Plus fun qu'une Celica ? Si quand même...

tu veux dire le 3.2L ?   oué serais curieux    

je dois avoir facile 300Kg de moins donc ca aide    
 
 

La z4 coupé est incomparablement plus jolie que son homologue cabriolet par exemple.

vous parlez tout le temps de TRS mais j'ai toujours pas saisi ce que c'est  
MRS: Megane S, GTR: Nissan Skyline, NA/NB/NC/ND : MX5
Mais TRS j'arrive pas à le trouver/retenir
On dirait les mecs sur montres qui parlent en référence  
     /
golden look who is talking

Avec un 6 en ligne ?

Un sleeper    

C'est un fait.
Mais le coupé a un énorme défaut : le toit ne s'enlève pas.

Les bielles sont bien en ligne sur le vilbrequin, mais pour plus de compacité les pistons sont décalés.

Une sorte de V6 en ligne en fait ³

Plus fun qu'une Celica ? Si quand même...

J'ai aimé la GT86, mais je voyais (peut être à tort) la celica 192 comme une integra type r en moins radicale. Si c'est pas le cas je suis déception  

 
Chiant, essayes plutôt ce que j'ai en signature, vrai valeur sûre    
 

 
Chiant, essayes plutôt ce que j'ai en signature, vrai valeur sûre    
 

 
Ouais mais bon ton truc rame quand même

Moi je préfère un coupé  

Avec un 6 en ligne ?

Sinon rien à voir mais il y a de l'expertise ici.
J'ai trouvé une skoda superb break.
Modèle d'il y a un an, peu de bornes, 2.0 140 dsg6.
 - le 2.0 140 n'a plus trop de culasse peureuse normalement fin 2014 ?
 - il est sous le coup d'une downgrade logicielle ?
 - la dsg6 associée est fiable ? Jamais mémorisé les versions qui vont bien pour les moteur en travers
 
Merci à l'expertise hfr...

Demande sur "choisir sa voiture", je me demande s'il n'y a pas un loup avec la DSG6.

Demande sur "choisir sa voiture", je me demande s'il n'y a pas un loup avec la DSG6.

Une MX5 coupé serait géniale, avec plus de puiizzzannnce

Yo,
 
Quelqu'un ici aurait-il eu l'occasion de tester les deux versions de la MX-5 mk4 ?
 
D'après ce que je lis la différence entre la 1.5L et la 2.0L n'est pas si marquée que ça, les deux doivent dans tous les cas (atmo oblige) être cravachées pour en tirer le meilleur, la 2.0L offrant "simplement" un agrément supérieur à bas régime grâce au couple supérieur.
 
Et comme la 2.0L c'est ~4K€ d'écart tarifaire en comptant le malus éco...

doit y avoir un seul 2L actuellement et il est vendu donc ça va être compliqué de parler en connaissance de cause
 
autrement j'attends mon essai pour la 1.5, quand ils en auront une à l'essai de dispo (à Austerlitz ils en ont une mais 300% useless de la rouler dans ces conditions)

 
Il y'en à pas une de 2L chez Austerlitz à l'essai ?

nope faut attendre avril / mai qu'il m'a dit le gentil monsieur

 
Cette galère.
 
Mon concessionnaire n'a même plus de 1.5 en essai, et la suivante arrive en février mais déjà vendu.

Faudrait voir les volumes de production mais si ce genre de succès pouvait encourager les marques à faire autre chose que de la merde mono volume marquée econologique++...

 
370Z je crois.

Sinon rien à voir mais il y a de l'expertise ici.
J'ai trouvé une skoda superb break.
Modèle d'il y a un an, peu de bornes, 2.0 140 dsg6.
 - le 2.0 140 n'a plus trop de culasse peureuse normalement fin 2014 ?
 - il est sous le coup d'une downgrade logicielle ?
 - la dsg6 associée est fiable ? Jamais mémorisé les versions qui vont bien pour les moteur en travers

Merci à l'expertise hfr...

Pas un d'entre vous pour me dissuader de prendre ma bétaillère tdi qui pue et qui tue.
Je suis déception.

Le prix aussi n'a rien à voir avec une A6, là je suis au tarif d'un gland sénile dci 130 grosso modo
Le confort ne m'a pas choqué. La finition est light, j'aurais pris xénons et cuir dans cette gamme. Le moteur est juste pour bouger la bestiole, le 2.0 170 me semble pas du luxe même si le 140 suffit sûrement.
 
Pour rire j'ai quand même cherché les 530i touring mais rien de rien ici  

Pas un d'entre vous pour me dissuader de prendre ma bétaillère tdi qui pue et qui tue.
Je suis déception.  
Demain je retourne voir le vendeur, comme la caisse ne me fait pas rêver outre mesure ça va se finir avec propal de chacal et basta.
Je trouverais toujours autre chose si besoin.
Je n'ai jamais eu aussi peu d'envie d'acheter une voiture ; et c'est grandement lié à la répression aveugle ainsi qu'à la dictature écologique mes kouilles  (ses conséquences sur le marché surtout).
Et pourtant je suis bon public, j'ai toujours apprécié mes voitures même les daily / les poubelles.
J'y vois un réel changement d'époque à mon échelle.

Attends demain, on t'expliquera comment choisir un diesel sportif de 0.9l  

Le prix aussi n'a rien à voir avec une A6, là je suis au tarif d'un gland sénile dci 130 grosso modo
Le confort ne m'a pas choqué. La finition est light, j'aurais pris xénons et cuir dans cette gamme. Le moteur est juste pour bouger la bestiole, le 2.0 170 me semble pas du luxe même si le 140 suffit sûrement.
 
Pour rire j'ai quand même cherché les 530i touring mais rien de rien ici  

 
Repriz en troiziem pour seu ki zon le quattro frer  

Pas un d'entre vous pour me dissuader de prendre ma bétaillère tdi qui pue et qui tue.
Je suis déception.  
Demain je retourne voir le vendeur, comme la caisse ne me fait pas rêver outre mesure ça va se finir avec propal de chacal et basta.
Je trouverais toujours autre chose si besoin.
Je n'ai jamais eu aussi peu d'envie d'acheter une voiture ; et c'est grandement lié à la répression aveugle ainsi qu'à la dictature écologique mes kouilles  (ses conséquences sur le marché surtout).
Et pourtant je suis bon public, j'ai toujours apprécié mes voitures même les daily / les poubelles.
J'y vois un réel changement d'époque à mon échelle.

Le prix aussi n'a rien à voir avec une A6, là je suis au tarif d'un gland sénile dci 130 grosso modo
Le confort ne m'a pas choqué. La finition est light, j'aurais pris xénons et cuir dans cette gamme. Le moteur est juste pour bouger la bestiole, le 2.0 170 me semble pas du luxe même si le 140 suffit sûrement.
 
Pour rire j'ai quand même cherché les 530i touring mais rien de rien ici  

Ben va voir une NC et roule 18 mois avec le temps d'avoir des retours sur la ND et de la dispo en occase récente.
Ça ne me semble pas insurmontable.

Je n'ai jamais eu aussi peu d'envie d'acheter une voiture