Reprise du message précédent :
BMW Vision ED Concept, de rien

Mince ! ma couverture    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai eu l'occasion d'en essayer une très rapidement sur route et sur deux tours de piste (enfin... sur un circuit de karting.... pas hyper représentatif...), j'ai beaucoup aimé, plus que la 500 Abarth.

J'ai du mal avec les passages de roues noirs, sinon elle a l'air bien sympa...

 
Sans compter quelle est 1000€ moins cher que la 500 Abarth.
Pour le moment je ne peu pas en dire grand chose question pilotage, elle n'a même pas 400 bornes, je suis encore en rodage, mais pour avoir un peu effleurer la pédale d'accélérateur en mode sport, ça envois plutôt bien pour le moment    

 
Même chose pour moi, Fiat est fan de ce genre de truc depuis les Uno Turbo ie, en général on fini par les peindres couleur carrosserie  

Sympa

J'aime bien le look, je trouve qu'elle a de la gueule

Superbe !
 
Elle cartonne. Très belle voiture.
 
Le blanc lui va bien.

 
pas ou peu de C02 = on laisse tomber les energies fossiles.
moins de 900kg = pas de batterie.
 
la seule equation convenant a peu pret est l'emploi de l'hydrogene liquide dans un moteur a combustion...... (classique ou wankel).
 
de fait, le seul probleme vient de la taille et du poids du reservoir d'hydrogene (moins lourd cependant que des batteries, meme ion lithium ou autre). une pile a combustible, c'est beaucoup trop lourd et pas assez performant.
 
donc voila ma réponse : une voiture avec un moteur à combustion (modernisé, mais finalement assez proche de ceux d'aujourd'hui) dont on a remplacé le carburant issu du pétrole par de l'hydrogene liquéfié. et a ceux qui viendront me dire que la production d'hydrogene est tres energivore, je repondrai qu'on a qu'a utiliser l'energie solaire, a ce qu'il me semble, c'est illimité, et alimenter une usine de production d'hydrogene avec ce principe permettrait de ne tapper ni dans les stock de petrole/charbon restant, ni dans les reserves d'uranium nécessaire aux centrales a fission.

 
Sauf que les panneau solaires mettent 3 ans a produire l'energie necessaire leur production, que leur durée de vie n'est que de 25 ans et qu'ils sont tres difficiles a recycler.

 
j'aurai du preciser, mea culpa : pas de photovoltaique. je pensais a une vraie centrale solaire, avec concentration des rayons lumineux et generateur de vapeur, comme Andasol en andalousie

 
trés sympa.
un petit compte-rendu quand tu auras fini le rodage et que tu l'auras bien en main, ce serait sympa.  

Pas emballé du tout. La xantia m'a fait de l'oeil  

Merci
 
Elle est un peu plus une voiture plaisir car je l'utilise tout les jours pour aller bosser également  

J'ai hésité avec une Fuego Turbo cela dit  

hi,
 
Je pense avoir définitivement choisi le modèle de ma futur voiture : un boxster 987 2.7 (en occase mais je ne pensais pas pouvoir dire ça un jour...).
Je me tate entre blanc et gris foncé...le dilemme a la con quoi    
 
Blanc
http://195.154.158.38/images/098/0983590003.jpg
http://www.aatsimport.com/UserFile [...] oxster.jpg
 
Gris
http://62.210.241.130/images/159/1593323957.jpg
http://195.154.158.38/images/370/3702193468.jpg
 
Le blanc est sympa non ?  
 
Je vais rouler essentiellement à la campagne et la montagne mais je pense faire filmer les vitres en noir pour ne pas subir le regard des autres en ville car cela peut être a mon avis assez relou

C'est "qu'un" Boxster, ça reste relativement courant et discret

Encore tu aurais dit que tu comptais teinter les vitre pour pas qu'on te reconnaisse parce que la voiture est moche

Si tu as peur du regard des autres, le blanc est bien plus flashy (et salissant au passage) que le gris mais perso c'est bien cette couleur que je choisirais.

 
Je roule actuellement dans une panda rouge de 20 ans bien rouillée fenètre ouverte sans aucun complexe    
Surement la peur du changement  

 
C'est déja assez relou avec mon Abarth, et je ne plaisante pas, modèle extrémement rare, et très voyant avec le blanc, les jantes 17" et les étriers Brembo rouge
 
C'est une idée de fumer les vitres avant latérale tiens.
 
EDIT: je préfère nettement la blanche, cette couleur revient un peu à la mode notemment avec les sportives.

