Forum |  HardWare.fr | News | Articles | PC | S'identifier | S'inscrire | Shop Recherche
2663 connectés 

 


La reprog:
Sondage à 3 choix possibles.




Attention si vous cliquez sur "voir les résultats" vous ne pourrez plus voter
Les invités peuvent voter

 Mot :   Pseudo :  
  Aller à la page :
 
 Page :   1  2  3  4  5  ..  410  411  412  ..  9839  9840  9841  9842  9843  9844
Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°20366037
Shooter
Cherche niche fiscale
Posté le 29-10-2009 à 12:33:18  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

ours02 a écrit :

l'idéal c'est la M3 E46 la semaine et pour partir en vacances et une elise 111R pour le WE/circuit.  :D


 
Pour faire des bornes et partir en vacances, autant prendre une 330d qui consommera moins tout en étant plus confortable pour faire des bornes, non ?
Surtout si y'a la 111R à côté...
 
Enfin, c'est mon avis...


---------------
They will not force us / They will stop degrading us
mood
Publicité
Posté le 29-10-2009 à 12:33:18  profilanswer
 

n°20366218
chin jo
Posté le 29-10-2009 à 12:53:19  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Il faut voir une Elise comme une 2nde voiture et non comme une caisse principale.


 
Ce serait la 4ieme voiture à la maison ;)


---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°20366361
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:08:22  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Et ne pas se détruire le dos sur la moindre bosse de route de campagne même sans arsouiller, ça fait partie du plaisir.  


 
 :ouch:  
on n'as pas la même notion du plaisir de conduire alors :D


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366396
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:11:50  profilanswer
 

Shooter a écrit :


 
Pour faire des bornes et partir en vacances, autant prendre une 330d qui consommera moins tout en étant plus confortable pour faire des bornes, non ?
Surtout si y'a la 111R à côté...
 
Enfin, c'est mon avis...


 
ah, le plaisir de conduire une 330d...  
:lol:  
quitte à prendre un déplacoir, je préfére encore dépenser peu et acheter une megane ou une golf, par exemple.
 
en fait je parlais d'un cas idéal, je n'ai actuellement ni l'envie ni les moyens de rouler en M3 e46 ou elise 111R  ;)

Message cité 4 fois
Message édité par ours02 le 29-10-2009 à 13:12:29

---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366485
Shooter
Cherche niche fiscale
Posté le 29-10-2009 à 13:19:58  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
ah, le plaisir de conduire une 330d...  
:lol:  
quitte à prendre un déplacoir, je préfére encore dépenser peu et acheter une megane ou une golf, par exemple.


 
On parle pas de plaisir, là, on parle de "faire des bornes et partir en vacances".
Pour le plaisir, précisément, y'a la 111R.


---------------
They will not force us / They will stop degrading us
n°20366497
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:21:28  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
 :ouch:  
on n'as pas la même notion du plaisir de conduire alors :D


C'est ce que tu ne veux pas comprendre, manifestement :jap:


---------------
-
n°20366510
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:22:50  profilanswer
 

Shooter a écrit :


 
On parle pas de plaisir, là, on parle de "faire des bornes et partir en vacances".
Pour le plaisir, précisément, y'a la 111R.


 
tu peut acheter une voiture plaisir pour faire des bornes et partir en vacances, c'est pas incompatible.  ;)


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366533
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:25:26  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
ah, le plaisir de conduire une 330d...  
:lol:  
quitte à prendre un déplacoir, je préfére encore dépenser peu et acheter une megane ou une golf, par exemple.
 
en fait je parlais d'un cas idéal, je n'ai actuellement ni l'envie ni les moyens de rouler en M3 e46 ou elise 111R  ;)


Le plaisir, ça peut aussi être au quotidien, d'avoir une caisse supra confortable, très belle, très agréable à conduire, douce, climatisée, etc.  
 
Si je suis ta logique, ma vieille civic gt (pas de clim, pas de DA, pas d'ABS, pas de VE, autoradio avec deux sorties, du bruit partout, un essieu rigide, un moteur quasi sur les genous), est plus plaisir que ma M3 E36.  
 
