Reprise du message précédent :
Je vais m'inscrire à l'auto école dans 1 semaine

Reste donc la Peugeot 406.

Edit : Mais c'est le même gabarit que la Ford Probe, non ?

Ouais donc passe le permis avant...
Quand tu l'auras, tu nous diras : "il me faut une 207 HDaÿI comme le moniteur"

Ou une C3.
C'est sportif une C3 hdi.

 
ben c'est gros aussi. Mais c'est tres pratique. La coupé, un peu moins. Apres une 406 c'est une peugeot mon pere avait une 1.8L, ben je me demandais s'il était pas rincé. Apres en avoir essayé d'autres, j'ai du me résoudre a l'évidence que non mais c'est une bonne routiere, avec quand meme des aptitudes en ville, c'est pas mal.
 
Reste qu'il ne faut pas oublier qu'une premiere voiture, on y met des coups je suis plutot partisan de la premiere voiture a pas cher, et passer sur quelque chose en meilleur état de carosserie plus tard, sinon ca fait vraiment mal au coeur

Alors je vais suivre le conseil de Beginner02 et je vais d'abord passer le permis
Merci à tous pour vos conseils et avis, j'ai pu me constituer une petite liste de voitures

La celica est sorti avec des moteurs raisonnable, genre mk4 ?

Tu regardes :

http://fr.wikipedia.org/wiki/Toyota_Celica

Je connais pas la correspondance d'un MK4 (si tu parles en génération de moteur et pas de voiture)

Pareil. Ca permet de se faire la main, d'avoir ses premières frayeurs et de mettre de côté pour plus tard.  
 
Sinon la Celica AT200 rentrerait surement dans ses critères (mais pas forcément dans ceux des assureurs, même avec seulement 115ch).
Edit : grillé par Aurbad

Ca reste des 2L 16V au minimum...

 
Tu dis ça parce que tu voulais lui conseiller une M3E30, avoue !

Ah monsieur se prend au sérieux  

+1   une catastrophe

Messieurs les JC, vous allez avoir quoi comme utilisation? beaucoup de km? etc...
Car vous avez pensés à nourrir vos futurs bolides?
Non je dis ça en passant, car mis a part votre assurance à 3000€, vous allez pleurer quand vous aller faire 320km avec un plein... ça boit un 2l essence. En kékémode encore plus.
Calculez bien

http://www.funnyplace.org/stream.php?id=10719
   

Je vous prie de tous bien vouloir m'excuser car c'est moi qui suis à l'origine de ces 3 dernières pages

 
L'E30 n'est visiblement pas livrée avec du second degré...  

 
grave
j'ai vu ma Z, je suis content

non non, c'est pas grave
Mais c'est juste que c'est vraiment pas raisonnable en tout point, que ce soit pour la sécurité, ou les finances.

 
Désolé, mais
Tu as légèrement exagéré
 
Je vais prendre sa défense : avant d'avoir son permis, on a tous, un jour ou l'autre, fait le tour des autos sympas potentiellement achetables
Autour de mes 16 ans, je voulais d'ailleurs une Delsol ou une 944

 
Seul un petit village d'irréductibles gaulois se sont contentés d'un certain réalisme.
 
Présent !  

mais t'est un vrai kéké toi c'est pas possible... si tu pars dans l'idée qu'il ouvre en grand partout il sera mort avant la fin de l'année, qu'il ai une Punto D ou une 924
mon parcours auto à commencé en 924 suivi d'une MR2 175ch. Je suis encore là - merci - et c'est pas en 924 que je me suis fait le plus peur mais en Megane 90ch
 

oui mais bon c'est valable pour toi aussi. Pourquoi sorti du permis il pourrait pas se faire plaisir ? si j'avais eu une Golf 4 à l'époque, je n'aurais certainement pas appris ce que j'ai appris avec la 924 - valable pour bien d'autres autos bien sur. Je prend l'exemple d'un pote qui a commencé en moderne et roule maintenant en grosse BM ($$$$$), toujours incapable de se servir d'une boite

