[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

AngX

bleu 485

Reprise du message précédent :

Euh non, en ce moment les mecs en gros 4x4 se font suivre jusque chez eux afin d'être braqué, sans parler des cambriolages quand je vois le tarif des assurances habitation ça fait mal ici

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#MarcheFort

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Zoreil a écrit :

ça ferait 2200€ de taxe pour une TRS si elles étaient toujours en prod [:rofl]

C'est la réflexion que je viens de me faire pour la SSS.
La nouvelle étant à 900€ de malus

Jambier

fabien1176 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/665066250.htm?ca=21_s
Pas mal celle-là.
22K€, chassis cup, révisée, pneus neufs ...

2k€ de trop...et j'ai du mal à croire à une 2013, je sens bien l'arnaque.
2011 je dirais plutôt.

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Jambier

Je ne sais plus l'année, c'est depuis 2012 je crois qu'elle fait 265ch, ils ont aussi changé les modèles de jantes, et mis du noir laqué à l'interieur.

Celle la par exemple:
http://www.leboncoin.fr/voitures/664765111.htm?ca=12_s

Est plus dans les tarifs

fabien1176

Merci pour l'info, cela signifie qu'on peut trouver à 20K€ sans grosse difficulté un modèle relativement récent.
:jap:

duck69

Jambier a écrit :

3000€ pour ma Megane :lol:
Les motorisations même pas trop vieilles genre Clio 3 RS seraient massacré.

La Megane RS s'en sort grâce au start and stop, en passant à 174Gr et 2200€ de CO2, sinon elle était dans la tranche 6500...

Lotus exige 192ch , 48k€ hors option , 8k€ de malus :lol:

Je préfère le système de taxe annuel bien plus juste que cette prime à la con qui insiste clairement pas à l’achat.

Message cité 2 fois

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

fabien1176

duck69 a écrit :

Lotus exige 192ch , 48k€ hors option , 8k€ de malus :lol:

Je préfère le système de taxe annuel bien plus juste que cette prime à la con qui insiste clairement pas à l’achat.

Pour acheter une sportive neuve en France à l'heure d'aujourd'hui faut vraiment avoir des €€€...

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

freduche a écrit :

Moi à l'occurrence le vendeur était chef d'une très grosse entreprise de location/vente de machinse outils, engins de chantier, très loin de la cité de 3ème zone...
Son épouse roule en Porche Panamera...

CQFD [:afrojojo]

Pad a écrit :

[:rofl]

Tellement vrai

C'est une manière discrète de dire que la plaque est déjà prise ?

duck69 a écrit :

Lotus exige 192ch , 48k€ hors option , 8k€ de malus :lol:

Je préfère le système de taxe annuel bien plus juste que cette prime à la con qui insiste clairement pas à l’achat.

Idem speedy turbo@36k€ avec le 1er moteur Euro5 du marché . Mais ça n'a pas trop de sens vu que ça évolue en fonction des moteurs dispo. Moi je préfère largement ce système qui taxe ceux qui achètent neuf, même si la taxe annuelle est plus logique. Mais on a les 2 et ça devrait aller en s'aggravant.
Vivement une sportive électrique abordable :whistle:
250cv@45k€ avec 300km d'autonomie, ça serait un bon début, et je pense rester presque réaliste.

Message cité 2 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

4bis

A votre avis, la nouvelle Megane 3 RS Trophy devrait être dans quels prix chez un mandataire ? :??:

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fabien1176

4bis a écrit :

A votre avis, la nouvelle Megane 3 RS Trophy devrait être dans quels prix chez un mandataire ? :??:

Je dirais 32K€ avant mise en service, transport, malus.

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duck69

fabien1176 a écrit :

Pour acheter une sportive neuve en France à l'heure d'aujourd'hui faut vraiment avoir des €€€...

Faut être con surtout , je prend l’exemple de la nouvelle exige S , 72k€ avec les option qui vont bien , 8k€ de malus , 1k€ de carte grise , plus de 10% du prix de la voiture en taxe pour avoir le droit de rouler avec [:bien]

C'est affligeant et quand tu vois le nombre de personnes avec les livrets bien remplis qui ne dépense pas tu comprend la bêtise du système.
Pour relancer durablement l’économie en France et donc d'avoir du boulot c'est par la consommation que ça passe.

Message cité 2 fois

micky78

Get ripped or die tryin'

Jambier a écrit :

2k€ de trop...et j'ai du mal à croire à une 2013, je sens bien l'arnaque.
2011 je dirais plutôt.

De plus les étriers sont pas rouges donc ca m'étonnerai que ca soit une chassis cup ?!

Tsubaki57

BMW ///Merguez Performance

En tout cas c'est pas en consommant des exiges S neuves que tu fais travailler des francais.