J'en prends bonne note [:cosmoschtroumpf]


---------------
-
n°20366549
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:27:43  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Aucune ambiguité : d'une part toutes les BM ne sont pas bardées d'électronique (la marque ne s'est pas crée en 2002), et d'autre part, pour beaucoup de gens le plaisir est dans la route, et pas uniquement dans l'arsouille au milieu des chicanes.  
Et ne pas se détruire le dos sur la moindre bosse de route de campagne même sans arsouiller, ça fait partie du plaisir.  
Quitte à comparer LIR et grosse Teutonne, je préfère 100X mes 6 pattes au moteur sans âme d'un speedy atmo, par exemple.


 
+100000000.

n°20366585
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:31:11  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
ah, le plaisir de conduire une 330d...  
:lol:  
quitte à prendre un déplacoir, je préfére encore dépenser peu et acheter une megane ou une golf, par exemple.
 
en fait je parlais d'un cas idéal, je n'ai actuellement ni l'envie ni les moyens de rouler en M3 e46 ou elise 111R  ;)


 
t'as essayé une 330d au moins avant de dire de pareilles anneries ? je prefere 1000 fois une 330d et son moteur plutot que n'importe saloperie golf ou megane 4 patt' gazout.
 
en fait, c'est surtout les 4 patt' gazout que je conchie.

mood
Publicité
Posté le 29-10-2009 à 13:31:11  profilanswer
 

n°20366599
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:32:46  profilanswer
 

je pense surtout qu'il y en a quelques un ici qui s'expriment sur des vehicules dont ils ne savent en definitive rien si ce n'est ce qu'ils ont pu en lire a droite a gauche et n'ont aucune idée propre puisque pas essayé les modeles en question. c'est sur que c'est tres credible et ca amene un interet indeniable a leur intervention.

n°20366603
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:33:12  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Le plaisir, ça peut aussi être au quotidien, d'avoir une caisse supra confortable, très belle, très agréable à conduire, douce, climatisée, etc.  
 
Si je suis ta logique, ma vieille civic gt (pas de clim, pas de DA, pas d'ABS, pas de VE, autoradio avec deux sorties, du bruit partout, un essieu rigide, un moteur quasi sur les genous), est plus plaisir que ma M3 E36.  
 
J'en prends bonne note


 
écoute je connais quelqu'un qui fréquente le même forum d'auto que moi et qui prenait plus de plaisir avec sa 106 S16 qu'avec sa M3 e46. si aprés pour toi puissance= plaisir, chacun son truc. perso si je veut aller vraiment vite dans un grand confort je prend le train.
 
et pour moi, c'est mon avis je ne cherche pas à convaincre d'autres personnes, plus une voiture est confortable, silencieuse et bardée d'options, plus elle est aspetisée, donc elle offre moins de sensations, donc moins de plaisir.
j'ai aussi conduit une M3 e36 (une 3.0l) et c'est une caisse géniale, ce n'est pas comparable avec les derniéres berlines de la marque.  ;)  


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366622
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:35:29  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :

je pense surtout qu'il y en a quelques un ici qui s'expriment sur des vehicules dont ils ne savent en definitive rien si ce n'est ce qu'ils ont pu en lire a droite a gauche et n'ont aucune idée propre puisque pas essayé les modeles en question. c'est sur que c'est tres credible et ca amene un interet indeniable a leur intervention.


 
moi contrairement à toi je discute avec les gens sans me mettre d'oeilléres, et la personne qui m'a dit ça posséde une 330D et a eu une M3 (e36 ou e46 je sais plus trop). :jap:


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366644
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:38:22  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
écoute je connais quelqu'un qui fréquente le même forum d'auto que moi et qui prenait plus de plaisir avec sa 106 S16 qu'avec sa M3 e46. si aprés pour toi puissance= plaisir, chacun son truc. perso si je veut aller vraiment vite dans un grand confort je prend le train.
 
