[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

MantaFahrer

Blaireau exporté

Reprise du message précédent :

-id- a écrit :

En vrai, on la jette. :love:

Plus vulgos, c'est dur à trouver. Même la Civic est moins ridicule.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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yann39

⛅⏰♫♪☹☕

Mais il est jamais content celui-là

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Topic achats/ventes | Feed-back | Worklog

MantaFahrer

Blaireau exporté

Il aime bien titiller, surtout sur les proies faciles (Opel/VAG), c'est tout.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Nico65

t'aime bien troller, quoi. Tu dis que de la merde, en fait

Message cité 2 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Nico65 a écrit :

t'aime bien troller, quoi.

Oui.

Nico65 a écrit :

Tu dis que de la merde, en fait

Non, loin de là, tu es mon maître, en la matière.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Première compacte à moteur V6.. c'est bien beau, mais AMC mettait des L6 3.8L et 4.2L e et même un V8 5.0L dans la Pacer en 1975 et 1978 [:ocube]

Message cité 3 fois

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

Nico65

je te renvoie le compliment. Et n'y vois rien de personnel si je t'ignore à l'avenir

MantaFahrer

Blaireau exporté

ixemul a écrit :

Première compacte à moteur V6.. c'est bien beau, mais AMC mettait des L6 3.8L et 4.2L e et même un V8 5.0L dans la Pacer en 1975 et 1978 [:ocube]

Non. [:dominique webb]
steve Jobs a inventé l'informatique
Volkswagen a inventé l'automobile
Premier moteur à explosion, avant Daimler
Première voiture pour tous, avant la Ford T
Première traction, avant Citroen
Première compacte
Première GTI
Première transmission intégrale [:dominique webb]
Premier diesel
Premier turbo diesel
Premier diesel HP
Une Golf SDi fit le tour du Nürb en moins de 4 minutes

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Nico65

ixemul a écrit :

et même un V8 5.0L dans la Pacer en 1975 et 1978 [:ocube]

tu as oublié de préciser la puissance de ce muscle-car de ouf

Message cité 1 fois

Aragorn Le Rouge

MantaFahrer a écrit :

Mais queudalle sur les wankel ces gros noob de VW alors que ça a été inventé par un boche [:aragorn le rouge:2]

Message cité 1 fois

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

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ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Nico65 a écrit :

tu as oublié de préciser la puissance de ce muscle-car de ouf

Les 174 chwals de la glof VR6 font à peine mieux sur une compacte sortie 15 ans après hein la Pacer L6 4.2 sortait jusqu'à 120ch pour ~1,4t et en plus elle était en propulsion [:dawa]

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

ixemul a écrit :

Les 174 chwals de la glof VR6 font à peine mieux sur une compacte sortie 15 ans après hein la Pacer L6 4.2 sortait jusqu'à 120ch pour ~1,4t et en plus elle était en propulsion [:dawa]

Sans compter que l'énoncé était "1e compacte V6", sans présumer de la puissance du V6. Et en supposant que le VR6 soit un V6, d'ailleurs.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Aragorn Le Rouge

Aragorn Le Rouge a écrit :

Mais queudalle sur les wankel ces gros noob de VW alors que ça a été inventé par un boche [:aragorn le rouge:2]

J'ai oublié NSU racheté par VAG en 69.

[:julian33:2]

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Bha un VR6 c'est un peu comme un L6 revu par picasso non ?

D'ailleurs question cubisme ils en connaissent un rayon avec la folle épopée des moteurs SuperCube sur les Sirocco & Cie dans les années 70~80 [:dpenche]

Message cité 1 fois

Konovalov

Amiral

ixemul a écrit :

Première compacte à moteur V6.. c'est bien beau, mais AMC mettait des L6 3.8L et 4.2L e et même un V8 5.0L dans la Pacer en 1975 et 1978 [:ocube]

Schwing !

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Konovalov a écrit :

Schwing ! http://24.media.tumblr.com/avatar_14eee183ae6c_64.png

Non.. plutôt [:frag_facile]

AngX

bleu 485

ixemul a écrit :

Au final le rapport cheval / conso est vraiment mauvais...

Message cité 2 fois

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#MarcheFort

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

AngX a écrit :

Au final le rapport cheval / conso est vraiment mauvais...

On parle bien de VAG [:master of obvious]

-id-

Je suis aux cabinets

MantaFahrer a écrit :

Plus vulgos, c'est dur à trouver. Même la Civic est moins ridicule.

