[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

duck69

Reprise du message précédent :
putain , coupé M je rachetais direct à prix jambier [:neostranger:1]

Message cité 1 fois

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

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aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

En revandant l'exige ça se fait pas ?

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

duck69

pas suffisant , il faudrait que je rajoute mini 10k€ en plus.

La cote lacentrale pour un z3 coupé 2.8 c'est 18k€ avec 150 000 km , c'est devenu n'importe quoi , comme les exige RHD qui parte pour 27k€ alors qu' il y a pas si longtemps avec 22k€ c'est largement jouable.

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Message édité par duck69 le 19-02-2016 à 00:02:53

thepilot64

Ulaw

Je vais pas attendre que tu retournes ta c3rs pour tester la sirius full akra.

Donc va falloir se croiser ! Avec ton petit smiley sur la plaque !

Uxcool

Steam: PirouGT

jeffk a écrit :

8k4 http://www.leboncoin.fr/voitures/916856315.htm?ca=18_s

Tes deux annonces ne parlent en aucun cas nouveau JDC ou nouveau refroidisseur d'huile, ça te fait pas tilt?

Pourtant tu m'as bien cassé les couilles avec ça quand tu lurkais ma guez 2x moins cher (D'ailleurs le nouveau proprio a fait regonfler les sphères, elles sont neuves, et elle vient de passer les 175kkm, elle tourne toujours aussi bien! :jap: )

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Message édité par Uxcool le 19-02-2016 à 07:20:36

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"DERP GARAGE, l'important, c'est le résultat"©

LordSalami

Ex- Ex-Geek

duck69 a écrit :

pas suffisant , il faudrait que je rajoute mini 10k€ en plus.

La cote lacentrale pour un z3 coupé 2.8 c'est 18k€ avec 150 000 km , c'est devenu n'importe quoi , comme les exige RHD qui parte pour 27k€ alors qu' il y a pas si longtemps avec 22k€ c'est largement jouable.

Je suis aussi un grand déçu de la M Coupé. La côte a grimpé plus vite que ce que j'ai pu mettre de côté...

J'ai peur qu'il se passe la même chose avec les Z4 coupé. Deux exemplaires que je suivais sont parti en moins de 2 semaines et j'ai aussi vu des pro qui jouent à augmenter le prix de leurs Z4M quand elles ne partent pas.

Sur les E46 le problème du pont fait peur.. Ca doit pas être de tout repos de trouver un exemplaire potable mais le jeu doit en valoir la chandelle.

Message cité 1 fois

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Le premier stade de la folie c'est de croire qu'on est pas fou

Sparda32

LaGuiche a écrit :

Pouet !

Nouvelle blague sur la Focus, j'ai besoin de vos lumières avant de l'emmener chez Ford ...

Il y a peu, en rentrant, je tombe la 3 pour accélerer franchement, je vais pour passer la 4, et je loupe ma vitesse, donc ça prend un peu des tours, ça craque un peu, puis je passe la 4 normal, et je réaccélère.
Et la plus aucune puissance ...

Depuis l'aiguille turbo reste à 0, j'ai l'impression d'avoir 80cv
Après redémarrage de la voiture, pareil, aucune erreur affichée
Y aurais peut etre juste un bruit un peu genre une résonance métallique en charge, mais rien de transcendant quoi

-> tester de débrancher la batterie, rien
-> tester de repasser la carto d'origine, rien
-> vérifier les durites, a priori ok
-> changer le solenoide / détendeur de suralimentation, rien

aucun voyant moteur allumé, par contre la voiture detecte que ça conso moins, car sur le TDB l'autonomie a gagner genre 150km par rapport à d'hab :lol:
et j'ai retrouver un ODB Bluetooth que j'avais commandé suite a une discu dans le coin, et avec une appli j'obtiens un code erreur "P0299 Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition"

Je pense pas que ce soit le turbo, c'est arrivé d'un coup, aucun bruit ni rien ...
Mais je sais plus trop ou regarder ...

