Reprise du message précédent :
Félicitations, belle acquisition

J'ai l'impression que tes pneus arrière sont sur-gonflé.

Tout ce qui porte le nom RSI ne mérite que ça

Elle passe bien les années, toujours aussi belle surtout en rouge de feu !

Je trouve que dès que Renault sort des couleurs traditionnelles pour les gammes RS c'est toujours assez chouette (orange sanguine, jaune sirius, bleu dynamo, vert alien...)

 
C'est utile mais genre 3 fois dans l'année donc 2k€ pour ça

 
Ca dépend surtout de où tu vis
Parce que bon en plein été en Provence tu dois bien souffrir sans clim ...

 
Sortir avec un cab quand il fait 38° c'est pas forcement top , un cabrio avec un soleil de plomb c'est rarement sympa.

Rouler en Provence en plein été c'est impossible en raison de la densité humaine, sinon tu prends de l'altitude dans l'arrière pays et il fera forcément plus frais

 
J'avoue ne pas encore avoir eu l'occasion de le faire mais ce sera forcément le cas cet été avec la ND.
On verra.

J'ai failli hésiter avec une mx nb    
 

Mauh non, c'est pour aller tranquillement au boulot  
Puis tant que je te double pas pour faire n'importe quoi ensuite, ça devrait aller    
 

Possible, faut que je check ça !

 
Fallait pas en acheter une équipée de la clim alors, surtout si c'est pour radiner sur l'entretien ensuite, et essayer de la revendre en parlant "juste d'une recharge à faire", hein.

 
Dacia Lodgy Diesel pour servir de betaillaire et transporter les pièces perfs + tirer la remorque de ta Caterham ou ta Radical. De rien.
 
Les compromis c'est de la merde. Et si tu fraque ta caisse sur circuit le dimanche comment tu emmènes les gosses à l'école et bobonne faire les courses hein ?    
 
 

 

la phase 3 était trop chère ?

Je te félicite pas vu le découpage que t'as fait sur une RSI et le mal que j'ai eu pour trouver une caisse 3p convenable, inconscient ça devient rare ces modèles

 
En Français ça donne quoi ?  

ben la clim est HS mais lors de la vente il sous entend qu'il suffit de recharger la clim  

Ouep, à la base je voulais une 206s16, puis j'ai augmenté un peu le budget, la phase 3 est moins discrète en plus  
Et faut compter un bon billet de plus, jamais testée la ph3 pour voir la différence mais pour mon utilisation ça ira deja très bien la ph2.
 

A la barre à mine   Le chassis était mort dtf suite a bisous sur deux élements fixes, le reste a été revendu, le moteur a fini sa vie dans une super 5.

 
Tu as bien fait d'opter pour la Clio !  

 
voila
 

 
Tu va mourir   , même avec une casquette c'est intenable , sur l'exige je pouvais pas dépasser 90km/h en 6eme à cause de l'air chaud qui ne refroidissait rien.
 

 
Je ne radine rien , j'ai toucher la voiture à un prix introuvable à l’époque avec la bonne couleur , j’étais partis sur une full black 3k€ plus cher et finalement j'ai trouver la orange.
 
Avec le recul j'ai bien fait de prendre celle un peu moins cher avec plus de borne , dans une couleur plutôt rare malgré quelques bricole.

 
Il y a une Aston à vendre sur myspeedster, le vendeur a des références ici même donc ça vaut le coup d'y jeter un oeil je pense.

avec le lien c'est mieux

http://www.myspeedster.ch/forums/v [...] 27&t=28288

edit : Personne au dessus de tout soupçon

C'est fritzoune c'est ça ? il la vend déjà ?  

C'est joli une V8 Vantage, mais y'a combien de places dedans ?

80 Litres  

C'est de la contrebande là même si l'Ecosse est dans l'UE  

Bref, aucun intérêt de vendre la Corvette pour une Aston moins puissante / moins sportive  / plus ancienne / plus kilométrée si ce n'est pas pour gagner une place à l'arrière
 
Ce qui me fait le plus envie dans ma liste, pour l'instant, c'est quand même la XK, mais à voir, faut déjà faire un peu de places et rentrer un peu de sous

Tiens même chez Caradisiac la Type R est bien derrière les Megane, et même une RCZ R
Un poil devant une S1.
 
Le record de la CTR est vraiment la plus grosse escroquerie. Les limites de ce genre de chrono quoi.  

Je pense que  
1 le niveau (ou l'inconscience) du pilote joue aussi
2 plus le circuit est rapide, plus la puissance parle

Ca a beau être léger, une Cat', tracter avec un poumon pareil ça doit être une vraie punition. Vrais tractent la GT3 avec le Cayenne Turbal.    

 
Une Aston en 4ème voiture, c'est beau    
 
Mais ce modèle c'est aussi pour moi la plus belle !

 
 
Vrais savent  =>
 
 

Je prends la rouge, merci

Sur le circuit de Dijon un suisse est venu avec la M3 e36 piste sur plateau + le X6M pour tracter tout le merdier

Pour avoir discuter avec une des personnes venu avec lui :

Il a un jolie garage oui mais pour l'aston je suis pas plus surpris que ça , c'est magnifique , le bruit est dément , mais c'est quand avare en sensation , surtout quand tu possède une lotus élise SC.

L'outil Wolf en haut à gauche   , cette violence   , même à la démarrer je pense que j'échouerais lamentablement  

[quotemsg=43748719,163513,262649]
 
Sur le circuit de Dijon un suisse est venu avec la M3 e36 piste sur plateau + le X6M pour tracter tout le merdier
 
Pour avoir discuter avec une des personnes venu avec lui :  
 

La 911 pistarde tractée par le Cayenne, j'avais vu ça au Mas du Clos. La même avec un camping-car de lusque (pour économiser l'hôtel quand tu fais un WE piste   )
 
 

Bande de petits joueurs

 
J'ai aps regardé les places, mea culpa.
La XK est à mon avi sun bon choix en tout cas.
 

 
"Vrais" c'est synonyme de "nouveaux riches"  

 
Comment je me fais installer des HP qui Braille la zik de K2000, dès que la porte s'ouvre    

La CRS      
 
Délinquance ce midi pour vider un peu le plein, je me suis vraiment bien amusé, pas de frayeur pourtant j'ai essayé , le freinage mord pas trop mal mais faut bien appuyer pour que ça freine, ça change de la ds3 de ma nana; et la limite d'adhérence arrive un peu tôt je trouve (t1r à l'avant), après elle reste relativement stable pour une petite voiture même en freinant fort.
 
En tout cas la prise en main est immédiate, l'équilibre de la caisse nickel, j'ai pas retiré l'esp pour le moment, mais ça fait plaisir d'arsouiller sans trop penser à l'adhérence de la route, la à moto j'aurais eu trop d'appréhension (feuilles mortes à gogo, quelques zones légèrement humide en sous bois). Bref, retour au boulot avec la banane, du coup on est reparti de suite avec un collègue.

L'esp changé beaucoup le comportement, je la trouve bien plus sous vireuse lorsqu'il est activé et nettement plus marrante quand tu l'enleves ! Faut juste penser à l'enlever par contre...