Reprise du message précédent :

Si, sous la torture, je devais prendre une saloperie de fioul qui pue, ce serait une 335D, pas un SUV.  

Je suis un propriétaire consciencieux

J'ai beaucoup le look et qu'elle arrive à garder un coté classe. Mais, à la longue, ça bouffe plus d'huile que d'essence... essence pour laquelle cette auto a d'ailleurs un solide appétit.

J'ai matté tous les V8 du marché, aucun n'est vraiment sobre hein.

hum
 
en vrac  : Audi S4/RS4, BM' M3 (E46), BM M5 (e39 et E60), Mitsu lancer evo 8, Sub impreza wrx sti (dur dur pour la conso a 10-12L celle la).....ca c'est pour le concept 4 places (voir 2+2), sinon en 2 places strictes, je pense qu'on pense aux memes, le tour est vite fait de toutes facons.
 
y en a p'tet d'autres, mais ca me vient pas comme ca

Une Lancer Evo, je crois que ça sera non...

 
Elle est bi-ton ta caisse maintenant, non ?
 

 
Tu veux un truc de 300 cv sobre.
Ooookay.

La 350Z c'est exclu par le parking ?
(ou par la conso )

 
335i.

Conso

Elle est dans ma short list

Conso / fiabilité

Je sors d'une lancer... et en conso ça fait 10 - 12 L

J'ai Z4M et Cayman S dans la tête mais faudra que je torture un proprio pour qu'il s'aventure dans mon parking.

J'aime beaucoup la S-Type R aussi (mais conso, BVA etc)... sinon ça me rassure, on a tout fait. :w

 
 
Elle l'était déjà, et je suis justement allé la laver !

 
ça se tient !

Sérieux ?  
 

J'ai ai déjà un qui rentre dans la fourchette des 10-12L. Je ne cherche pas une prius, mais pas non plus un truc qui fait 15L en mixte, tu vois ?

Y'a des mecs qui descendent à 8.5l avec la mienne

Exclu par mes yeux, et éclipsé par une Z4.  

C'est atmo ça ?

 
le V8 FSI de l'audi R8 l'est relativement mais ca reste encore cher, pas assez ancien sur le marché de l'occasion. par contre, l'audi S4 a partir de 2003 en est equipée me semble t il (a verifier)

J'y ai pensé mais j'ai envie d'un atmo kipouss tant qu'il en existe encore.  

 
Tu me fais penser qu'il faudrait que j'y passe
 

 
Parfaitement
 

 
Un coup à ovaliser le vilebrequin ça

Je ne les connais pas toutes, mais certaines ont eu des soucis de vanos et consommaient des tonnes d'huile. Après j'imagine que certaines sont fiables etc... mais ça doit être galère pour trouver "le" bon exemplaire entre les milliers d'autos à l'historique particulièrement flou...

Sinon tu fais pas chier et tu prends un coupé Z4 comme tout le monde et basta.

Y'a un Vanos sur la M5 V8 ?

J'ai matté les S5 pour voir : ça consomme comme la M3 E92, sauf que ça pousse moins Si jamais je devais acheter un truc qui consomme autant, ce serait la M3 sans hésiter.  

 
Elle faisait mal à voir, avec son look de malabar bi-goût  
 

 
Risqué

Si tu veux vraiment acheter un truc 20 000€, je te vends ma M3 berline, 20 000, pour rester dans tes prix

 
C'est pas demain la veille le jour où je boufferais un chewing gum bleu/gris jaunâtre
 

 
Inenvisageable

4 étoiles Euro N Cap mini, je prends l'A13 et le tunnel de St Cloud tous les jours moi mossieur.

Effectivement, je lis ça sur wiki

 
Spa pire que du Perrier fluo  
 

 
Spoor ça que je descends rarement sous les 10.5

T'as le gout du risque !

En roulant à 110km/h sur autoroute sans clim?
Ca me semble vraiment peu (comparé à une GT Turbo par exemple) pour un véhicule totalement conçu dans l'optique "des watts tout le temps à partir de 4000trs"
C'était une Evo combien?

Oui quand je parle de conso mixte c'est sur autoroute @ 140 + clim selon les saisons. Ce type de trajet représente la majeure partie de mon kilométrage donc c'est cette conso la qui m'importe. La conso en ville je m'en fous c'est pas pour les 100 bornes que j'y fais par an, et la conso quand on roule vite aussi : tu roules vite, ça consomme, aucun souci.

C'est une VIII... après, libre à toi de me croire ou non mais je l'ai même filée à un pote pour faire 500 km d'autoroute... et il est revenu avec moins de 10 L de conso. J'aimerais bien une auto qui reste dans ces eaux là pour mes transhumances.

Sinon, faut regarder sur spritmonitor.de, t'as les vraies consos de toutes les autos. Je consomme 10 % de moins que les teutons en Lancer, donc je me dis que je consomme aussi 10% de moins qu'eux en M5 V8... ce qui est raisonnable en fait. La M5 E60 et la M3 E92 consomment toutes les deux plus que la E39 :w

Je note tout ça, et je le met dans un coin de ma tête pour plus tard

Une S2000 passe limite par exemple, elle frotte en ventral selon l'angle des roues, le niveau d'essence, si t'es allé faire caca juste avant ou pas.
Un Cayman a PAF AV super long donc, à mon avis... faudrait calculer, cependant.

et faire une modif a l'entrée de ton garage ce n'est pas possible (si t'es en maison individuelle)

Ne peux-tu pas mettre une petite planche, ou autre bricolage, à un endroit stratégique de la pente ?
 
Et effectivement, chaque voiture est un cas unique.
Mon Speedy à 100mm du sol passe dans le garage de mon grand père.
Sa 607 non
 
EDIT : Après une courte discussion, Porsche Strasbourg avait accepté de me laisser une 987S pour voir si elle passait dans mon garage  

ya aucun possesseur de Z4 et/ou Boxster dans la région toulousaine ici ?
j'aimerais bien me faire un avis sur les deux voitures car je n'ai jamais conduit ni l'une ni l'autre.

Faire la modif du garage serait sympa... je vais demander aux copros s'ils veulent bien payer pour que j'entre ma caisse tiens.

Je vais aller baratiner un vendeur porsche pour qu'il foute son cayman de démo dans l'inextricable merdier qu'est mon parking.
Gum> Porsche Velizy me l'avait proposé aussi mais j'ai pas osé puis j'étais pressé...

Mais le cayman c'est pas 4places, ça va être chaud pour convaincre Mme Tdi. Elle pourrait voir dans l'achat d'un véhicule deux places le signe que je ne suis pas prêt à faire des minis-tdi dans l'immédiat (ce qui est vrai, mais chut ).