Si certain ont eu un expérience similaire :jap:

Tu as posté sur le FRSST ? Y a plusieurs mecs assez calés sur le 5 cylindres.

Parce que chez Ford, doivent pas en voir beaucoup.

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

"P0299 Turbocharger/Supercharger "A" Underboost Condition"

Google said problème de wastegate.

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

duck69

LordSalami a écrit :

Je suis aussi un grand déçu de la M Coupé. La côte a grimpé plus vite que ce que j'ai pu mettre de côté...

J'ai peur qu'il se passe la même chose avec les Z4 coupé. Deux exemplaires que je suivais sont parti en moins de 2 semaines et j'ai aussi vu des pro qui jouent à augmenter le prix de leurs Z4M quand elles ne partent pas.

Sur les E46 le problème du pont fait peur.. Ca doit pas être de tout repos de trouver un exemplaire potable mais le jeu doit en valoir la chandelle.

http://www.targetcars.eu/cars/bmw- [...] miles.html

Cette voiture est en vente depuis juin 2013 , sont prix à la base étais de 12990€ et personne en voulais.

http://www.targetcars.eu/cars/bmw- [...] m-lhd.html

Le prix est encore pas trop cher , à voir si pour 23ke il la laisse partir.

Je pense que sous les 22k€ c'est très très dur d'en trouver un.

Message édité par duck69 le 19-02-2016 à 09:21:23

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

LaGuiche a écrit :

Problème d'ECU je pense, faut changer
Si tu fais rien de l'ancien, je récup'

mister_slowhand a écrit :

Bonjour,

Suite à un enchaînement de galères en séries, je dois trouver un calculateur moteur pour ma Ford Focus ST de 2008.

Je suis à la recherche de pistes parce que c'est extrêmement rare (surtout sur cette année charnière, c'est une des premières de la phase 2) et/ou extrêmement cher...

A la limite, je me fiche d'avoir le modèle standard et la puissance d'origine, tant que ça marche... :whistle:

Alors, ça tombe bien, j'ai justement un ECU que je peux avoir en affaire, tavu [:marchandise]

[:fatgooz:1]

Message cité 1 fois

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Profil supprimé

Uxcool a écrit :

Tes deux annonces ne parlent en aucun cas nouveau JDC ou nouveau refroidisseur d'huile, ça te fait pas tilt?

Pourtant tu m'as bien cassé les couilles avec ça quand tu lurkais ma guez 2x moins cher (D'ailleurs le nouveau proprio a fait regonfler les sphères, elles sont neuves, et elle vient de passer les 175kkm, elle tourne toujours aussi bien! :jap: )

Tu veux dire nouveau radiateur d'huile par refroidisseur d'huile?

jeffk

Uxcool a écrit :

Ba c'est une TF.

Message cité 1 fois

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Le topic des badistes : 5 grammes de plumes, des tonnes d'émotions.

yan487

Kronick91 a écrit :

ça vaut le prix que les clients sont prêts à payer. Comme les GT86 qui tiennent une sacré cote, c'est simplement parce qu'à ce prix ça part bien.

Je regarde les GT86 en ce moment, la seule annonce au prix correspondant à la cote (18500€) a disparu en à peine 2 jours.

Par contre à 22000/23000 ça part moins vite tout de même.

Il y a même un garage Toyota à Gisors qui a référencé plusieurs GT86 de 2013 quasi au prix du neuf (promo quasi permanente de 4000€ en neuf chez Toyota), il risque d'attendre le pigeon un moment celui là: http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.fr/classifi [...] asrc=st|as

Message édité par yan487 le 19-02-2016 à 10:00:59

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Last.fm

zephiel

Apologiste de la paresse

gammer-fr a écrit :

Je sais que tout le monde s'en fou mais j'ai finalement pris une toyota celica avec pas trop de km, il parait que c'est bien comme auto.

