Reprise du message précédent :
je monte assez souvent à Megève, et j'avoue que la route d'Ugine à Megève me plait assez (quand y a pas un camion devant )

Je suis open pour apporter ma collaboration

Je sais que c'est tout vide, ya plus qu'à le remplir    
 
Sinon, faudrait faire un truc à part, basé sur OpenStreetMap, sous forme de POI (tagués sous forme d'étapes), ou encore un recueil de traces GPX.

cyber > un truc comme ça ?
https://maps.google.com/maps?saddr= [...] ,6&t=m&z=9

 
C'est très sérieux.

 
Les limitations aberrantes entraînent des excès de vitesse important en roulant à la vitesse dite "de confort".

en voila une que j'aime bien, il faut plutot la faire de nuit, de jour l'été c'est plein de cyclistes et l'hiver faut faire gaffe parcequ'elle est piégeuse en verglas :
 
http://goo.gl/maps/8XHbS

Ouais, heu, en RP, tu dois te rendre compte rapidement que tu roules 40kmh plus vite que la troupe. Déjà, ça suppose que tu aies assez d'espace libre pour prendre de la vitesse.

Hannnn je vais peut-être passer dans la région Lyonnaise en Octobre ... Après l'achat de ma sportive, je teste

 
C'est pas bouché tout le temps non plus, et sur ce genre de routes la troupe est déjà à +20km/h

 
Sauf que la route du bord du lac vers Thonon    
 
Y a beaucoup plus sympa à faire, si y a du monde d'interessé on pourrait prévoir une journée balade à l'occasion dans le coin
Genre TNF il ramène sa CRS, mes 3 collègues qui ont respectivement une Z4, golf R et S5, et ma sub et puis le soir apéro et bbq chez moi

je sais mais c'était un trajet moto et au bout de 6 heures, tu penses plus à arsouiller

Du coup, tu sais que si u doubles tu es beaucoup trop vite

J'ai le tomtom intégré avec l'infotraffic en plus du coyote  

tiens d'ailleurs, vous considérez que c'est quoi la bonne durée pour ce genre de balade ?  
 
souvent quand je me fais des sorties balades comme ça au bout de 2h j'en ais ma claque  

 
Ou parfois tu n'y penses pas et es tout seul.    
Les limitations trop basse ne sont pas tenables / pas tenues et entraînent donc des risques pour le permis.
 
Autre exemple: Les départementales limités à 50 entre deux villes ou passant de 90 à 50, la aussi le +40 arrive vite quand on y pense pas.
 
Sans compte les +40 exprès en voulant rouler dynamiquement. Dire "je ne fait jamais de + 40", mouai.

 
intégré comme dans "d'origine dans la voiture " ?
 
sinon les parebrises ou tu vois plus rien entre le smartphone sur son support, le GPS et le tomtom  

 
2h le matin, belle pause à midi avec un bon repas (à l'eau) et la même chose l'après midi pour rentrer

FYP

 
pas faux    
et si ça descend un brin j'ai plus de freins non plus    

Putain de hippie.

D'ailleurs, c'est quoi l'intérêt de mettre le GPS le long du montant de pare-brise ? A part se le faire faucher plus facilement au feu, j'veux dire...
 
Reconnais que tu tends les perches pour qu'on te parle de JdC

 
aucune idée, je trouve ça presque aussi moche que tout en haut, a coté du retro central avec le cable qui pend  

oui intégré dans le TDB de la clio.
j'ai pas pris l'abo du traffic HD, c'est assez efficace mais 50€/an ça les vaut pas vu ce que je roule,
la TMC de base suffit amplement.

tout à fait  
on en a une comme ça, 2km sans une maison, mais à 50km/h
tu roules "normalement" à 90km/h, t'est déjà à +35 corrigé
même si à la base je pensais plutôt aux fond de quatre dans les interminables lignes droites du Doubs, là c'est plus près de +100

http://www.legorafi.fr/2013/08/20/ [...] es-radars/

 
J'ai eu un sacré combo avec ce genre de connerie.
- Vieille qui se traine à 70 pour 90
- Voie de dépassement en montée, je la double a  +10 Km/h
- Entrée du village en haut de la montée, à la fin de la voie de dépassement
- A la vue du panneau (bien planqué) je freine assez fort
- Les flics prenaient avec les jumelles au panneau donc je suis physiquement rentré à 90 dans le village (je sais pas si c'est pas borderline d'ailleurs, m'enfin, c'est fait)
 
- Ah et, l'entrée du village est bordée de champs pendant 500 mètres, environ.
- La cerise sur le gateau c'est qu'ils n'ont pas renseigné la date de contrôle des jumelles sur le PV, donc j'aurais pu contester assez facilement, mais ça je l'ai su après.
 
 

"Une perte de plusieurs millions d’euros"
« Les Français sont radins »
"Pour autant ils ne veulent pas respecter les limitations de vitesse, alors quand ils ont trouvé la parade pour concilier ces deux envies ils n’ont pas hésité"
 « Si on avait su qu’il suffisait aux conducteurs de ralentir juste avant pour ne pas être flashé, on aurait tout simplement abandonné ce projet. C’est une véritable insulte faite à l’intelligence de nos ingénieurs »  
 
ils ne cachent même plus que les radars sont un impôt, c'est ça la gauche décomplexée?

Legorafi...

Indice pour les malcomprenants: legorafi

Ils avaient réussi à faire reprendre un de leurs articles dans un vrai site d'information une fois

Nico65  

connaissais pas

 
T'aurais contesté et t'aurais perdu.

C'est pourtant bien ce qu'on entend quand on zap malencontreusement sur LCP, et pas par des "opposants"

 
Certainement, mais j'ai rien fait, j'ai "joué" (je sais pas si c'est vraiment le terme parce que de l’aveu même de la flic ils étaient là pour chiffrer) j'ai perdu. J'assume.  

 
Là où c'est vache, effectivement, c'est de gauler aux jumelles juste après le panneau d'entrée en ville. Je pense que c'est plus que ultra-limite en terme de validité de la mesure.

Si on suit le code, tu dois ralentir avant le panneau pour être à la limitation au panneau... C'est bien pour ça qu'on averti sur autoroute quand la vitesse va changer quelques centaines de mètres plus loin...Enfin il me semble...