Il ont qu'à faire comme PSA, la plupart de leurs modèles prennent pas ou pas beaucoup de malus.

---------------
Oui

acecel

Jambier a écrit :

Ca n'existe plus 750€

Barème:

De 131 à 135 grammes inclus : 150 €
De 136 à 140 grammes inclus : 250 €
De 141 à 145 grammes inclus : 500 €
De 146 à 150 grammes inclus : 900 €
De 151 à 155 grammes inclus : 1 600 €
De 156 et 175 grammes inclus : 2 200 €
De 176 à 180 grammes inclus : 3 000 €
De 181 à 185 grammes inclus : 3 600 €
De 186 et 190 grammes inclus : 4 000 €
De 191 et 200 grammes inclus :6 500 €
Plus de 200 grammes : 8 000 €

[:rafaenrage:1]

8k€ pour mon IS :sweat:

zephiel

Apologiste de la paresse

duck69 a écrit :

T'as juste oublié la TVA à 20% :whistle:
Et la conso qui passe par la voiture, je pense que c'est fini depuis le siècle précédent, perso.

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

4bis

fabien1176 a écrit :

Je dirais 32K€ avant mise en service, transport, malus.

D'accord merci :jap:

Velocesuper

tamiya a écrit :

3615 mylife
+1, en roulant normalement dans un rond point le cul est parti progressivement mais j'ai pas réussi à le rattraper... résultat 180 dans le rond point dans la nuit, heureusement il n'y avait personne ! mais depuis j'ai mis les pneus pourris à l'avant au lieux de l'arrière, du coup maintenant ça sous-vire à mort je les finis et je passe en 14"...
/3615 mylife
Y'a des bons pneus en 185/60 R14? (actuellement en 175/70 R13 et c'est pas trop la joie)

Sur ce topic :
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

Gigathlon a écrit :

Dépend de l'utilisation : sur l'essieu AR ça va de suite mieux, dans le cerveau du pilote... je préfère pas imaginer [:yamusha]

Même au freinage sous la pluie ? [:mostro]

tomsoft a écrit :

je te souhaite qu'ils ne la retrouvent pas

Comme ça, il perd plein d'argent :whistle:
Je pense que le mieux est de la retrouver (15 jours en moyenne) en bon état. Et faire réparer tous les dégâts éventuels.

fabien1176 a écrit :

Shit, désolé pour toi Sansevan ... :sweat:
Dites, je checkais un peu Elite Auto et j'ai vu que la MRS était vraiment à pas cher chez eux ...
http://www.elite-auto.fr/devis_opt [...] &MARCHE=EL
A ce tarif là ça devient une sacrée affaire ...
Quelqu'un a déjà acheté un import UE sur Elite ou Aramis ?
Concernant la RS y a t il des différences notables entre le modèle 100% VF et un modèle commercialisé dans un autre pays de l'UE (sur la fiche il y a simplement mentionné "origine UE" sans mention du pays).
Thx

Tu peux acheter chez Elite sans problème, mais ce n'est pas là, qu'elle est le moins chère. Jette un œil ici :
http://www.chrisimport.com/vehicules.php?id=1194
http://www.auto-direct-import.com/ [...] t-220.html

4bis a écrit :

A votre avis, la nouvelle Megane 3 RS Trophy devrait être dans quels prix chez un mandataire ? :??:

30k€ au début, puis finira par se "brader" à 27k€.

Message cité 1 fois
Message édité par Velocesuper le 26-05-2014 à 14:52:20

Desolate

Long live death !

zephiel a écrit :

Idem speedy turbo@36k€ avec le 1er moteur Euro5 du marché . Mais ça n'a pas trop de sens vu que ça évolue en fonction des moteurs dispo. Moi je préfère largement ce système qui taxe ceux qui achètent neuf, même si la taxe annuelle est plus logique. Mais on a les 2 et ça devrait aller en s'aggravant.
Vivement une sportive électrique abordable :whistle:
250cv@45k€ avec 300km d'autonomie, ça serait un bon début, et je pense rester presque réaliste.

Le problème, c'est que ça plombe aussi le marché de l'occasion...

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

Avec une décote importante, et au pire suffit d'aller chez les voisins européens.
Surtout que j'ai pas l'impression que les sportives flambent en occasion. Plus dur à trouver, c'est fort possible par contre.

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

fabien1176

Desolate a écrit :

Le problème, c'est que ça plombe aussi le marché de l'occasion...

C'est surtout ça le problème ...
Le jour où plus personne n'achètera neuf on va avoir :
- de moins en moins de constructeurs qui se risqueront à commercialiser des modèles sportifs sur le marché français
- des occases de plus en plus rares et qui dit rare dit cher

Jambier

On dépensera notre thune en pute / coke / champ' du coup.