et pour moi, c'est mon avis je ne cherche pas à convaincre d'autres personnes, plus une voiture est confortable, silencieuse et bardée d'options, plus elle est aspetisée, donc elle offre moins de sensations, donc moins de plaisir.
j'ai aussi conduit une M3 e36 (une 3.0l) et c'est une caisse géniale, ce n'est pas comparable avec les derniéres berlines de la marque.  ;)  


 
bizarre, mais j'ai une 106 S16 (un peu preparée chassis, et c'est ma deuxieme, j'ai aussi une bm), ben franchement, oui, c'est plaisant, ok, mais face a une M3, heuuuuuu, en plaisir et sensations, y a pas photo... 4 cylindres 16s, meme sympa, et traction, face a un 6L de +300cvx en propulsion, j'ai vraiment du mal a envisager comment on peut etre objectif et dire qu'on prend plus son pied a piloter une 106S16 qu'une M3.

n°20366648
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:38:48  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
moi contrairement à toi je discute avec les gens sans me mettre d'oeilléres, et la personne qui m'a dit ça posséde une 330D et a eu une M3 (e36 ou e46 je sais plus trop). :jap:


 
c'est sur que tu peux me juger, tu me connais bien [:thektulu]
 
m'en fous de ce que ce type peut t'avoir dit. faut etre cinglé pour penser qu'une BM' 330d a pas plus d'agrément qu'une golf tdi ou une megane dci :lol:

n°20366660
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 29-10-2009 à 13:39:54  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
bizarre, mais j'ai une 106 S16 (un peu preparée chassis, et c'est ma deuxieme, j'ai aussi une bm), ben franchement, oui, c'est plaisant, ok, mais face a une M3, heuuuuuu, en plaisir et sensations, y a pas photo... 4 cylindres 16s, meme sympa, et traction, face a un 6L de +300cvx en propulsion, j'ai vraiment du mal a envisager comment on peut etre objectif et dire qu'on prend plus son pied a piloter une 106S16 qu'une M3.


Peut être parceque la 106 est bien plus facile d'accès et que tu t'amuses plus vite avec elle, alors que la M3, il va faloir un peu de bagage et de sacré couilles pour l'emener comme il se doit ?


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°20366667
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 29-10-2009 à 13:40:41  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
c'est sur que tu peux me juger, tu me connais bien [:thektulu]
 
m'en fous de ce que ce type peut t'avoir dit. faut etre cinglé pour penser qu'une BM' 330d a pas plus d'agrément qu'une golf tdi ou une megane RS dci :lol:


Et si je rajoute ça à ta phrase, est ce que ça change quelque chose ? :ange:


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°20366670
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:41:05  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
faut etre cinglé pour penser qu'une BM' 330d a pas plus d'agrément qu'une golf tdi ou une megane dci :lol:


 
 :non: je n'ai jamais dit ça.
sur ce point je suis d'accord, si on me forcait à rouler en diesel, je préférerais 100 fois un 6 cylindres à un 4.
au moins le bruit est plus supportable  :D


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366676
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 13:41:26  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Et si je rajoute ça à ta phrase, est ce que ça change quelque chose ? :ange:

 

non rien. ca reste un 4 patt' gazout. qu'il dispose de 150 ou 175 cvx n'y change rien.


Message édité par Elessar777 le 29-10-2009 à 13:43:04
n°20366686
ours02
Posté le 29-10-2009 à 13:42:17  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Et si je rajoute ça à ta phrase, est ce que ça change quelque chose ? :ange:


 
Non. ça reste un chassis hyper affuté avec un moteur de merde.


---------------
Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133
n°20366775
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:50:26  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
bizarre, mais j'ai une 106 S16 (un peu preparée chassis, et c'est ma deuxieme, j'ai aussi une bm), ben franchement, oui, c'est plaisant, ok, mais face a une M3, heuuuuuu, en plaisir et sensations, y a pas photo... 4 cylindres 16s, meme sympa, et traction, face a un 6L de +300cvx en propulsion, j'ai vraiment du mal a envisager comment on peut etre objectif et dire qu'on prend plus son pied a piloter une 106S16 qu'une M3.


