Reprise du message précédent :
Voir le topic pneu amha

Je ne savais pas qu'il existait un topic pneus, merci

Doubler le 1500 de la mimix pourrait faire l'affaire... j'ai été bluffé par la souplesse de la version 115ch, donc en ne l'amputant pas de la moitié de ses cylindres y'a carrément moyen, quitte à aller chercher une boîte à double embrayage 7 rapports chez FPT et prévoir un cruising à 1500t/min à 90km/h en 7.

Coller un turbal sur un moteur dont les particularités sont un gros taux de compression et un échappement optimisé, ça serait particulièrement étrange.

Vivio RX-R  

A l'instant, sur RMC découverte, ca passe dans top gear.
 
C'est pas la même chose  

Le TT 1 est une vache avec un jogging  

Ayayaye  

En parlant de Top Gear :
 
Que faut il vérifier sur la RX8 ? J'ai cru comprendre que le moteur tombait en ruine rapidement

J'ai explozzé devant tant de mauvaise foi

 
On dirait une Cappucino carrossée.

On va la poser toutes les 3 pages cette question ?    
C'est pas comme si on en a pas parlé y a 2/3 jours.

En gros la RX8 faut la bichonner comme une Lancia  
 
Autant prendre une Delta Integrale

une integrale c'est pas sportif, bourdail

Ah pardon j'ai pas fait de recherche

En même temps la fonction de recherche permet de trouver un thême abordé dans un passé proche ou lointain.

DONC.
Ta remarque sous entend que je suis sur le topic régulièrement, tout du moins suffisamment pour savoir que le sujet RX8 et Rebuild a été abordé il y a 2/3 jours : mais non c'est pas l'cas

Alors merci de me pardonner mon bichon

Tkt tay pardonnay

 
Merci, je vais lurker cela de plus près

 
Balek, je vois souvent celle-là http://www.leboncoin.fr/voitures/851421319.htm?ca=18_s autour de chez moi
 
Le son du bordel et le turbo qui tape en plein milieu du compte tour sans prévenir      

je parlais uniquement du principe de transmission

C'est quoi le projet de mettre autant dans cette drouille ?
Pas de redface

Fiat Coupe, spareil mais un 0 en moins sur le prix

 
Y a un 0 en trop ?

Ca fait une bonne donneuse de Lampredi la Fiat Coupé

Le prix

Ouai les prix c'est WTF, je pense que ça cote 30k en moyenne

même un peu moins
 
mais le mec il n'a pas envie de la vendre à ce prix
c'est juste si jamais il trouve un pigeon, il peut en acheter une autre état menthe et se faire du bénéf

Si tu veux rester en cab j'ai une 206cc bleu récif 1.6 16v à vendre en ce moment

 
C'est une 5 portes ta 206CC???

Mod limousine

J'ai pensé à la même chose

Il y a deux sièges derrière c'est déjà ça :v plus sérieusement si ça intéresse un hfrien j'ai réellement une 206cc à vendre

Balance les specs au cas ou.

https://www.youtube.com/watch?v=vNlS38rRv5U
 
Duck, pourquoi tu l'as vendue ?  

Mal orthographié déjà : c'est l'Aveyron

 
C'est une mazout??

publier le jour de mon anniversaire  

pourquoi j'ai vendu la cappu ? simple :

C'est introuvable en bon état , caisse de 20 ans connu pour la rouille en Angleterre , tu comprend vite le problème
Les pièces sont introuvable ou alors il faut passer à chaque fois 1h sur le web pour trouver la bonne référence ou import japon avec les frais de port , tva , douane qui font mal au cul.

En bonne santé la voiture fait le 0-100 en 10s mais que pour avoir mieux il faut encore modifier la voiture et la rendre moins fiable et vla le pognon encore à sortir ( un calculo N1 c'est +- 500€ )

Que c'est vraiment minuscule et quand tu trimballe juste un passager c'est vraiment juste et qu’après 30 000 km avec tu regarde avec envie les voitures légèrement plus grosse qui sont vraiment plus vivable à deux , avec un coffre correct et deux places derrière en dépannage.

Quand je compare la lupo et la cappu , 2500€ toutes les deux , aucun regret , finalement un daily aussi fun soit-il , il doit pouvoir faire des tache simples , tout les jours , sans emmerde.

Pour finir , oui avec 130ch ça doit être fendart , mais le cout vs une élise s1 qui fait tout pareil fait que c'est clairement  pas un bon investissement.

Hormis les emmerdes que j'ai eu avec , j'en garde un bon souvenir mais que finalement une Toyota mrs ou une mx5 NA fait mieux pour moins cher.

 
Non, un cylindre était glacé. Elle consommait 1 à 2L d'huile au 1000km. Il a l'a re-démonté, déglacé le cylindre en question + changement des segments et après ça nickel.    
 

 
D'accord.    

1.6 16v 110chx bleu recif jantes ouragan toit fonctionnel entretien à jour 180 000 km bon état carrosserie comme intérieur.

 
Tu peux aller voir les annonces sur les forums MX France et MX Passion, en plus la communauté est sympa et tu y trouvera pleins d'infos utiles.  

Mais ouais une S660.
 

J'ai vraiment du mal avec l'arrière, on dirait une Wind ! Ça peut être sympa même si je vois mal ça arriver en Europe.

Je suis sur qu'il existerais un marché (Non négligeable) en France pour les Kei-Class

J'aimerais bien avoir un petit pot de yaourt, fun, sans rouler comme un porc.

Assis au ras du sol.