Je me contenterais bien d'une Astra OPC. Je préfèrerais ça à une Scirocco [:bahamut49]

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

-id- a écrit :

Je me contenterais bien d'une Astra OPC. Je préfèrerais ça à une Scirocco [:bahamut49]

Rho, je chambrais
Il vaut mieux un design discutable (mais putain, j'aime vraiment pas) qu'une absence de design, je te rejoins au moins là dessus.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

alanou

Remembering M.P.

Halfsup a écrit :

Tu en as pensé quoi ? visiblement c'est très performant... Manque de sportivité comme souvent chez Audi mais efficacité redoutable tout de même.

J'irais pas jusque là non plus, c'est sympa sans plus, dans la bonne moyenne.
Gros défaut sur le feeling des freins en revanche

zephiel

Apologiste de la paresse

[mylife]

Je viens de réserver un stage de récup de point, j'ai regardé si la LCVR en faisait pour les troller comme un porc, mais ils n'ont pas d'agréments
Du coup je vais chez l'Automobile-Club, ça peut être sympa.
Je vous ferai un CR

[/mylife]

Message cité 2 fois

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Nico65

AngX a écrit :

Au final le rapport cheval / conso est vraiment mauvais...

on parle d'un V6 des années 90 donc ça boit. Jamais entendu dire qu'il était mauvais. On faisait quoi chez Renault pendant ce temps là, le PRV ?

Message cité 3 fois

Desolate

Long live death !

zephiel a écrit :

[mylife]

Je viens de réserver un stage de récup de point, j'ai regardé si la LCVR en faisait pour les troller comme un porc, mais ils n'ont pas d'agréments
Du coup je vais chez l'Automobile-Club, ça peut être sympa.
Je vous ferai un CR

[/mylife]

Essaie de pas perdre de point sur le trajet.

Sinon, j'ai envie d'une MX5.
Celle-ci par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/524457309.htm?ca=1_s

Help.

Message cité 4 fois
Message édité par Desolate le 26-08-2013 à 11:10:41

alanou

Remembering M.P.

Nico65 a écrit :

on parle d'un V6 des années 90 donc ça boit. Jamais entendu dire qu'il était mauvais. On faisait quoi chez Renault pendant ce temps là, le PRV ?

T'es sérieux ? C'est le pire V6 de l'histoire (bon ok avec le PRV)

C'est un faux V6, un bricolage architecturellement stupide juste pour faire passer un 6 cyl dans un chassis de boite à savon, sacrifiant toute efficacité et toute optimisation au passage, et qui pèse une tonne en plus; au final c'est exactement la même idiotie qu'un PRV qui aurait jamais du mettre un V6

Message cité 3 fois

The North Face

passionner #marchefort

Nico65 a écrit :

t'aime bien troller, quoi. Tu dis que de la merde, en fait

J'ai alerté pour diffamation

Message cité 1 fois

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Nico65 a écrit :

on parle d'un V6 des années 90 donc ça boit. Jamais entendu dire qu'il était mauvais. On faisait quoi chez Renault pendant ce temps là, le PRV ?

Le PRV est sorti en 1974... et a été commercialisé jusqu'en 98

Et il atteignait 400 ch de serie sur une Venturi GT...

Après, il a le défaut inverse du VR6.. à savoir un calage à 90° (V8 amputé...).

tomsoft

zephiel a écrit :

[mylife]

Je viens de réserver un stage de récup de point, j'ai regardé si la LCVR en faisait pour les troller comme un porc, mais ils n'ont pas d'agréments
Du coup je vais chez l'Automobile-Club, ça peut être sympa.
Je vous ferai un CR

[/mylife]

ils sont bons :jap:
bon, y'aura

- 75% de cassos "je suis en recidive d'ivresse au volant, et j'avais fumé au volant de mon PL [:djmb] ",
- 20% de commerciaux "qui sentent l'after-shave et le cassoulet"
- 5% de gens qui ont pas de chance [:joce]

Message cité 2 fois

The North Face

passionner #marchefort

alanou a écrit :

au final c'est exactement la même idiotie qu'un PRV qui aurait jamais du mettre un V6

Pourquoi tu retournes le couteau dans la plaie comme ça?

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

AngX

bleu 485

Nico65 a écrit :

on parle d'un V6 des années 90 donc ça boit. Jamais entendu dire qu'il était mauvais. On faisait quoi chez Renault pendant ce temps là, le PRV ?

J'en ai rien de Renault, et le PRV date des années 70 alors va te cultiver par la même occasion.

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#MarcheFort

zephiel

Apologiste de la paresse

Desolate a écrit :

Essaie de pas perdre de point sur le trajet.

