Reprise du message précédent :
Clair, autant partir sur une saxo vts.

Ce qui compte c'est les reprises et les capacités de déplacement.  
Il suffit de se retrouver derrière une saxo pour se rendre compte qu'il manque entre 50 et 100cv tellement elle te mets facilement des capots

80-180 en Z4 3.0si : 13s.
80-180 en Saxo VTS... 26s.
 
Même en imaginant que tu te fasses surprendre, le 60-100 en 4, c'est 5.6 contre 8.5.
 
Mais il est vrai que la Saxo, elle met des capots.

 
Oublie pas qu'une vts faut pas grand chose pour lui faire sortir 20ch de plus , avec mon coupé 2.8 je me suis fait avoir

Inutile de tergiverser, Valentin est juste un caisseux qui n'arrive pas à oublier son passer de motard Prends un 2 roues

 
mal garé
il a de la chance la prochaine fois ce sera coup de clef

 
C'est vrai que pour en gros 4-5k de plus on a un petit Z4 pas dégueux... a voir.  

 
Merci.    
 

 
Oui si je vais par là c'est 6L mini...

 
Ca manque de fun plus que de performances brutes. Un peu lourde, sensations filtrées, moteur ultra linéaire qui pousse tout le temps pareil.

 
Oui mais il est moche  

pas si t'aime les batmobiles en noir

 
la violence du truc  

 
C'est le gros soucis de BMW ou d'autres.
 
Tu te retrouves avec un truc au final très performant, mais avec aucune sensations. Totalement contre productif quoi.

c'est exactement ça    
 
J'en ai marre du DR650. Peut-être une triumph ou ducat

Encore qu'en cab ça va. Mais effectivement en coupé c'est le cas ...

Je vais aller chez porsche alors    

 
Sax VTS' @ 140ch et vidé pour les sensations  

 
Je note !
Prochaine fois , ne pas repondre à TNF lorsqu'il sera en panne.    
 

 
Cette rage

J'ai trouvé la solution pour le soucis de vibration de ma ligne en appui dans un virage à droite droite    
Sur les sub quand on passe de 64 à 76mm c'est fréquent, la ligne vient taper dans le support de boite, du coup il faut démonter ce support pour le torde pour faire de la place pour la ligne et ne surtout pas l'enlever. Rdv le 18 août pour l'opération, j'espère que ça ne va pas prendre trop de temps vu le tarif horaire
 
Comme quoi ça aide de fréquenter des groupes sur facebook, j'ai eu par là la solution

Ca tombe bien, mon speed est en vente  

Arrêtes de prendre hfr pour leboncoin

Tu vends tous tes biens à des hfriens en fait

2 motos et 1 voiture déjà vendues par hfr oui

Go coupé 3.0 alors

http://www.leboncoin.fr/voitures/642535840.htm?ca=22_s

 
C'est moche et très cher quand même.

Oui enfin surtout c'est moche quoi  

 
En France les prix sont un peu haut , mais en teutonie ça passe encore.
Pour le look je peut t'assurer qu'en vrai c'est autre chose.
 

Effectivement, en vrai c'est encore pire  

le z3 coupé, ça fait corbillard pour nain en travers dans le coffre.

Je la trouve vraiment difforme.
 
Chose qu'ils ont réussi à complètement corriger sur la Z4

la Z3 avait des couilles, la Z4 est une mocheté ratée

http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] Car&noec=1

pas cher pour un 3.0

http://suchen.mobile.de/auto-inser [...] Car&noec=1

Un 2.8 avec une couleur sympa et un pack M complet

Avec des propos pareil, tu seras exclu de l'internet français sous peu.
 
/crosstopic

Je dirais plutôt que le Z3 coupe inspirait la passion avec des avis esthétiques particulièrement tranchés (soit on aime, soit on déteste, mais ça ne laisse pas indifférent).
Le Z4 lui est plus consensuel, s'adresse à un plus grand public. C'est une belle voiture mais ce n'est pas un choix passion.

 
Et l'art moderne tu en penses quoi  

Les voitures modernes sont globalement nazes hors supercar et quelques modèles inattendus (fiesta st, gt86, F-type)

Perso je trouve la deuxième version du z4 déjà un peu moins moche, mais si je me trompe pas ils ont gardé le logo BMW latéral, super proéminent. Pour moi c'est tout simplement rédhibitoire

Edit : ah, apparemment il ressort moins sur la "nouvelle", bonne chose, donc

 
à cause des crash-tests, notamment pour les piétons, finalement elles se ressemblent toutes

 
Tu peux le faire toi même non ?

Farpaitement    
 

 
 
T'as nouveau toi non ?    
 
Cyberjo il fait pas sa vidange lui même  

Mais il bidouille le faisceau pour monter un autoradio chinois  

Et change ses pneus tout seul suivant la météo.

 
 
Bref on peut donc spéculer sur une avarie electrique plutôt qu'une casse moteur.....