Reprise du message précédent :

pas tout à fait d'accord, qd tu tombes sur un mec qui roule environ dans tes temps. le potentiel de la voiture est occulté vu le niveau d'un gars normal qui vient se faire plaisir. soit tu laches l'affaire et tu retournes à tes occupations, soit tu tentes le dépassement et là ben faut bien faire appel à un peu de technique. Et si tu veux rester devant ben faut que ta technique soit à peu près bonne partout et constante. si tu fais une erreur au virage suivant, bah le gars te repasse et t'as l'air d'un clown... ce qui est interessant, c'est de pouvoir s'éloigner ensuite après avoir fait une manoeuvre sympa.
il n'y qu'un pilote expérimenté qui peut exploiter chaque voiture à fond du potentiel.

non, je ne crois pas. tu as une boite 6? moi boite 5 et 5cyl. atmou

Ah loule, aucun rapport en effet

j'ai une 1.8T@180 boite 5 aussi, mais elle va pas sur la piste celle là et je ne l'ai jamais bousculé jusqu'au rupteur. donc je saurais pas te dire.

Si 5 il t'as dit  

 
Les trajets boulot-dodo c'est chiant, d'autant plus dans les bouchons.
Pourquoi différencier le deplacoir dans ces moments là ?
Sauf a avoir envie d'une voiture plaisir contraignante forcément.
 
J'habite en RP.

Pourquoi t'êtres mis dans le rouge pour une caisse neuve?
Une occaz te suffisait pas? TRS?MX5?MRS?Z4?
 
J'ai l'impression que ton choix n'est pas très réfléchi.

 

Il achète une Peugeot neuve et tu mets 5 pages à te dire que le choix est pas très reflechi?  
 

Pitié, pas encore. Parlez de clim plutôt

les putain de raccourcis hfr  allez on résume 5 pages en 2 posts

 
J'ai un chrono intégré en série dans la voiture, contrôlable avec le volant et avec temps au tour et tout. Du coup j'suis pas assuré si je vais faire une session piste ?
 
J'veux dire ça va être difficile de prouver que je m'en servait au moment du crash, même si le chrono continue de tourner. C'est pas recevable comme preuve ça, le chrono peut très bien avoir servi à tout à fait autre chose plusieurs jours auparavant

C'est une phrase générique que j'ai lu quelques fois sur le site d'orgas ou sur certains forums/club.
 
Après je pense que comme chaque texte, tout peut être sujet à interprétation.
 
M'enfin si tu conduisais ta voiture lors d'une sortie circuit loisirs je pense que c'est bon.

ok
Premièrement, je met la clim dans mon cab, même capote ouverte.    
A partir de 30°C, je referme la capote dans les bouchons.  
Au soleil, voiture noir+ cuir noir, j'ai l'impression d'être une tranche de lard en train de fondre sur le barbec
 
 
 
 

 
C'est une blague, j'espère.  

Non
J'aime pas transpirer
 
Edit: ça fait des traces sur la chemise. C'est pas HFR compliant.

Sors pas de chez toi quand il fait plus de 30 alors

Faut vraiment être con pour faire des bouchons par 30°C  

Je la mettais (hihihi) de temps en temps aussi

Ce qui n'est pas hfr compliant, c'est d'avoir des sièges cuir qui ne sont pas ventilés.

 
Ou de transpirer.  

Pareil pour moi, je mets aussi la clim dès qu'il commence à faire trop chaud, mais uniquement aux pieds, je ne trouve pas cela efficace en étant topdown en plein cagnard (je préfère ouvrir les fenêtres/baisser le filtre anti-remous).
 
D'ailleurs, je spam encore, mais ma MGF est toujours en vente (voir signature)

Et même pas en panne ?

De quoi, ma MG? Elle se porte comme un charme

 
Non, pas tous.
Mon ancien ne l'était pas, au contraire !
 

 
Quel intérêt de mettre des bornes à la voiture plaisir sans en prendre avec (de plaisir) ?
Pourquoi risquer la carrosserie/intégrité du véhicule plaisir, sans en prendre avec ?
 
Là où je te rejoins, c'est que oui, tant qu'à faire ce que je fais, autant avoir quelque chose de plus contraignant/exclusif qu'une M3RS .

Une m3rs pour moi c'est plutôt un daily nan? (A part faire 40k km/an forcément).  
 
Pour une sportive weekend il vaut mieux un véhicule à faible décote nan? Pour pas se saigner pour rien.

Ca parlait S4 il y a quelques pages non ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/855705195.htm?ca=12_s
 
A son bord je crois que tu te fais pas emmerder

Cette guez' peinte à la bombe EDIT : C'est un covering
Le V8 4.2 Audi est plutôt du genre indestructible il me semble ?

 
Pour une sportive week end le mieux c'est de prendre ce qui te plait de dans tes moyens Si la décote d'un M3RS est dans ces moyens et que c'est l'auto qu'il veut, pourquoi se priver ?  

toujours en vente depuis 2ans et 1/2 celle là    j'avais appelé et ça pue l'arnaque ou la guez. Bref, passez votre chemin
1) fait un virement de 10% pour une résa.  
2) tu ne peux pas l'essayer ni la voir avant.
hop,  

Rien qu'à voir la photo avant de lire l'annonce je m'abstiens.

 
C'est la portière complètement enfoncée en photo ?  

nan mais vu le prix, un arrangement ça aurait pu se faire.
1) enlever le covering.
2) remplacer la portière et remplacer l'aile.
Mais comme cette bagnole c'est du vent  
Demande lui voir un certif de non-gage, tu verras sa réponse  

 
Non ça ira
Mais c'est marrant j'ai lu l'annonce avant de voir la photo, je me suis dit boarf ça doit être un petit poc  

 
Ben nan.
Elle est polyvalente et peut faire du daily, mais c'est clairement pas ce que j'achèterais comme daily (sinon, j'aurais pas pris la C4 !)
 

 
Non, je connais un paquet de mecs qui ont des M3RS en sportive week end, même des Cayman ...
 

 
Voilà.

Il a vraiment fallu que tu appelles pour t'en rendre compte

L'habitacle doit être imbibé de substances illicites & corporelles, le moteur rincé. Non vraiment, sans façon

Les accords Toyota - Mazda accoucheront-ils d'une baby GT86 sur plateforme mx-5 ND ?
 
http://www.planete-gt.com/2015/10/ [...] 86-images/
 

pika pika.

L'avant a un aire de TVR... Mais j'arrive pas a savoir quoi.

N’empêche un petit coupé look manga, 2+2, moins de 4m, moins d'1 tonne/150cv si ils tiennent le prix vers les 25k€ ça peut marcher