Toi, t'as quelque chose à demander [:churros norris]


---------------
-
n°20366786
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:51:06  profilanswer
 

ours02 a écrit :


 
écoute je connais quelqu'un qui fréquente le même forum d'auto que moi et qui prenait plus de plaisir avec sa 106 S16 qu'avec sa M3 e46. si aprés pour toi puissance= plaisir, chacun son truc. perso si je veut aller vraiment vite dans un grand confort je prend le train.
 
et pour moi, c'est mon avis je ne cherche pas à convaincre d'autres personnes, plus une voiture est confortable, silencieuse et bardée d'options, plus elle est aspetisée, donc elle offre moins de sensations, donc moins de plaisir.
j'ai aussi conduit une M3 e36 (une 3.0l) et c'est une caisse géniale, ce n'est pas comparable avec les derniéres berlines de la marque.  ;)  


 [:agkklr]  
 
Je ne dis rien d'autre que ce que j'ai mis en gras !!!


---------------
-
n°20366807
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:53:07  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Peut être parceque la 106 est bien plus facile d'accès et que tu t'amuses plus vite avec elle, alors que la M3, il va faloir un peu de bagage et de sacré couilles pour l'emener comme il se doit ?


 
Même sans la conduire vite, la M3 balance de la sensation, le son du moulin, la réactivité de l'engin [:cerveau love]  
 
Cela pour pour l'E46, j'avoue que j'ai pas non plus été conquis par le 330 Ci qui fait quand même 230 cvx. Pas de sensations (mais une efficacité bluffante - bien plus rapide à prendre en main que ma M, sans discussion)


---------------
-
n°20366843
gloubiboul​ga
-
Posté le 29-10-2009 à 13:56:23  profilanswer
 

Quand je pense que c'est grâce à une discussion avec Magicien96 sur le topic moards que j'ai trouvé ma M [:prosterne]


---------------
-
n°20366895
Dreamcast
Posté le 29-10-2009 à 14:00:39  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


Peut être parceque la 106 est bien plus facile d'accès et que tu t'amuses plus vite avec elle, alors que la M3, il va faloir un peu de bagage et de sacré couilles pour l'emener comme il se doit ?


C'est en effet une bonne raison, je possède une Punto 2 sporting 1.2l 16v de 80 ch, et une Grande Punto Abarth Turbo 155 ch, alors bien sur l'Abarth atomise la sporting avec une rage certaine, sauf que pour le moment, je dis bien pour le moment, je m'amuse plus avec la sporting que l'Abarth, la raison est qu'avec la sporting tu peux très facilement faire passer les 80 ch sur les roues en t'amusant sans rentrer dans le premier virage, ou encore avoir le train avant qui part dans tout les sens, la voiture est plus petite, l'empattement aussi, la direction est plus incisive, de base cette voiture est un kart, le tout associé à une boite courte six rapport très bien étagé, c'est aussi une voiture que je connais depuis longtemps, du coup je m'amuse plus avec qu'avec l'Abarth !
 
L'Abarth est un monstre à côté, tu caresses la pédale d'accélérateur et c'est l'envolé, la voiture est également plus grande, plus lourde, avec un plus grand empattement que la sporting, la direction est plus ferme et un poil moins incisive, clairement l'Abarth demande plus de connaissance dans le pilotage, surtout que c'est un moteur Turbo, du coup il faut faire plus attention, elle est aussi plus rapidement dangereuse pour le permis, tout ça fait qu'on ne s'y amuse pas aussi facilement qu'avec une voiture moins puissante mais plus agile qui autorise donc plus de "fantaisie" à son volant !
 
Mais l'Abarth file clairement de bonnes sensation je ne dis pas le contraire, c'est juste plus mesuré, la puissance n'est pas un critère de plaisir et de sportivité pour moi, certaine voiture peu puissante sont pour moi de vrai voiture à sensation comparé à d'autre nettement plus puissante.


---------------
Quand un véritable génie apparaît en ce monde, on le reconnait à ce signe que tous les imbéciles sont liguées contre lui ©
n°20366910
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 29-10-2009 à 14:01:52  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Quand je pense que c'est grâce à une discussion avec Magicien96 sur le topic moards que j'ai trouvé ma M [:prosterne]


Je t'ai juste poussé à ne pas être une lopette, rien d'autre :D


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°20366940
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 29-10-2009 à 14:03:55  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Toi, t'as quelque chose à demander [:churros norris]


 
non, meme pas :D
 
j'essaye juste d'etre totalement objectif :)

n°20371040
chin jo
Posté le 29-10-2009 à 19:14:48  profilanswer
 

Il y a de tout dans les messages au dessus.
Voiture plaisir, c'est pas forcément voiture sportive ; on ne va pas commencer à renégocier le titre du topic après la bagarre.
Même si il y aurait peu de clients pour le suivre en ces lieux, le gars qui vient décrire tout le bien qu'il pense de sa BM 116 D pack confort, à la limite, c'est recevable comme voiture plaisir si c'est son craquage à lui et qu'il a la banane en montant dedans le matin.
 