Message cité 2 fois
Message édité par Jambier le 26-05-2014 à 15:05:23

fabien1176

Jambier a écrit :

On dépensera notre thune en ~~pute / coke / champ' du coup~~.impôts

[:cbrs]

Message cité 2 fois

Jambier

fabien1176 a écrit :

[:cbrs]

[:gidoin]
Je parlais des quelques piécettes qui nous restent après avoir été saisis de quasiment tout notre argent comme à l'habitude hein.

Pad

zephiel a écrit :

C'est une manière discrète de dire que la plaque est déjà prise ?

Surement, la Lag est en DG

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

fabien1176 a écrit :

[:cbrs]

Ben tiens, on va pleurer un mec qui a 600k€ à lacher dans un peu de terre et de béton

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

zephiel

Apologiste de la paresse

Pad a écrit :

Surement, la Lag est en DG

Une plaque en D&G pour patator, ça peut le faire [:douchebag mon amour:4]

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Desolate

Long live death !

zephiel a écrit :

Avec une décote importante, et au pire suffit d'aller chez les voisins européens.
Surtout que j'ai pas l'impression que les sportives flambent en occasion. Plus dur à trouver, c'est fort possible par contre.

Justement, la décote sera minime : tout le monde cherchera des occasions récentes pour éviter le malus.

Mais puisque peu achètent neuf (justement pour éviter le malus), il y aura peu d'offre en ocassion. D'où des prix qui restent élevés.

Et en important des pays voisins, la taxe reste à payer, je crois.

Message cité 2 fois

fabien1176

zephiel a écrit :

Ben tiens, on va pleurer un mec qui a 600k€ à lacher dans un peu de terre et de béton

Tiens d'ailleurs si tu veux me sponsoriser je suis prêt à mettre un néon en lettres de 1m de haut avec écrit Zephiel sur une des façades de la maison

fabien1176

Desolate a écrit :

Justement, la décote sera minime : tout le monde cherchera des occasions récentes pour éviter le malus.

Mais puisque peu achètent neuf (justement pour éviter le malus), il y aura peu d'offre en ocassion. D'où des prix qui restent élevés.

Et en important des pays voisins, la taxe reste à payer, je crois.

Yes, première immat en France = malus éco à acquitter.

zephiel

Apologiste de la paresse

J'ai toujours rêvé d'avoir un lupanar à mon nom :love:

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

zephiel

Apologiste de la paresse

Desolate a écrit :

Et en important des pays voisins, la taxe reste à payer, je crois.

De tête : abattement de 10% par an.

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

fabien1176

zephiel a écrit :

J'ai toujours rêvé d'avoir un lupanar à mon nom :love:

Ben t'as déjà ta RP non ?

²

tomsoft

Velocesuper a écrit :

Comme ça, il perd plein d'argent :whistle:
Je pense que le mieux est de la retrouver (15 jours en moyenne) en bon état. Et faire réparer tous les dégâts éventuels.

Jsuis pas convaincu, c'est comme ma femme, si elle se fait violer, je préfère qu'on la retrouve pas ou morte, que traumatisée , abimée, déformée et ne plus pouvoir la toucher car souillée

ak enemy

Meilleur ami de Skip Pannatier

fabien1176 a écrit :

http://www.leboncoin.fr/voitures/665066250.htm?ca=21_s

Pas mal celle-là.

22K€, chassis cup, révisée, pneus neufs ...

Ce n'est PAS une Cup

Message cité 1 fois

fabien1176

ak enemy a écrit :

Ce n'est PAS une Cup

:jap:

micky78

Get ripped or die tryin'

Je l'ai dit juste au dessus

Message cité 1 fois

Desolate

Long live death !

zephiel a écrit :

De tête : abattement de 10% par an.

Certes. Mais du coup, si tu as achètes neuf à l'étranger, c'est pareil qu'en France.

Et si tu importes d'occasion, la taxe sera à payer. Contrairement à un achat d'occasion en France.

Bref, imo, c'est une solution que pour des modèles difficiles à trouver en France.

Message cité 1 fois
Message édité par Desolate le 26-05-2014 à 15:24:53

fabien1176

micky78 a écrit :

Je l'ai dit juste au dessus

Oui pardon : :jap:

duck69

Desolate a écrit :

Certes. Mais du coup, si tu as achètes neuf à l'étranger, c'est pareil qu'en France.

Et si tu importes d'occasion, la taxe sera à payer. Contrairement à un achat d'occasion en France.

Bref, imo, c'est une solution que pour des modèles difficiles à trouver en France.

Pour la gt86 , faut attendre 3 ans (2015) et tu pourra l’importer quasi sans malus et le choix en Allemagne et vraiment bon.

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AngX

bleu 485

Jambier a écrit :

On dépensera notre thune en pute / coke / champ' du coup.

Dans les progers

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

duck69

AngX a écrit :

Dans les progers

Dans les guez'

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