Pics or it didn't happened and -->

aeon- a écrit :

Quelle année / Motorisation ?

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

psyk0t

Ma rougne fait un bruit dégueulasse au niveau du silencieux.
J'ai une "tige" qui vient taper mon silencieux avec les vibrations et qui fait un bordel sans nom.

Quelqu'un sur le forum avec une Z4 3.0Si (M maybe ?) peut me montrer une photo de son montage d'origine ?
Sur la photo je pense (??) que la partie en bleue A est supposée être sur la partie en bleue B.

J'ai rien trouvé sur le net

Message cité 2 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

duck69 a écrit :

problème de coussinet de bielle => 1500€ , vanos à refaire => 1000€ , pont arrière qui peut se dessoudé => €€€

Hormis c'est du solide , 4 places confortable , la finition est bonne , les kilométrages pas encore prohibitif et prix en dessous de 20k€ ( gt86 hum hum )

Je pense qu'un modèle en boite vals , jante 18" ( 19" trop lourde et pneu hors de prix ) , couleur sympa va vite devenir rare et donc cher.

Au pire c'est un retour de la mise de départ sans soucis.

16k€ c'est possible avec moins de 130 000 km , moins de 15k€ si l'historique est pas suivis.
J'ai vu un type sur Lyon avec une M3 e46 @13k€ , 110 000 km au compteur , quelques chose à revoir mais rien d'insurmontable.

Les coussinets c'est 1600 chez PF, 950 chez DM, David est souvent pas cher sur les réparations préventives. Le Vanos c'est pas donné, mais si le but c'est d'acheter une M3 E46 et de la refaire en préventif pour la garder (et faire une plus value, bande de requins ) le mieux c'est de l'acheter et l'emmener faire un stage chez Fast electrik en Normandie. Pour vanos + coussinets + réglages papillons + renforts train arrière, je pense que ça excédera pas les 3500-4000 euros, et vous êtres tranquille pour pas mal de temps (et ça rassure à la revente). Fast eletrik c'est l'enseigne à privilégier quand on a une M, il les connait sur le bout des doigts.

outatime a écrit :

Il vaut mieux en acheter une qui a 280 000km, avec moulin retapé et plaques de renforts que l'inverse.

---------------
Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

boubousse52

Le prix quoi....

http://www.leboncoin.fr/vi/911191170.htm

Message cité 5 fois

Zoreil

et le gars ose tout

Citation :

Automobile en très bon état général

Défauts principaux:
Gravillonnage face avant et bas de caisse habituel
Jantes arrière un peu frottées

Entretien au moment de la vente

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

C'est l'ex de duck?

Message cité 1 fois

Konovalov

Machine de route

boubousse52 a écrit :

Le prix quoi....

http://www.leboncoin.fr/vi/911191170.htm

L'intérieur Deadpool [:pouahbeurk]

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.

fabien1176

boubousse52 a écrit :

Le prix quoi....

http://www.leboncoin.fr/vi/911191170.htm

[:darth21:1]

-rOmanO-

boubousse52 a écrit :

Le prix quoi....

http://www.leboncoin.fr/vi/911191170.htm

Je passe par ce village souvent je peux me renseigner si vous voulez

Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

wade, c'est quoi déjà ta tuture ? Une 130i ?

Message cité 2 fois

---------------
:o

wade

Mendiant de reconnaissance

boubousse52 a écrit :

Le prix quoi....

http://www.leboncoin.fr/vi/911191170.htm

Ce qui me fait surtout délirer c'est les défauts affichés
Quand tu veux te toucher sur le prix de ce genre de bagnoles tu fais rattraper les défauts (c'est pas la mer à boire sur un jante frottée) et tu lui offres un detailling complet int/ext...

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Pour le même prix et WAF compliant:

http://www.leboncoin.fr/voitures/914023493.htm?ca=12_s

C'est amha une bonne affaire, elle va attendre encore 2-3 ans avant de prendre le chemin des 575 et 550 qui montent. ça fera sans doute pas de bénéfice, mais ça peut compenser le coût de l'entretien / roulage.

