Reprise du message précédent :

si, si :
si tu roules vite sur de petites routes sinueuses et mal revêtues... tu te prends à "guidoner"... ça crée des sueurs...

Ah ok tu roules au dessus de tes pompes, en fait.

Non non, si tu reste concentré et que tu exagères pas, ça passe très bien

NAN
J'aime savoir où sont les roues, c'tout

Cherche pas  
 
elle a plus de bornes qu'affiché, stou

ca tombe bien il vient de l'acheter et elle merde déjà    
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t40424671

 
Fin de carrière de la gamme Renault?
 
Hormis R.S, tous modèles confondus, le plus gros moteur est le 1.2 TCE.
 
D'ailleurs chez Renault:
 
- De Twingo à Megane l'essence est disponible de 0.9 a 1.2L (hors RS)
- De Laguna à Espace, aucune offre essence.
 

 

 
J'ai vu des annonces d'importateurs sur leboncoin.    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/746480432.htm?ca=12_s

 
Oui elle est variable. Mais ça reste trop léger à mon goût. Surement lié aussi aux pneus. Je suis en 205 été comme hiver. Surement qu'en 17 avec des pneus plus larges ça alourdi un peu ça.  
 

 
Je la trouvais un tout petit peu trop légère et flottante avec les pneus d'hiver en 225, mais en pneus d'été en 235, c'était parfait.

http://www.leboncoin.fr/voitures/723350160.htm?ca=18_s
 
pas cher je trouve, et plutôt sympa dans ce coloris avec ces jentes  

 
SANDEKONAYYYYY

 
Sur la mienne est n'est pas non plus ultra lourde mais le réglage est différent, et la monte d'origine n'est pas en conti 205 mais en RE50 225

Et pourtant la Samsung SM5 (Latitude sous base Laguna ) est motorisé depuis plus d'un an avec le 1.6 DiG-T  190, comme quoi ils font absolument rien

 
ouaip, mais dommage pour le 18"
la break 220 linkée plus haut est trop papy comparée au modèle vendu très peu de temps en France

 
Du coup je constate qu'une seule 180ch a moins de KM que la mienne, vendu par un mec qui croit pouvoir en tirer 20k€    
J'ai donc un collector, qui selon la logique de la rareté, pourra être vendu aussi cher qu'une Z3m rincé  

 
Ah oui à l'étranger, je parlais de la gamme France la    
La Latitude de toute façon je ne sais pas si ils en vendent une seule en France...
 
Par contre outre la Twingo 100% essence, je vois pas mal de Captur / Clio TCE.
Le 0.9TCE doit en fait représenter 90% des ventes essence de Renault.

Putain je confirme, t'as un flou de malade sur cette DA

 
c'est les pneus hiver ça ²²²

Depuis Megane/Laguna 3 c'est très correct je trouve.
 
Par contre, pour avoir conduit la première direction assisté électrique de Renault sur la Twingo 1...
Je crois que j'ai jamais essayé pire en fait, déjà le volant était mal positionné, la direction horrible, aucun retour, flou, ultra molle.. et des mecs ont validé la mise en vente de ce truc.

 
pareil sur la clio 4 (pourtant avec de la fonte sur les routes avant) au bureau : bon, c'est super léger et facile a tourner, mais bordel, ce flottement permanent, surtout sur le point milieu!!!

Conti SportContact 5 flambants neufs, tmtc

Si la DA Renal vous fait peur, ne conduisez jamais une Polo, JAMAIS

 
t'as senti la diff ? (enfin quand il faisait encore >10° )

Le jour et la nuit, ça passe crème un peu partout maintenant. Très bons sur le mouillé là où je chiais dans mon froc avant
 
Mais "mes" Blizzak devaient vraiment être secos : ils étaient au témoin été à l'avant, et je dirais 50% à l'arrière. Visuellement impeccables, mais le garage m'a dit avoir eu un mal fou à les enlever. Ca restera un mystère, je les ai gardés pour la science
 
Mais ouais, Conti SC5 vous pouvez y aller les yeux fermés, avec l'ODR dont j'ai profité ça me les a fait à 375 les 4, montés, équilibrés (en 225/40 R18)  

375 les 4 oO
ça c'est du prix, bien joué...
 
tu comptes circuiter un jour ?

Peut-être une fois ou deux pour essayer, mais pas régulièrement... Après l'appétit vient en mangeant
 
Il y a toujours quelque chose qui me dérange avec mes suspattes, mais comme c'est ma première sportive je ne sais pas trop... Faudrait que je la fasse essayer à un cador...

franchement fais le au moins une fois (avec instructeur si possible), quand tu verras où se situent les limites de la voiture et où tu évolues dans cette enveloppe, tu seras surpris

T'as un break reprogrammé à 300cv sur FA ça commence à faire un bon sleeper
18.8K€ chez un mandataire, même pas cher

Bah écoute merci, je vais me renseigner ! En plus j'arrête de bosser bientôt, j'aurai le temps

Je tagcr si ça se fait

L'échec
 
Il voulait s'en débarasser  

 
très très bon comme pneus
 

 
OMG    
 

 
Ok
 

Question: Il existe les sièges électriques chauffants sur mégane 3 ? J'en vois aucune qui en soit équipée sur LBC avec un moteur essence.

Y'en a : http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] fants&sp=1
La moins chère, en M4R CVT : http://www.leboncoin.fr/voitures/722575127.htm?ca=18_s

 
  Je regarde surtout les offres des importateurs pour une 190 ou 220 en fait. On doit pouvoir leur demander un modèle avec des options particulières, je suppose.

La GT220 semble en être équipée en série ?

 
Quand on est trop pauvre pour avoir un garage, on roule en Dacia d'occasion. OKTHXBYE.

 
 
Au secours M4R CVT  

Si joins de culasse il y a , il peut dire adieux à 1400€ easy

 
 
Au moins c'est une bonne occasion pour faire la distri en même temps  

 
au pire un échange standard du moulin peux se faire à moins cher