Reprise du message précédent :

Graissage du portail du garage

c'est très simple: tu leur demandes de te montrer la bon pour accord de travaux qui stipulait une vidange

Pareil que Tomate. Si tu n'as pas signé d'ordre de réparation, ils vont se faire foutre.

Merci pour les réponses  
Je garde aussi l'idée de la galette de pisse  

Putain de cultissimance

tu as signé quelque chose d'ailleurs ?

pas de la graisse , mais avec de l’araldite.

Entretien chez Olivierscar?
 
https://www.youtube.com/watch?v=Aim [...] e=youtu.be

Non, rien du tout. Je leur ai juste déposé la voiture en leur disant que c'était pour la visite gratuite du premier mois prévue par Suzuki. C'est évidemment un garage Suzuki, mais ils doivent avoir une notion alternative du "gratuit".  
Ceci dit, une vidange à 1200km, c'est une aberration ou pas ? J'ai lu sur certains forum que ça se faisait parfois pour virer l'huile de rodage.

Il y a 40 ans peut être.  

Ca me choque pas. Par contre qu'on te facture un truc que tu n'as pas demandé, si.  

+1
Mais je ferais peut être la vidange de rodage un poil plus tard, 5 à 8 000 km on va dire.
Si pas d'ordre écrit (voir même oral) c'est pas cool, surtout que déjà cher pour une vidange. Si encore c'était une cartouche au prix de l'huile, bon, pas faire un scandale. Mais là
Et j'aurais tendance à appeler le service commercial de la marque pour les impliquer dans l'arbitrage des bonnes pratiques commerciales.
 
 

 
Voiture de sport, toussa

C'est un peu beaucoup du foutage de gueule AMA.
Une vidange à 1200 km, sérieux ? Si c'est pas dans les recommandations constructeurs c'est pas normal, et si c'était vraiment nécessaire c'est qu'il y avait un problème, mais bon y'a pas une garantie sur leur voiture de merde ? Et faire ça s'en te demander ton avis ou même t'avertir au préalable...
Et puis 120 € une vidange, lol.

Sur ma Triumph y'avait une preco a 800km pour la première vidange, 195€

Sur le cayman il me semble qu'il y a une vidange de rodage.
Sur le Z4 il n'y avait rien eu et ça m'avait un peu contrarié, encore l'huile d'origine quand je l'ai racheté. Ceci dit il tournait bien  et bouffait ni huile ni eau.
Sur z4m je crois qu'il y a une vidange de rodage systématique.

 
Une vidange après rodage avec remplacement du filtre me semble tout à fait normal, c'est même le contraire qui me choque.
1200km c'est pour moi le bon moment pour le faire. Tu vires les particules métalliques détachée par le rodage et qui vont ensuite user le moteur/saturer le filtre à huile.
Et normalement l'huile de rodage est différente, moins efficace, afin de permettre les processus de rodage.
 
Pour la facturation par contre c'est purement commercial. Par exemple en moto pour ce que je connais chez kawasaki c’était juste les consommables, Ducati c'est aussi la MO.
 
Si pas d'ordre de travail signé, pas de payement. Par contre il va falloir trouver un autre garage.

Ca me choque qu'à moitié... faudrait voir qui est importateur Suzuki et le statut de ton concessionnaire, mais c'est typiquement le dawa auquel on peut s'attendre avec les produits Japonais "non-approuvés" (soit tous sauf Toyota et Nissan).

Suzuki a peut-être un souci avec ses capitaux (Italie ou plus grave?) vu que la lame de fond est en train de passer.

Je vais en savoir plus ce matin !  
Mais effectivement je vais devoir me trouver un autre garage

Sur ma première Toyota, le commercial m'a dit de la faire. Je suis passé au garage, ils en profitent pour contrôler que tout se passe bien avec la voiture. Je n'ai rien payé
 
Sur ma deuxième Toyota, c'était préconisé par le manuel d'entretien et le commercial mais le chef d'atelier m'a dit qu'ils ne le faisaient plus

 
Tu avais acheté la voiture chez eux?

T'as un écrit qui stipule que ton premier "entretien" est gratuit ? En plus, c'est pas du tout préconisé...