_mouais... Je pense pas qu'une, mettons, Celica (saine), avec le moteur de base coute beaucoup plus cher à entretenir qu'une Yaris, donc je comprend pas trop ton argument
_ma mère a une Fiesta S 103ch. J'aurais eu ça, je serais mort. Faut arrêter de regarder bêtement les chiffres, c'est infiniment plus sportif qu'une 924 et t'incite à pousser toujours plus loin là où les suspensions d'une 924 te ramènent à la réalité de l'évolution. Le fait est que c'est juste les bagnoles de 30-40% des JC

Pour paques, ze veux une carte total payée par la boite

et une Celica c'est pas fiable ?

mes chiffres sortent de nul part j'avoue... mais j'en connais quant même beaucoup. Amateur de sportives = compactes GTI (qui a parlé de 206 ?) = danger. Ce que je dis c'est qu'un coupé sympa est une alternative intéressante, et très souvent moins dangereux. Je suis pas sur que les assurances me donnent tord ! par voiture plaisir j'entends pas un monstre de puissance, juste une auto qui sort de l'ordinaire. Une 100NX 1.8 c'est quant même plus sympa qu'une Yaris, quoi, et t'est pas plus collé au siège que dans une Clio 1.5 DCI
tu peux donc m'ajouter dans la listes des JC qui ont commencé en "voiture surpuissante" (... n'importe quoi...) et qui ne le regrettent pas; mais déforme pas mes propos non plus... si j'ai eu une 924 c'est parce que j'étais amateur d'anciennes, "passionné" comme tu dis. Quant j'entends Celica je pense TA60 très bonne première voiture, soit dit en passant

oui mais toi, c'est toi.
Lui c'est lui et moi c'est moi.
Tu sais pas comment il est sur la route, et moi non plus. Il peut etre raisonnable comme ne pas l'etre

Dans ma jeunesse, (et même encore maintenant), je suis pas très samedi-boite-soirée, au contraire, je les animais. Mais je sais que si ça avait été le cas par exemple, avec des potes dans la voiture, j'aurais surement fait un peu le con. Et un débordement est plus vite fait avec des chevaux.
A chaque soirée que je rentrai, sur la route du retour on trouvait tjs une voiture ou 2, soit dans un champs, soit dans un poteau en béton edf. Bref... je dis ça pour son bien. S'il veut une MR2 bah go, il fait ce qu'il veut on est dans un pays libre. Mais il augmente considérablement le risque de se tuer, ou de la cartonner et d'avoir un malus dès le début, ou encore de ne pas avoir ses 12pt à cause d'un excès de vitesse.
Après renter effectivement l'aspect financier. Je sais combien ça coute une voiture plaisir. Donc faut faire gaffe.
C'est juste une mise en garde, stout, après il fait ce qu'il veut

je ne lui ai pas dit de commencer en MR2, ce qui est de toute manière quasi impossible; j'ai lu son avis, il veut un coupé original avec une ligne sympa, et je dis que oui c'est possible. S'il veut une MX5 1.6 115ch, pourquoi pas c'est pas vraiment une fusée, faut juste être humble face à la bête, sinon on peut lui trouver autre chose. Conduire en ayant bu... jamais ça me serait venu à l'esprit. Alors dire qu'il risque moins sa vie en Yaris... on parle pas de la même chose. Fin de la discussion JC pour ma part
je suis défenseur des voitures sympa pour les JC, na (j'ai dit sympa, pas puissantes, nuance)
Probe mouais... parait que c'est pas mal, faut aimer le ricain.
j'ai lu Mégane coupé, j'aime bien cette auto (attention châssis un peu traitre) . Je lui préfère une Puma 1.4

Je suis persuadé que le comportement sur la route sera pas le même entre celui qui veut un MR2 ou n'importe quelle sportive pas chère des 90's, et celui qui cherche un youngtimer du genre 924, TA60 ( ) ou e30 et qui est clairement dans une démarche différente, que ce soit conscient ou non.  
Par contre je suis pas certain que les assureurs fassent la différence.    
 

En ligne droite, non, par contre en courbe on a vite fait d'aller chercher les limites vu que ça colle pas mal à la route, et sur le mouillé je mettrais pas ça entre les mains d'un JC.  

Petite précision : Je n'ai jamais bu et je n'ai pas l'intention de commencer un jour, je ne vais jamais en boite ou quoi que ce soit, et je sais être prudent sur la route (Je sais que ca n'a rien à voir avec l'auto mais 3 ans à rouler avec une petite Rieju RRX Spike ("Moto" avec moteur de 49cm3) m'a permi de me sentir plus à l'aise sur la route).
J'estime être raisonnable et si j'avais une voiture très puissante je saurai ne pas dépasser les limites et rester prudent. Pas besoin d'appuyer à fond sur la pédale à tout instant.

