sa porte

 
 
des options la clim auto?  

Il y a des voitures où c'est de série, mais c'est tout de suite moins cher  

Quand tu penses que ça doit être de série à partir de la 2ème finition sur une Clio ou une Punto, ça fait peur quand même.
 
C'est comme y a quelques temps, j'étais monté dans une A4 assez récente (2005 ou 2006 je crois), les vitres arrière étaient manuelles, j'ai halluciné.

 
Une AX, à 40 km/h t'a l'impression de tenir ton destin entre tes mains

Stratégie de marques allemandes, auto "à la carte". Perso, je préfère ça au "pack privilège" de la clio qui comprend 80% de trucs inutiles. Et en plus, ça préserve la marge des marques allemandes.

Hors Z3 et Z4, toutes les BMW à partir de 1999, c'est de série... (à quelques exceptions près, j'ai déjà vu une e46 avec clim manuelle)
Les Z3/Z4 sont des modèles vraiment à part (2 places, roadster/coupé), à l'instar de la nouvelle Porsche Boxster sans clim du tout, c'est visé sur l'agrément moteur et pas l'intérieur.

Sinon, pour ne pas monopoliser le thread avec les Z4...
 
Que pensez vous des previews Z2 ?

+1

C'est à dire que sur les deux autos que tu cites, c'est tout le reste qui fait peur en fait

 
Oué, t'as un ASC spoor les filles

J'ai dit ce qui me venait en tête comme modèle, faut pas chercher de cohérence hein.  
Ceci dit la Grande Punto a un intérieur très cool et bien fini pour la catégorie, je vois pas ce qui peut faire peur.

BOn, sinon j'ai trouvé un porte clef, content.
Je vais me faire charier, mais j'assume. M'enfin pas de tofs avant réception

Pour la grande punto, je dis rien, je l'ai jamais remarquée, spa le genre de caisse qui m'intéresse et je suis jamais monté dedans.  
Par contre la Clio fait partie des caisses que j'ai souvent loué, avec la 308, la 207, la leon, etc (à une époque je me déplaçais partout en France pour le taf, donc plein de loc à la clé), ben c'est de loin une des caisses qui me faisait le plus pitié. Reprise catastrophiques (alors que les autres autos n'étaient pas non plus des foudres de guerre), intérieur moche, mal fini, position de conduite pas génial, siège qui maintient pas bien, j'ai jamais été conquis par ce truc