Reprise du message précédent :

 
Et c'est pas (que) pour prêcher pour ma propre paroisse, mais la 1.5L est également une superbe réussite.
Pour le coup elle ne soutient pas la comparaison avec la GT86 niveau perfs mais - de tous les tests que j'ai pu lire ou voir - elle est loin de démériter.
 
Pour rappel, Mazda commercialise désormais une 2.0L sans Recaro (pour pallier les problèmes de rupture de stocks), 1850€ moins chère que la "Sélection" haut de gamme qui en est équipée. Donc en gros malus écologique et CG inclus ça nous fait une 2.0L à environ 32K€ prix catalogue, soit moins de 30K€ après négo.

 
j'aurais bien voulu voir la gueule de ta place de parking

Elle bouffait de l'huile par les joints de queue de soupape je pense (gros nuage bleu si je reprenais l’accélération après un petit moment en "frein moteur" ), le moteur était sec

Ma M3RS ne bouffait pratiquement pas d'huile (genre 0.5l / 20'000km à la fin).  
Par contre mon 1.4 TCE 130 me fait un peu peur. Je doit tourner à 1l / 10'000km grosso merdo.  
 
 
Ah et la Lotus je la roule trop peu pour remarquer quoi que ce soit mais en ~2'000km le niveau n'a pas bougé.

 
Mon 2ZZ-GE ne consomme pas d'huile  

Ma S2000 bouffe de l'huile quand je lui tape dedans et que je grimpe dans les tours (VTEC Powa). C'est pas non plus 1l au 1000kms.
Sinon quasi que dalle en mode pépère, elle est réputée pour consommer comme une friteuse
 
Je dirais 1L en 5000 bornes, avec de la bourre et du pépère.

 
Pour ceux qui consomme de l'huile avec un 4 temps, ça me ferai peur moi aussi.
 
Pour la Rx8, c'est plus que normal, tu as des injecteurs d'huile dans le moteur car le rotatif fonctionne un peu comme un deux temps !
Ces injecteurs sont liés à la vitesse du moteur (à partir de 4500/5000trs de mémoire)
C'est donc un consommable comme un autre (essence, pneu, etc)

La mienne consomme un peu d'huile quand je fais trop de petits trajets, avec beaucoup de démarrages/arrêts, sinon conso quasi nulle.

 
VAG putain    
En pensant qu'ils y associent souvent la DSG7 pas fiable, la double punition pour le client    
 
Client qui ira à sa première révision au bout de 2 ans et 30 000 km comme préconisé    
"On va refaire le moteur monsieur, vous l"avez mal utilisé"    
 
 
 

 
Seul le F4R....    

Qu'une BM de 20 ans d'age à faux moteur M comme la M3 E36 consomme autant d'huile, je veux bien, m'enfin VAG dépasse les bornes, la...
 
La mienne je n'ai jamais vu le niveau d'huile baisser de manière sensible entre les périodes de vidange.

 
Ouais    
Si c'était à refaire je prendrais certainement le TCE180 en daily.  
Conso pratiquement identique, ça m'aurait juste coûté un peu plus cher en taxe et en entretien (courroie vs chaîne).

Comment ça faux    un des meilleurs moteur au monde le s50. Puis h'en avais une utilisation soutenue, en daily ru divises par 3 cette conso

Moteur carré pour la 3.0, moteur à course longue pour la 3.2.............
 
C'est des M50 modifiés...

hs : face aux reines des capots tu penses quoi de la C2RS1 ?

Très bonne voiture, tu y gagne en confort ce que tu perds en sensations. Ça  #marchefort sans forcément consommer beaucoup plus, en virages en revanche c'est pas fou mais le moteur est top.

 
Le rover k est comme ça , tu tape dedans comme un branque et la conso d'huile est ridicule alors que le toy 192ch il faut faire un peu plus attention.
 

 
 
C'est pas ça qui fait baisser la cote ²²²
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] =Gt86&sp=1
 
20k€ pour la première voiture en boite vals alors que lacentrale affiche une cote de 18.5k€ ²

mon 5cyl ne consomme rien du tout. par contre le V8 un p'ti peu genre 1L tout les 4000

C'est énorme quand même
 

  C'est l'inverse de leur 'réputation' ce que tu dis. Toujours entendu les gens dire que la c2rs1 c'était un moteur pas terrible sur un super chassis.

Bah super chassis ça reste à voir sur C2RS1. équilibré oui, mais t'attends pas à avaler les virages plus vite qu'une SSS2.
 
EDIT: le moteur est plutôt efficace et plein, comme un 1.9 de 205 GTI, c'est bien pratique pour relancer sans devoir toujours être dans une plage d'utilisation précise.

J'en ai testé une avant de repartir sur C3RS2, j'ai pas du tout apprécié le moteur/boite/embrayage, en plus de l'intérieur pas terrible et du mal de dos que j'ai dans les clio 2

La tire dont tout le monde s'est tellement dit qu'il l'achèterait d'occase qu'il y en a eu peau de zob vendues neuves, du coup ça décote pas    
 
C'est con, j'en aurais bien pris une, une fois décoté  

Pas du tout apprécié tu peux préciser? je suis en territoire inconnu perso, je les connais pas du tout

Embrayage ultra dur, moteur linéaire et mou avec seulement 5 rapports que j'ai trouvé pas bien étagé (d'ou l'impression sur le moteur je pense), alors que "le même" F4R dans la C3RS2 me plait beaucoup. Je sais pas...

Bonjour,
 
Suite à un enchaînement de galères en séries, je dois trouver un calculateur moteur pour ma Ford Focus ST de 2008.
 
Je suis à la recherche de pistes parce que c'est extrêmement rare (surtout sur cette année charnière, c'est une des premières de la phase 2) et/ou extrêmement cher...
 
A la limite, je me fiche d'avoir le modèle standard et la puissance d'origine, tant que ça marche...

 
Oui ! Le moteur a toujours de la bonne huile neuve    
C'est aussi ce que je me dis.

J'ai souvent lu qu'au contraire ça ne dispensait pas de faire sa vidange

Faut simplement espérer que les segments laissent aussi passer la limaille.

 
Le moteur s'autovidange, c'est top !

à tester, donc...

3.5L / 5km. Sur autoroute.
Le petit 1.4 Honda tourne encore

http://www.leboncoin.fr/voitures/922486084.htm?ca=18_s

Dans les prix ou pas ? Elle a l'air menthe.

Propre en effet.

Je la baise.

La josianne

 
Elle a l'air bien, mais faut voir de près. Le seul défaut visible c'est la lunette arrière sur la 3e photo : soit elle est s'est opacifiée, soit de la buée, mais c'est peut être pas grave. Près de chez moi il y a une MG du même type, c'est pas mal du tout, mais elle n'est pas en super état.

Sur la 3eme photo a mon avis c'est de la buée ou la gelée du matin...
 

10K la dedans. Bah putain...

 
+1 même si elle est peu bornée

Ce n'est pas un trool en tout cas, no redface, je trouve ça vraiment cher.

8k4 http://www.leboncoin.fr/voitures/916856315.htm?ca=18_s

 
ça vaut le prix que les clients sont prêts à payer. Comme les GT86 qui tiennent une sacré cote, c'est simplement parce qu'à ce prix ça part bien.