Edit : Et encore une fois je ne recherche pas principalement la puissance, mais une voiture qui sort de l'ordinaire, avec un look sportif, mais pas forcément avec le moteur qui va avec
1200 € par an pour l'assurance serait un maximum pour moi, et s'il y a moyen de trouver une voiture qui coute moins cher en assurance, tant mieux

tout ça c'est des mots, on a le beau rôle et ils sont de gentils petits motards bien raisonnables... la réalité ? là où j'ai passé le permis ma (seule) SV est la moins puissante des motos JC

si t'essaye pas t'apprends pas. Evidemment faut comprendre les règles du "jeu"

Ca semble pourtant être strictement la même démarche mais avec 15 ans d'écart. La voiture des rêves de gamin est juste des années 90 au lieu des 80. c'est assez logique. Non    
Moi quand j'était jeune conducteur c'était une GTA    Ce qui est dommage c'est qu'aujourd'hui que je peux je trouve que ça cote un peu trop.

J'ai actuellement repéré tous ces véhicules :
BMW 325 E36
Toyota mr2
Rover 216 coupé
Hyundai Coupé 1.6 FX
Nissan 200SX
Pontiac firebird
Jaguar XJ6
Ford Probe
Opel Calibra
Honda Accord
Pontiac Fiero
Lancia Delta
Si vous deviez les classer de celle la plus appropriée à un JC à la moins appropriée, dans quel ordre les classeriez-vous ?
Merci

donc : Hyundai, Accord, Calibra, Probe, avec les plus petits moteurs. A voir la Delta selon les moteurs et ce que tu recherches
manque pas la Celica ?

Je comparais 2 JC, un qui s'interesse aux 80's, l'autre aux 90's    
 

J'avais bien compris   Mais comme tu quotais un "vieux" jeune conducteur, l'exemple me semblait biaisé    

Merci
J'ai ajouté la Celica et la Prélude
Donc j'arrive à ca :
Hyundai Coupé 1.6 FX (4000 € 94K Km : http://www.leboncoin.fr/vi/39616362.htm?ca=19_s )
Honda Accord (3000 € 68K Km http://www.leboncoin.fr/vi/42534862.htm?ca=19_s )
Opel Calibra
Ford Probe
Lancia Delta
Toyota Celica
Honda Prelude
BMW 325 E36
Rover 216 coupé
Pontiac firebird
Jaguar XJ6
Toyota mr2
Pontiac Fiero
Nissan 200SX
Si vous avez des modifications à apporter dans le classement ...

Soit tu balances des idées en l'air sans aucune reflexion ni aucune recherche, soit c'est du gros troll . Il faudrait peut être commencer par te documenter, parce que quand on sait pas si on va pouvoir assumer financièrement une Mx-5, parler d'acheter une XJ6 ou une Delta c'est assez surréaliste   . Et si c'est pas pour envoyer, à quoi sert une 200sx ou une 325i ? Si c'est juste la ligne qui te plait, une 316i a la même que la 325i...

Toutes les voitures de cette liste se trouvent en dessous de 4000-5000 € (sur Leboncoin).
Pas la MX-5 (sauf avec très gros kilométrage)
Mais il est vrai que maintenant je devrais me renseigner sur tous ces modèles

Euh, la Fiero, tu peux oublier tout de suite. C'est la pire voiture que tu puisses acheter. Elle correspond à ce que tu recherches uniquement dans la mesure où c'est un gros veau. C'est une voiture peu fiable. Il faudrait que tu en achètes deux et que tu aimes la mécanique, difficile vu la rareté de ce modèle. Je ne sais pas si tu as déjà vu l'intérieur mais on se crpirait dans un camion soviétique des années 50.
 
La Celica et la Prelude me semblent être d'excellents choix.
 
Sinon, une petite Civic ? C'est fiable et ça peut être sympa pour commencer à conduire... et commencer le tuning.
 
En jap, il y a aussi la Nissan 100 NX, sûrement déjà citée, fort recherchée par les djeuns donc là encore dure à trouver en état d'origine.