Reprise du message précédent :

Ah je pensais naïvement que le tarif était le même vu que la TVA est proche et que vous êtes dans l'UE.  

je trollais
 
mais elle serait vendue moins cher que la golf GTI ? étrange

 
Non.
 

 
SLK quand tu nous tiens
 
J'aime bien le premier 1/5 de l'auto, le reste est immonde.

oui le torsen c'est pour *4 et +. Ca prend de la place cette petite bête.

Ca se compare à la polo /Ibiza non ?

d'ailleurs t'as voté quoi, toi ?

l'annonce du jour
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/620792296.htm?ca=12_s

c'est parce que tu ne parles pas allemand ça

 
Les 4 pots...

Pour te donner une idée, j'ai pris la RS6 Avant  en me disant que plus le modèle de base est cher plus l'écart devrait être visible :
DE: 107.900€
FR: 121.710€

Faut un moteur en long.

L'ibiza, c'est pas une Golf ?

 
Peut être parce que j'ai un cerveau aussi    
 

 
Ouais j'avoue    
 

 
Non    
 
Pour moi  
Ibiza = Polo = A1
Leon = Golf = A3
 

 
 
même méthode que chez les suzuki swift : 2 pots tous les 125ch

 
J'avais contacté Shiftech Lux pour la Mx5 qui n'est pas proposée sur leur site, mais vu que sur les 1.6 110 psa il parlaient de 10-15ch je m'étais dit qu'un gain de même ordre pour un billet de 500 c'était pas cher payé sur la mimix.
 
En fait le monsieur ma gentillement expliqué que le gain serait tellement ridicule que ça valait pas le coup. Manifestement ils sont plus techniciens que commerciaux là bas, mais je l'en remercie  

 
Voilà  

C'est parce qu'ils sont mauvais  

Et à l'avant.

une caterham quoi
sauf pour le 4x4

Déjà passé le speed dating Rino ?
http://www.youtube.com/watch?v=dLnBJmibh1g

 
Oui mais + ou - que Dijon Auto Racing?

bien fun en tout cas

 
C'est surtout parcequ'ils n'ont pas de carto pour ce calculateur et pour une raison simple, la reprogrammation de celui-ci n'est pas possible (sauf cout gigantesque de désoudure de PCB et resoudure mais c'est pas rentable du tout).
 
Si on te propose une reprog sur un NA/NB ou NBfl, fuit, c'est un charlatan, ce n'est pas pour rien qu'on passe tous sur des calculos programmables.
 
Il existe une exception, le calculateur de la NBfl Mazdaspeed, qui est modifié par BEGi pour la modique somme de 900$, mais de toute façon, ce n'est pas commercialisé en europe.

Je serais bien reparti avec le numéro de la demoiselle, moi... et tant pis si elle aime les Clio...

en plus il y a un vrai challenge, vu qu'elle pilote bien mieux que nous

 
L'intérêt d'aller chez des préparateurs comme ça c'est pas juste pour partir sur gestion programmable ?

 
Tellement!
 
D'ailleurs vos femmes/compagnes vivent comment votre passion du dimanche?

En général, il miaule pour me demander des croquettes et repart se coucher ensuite.

Je vois que tu as choisi les bonnes options.

Les "reprogrammateurs" se font beaucoup plus de blé sur de la reprog de calculo OEM que sur la vente et la mise au point d'une carto sur une gestion programmable. Beaucoup même refusent de le faire si ta gestion ne gère pas un mode de verouillage qui interdit l'utilisateur de voir ou modifier la carto après (et donc pour un mec comme moi, l'interet est ultra limité). C'est pas pour rien que les professionnels de la reprog disent ne pas vouloir faire de Megasquirt car c'est de la merde, oui pour eux c'est de la merde car ils ne peuvent pas verrouiller leur travail.
 
Ce que je comprends totalement (aussi bien en terme de propriété intellectuelle que de réputation et d'assurance, genre je file ma carto faite chez X a un mec et ce mec explose son moteur a cause de la carto de X) soit dit en passant.
 
Des mecs qui propose de poser directement du Sybelle, du Motec ou autre il y en a oui, mais ça ne représente qu'une infime partie de leur job, et sur la mx5 il n'y en a quasiment pas vu que le marché est extrèmement faible (doit y avoir moins de 30 voitures qui tournent avec une gestion prog en France et 90% avec des MS)

Elle est bien contente quand je dois lui réparer sa Polo qui tombe en panne toutes les 5 minutes.

Y'a une raison pour laquelle le numéro de la demoiselle m'intéresse...

Chééériii c'est quand que tu achètes une voitures qui avance, ta s3 c'est une voiture de femme  

1. tu es célibataire
2. tu ne l'es pas mais elle a horreur de ça
3. tu klaxonnes
D. le réponse D

 
Je pensais que ça se faisait beaucoup plus que ça... Dans le monde de la compétition la question se pose pas ils sont légion

va falloir que Renault se bouge le cul en sortant une nouvelle version de Clio 4RS, entre la 208 GTI quasi aussi performante et plus bourgeoise, la Fiesta ST un poil plus perf tout en étant moins puissante et moins chère, sans parler dans cette même catégorie de citadine de la Mini JCW GP qui est plus rapide qu'une R26R, n'oublions pas la Corsa OPC Nurb qui bien que la version normale était très moyene nous a sorti un version bien plus abouti et qui n'a pas rougir face aux autres (elle était déjà plus perf que la Clio 3RS)  

Ah, ça faisait longtemps que t'avais pas chié sur Renault !

A priori il y aura une nouvelle version de C4RS à Genève avec 230cv. Et une Megane 3 RS radicale pour cet été (mais les spec me semblent un poil trop belles pour être vraies).  

EDIT: Sinon je suis d'accord avec toi, pour une fois.

La mini, dinde s'il te plait.

je chie pas dessus, je constate  

même Leuen est d'accord avec moi  

la mégane radicalisée c'est pour répondre à la RCZ R et à la future Type R je pense  

et pour la nouvelle version de clio, avec toutes les concurrentes qu'elle a, faut bien qu'ils en fassent une autre plus performante pour rester crédible