Message cité 2 fois

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Konovalov

Machine de route

Kronick91 a écrit :

Avec les phares sortis ça lui fait une tête de sad frog [:ponaygay:4]

Message cité 1 fois

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Pain is temporary. Quitting lasts forever.

Athrun Zala

Konovalov a écrit :

Avec les phares sortis ça lui fait une tête de sad frog [:ponaygay:4]

Message cité 1 fois

charli323

Ydalb a écrit :

wade, c'est quoi déjà ta tuture ? Une 130i ?

oui

duck69

lezioul a écrit :

C'est l'ex de duck?

Nope , AW-576-RH pour mon ancien coupé , mais le prix est ridicule surtout avec un PC avant à faire repeindre et une jante poqué

Par contre j'avais la même couleur intérieur/extérieur.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Toute façon oubliez c'est une GTA, j'avais la tête dans le fion Seules les 456 M GT vont vite décoller amha. les pré 98 et boites auto ça va mettre du temps (mais c'est "fiable", donc à la rigueur pourquoi pas ).

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duck69

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -1999.html

[:prozac]

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Ydalb a écrit :

wade, c'est quoi déjà ta tuture ? Une 130i ?

Ah désolé j'avais loupé ton post
Faut qu'on se trouve un créneau pour la kimouss nantaise

Message cité 1 fois

djooool

Pépitologue

duck69 a écrit :

http://www.lacentrale.fr/cote-auto [...] -1999.html

[:prozac]

Tu gardes la caisse 13 ans et tu la revends au même prix OKLM [:lafroussedanstonfrog:4]

Message cité 2 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

djooool a écrit :

Tu gardes la caisse 13 ans et tu la revends au même prix OKLM [:lafroussedanstonfrog:4]

Je me demande si c'est pas ce qui va se passer avec les 1M qui semblent avoir du mal à descendre sous les 40K (53K neuf y'a 4 ans)

MantaFahrer

Blaireau exporté

psyk0t a écrit :

Je parie un Bounty déjà mâché que le bout de tige que tu as entouré devrait en principe être glissé dans la bague caoutchouc à sa gauche sur la photo spour soutenir le silencieux.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

duck69

djooool a écrit :

Tu gardes la caisse 13 ans et tu la revends au même prix OKLM [:lafroussedanstonfrog:4]

La cote en 2010 c'etais 18-20k€ pour 100 000 km et encore c'etais pas facile à vendre.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

La 1M c'est déjà devenu un objet de collection, la cote bougera plus c'est certain, ou alors à la hausse. Au début je pensais remplacer la M avec ça, car c'est marrant à conduire, mais sur voie rapide pour enquiller les km c'est franchement bof, bien en deça de la E36. Puis immobiliser 40k dans ce brol do not want. Dommage, à condurie c'est rigolo, toutes aides désactivées elle est franchement intense à conduire, le cul fait ce qu'il veut c'est très exigeant à garder sur la route / loin des platanes :love:

Message cité 1 fois

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Ydalb

In Crêpes n' Cidre I Trust!

wade a écrit :

Ah désolé j'avais loupé ton post
Faut qu'on se trouve un créneau pour la kimouss nantaise

Maiwai ! Faut profiter de la livraison des écussons

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:o

xCt

Kronick91 a écrit :

pourquoi moins bien que la e36 sur voie rapide ?

l'insonorisation ?

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

xCt a écrit :

pourquoi moins bien que la e36 sur voie rapide ?

l'insonorisation ?

La série 3 reste une "routière" à coté de la 1, je suppose que c'est pour ça ?

Tu viens à la kimouss toi :fou:

Message cité 1 fois

Knightcore

où et quand la kimouss ? une kiroule prévue aux beaux jours ?

Message cité 1 fois

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