Reprise du message précédent :
C'était presque synchro

yen a des pires, j'ai pris un soft

 
En mode AngX alors. Un de mes co-voitureur en a une, il est à 8l sur autoroute.  
 

 
La sienne est une T5 mais pas en finition Summum. Je n'aime pas trop les sièges qu'il a mais sinon c'est très silencieux sur autoroute, l'amortissement est plutôt ferme mais rien à voir avec un châssis cup de MRS. Franchement pas dégueu comme daily. Reste le coffre un peu ridicule et les 2 sièges arrière.

ah ? pas vu cela sur vaud alors. ca reste le poids et le kw.

 
J'ai fait pas mal de bornes dans une C30, en fait à cause des jantes/pneus le confort est pas terrible mais les sièges sont corrects, la qualité de finition est très bonne même si c'est austère (en couir beige smieux ) J'ai trouvé le moteur gourmand et pas si dynamique que ça Après comme tu dis, pas de coffre, mais les places arrière sont supportables.

 
comparer le fait de faire du skate dans la rue au fait de drifter en caisse sur route ouverte  

Ca reste un cabrio pour le marché US, un peu pataud mais bien équipé et conçu pour des fat asses

Bah justement j'avais jamais essayé sur le mouillé de peur de la brutalité du truc, sur le sec c'est plus violent à la reprise de grip mais c'est facile à doser je trouve

 
Si tu n'as pas encore fait le calcul pour la tienne:
http://www.vd.ch/themes/mobilite/a [...] t-3500-kg/
 

 
C'est effectivement austère. Ca reste bien plus confortable qu'une MRS même si j'avoue que je m'attendais à mieux à ce niveau là. Pour le moteur je ne peux pas me prononcer mais en passager il ne m'a jamais vraiment impressionné c'est vrai. Enfin pour un daily je suis sur que c'est très correct.

 
Je pense qu'une 130i c'est mieux honnêtement

?
 

Si tu vires le cache-bagages, tu perds en confidentialité mais tu récupères un volume un peu plus utilisable qu'une boîte à gants.
4 personnes 5 jours au ski, c'est faisable.

 
Oui mais c'est moche contrairement à la C30 !

Je fais du monologue, rien d'alarmant    
 

 
Fait gaffe je sais pas si tu te rends compte mais t'es en train de finir comme moi : Sub et Volvo  

Question laideur la C30 se pose, quand même. Disons que si on est pas difficile les 2 peuvent convenir ( perso elles m'iraient très bien ), mais si on aime rouler dans une voiture au physique attrayant on s'attarde pas sur ces modèles.

Alors que rouler en crabe dans une caisse jaune poussin...

 
Il y aurait bien celle là. Le problème avec ça c'est qu'on retombe dans le même budget utilisation qu'une MRS ou pas loin. Il y a juste la décote en moins.
 

 
   
C'est vrai que le volume n'est pas forcément un critère très important. Il me faut 4 places minimum et de quoi mettre les courses et le must serait de pouvoir y caser un vélo.  
 
 
 
 

Je vois pas le rapport. Tu peux avoir la lèpre et ne pas désirer attraper le choléra

FYP.

 
qu'est ce que je disais, suffit encore que ta femme tombe enceinte et tu roules en XC60  

Il ne compte peut être pas tomber si bas...

 
Ouais je pense pas qu'il soit encore au point d'aller vivre en France voisine

/tomate

 
ouaip j'ai vu ca, mais je m'alarmais par rapport à ton msg qui disait que tu payais une malus co2 chaque année. et je ne vois pas ca au service auto
La taxe de ma plaque n'a pas changé :X 839.-
 

Tu cases un vélo dans une MegIII ?

Je case un vélo dans une swift (en pièces, ok)

Ce n'est parce qu'il ne pouvait pas avec la Mégane qu'il s'en fiche. /Manta

J'ai toujours rêver de faire ça.... ou pas

J'ai casé une fois un vélo dans la C30 (le jour où je l'ai acheté (le vélo, pas la C30 (bref))) mais sans pouvoir fermer le hayon. Sans le démonter (lre vélo, pas le hayon (bref)), mais en mettant le guidon parallèle à la roue avant pur ne pas rouler avec la plaque masquée.

J'faisais rentrer des vélos dans une twingo.

Ah j'ai pas dis que ça changeait pour le canton de VD  
Chez moi c'est passé de 430 à 577.- avec le nouveau barème. Un Z4M par exemple avant devait tourner autour des 600.- avec le nouveau c'est 1000.-
Je trouve ça assez dissuasif perso. Ce que j'aime avec ce genre de mesure c'est que le gars qui roule en Cayenne Turbo S s'en tape passablement de payer un peu plus (à la limite il payera peut être même moins si Porsche a bien optimisé le bousin pour pouvoir annoncer des émissions ultra basses), le passionné qui roule en petite sportive de 5-10 ans va la sentir passer, et l'idiot de base va troquer son essence pour un diesel "parce que ça consomme 1l de moins au 100, ça coûte moins cher en taxe et ça sauve la planète". Au final ça ne résout aucun problème écologique ça augmente les ventes de mazout et ça fait rentrer des sous pour le canton.

/ Coup de gueule  

Oh tu sais, certains casent des vélo dans tout et n'importe quoi.

Ah tu as eu une C30 !?
Quelle motorisation ?

 
dans la calandre par exemple
 
/trob1 la vallée de Chevreuse le dimanche

La plus joyeuse: 1.6D  
 
Je l'ai revendue au bout d'un an dans le seul but de ne plus avoir l'impression que tous les faux-plats étaient la montée du tourmalet, sinon, un confort de pullman (suspattes, insonorisation, équipement), un coffre utilisable une fois le cache-bagages (j'avais eu la "bonne" idée de prendre le machin rigide optionnel), et l'ambiance austère me plaisait bien (orly-proof).

Le Tourmalet c'est vraiment gentil

 
Ptain  

 
Ah ouais quand même. Tu avais décidé de te punir toi même ?  

C'est quand je me suis expatrié. Il existait un risque de ne pas me plaire en bochie et de revenir habiter en elsass pour faire le frontalier: 30kkm/an rien que pour le boulot, donc j'ai pris au plus économe. Et puis je sortais d'une Focus tdci, rien ne pouvait m'effrayer

Pas se plaire en Allemagne ???!!!    
 
Les 12 plus belles années de ma vie    
Freiburg et ses demoiselles , les soirées étudiantes avec le shot à 1DM (0.5€ ),  les raves tous les weekends avec cosmic gate, les concerts de Scooter, et puis ensuite Regensburg et les paysages magnifiques de Bavière avec ses Biergarten où tu payais 9€ pour 1L de bière, une portion de choucroute et 7 saucisses différentes le midi, les autoroutes illimités où tu rentrait de boite à 100km de chez toi en 30min.... putain  

 
Sacré passif  

Toujours prévoir un plan B (sauf sur HFR). Toujours.

Je voulais une S40, mais le gestionnaire de flotte de ma boîte ne proposait plus la marque. C'était 307, Glof, Astra ou focus

(et tu peux rajouter au passif la campedelmobile )