Au bout de 20 seconde de téléphone il m'avait déjà demandé combien de points j'avais et de surtout par chercher les recommandés

The North Face a écrit :

J'ai alerté pour diffamation

[:ddr555]

tomsoft a écrit :

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

Konovalov

Amiral

Desolate a écrit :

Essaie de pas perdre de point sur le trajet.

Sinon, j'ai envie d'une MX5.
Celle-ci par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/524457309.htm?ca=1_s

Help.

Cette ligne avec le toit en dur [:mapix:1]

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La place de la flamme c'est à la couizine

MantaFahrer

Blaireau exporté

alanou a écrit :

VR6 qui était moins bon que le pauvre V6 Honda 2.7L qu'on trouvait depuis quelques années dans les Rover 800 et Honda Legend [:anathema]

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Desolate

Long live death !

alanou a écrit :

T'es sérieux ? C'est le pire V6 de l'histoire (bon ok avec le PRV)

C'est un faux V6, un bricolage architecturellement stupide juste pour faire passer un 6 cyl dans un chassis de boite à savon, sacrifiant toute efficacité et toute optimisation au passage, et qui pèse une tonne en plus; au final c'est exactement la même idiotie qu'un PRV qui aurait jamais du mettre un V6

Un prélude à la Veyron, donc.

Message édité par Desolate le 26-08-2013 à 11:23:54

Jambier

Desolate a écrit :

Sinon, j'ai envie d'une MX5.
Celle-ci par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/524457309.htm?ca=1_s

Achète.

tomsoft a écrit :

J'en avais fait un avec eux, c'était exactement ça. Cette détresse d'être enfermé deux jours avec cette faune [:leif erikson:2]

troble

Idem, c'est très très long ces stages...

En plus j'etais jeune conducteur à ce moment-là, donc super discours moralisateur sur la délinquance de mes actes.

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Halfsup a écrit :

La dernière de ta MRS est [:cerveau lent]

Par contre je maintiens que les S2000 c'est une horreur sur roue, je préfère presque ma 130i .
Bon j'aimerais quand même en essayer une pour tester cette fameuse montée rageuse dans les tours, mais la ligne

C'est une beauté la S :na:
Je la préfère quand même.

Nico65 a écrit :

du genre ?
c'est pas ça qui va aider Leuen à se décider :whistle:

j'ai en tête la :

USB + BT, et un son moins pourri que BMW.
Feux auto, Essuies glaces auto.
Rétros rabattables électriquement.
Gadget RS Monitor, Shiftlight sonore
Cartes mains libres (voiture qui se verrouille auto, etc quand on s’éloigne)
Sellerie bien plus belle et efficace, rangements plus balèze, coffre monstrueux (hayon)

bref pas révolutionnaires les trucs, mais sympa. Ça me fera drôle quand je reprendrai une s2000 vu qu'elle a juste les rétros élecs et la clim

Message cité 2 fois
Message édité par ripper0306 le 26-08-2013 à 11:37:39

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Mon Feedback - Mes Ventes

alanou

Remembering M.P.

MantaFahrer a écrit :

VR6 qui était moins bon que le pauvre V6 Honda 2.7L qu'on trouvait depuis quelques années dans les Rover 800 et Honda Legend [:anathema]

Le C27 ?
Bah le C27 était peut être pas fameux, mais c'était un membre d'une grande famille qui avait rien de catastrophique (même famille que le bousin de la NSX par exemple)

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

ripper0306 a écrit :

C'est une beauté la S :na:
Je la préfère quand même.

ripper0306 a écrit :

j'ai en tête la :

USB + BT, et un son moins pourri que BMW.
Feux auto, Essuies glaces auto.
Rétros rabattables électriquement.
Gadget RS Monitor, Shiftlight sonore
Cartes mains libres (voiture qui se verrouille auto, etc quand on s’éloigne)
Sellerie bien plus belle et efficace, rangements plus balèze, coffre monstrueux (hayon)

bref pas révolutionnaires les trucs, mais sympa. Ça me fera drôle quand je reprendrai une s2000 vu qu'elle a juste les rétros élecs et la clim

Y'avait pas ça sur la BM ? :ouch:
Sinon oué le RS monitor ça a l'air carrément marrant Inutile, mais génial

Message cité 1 fois

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

kronekenbc

TPR Rul3s

ripper0306 a écrit :

Et le xénon? [:polionamen]

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Whiskytèque

ripper0306

S2K F(4)ever - Homme Crabe

Sur la BM je les avais et la S aussi. mais là non, tant pis, je roule quasi pas souvent en foret la nuit.

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Mon Feedback - Mes Ventes

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