Reprise du message précédent :

je chie pas dessus, je constate  

même Leuen est d'accord avec moi  

la mégane radicalisée c'est pour répondre à la RCZ R et à la future Type R je pense  

et pour la nouvelle version de clio, avec toutes les concurrentes qu'elle a, faut bien qu'ils en fassent une autre plus performante pour rester crédible

 
La type R ça sera un gros étron qui se fera mettre 10 capots par une AX TUD

J'en reviens a mon histoire de TVS et de CO2 absent de la CG:
Voici la réponse des impôts:
 
 
Nature de la demande : Fiscalité des entreprises
Objet de la demande : Autre objet
 
Bonjour Madame / Monsieur
 
Bonjour,  
 
Le barème de la TVS est précisé à l'article 1010 du CGI et dépend effectivement du taux de CO2 émis par votre véhicule. Si celui-ci n'est pas indiqué sur votre carte grise, il vous appartient de le rechercher soit en demandant cette information au vendeur de ce type de véhicule soit par comparaison avec des personnes possédant ce même type de véhicule. il n'existe pas à ma connaissance de taxe forfaitaire applicable lorsque cette informatrion est inconnue.
Salutations distinguées,  
 
Xxxxxx xxxxxx
Inspecteur des finances publiques  
 
....

 
C'est une quattro

Une quattropotée !!!

Bon sinon c'est qui le +33 qui m'a contacté pour ma MRS ? Que le coupable se dénonce !  
 

c'est pas moi, j'ai déjà ma mégane

J'vais prendre le super moit'moit' Jean Saint Guy.

c'est parti
 

 
Acheter une rino avec 100 000 km ?    
 

 
Très conciliante  

 
90'000  

Seat qui tease une video sur le nurb, manque plus que Ford pour nous ressortir une FRS allégée et VW une Sirroco R avec gros freins et autobloc et c'est le bordel dans les compactes !!!!
 
http://autopassion33.soforums.com/ [...] cupra.html

 
J'aime bien

Ca serait un truc pour ma mère, ca...
Les 4 pots sont immondes, par contre
 

Elle me pousse à acheter une auto sportive.
Elle faisait la gueule lorsque j'ai vendu le Cayman... et veut que je m'achète quelque chose sympa à côté de l'Elise (F-Type, V8 amerloc, ...)
 
Elle roule fort... elle driftait avec la 325Ti sous la pluie... et fait du circuit avec sa moto

 
A peu près le lendemain de sa publication, sur plusieurs topics. DOnc il y a environ 8 mois
 

 
Merci pour l'info
 

 
C'est un oignon  
 

un oignon ? elle est même pas encore sortie !! on doit pas parler de la même alors, je parle de la nouvelle que Honda présentera à Genèves  

In : AutoExpress 12.02.2014

Honda a confirmé la présentation au Salon de Genève de la nouvelle Type R qui sera commercialisée en 2015.

Les caractéristiques principales semblent aussi figées : moteur 4 cylindres 2.0L turbo, 280ch et 400Nm, 0-100km/h en 6".

Sketch officiel en provenance de Honda

Cet aileron tiouning avec les feux intégrés

4RM ?

 
Faudrait savoir :
 

Bon, j'ai reçu ma CLS 500 4matic. Elle est quasi toutes options.

Rien à dire, c'est rapide. Il y a un bon turbo lag - on attend une demi-seconde avant le coup de fouet, mais c'est de l'efficace. La tenue de route est pas si mauvaise pour une caisse de presque deux tonnes. Le bruit est plus que plaisant. Les sièges qui soutiennent "activement" dans les contours c'est pas mal, même si c'est un peu intrusif.

Sinon, le Distronic plus est assez génial, tout comme la détection de la vitesse autorisée. Sur l'autoroute, la voiture a freiné un bon 50 mètres avant ce que j'aurais fait - la voiture de devant pilait...

J'ai dépassé deux trois gus sur une route cantonale. Contrairement à ce que je pensais, on sent vraiment bien la vitesse. C'est pas les sensations d'une 911 ou d'une cayman, mais c'est de loin pas asceptisé non plus.

EDIT : RPP 5 kg/ch. Amplement suffisant pour moi - qualifiez-moi de mauviette si vous le voulez.

Cool ! Aurais-tu une photo ou 2 ?

Oui, je les poste demain depuis le bureau.

Tu m'étonnes, la première Merc' toutes options au monde.

Tu peux même pas poster les photos depuis ta bagnole ?

Ça vaut vraiment rien ces merco

Bordel, la P1 dans TG...  

 
rigole pas elle prend 1s au tour la R26R par la mini    qui joue dans la catégorie des citadines, normalement on devrait la confronter aux clio/208/fiesta/corsa    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
c'est vrai t'as raison sur ce point  

 
D'un autre topic :
 

 
Tu me dirais si je t'irrite rien qu'à rouler en Mercedes le-coupé-qui-le-fait-pas-parce-qu'il-y-a-des-portes-a-l'arrière ?      

1s en passant de 1:08.7 à 1:08.9.
 
Ca fait 1h08 par tours donc ?

non, tu m'irrites à parler d'un mastodonte avec une ligne alakon destiné à des clients du même acabit, capables par exemple de faire vivre le vieux principe lolant du "toutes options" et de venir faire les marioles sur un topic destiné aux sportives, rien de plus.

Sans oublier le léger détail de "une compacte devrait être plus rapide lol" ou le silence assourdissant sur les 10 ans d'écart de conception.

 
Oui j'ai vu la video, mais c'est pas vraiment fiable  
Un test, un circuit, sous la pluie, et des pilotes différents
 
Ok dans leur test elle est devant, remet dans le contexte vrai pilote, route sèche et vrai circuit ...
Seul le ring est valable pour un vrai face a face    

Et le silence assourdissant sur le fait que la R26R prend une demi étoile de plus au test
Bon je dis ça juste pour faire chier Leops33, la R26R m'excite autant qu'une Audi.

 
Holà. Chacun sa vision des choses. Pour moi, je suis d'accord que c'est lourd, mais la puissance est là 408 ch c'est pas un diesel de père des familles. Ça tient très bien la route, Grâce à l'électronique peut-être mais dans une F1 il y en a bien plus, d'assistance. Si j'ai les moyens, pourquoi ne pourrais-je pas avoir de la sportivité *et* mon volant chauffant ?

On juge de la sportivité sur la seule puissance ?
Sinon, une sportive ne s'encombre pas de volant chauffant ou de sièges massants, par exemple. Et je ne doute pas que ta CLS "toute options" les a.
Sérieusement, quels sont les arguments qui font choisir une CLS plutôt qu'une S ?

La R26R a simplement une génération de retard, alors le comparatif...