Ensuite, pour la course à la plus grosse, et a notre capacité à tirer des perfs de certains monstres de la route...
Il est évident qu'une petite voiture légère même peu puissante est/était bien plus facile à emmener - voir se prendre pour un païlote - qu'une grosse actuelle même bien motorisée.
La 106 S16, la saxo étaient de bons exemples, et elles peuvent surement donner pas mal de joie.
A Dreux, je ne suis pas sur (même certain du contraire vu mes capacités) de tourner bien plus vite avec une 911 qu'avec une pseudo sportive plus civilisée et abordable. Le plaisir que j'aurai avec un monstre ne sera certainement pas à ses limites mais plus ambiance, bruit, ligne...
A moindre mesure, jamais je ne vais tirer la z4 comme une brute. C'est un coup à m'enrouler dans un arbre... Mais même en l'utilisant à 70% j'en suis heureux, je ne demande pas plus.

Message cité 1 fois
Message édité par chin jo le 29-10-2009 à 19:18:45

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°20371252
Profil sup​primé
Posté le 29-10-2009 à 19:40:31  answer
 

gloubiboulga a écrit :


Aucune ambiguité : d'une part toutes les BM ne sont pas bardées d'électronique (la marque ne s'est pas crée en 2002), et d'autre part, pour beaucoup de gens le plaisir est dans la route, et pas uniquement dans l'arsouille au milieu des chicanes.  
Et ne pas se détruire le dos sur la moindre bosse de route de campagne même sans arsouiller, ça fait partie du plaisir.  
Quitte à comparer LIR et grosse Teutonne, je préfère 100X mes 6 pattes au moteur sans âme d'un speedy atmo, par exemple.


 
+1
 

chin jo a écrit :

Il y a de tout dans les messages au dessus.
Voiture plaisir, c'est pas forcément voiture sportive ; on ne va pas commencer à renégocier le titre du topic après la bagarre.
Même si il y aurait peu de clients pour le suivre en ces lieux, le gars qui vient décrire tout le bien qu'il pense de sa BM 116 D pack confort, à la limite, c'est recevable comme voiture plaisir si c'est son craquage à lui et qu'il a la banane en montant dedans le matin.
 
Ensuite, pour la course à la plus grosse, et a notre capacité à tirer des perfs de certains monstres de la route...
Il est évident qu'une petite voiture légère même peu puissante est/était bien plus facile à emmener - voir se prendre pour un païlote - qu'une grosse actuelle même bien motorisée.
La 106 S16, la saxo étaient de bons exemples, et elles peuvent surement donner pas mal de joie.
A Dreux, je ne suis pas sur (même certain du contraire vu mes capacités) de tourner bien plus vite avec une 911 qu'avec une pseudo sportive plus civilisée et abordable. Le plaisir que j'aurai avec un monstre ne sera certainement pas à ses limites mais plus ambiance, bruit, ligne...
A moindre mesure, jamais je ne vais tirer la z4 comme une brute. C'est un coup à m'enrouler dans un arbre... Mais même en l'utilisant à 70% j'en suis heureux, je ne demande pas plus.


 
Idem
 
 
C'est assez marrant cette discussion, mon frère m'a fait la même remarque il y a 2 jours : "si tu veux une voiture plaisir, pourquoi ne pas partir sur une élise?"
Autant l'élise doit être terrible sur circuit en comparaison avec une Z4 (et encore c'est relatif), par contre le reste du temps je prendrais 1000 fois plus de plaisir en Z4.
Selon moi, ce genre de voiture (LIR) est faite seulement pour se faire plaisir sur circuit ou sur une jolie route sinueuse, mais vraiment pas pour rouler tous les jours.
 