Ils t'ont mis quoi comme huile ?

Non je ne l'avais pas achetée chez eux. J'ai appelé le concessionnaire qui me l'a vendu et il m'a confirmé que la pratique était anormale et qu'il s'occuperait du problème si le garage insistait.

Ce qui n'a pas été le cas au final, je suis passé ce matin et j'ai eu le droit à un "Excusez nous on s'est mal compris, on vous pensais demandeurs". Que j'interprète comme un " on a tenté mais c'est pas passé ".

5W30 l'huile.

Chronique et JFK, et le jus de coquillage versé sur le trottoir, puis des crevettes surgelées dans le radiateur du bureau du commercial  
 
On t'a vendu une visite gratuite, donc refuse d'acheter la révision payante et toutes les suivantes...c'est bien qu'ils fassent une vidange de rodage, mais commencer à te forcer la main comme ça, no way !
Après les excuses, ils persistent à te demander de payer ou c'est réglé ?

pas de signature =  

 
 
Que tu ne l'ais pas acheter chez eux, c'est peut-être la cause de la tentative d'entourloupe...
 
Je ne pense pas que Suzuki France paye ce genre de visite aux garage. Elle doit être comprise dans leur marge à la vente. S'ils n'ont pas réalisé la vente, ce genre de visite doit être pour leur pomme...
 

  http://www.leboncoin.fr/voitures/833045148.htm?ca=18_s

 
Random tuning
Proprio JDMYO
15 ans
 
15k€
 

Elle semble intéressante.

Je vois pas en quoi elle est tuning. A part les jantes peut être.

Ah oui c'est toi Jambier. Je comprends mieux

+1
Si en plus y'a un histo sur Passion, y'a de quoi faire un bon 'coup'

 
Pour avoir le prix jambier , tu regarde le tarif sur l'annonce et tu fait -50%

 
lien ?

 
j'ai jamais signé un papier pour quoi que ce soit du genre...

et tu veux une médaille ?

 
non mais c'est complètement débile, qui signe un devis avant de faire un entretien sur sa bagnole, franchement ?
 
tu signes aussi un devis avant de manger au resto ? avant de prendre un taxi ? avant que le plombier débouche ton évier ou avant que le jardinier tonde ta pelouse ?
 
que tu demandes avant combien ça va te couter à peu près je veux bien, mais signer des papiers à l'avance pour n'importe quel travail c'est surréaliste.

j'ai pas envie de perdre mon temps avec ça, il y a eu des abus, il y a une loi maintenant qui protège le client

 
Obligation de resultat ?
 
J'ai eu le cas où le garage s'en battait bien les couilles
 
"Bah on a pas trouvé, ça fait 75€" OK.

Quand tu laisse ta voiture dans un garage tu dois demande un "ordre de réparation" avant. Dessus il est précisé le type de panne qui va être recherché ou l'entretien qui doit être effectué. Si pendant l'entretien le garage découvre un problème non prévu il doit te prévenir et avoir ton accord pour réparer

Ça te couvre contre les indélicats chez qui tu laisse ta voiture pour une vidange et qui te facture un changement complet des freins arrières à cause d'une fuite de liquide qui a détérioré les garnitures (vécu chez Renault)

http://droit-finances.commentcamar [...] -garagiste

 
C'est pas un peu normal de signer un papier avant de faire un entretien sur sa caisse ? Je sais pas, tu vas voir le concess, tu demandes un entretien des 100 000 bornes, qui comprend les opérations A, B, C et D, tu signes si tu es d'accord puis roule.
 
Tu récupères ta caisse, les opérations A, B, C et D sont faites, OK. Ils ont fait une opération E qui n'est pas comprise dans le prix, tu payes pas pour ça.
 
Non car si tu te pointes, "ouais, faites moi la révision des 60 000 kms". Au moment de retirer ta caisse "Ah bah non, je paye pas, j'ai rien signé hein", c'est surréaliste pour le garage.
 
L'accord oral, c'est bon pour l'ami garagiste ou le garage de campagne qui connait tous ses clients

J'ai toujours signé avant!

Sinon, où est la limite ? S'il trouve un pare-brise fissuré, il va remplacer celui-ci ?