Le truc c'est surtout que je roulerais pas capote rentrée en ville. C'est un coup à se faire siffler. Et alors pour une femme, n'en parlons pas.
 
Gris ou blanc, les deux sont belles.

 
c'est juste une habitude à prendre de ne pas faire attention aux regards et d'assumer sa voiture... Bon après ça dépend peut-être de la voiture, rouler en Porsche ça peut avoir une connotation négative aux yeux de monsieur tout le monde...
 
Je trouve la grise très triste, mais c'est sûr que c'est plus discret...

La blanche  

 
+1000

 
 
Ca fait cb de hp?

Vu que ce n'est pas une esse esse, 155ch non ?

 
Elle existe déjà, c'est la Morgan LifeCar...
 

 
Supercondensateurs + pile à combustible + 4 moteurs électriques dans les roues (= 4WD), le meilleur concept hybride existant actuellement (amha).

Sinon :

 

 
On s'en tape de la planète :
 

 
 
C'est plus mieux fun qu'une poubelle électrique, ça a 40 ans au bas mot et ça déboite

V8 Ford = 4 pussies

J'aimerai bien rouler là dedans, même si c'pas une Mopar
 
(une réplique bien-sûr, parce que la vraie est -un peu   - hors budget)
 
Après faut assumer quoi, c'est plus voyant qu'une Porsche

 
Putain, je suis jaloux ! Elle est vraiment superbe ! Et l'intérieur en jette vraiment  

une petite preference pour le boxter blanc, ce gris je n'arriverai jamais a m'y faire qq soit le design

Exact
 
Et croyez moi elle est loin d'être feignante    
 

L'intérieur est sublime, c'était l'une de mes inéquiétudes au niveau esthétisme intérieur car j'ai toujours eu du mal avec le dessin de la planche de bord des Grande punto, mais quand on est à l'intérieur ça rend vraiment bien, volant en cuir, pommeau de vitesse en cuir, insères en cuir sur les poignées de portes, sièges bacquet en alcantara etc ...
 
EDIT: je précise que c'est un 1.4l Turbo 16v

Merci pour les précisions.
 
Moteur sympa et apparemment bien performant. Tu as une idée des consos réelles ?

 
Certes, mais franchement la Morgan est très bien conçue, accélère sérieusement grâce à son poids contenu (700 kg, 0-100 en moins de 7 s), possède 4 roues motrices et peut donc faire du "regenerative braking" très efficacement (récupération de 50% de l'énergie du freinage, contre 10% pour une prius par exemple), et avec la gestion de la puissance sur les 4 roues c'est comme si tu avais 3 différentiels autoblocants...
 
Bref, c'est une voiture qui reste fun à conduire, pour une consommation équivalente à 1,8 l/100 km.

 
Assumez vos autos les gars sérieux ! Puis le regard des autres, ça permet aussi de bons moments où on vient vous voir pour savoir comment ça marche, ou on vient vous dire "superbe ta caisse", ... Faut pas acheter pour se faire remarquer, mais quand on fait le choix de se faire plaisir, faut assumer hein !

 
namého

 
D'accord et pas d'accord à la fois
 
C'est pénible de toujours entendre qu'on est un kéké, un bof, avec un regard kivabien. De même qu'on est jamais rassuré de laisser garer une voiture "voyante".
 
Maintenant comment je m'en fou de l'avis des gens, qu'ils gardent leur daubes mazoutés kipolupa.

 
En dehors du fait que c'est très, très, très très moche (j'ai horreur des Morgan ), je persiste à dire que les voiture électrique ne sont en aucun cas des voitures plaisir.
 
C'est comme de comparer une 205 Rallye à une Audi S3. L'Audi accélère beaucoup plus fort, passe plus vite en virage (encore plus s'il pleut), est super ultra luxueuse comparé à la Peugeot, est fiable et demande beaucoup moins d'entretien (réglages carbus 205 toussa), elle a une super image de marque, est confortable...
 
Mais on s'emmerde au volant
 
Rien que le bruit de la Peugeot c'est 90% du plaisir ! Et ça aucune voiture électrique ne saura le reproduire. Le bruit d'un 4 cylindres Honda qui déclenche son Vtec pour passer les 9000 trs, un 6 en ligne Bmw qui feule, un big block Mopar qu'on peut compter les va-et-vient des pistons, un 12 cylindres Ferrari qui hurle et te donne le frisson...
 
Le bruit, c'est la clé de tout. Tu imagine une Harley Davidson électrique toi ?