Dans mon cas, je cherche tout simplement une voiture qui me procure du plaisir, entendre ronronner le moteur le matin dans le garage, se taper 2-3 accélérations sur la route du boulot, aller faire une ballade le week-end, et prendre plaisir à la regarder en fumant sa clope dehors.. tout en étant utilisable au quotidien, et je pense que les 3 modèles dans ma "liste" répondent parfaitement à ces critères  :love:

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 29-10-2009 à 19:40:52
n°20371447
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 29-10-2009 à 20:03:27  profilanswer
 

Clairement, pour moi une voiture plaisir pourrait être une Mercedes SL500 :)
 
C'est un cabriolet avec un gros V8, le cruising au quotidien, une voiture qui envoie très fort quand on appuie...et une ligne à tomber, même 8 ans après sa sortie :love:
 
D'autres préfèrerons une Elise, beaucoup plus légère et surtout beaucoup plus rapide sur un tour de circuit...beaucoup plus incisive. Après on a pas tous l'âme d'un pilote, et les journées circuit c'est seulement quelques fois dans l'année :D
 
Chacun sa définition de la voiture plaisir...


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°20371562
chiesse
Back from the TTs
Posté le 29-10-2009 à 20:17:10  profilanswer
 


Je suis d'accord avec toi, la performance et les sensations c'est bien, mais je ne suis pas prêt à sacrifier mon confort. Je n'aime donc pas les voitures LIR.
 
Mon dilemme actuellement est de savoir si je prends 1 voiture polyvalente (Honda CTR, Cooper JCW) ou 1 daily + 1 voiture plaisir radicalement opposées. Forcément, avoir deux voitures serait plus cher mais ça me permettrait de prendre une vraie voiture plaisir.


---------------
"Comme disait l'autre con, le 21ème siècle sera à chier ou ne sera pas" Groland
n°20371662
Profil sup​primé
Posté le 29-10-2009 à 20:26:12  answer
 

chiesse a écrit :


Je suis d'accord avec toi, la performance et les sensations c'est bien, mais je ne suis pas prêt à sacrifier mon confort. Je n'aime donc pas les voitures LIR.
 
Mon dilemme actuellement est de savoir si je prends 1 voiture polyvalente (Honda CTR, Cooper JCW) ou 1 daily + 1 voiture plaisir radicalement opposées. Forcément, avoir deux voitures serait plus cher mais ça me permettrait de prendre une vraie voiture plaisir.


En ce qui concerne le fait d'avoir deux voitures, j'avoue que j'ai du mal avec cette idée pour plusieurs raisons, notamment un truc qui me rendrait fou c'est de devoir choisir le matin entre " l'utilitaire " et " la plaisir "  :pt1cable:  
D'une manière générale, je peux aussi prendre du plaisir sur les quelques km de route que je prends le matin en allant bosser, c'est même un moment que j'apprécie dans la journée (sas entre boulot et vie privée où je décompresse) et devoir passer ce moment dans une voiture qui fait "fap fap fap" alors que j'en ai une qui fait un "vroum vroum" à la maison ça doit être frustrant  :sweat:  
Donc je préfère choisir une voiture polyvalente et par conséquent un peu moins efficace qu'une "vraie" sportive et confortable qu'une berline, même si mes critères dans le domaine du confort sont pas énormes non plus.

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 29-10-2009 à 20:27:37
n°20371685
isofouet
Moi faut pas m'énerver
Posté le 29-10-2009 à 20:28:29  profilanswer
 

Ouais, par exemple, ce soir j'étais un peut énervé suite à ma journée de boulot, en rentrant j'ai fait 2-3 dépassements (chose que je fais rarement, ça sert vraiment à rien, il y a en général une autre voiture un peu plus loin), mais ça m'a bien défoulé  :whistle:


---------------
L'APS-C Vaincra :o ├ Galerie ┤ ├ Rome ┤ ├ Belgique ┤
n°20371775
chiesse
Back from the TTs
Posté le 29-10-2009 à 20:36:37  profilanswer
 


Moi non. :)
 
Quand j'ai eu ma première voiture neuve, même si c'était une petite citadine, aller dans certains endroits me rendait déjà malade. Et pour cause, sur 4 fois où je me suis garé en centre-ville (pour au total 2h de stationnement tout au plus), je me suis fait toncher 2 fois.
 
