Reprise du message précédent :

 
C'est pas la M4 c'est l’actuelle ca    
Le 220 et le 190 sont dispo dans d'autres pays.    
 
Chez nous c'est 1.2 TCE en haut de gamme    
Sinon ça passe à la MRS.
 
Edit:
 
Chez Peugeot ils proposent le 1.2 82ch en entrée de gamme sur 308    
Il existe aussi le 1.2 THP en 130ch (équivalent de la Megane donc) et le 1.6 155ch (fiabilisé?) en haut de gamme.

Je ne comprends pas ce qui te choque dans 82cv en entrée de motorisation sur une compacte, en fait.
J'ai conduit 10ans avec des rpp de ce niveau-là, c'était pas amusant, mais j'y ai jamais vu de problème majeur.

Et dire que les grosse berlines routières, il y a 20 ans de ça étaient motorisées en turbo diesel entre 90/120ch

ET Y'A 20 ANS Y'AVAIT 400.000 MORTS PAR AN SUR LES ROUTES !!!
 
La puissance, c'est la sécurité, donc.

Mon voisin avait une 306 TD, c'était sportif.
A 18ans, je bavais sur la 206 hdi110 du cousin à un pote.
Au même âge, la 406hdi136 d'un de mes profs de fac représentait pour moi le summum de la réussite automobile.
 
Bon, après on se paluchait sur les speed12, GT40 et autres, mais c'était pas réel

 
CQFD
 
J'attends encore le site de gloubi, violence-routière.org

 
Une bonne grosse R25 V6 Turbo ça fait 90/120 cv peut-être ?

En rallye, parfois, ils montent les pneus "en diagonale".
Genre Champiro AvD + ArG..
 
Essaie...

 
tout dépend de la depaneuse sur laquelle elle se trouvait

 
Celle de mes parents a tiré plus de 267k km sans problème avant d'être volée ça marchait fort la pute et la moumoutte était incontestablement la plus confortable du monde

Remplacée par une Safrane biturbo.  

Par contre la Safrane c'était un putain de veau même en grosse motorisation

1500kg  

Safrane baccara biturbo    
605 V6 SV24    
Opel Omega LOTUS    
 
Toutes réunies sur la même K7 "Turbo" du Mondial de l'auto 1991
 
Je me la passais en boucle

Désolé de te contredire et de briser tes rêves de madeleines mais il y a quelques incohérences temporelles

Bon ok c'etait p'tet 93 alors

On va peut être faire un comparo M3 E36 / M4, au mois de juillet, sur LFG. J'espère que ça va se faire, je suis jamais monté dans la M4, pourtant elle a l'air bien sympa et ça #driftfaur apparemment.

Mégane R.S. 275 Trophy  
http://www.renaultsport.com/Nouvel [...] rophy.html
 

http://www.carte-grise.org/malus-a [...] uantes.php
 

 
Merci

 
Genre des photos cote a cote dans le garage ?

 
 
Mheu non !! M3 E36 sur 3 cylindres contre M4 en rodage !
 
 

Déjà que la M235i fout la misère à l'e36 je vois pas l'intérêt d'un tel comparo, en espérant que la M4 ne soit pas de couleur gelb

 
 
Bah niveau conduite la 1M était vraiment dans la veine de ma merguez, et puis on aimerait faire ça pour avoir un bon référentiel, en sortant de la M4. Enfin je dis on, je parle des journalistes, même si j'espère pouvoir prendre le volant, comme pour la C63 amg  

une de moins    
 
http://www.koreus.com/video/voitur [...] -fail.html

 
Poisson d'avril, l'aileron n'a rien.

la 220 non, mais il y a le megane 3 tce 180 par contre, qui lui est la depuis un moment.
a3 aussi, le tfsi en 180 et 200 et quelque avant la s3.
 
je me suis trompé de quote, à moitié du moins

Oui je sais pas pourquoi j'ai marqué "4"  

 
Vous faites chier, maintenant j'ai peur de conduire mon kart..
 
Braÿf je vais voir ça de plus prêt, peut-être mettre les bon de devant derrière et vice versa??

C'est dommage de devoir contracter un prêt pour des peuneus.

Change, qu'on te dis.  

Tu peux les commander sur le net à prix correct (plus que dans des grandes enseignes en tout cas, hors promotions particulières) et les faire livrer directement en garage, t'as plus qu'à te pointer pour les faire monter. Y'a pas d'excuse.  

Oui chef.

Perso chez Yamaha (oui bon s'pas une ouature ) ils commandent les pneus sur allopneus et les vendent le prix affiché + frais de port. Je me prend meme pas la tete a commander moi meme dans ces conditions. Dans les centres auto j'ai pas encore vu la démarche, mais va falloir qu'ils y viennent, car le choix est souvent plus limité et les prix plus elevés, ils doivent plus vendre des masses de pneus.

 
Bah du coup ils s'alignent en fait, les derniers pneus que j'ai pris chez profil+ c'était comme ça en tout cas.

 
Voilà, en général tu leur dit que tu peux les trouver à tel prix en ligne et ils s'alignent

Demande sur le topac des pneus :-)

Sinon, question qui n'a rien à voir avec la discussion en cours, mais mon épouse a vu une Renault "Wind" et l'a trouvée sympa...
 
Je cherche un peu et trouve cette annonce :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 99368.html
 
apparemment, ça cote encore moins qu'une TRS, qu'en penser ? (c'est une voiture de démonstration qui n'a jamais trouvé acheteur).

Ce flop

Ca sera un peu plus amusant qu'une R19 Cab

En gros c'est pas top, absolument pas recherché, et même renault ne sait pas trop à qui en vendre...
 
Dans l'absolu, c'est assez proche d'une twingo RS côté chassis, en plus lourd

très moche, un petit kart (bien que plus lourd que le TRS)

Les Z4 2006 sont vraiment pas moche.

 
Je l'ai essayée longuement pendant que Renal bricolait ma voiture.
J'avais par contre le petit moteur, me souvient plus exactement mais ça doit pas être loin d'un 1200 - 90 chevaux.
Bon, le moteur c'était une merde gloutonne et sans agrément, mais ça te concerne pas, on passe.
Ensuite :
Pour un grand, j'avais une barre dans la nuque limite inquiétante en cas de choc arrière.
La manipulation du toit m'a pas convaincu.
Je l'ai trouvée lourde sur le train avant.
 
Maintenant, sans l'aimer, j'avais bien aimé qu'un généraliste refasse ce genre de caisse, et je regrette que ce soit un flop.