Reprise du message précédent :
t'as été chercher du lourd là...

Dans le même genre, j'ai vu le bloc essence de chez Volvo: 2,2l pour 140cv  

pas de probleme

c'est celui des 406, donc faut voir a quand ca remonte...

Le bloc date de 1996, et arrêtez de raconter n'importe quoi sur la S16, merci.

Je l'ai vu dans une pub pour la S70, il y a 2 heures.

Volvo, ils font aussi des moteurs qui envoient pas mal, les T5 et T6 c'est loin d'être fainéant.  

La S70 n'existe plus depuis longtemps et elle n'a jamais eu de 2,2L.
 
Par contre il y a effectivement eu un 2,4L 140ch (version dégonflée du 170), sur les S60/S80/V70.

En fait je ne recherche pas la puissance, mais plutot de belles lignes, allongées.
Par exemple une Ferrari 360 Modena avec un moteur de 2CV m'irait parfaitement
Que pourriez-vous donc me conseiller comme "voiture plaisir" (mais plaisir pour les yeux seulement ), pour payer un minimum d'assurance, avec un prix d'occasion inférieur à 5000€, et de ravissantes lignes ?
Merci

Une AMI 6.

Sinon une Saab 900 Turbo, pour garder une coupe sportive.

Une Ami 6  

Edit : grilled !
Comme quoi...

J'aimerai bien d'autres propositions
Avec des lignes plus "allongées"

C'est le diable qui s'en mêle...  

Une Xm break ?

Une Ford Probe, peut-être ?
 
Une très jolie voiture avec un faux air de sportive.
 

 
Pas trop chéros le remplacement de pièces ?

Je ne sais pas, désolé.
 
Mais ça rentre dans son budget et je la trouve belle. Surtout les phares escamotables, ça pète bien.

 
Donc pas mal de BMW et Mercedes aussi j'imagine
 
Mais sinon clairement un 206S16 n'est pas vraiment une voiture pour jeune conducteur, fait toi tes armes sur une caisse plus tranquille et après tu pourra évoluer vers plus gros.

J'aimerai un look un peu sportif

Elle me plait beaucoup

Par encore de voiture "plaisir" mais je prends beaucoup de plaisir avec ma "daily" : une Yaris TS de 2004

Une mégane coupé 1.4 16v voire 1.6 16v ?

Dans ma ville, il y en a plusieurs ainsi qu'une NSX et de loin, on les confond un peu.

J'aime beaucoup la Probe également.

Sinon, 406 Coupé ? Mais je sais pas ce que ça vaut.

 
Trop sobre.

J'avais regardé un peu du coté de cette voiture à un moment, j'avais lu que c'était chéro en entretien et assurance
 
Sinon t'as la porsche 924, moteur relativement modeste et entretien possible chez le groupe VAG, mais ça sera toujours plus honéreux que la probe à mon avis

megane coupé 1.4, pour débuter c'est niquel. Le 1.6 ca peut aller mais je suis pas certain que les assurances acceptent.
 
Apres, avoir une voiture avec juste le look sportif  
 

 
une propulsion de 2L, avec la boite a l'arriere et le moteur a l'avant, LE truc qui pardonne pas quand le cul part, et il part ... mais ouais, super idée

Je vais rester sur la Probe ou peut-être la 406 coupé

Sinon, je pensais Calibra ou Tigra, aussi. A condition d'en trouver une qui ne soit pas passée entre les mains d'un tuneur fou.
 

Oui, c'est une voiture bien sympa. J'en ai une achetée 1500 € et elle est très fiable. Quant à l'assurance, elle ne me coûte pas grand-chose.

Sinon quand tu auras un peu plus d'expérience, tu pourras partir sur un trip français :

J'avais pas vu qu'il était JC

Au fait, il te faut obligatoirement une berline ?

La Calibra consomme plutot beaucoup, non ?

Non absolument pas

Je ne la trouve pas très belle  

Ok, merci

Certainement, mais par rapport à une Probe, à mon avis ce sera plus ou moins la même chose. Donc après c'est une question de goût.
 
Renseigne toi bien sur la fiabilité de ces modèles avant d'acheter !
 
Pour la Probe, j'en ai essayé une, il y a quand-même moyen de se faire de petites frayeurs, ça reste une motorisation assez puissante.

 
il est meme pas JC, il a pas le permis ...
 
florian > la probe c'est tres gros, c'est über chiant a manier en ville.

Je vais m'inscrire à l'auto école dans 1 semaine

Reste donc la Peugeot 406.

Edit : Mais c'est le même gabarit que la Ford Probe, non ?