Alors je trouve l'idée d'avoir 2 voitures très rassurante. Idem en cas de panne, pas de souci. :)
 
Et pourtant, je pourrais très bien me satisfaire d'une Elise en seule et unique voiture vu que je transporte jamais rien ni personne. :D


---------------
"Comme disait l'autre con, le 21ème siècle sera à chier ou ne sera pas" Groland
n°20371988
Gum
Evadé fiscal
Posté le 29-10-2009 à 20:56:35  profilanswer
 

Le débat 1 auto polyvalente ou 2 complémentaires est un bon débat :jap:
 
Je suis passé par les 2 solutions, et je préfère nettement la seconde :
- voiture quotidienne économique et confortable à l'usage
- tranquilité d'esprit la semaine (parking, courses, boulot, ...)
- vrai plaisir le WE, après 5 jours de daily
- possibilité de bricoler/préparer la voiture-plaisir
- ...
 
EDIT : Le chat détecteur de fumée [:gum]

Message cité 4 fois
Message édité par Gum le 29-10-2009 à 20:57:29
n°20372214
FIDAL75
Posté le 29-10-2009 à 21:16:31  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


Le plaisir, ça peut aussi être au quotidien, d'avoir une caisse supra confortable, très belle, très agréable à conduire, douce, climatisée, etc.  
 
Si je suis ta logique, ma vieille civic gt (pas de clim, pas de DA, pas d'ABS, pas de VE, autoradio avec deux sorties, du bruit partout, un essieu rigide, un moteur quasi sur les genous), est plus plaisir que ma M3 E36.
 
J'en prends bonne note [:cosmoschtroumpf]


 
tu as des photos de la belle?

n°20372230
chin jo
Posté le 29-10-2009 à 21:18:18  profilanswer
 

C'est rigolo, avec une ClioII 1400 16s + une MéganeII break 4 pates diesout 130 je suis comblé en voitures utilitaires.
Je pouvais donc me prendre mojn elise tranquille.
Ben non.
Les WE ne sont pas extensibles, et je ne les passe pas à rouler "pour rien" non plus systématiquement. Pas plus que je ferais de sorties pistes régulières à ce jour (plus tard je ne dis pas).
Même en véhicule du WE il me faut de quoi transporter serein mon petit bazard, et je veux pouvoir profiter de ma voiture plaisir sur un grand trajet de temps en temps.
 
/conneries, je retourne aux photos :)


---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"
n°20372251
FIDAL75
Posté le 29-10-2009 à 21:20:30  profilanswer
 

Dreamcast a écrit :


C'est en effet une bonne raison, je possède une Punto 2 sporting 1.2l 16v de 80 ch, et une Grande Punto Abarth Turbo 155 ch, alors bien sur l'Abarth atomise la sporting avec une rage certaine, sauf que pour le moment, je dis bien pour le moment, je m'amuse plus avec la sporting que l'Abarth, l


 
je t'assure c'est tout fait normal quand tu compares deux bouzes, pas facile d'en faire sortir une du lot en se basant uniquement sur sa puissance  :)

n°20372276
k-nar
Laqué.
Posté le 29-10-2009 à 21:23:19  profilanswer
 
n°20372292
FIDAL75
Posté le 29-10-2009 à 21:25:39  profilanswer
 


 
 
mince une berline, mais bon le M est toujours sensas

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 

 Page :   1  2  3  4  5  ..  410  411  412  ..  9839  9840  9841  9842  9843  9844

Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
plan de voiture[Topic Unique] Taïwan
Topic breakcore[Topic Unique] Hardcore - HxC (metalcore)
PEL de 10 ans + achat voiture => Clôture ou pas ?[Topic des Comiques] OH YEAH feat. Marc-Edouard §
Accident de voiture ! Suis-je en tord ?[topic unik] Stargate Worlds
[topic cuisine] Les photos qui donnent faim :pC'est topic "unik" ou "unique" ???
Plus de sujets relatifs à : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation


Copyright © 1997-2025 Groupe LDLC (Signaler un contenu illicite / Données personnelles)