[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Gigathlon

Quad-neurones natif

Reprise du message précédent :

campi a écrit :

Je me dis que ça doit quand même beaucoup dépendre du pilote au final.

Indubitablement, puisqu'il faut gérer le train arrière libertin

D'ailleurs, le commentaire à propos de 2'10" montre un souci plus spécifique aux SL, la grosse descendante de coccinelle roule comme sur l'autobahn alors que lui a failli s'envoler.

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campi

V8 FTW

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

Tomate

campi a écrit :

Mouais, quand tu vois ça:

http://www.youtube.com/watch?v=sxwRgSZiKTk

Je me dis que ça doit quand même beaucoup dépendre du pilote au final.

Même pour la gt2

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:: Light is Right ::

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

@pat4tor :
C'est pas toi qui cherchait une cooper S? J'en ai vu une à vendre à cagnes-sur-mer.
Voilà les infos que j'ai récup en passant.
C'est une works 211cv de 2008 (garantie 1an)
prix : 16500€
J'ai pas pris plus de détails, je suis passé devant comme ça.
C'est chez Cagnes auto diffusion : 04 93 20 95 51 (ok, c'est loin de la gironde )

Message édité par lezioul le 03-08-2013 à 10:05:16

zephiel

Apologiste de la paresse

wend a écrit :

FYP [:haha_aloy]

Golden look who's talking

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Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

tomass

Défricheur de chemins débattus

Le pilote de la R500 est un grand malade [:implosion du tibia] .

Message cité 1 fois

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"Toute compétition est un suicide ; Plus on est conformiste, et plus on est dangereux" © Albert Jacquard / "Je crains le jour où la technologie remplacera les interactions humaines. Nous aurons alors créé une génération d'idiots". © Albert Einstein

Tomate

tomass a écrit :

Le pilote de la R500 est un grand malade [:implosion du tibia] .

C'est pas n'importe qui non plus

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:: Light is Right ::

Lou013

Derp Garage Founder

Badcow a écrit :

754 € chez l'ex-importateur officiel de TVR en France...

pour les voitures > 2000 je pense ?

Uxcool a écrit :

J'crois que mou013 aurait pas trouvé ça bien cher..

Boaf, une RTI, 200€ et c'est plié

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[topic des lieux abandonnés] | "Sur HFR chacun a raison et les autres sont des cons"

Leuen

Une BRZ STI ?! [:4lkaline]

Message cité 4 fois

tomaxt

Ou seulement des pièces
http://sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/index.html

Message cité 1 fois

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Mon feed : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 6247_1.htm

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Profil supprimé

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-rOmanO-

Leuen a écrit :

Une BRZ STI ?! [:4lkaline]

[:dr_doak] ça peut être clairement sympa, surtout vu la gueule de l'Impreza maintenant

Twentyone-turbal

TDU.POwER

Lé ou la fiche technique du moteur !!!

Message cité 1 fois

---------------
TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

Bernard Canette

La 1ère est GRA-TUI-TE !

Le Turbo, c'est la vie.

wend

Celtic insane live from asylum

Twentyone-turbal a écrit :

Lé ou la fiche technique du moteur !!!

Non mais à ce niveau là y'a pas de changement, c'est juste l'esthétique comme le S Line chez Ahody

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

Twentyone-turbal

TDU.POwER

wend a écrit :

Non mais à ce niveau là y'a pas de changement, c'est juste l'esthétique comme le S Line chez Ahody Taudi

Fyp

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TDU POwER .... Soude c'est tout !! Freine quand t'a peur, et mets à fond dès que tu peux !

Leuen

tomaxt a écrit :

Ou seulement des pièces
http://sti.jp/parts/catalogue/brz_zc6/index.html

Non je pense qu'il va y avoir une version STi.

Certaines sources parlent d'une présentation en novembre à Los Angeles et par contre ils disent aussi qu'elle resterait en atmo avec un gain d'environ 30cv.
Si c'est le cas, elle n'aura aucun intérêt pour moi... autant partir sur la version actuelle en occasion et lui coller éventuellement un compresseur.

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 05-08-2013 à 10:47:13

Jambier

Leuen a écrit :

Non je pense qu'il va y avoir une version STi.

Certaines sources parlent d'une présentation en novembre à Los Angeles et par contre ils disent aussi qu'elle resterait en atmo avec un gain d'environ 30cv.
Si c'est le cas, elle n'aura aucun intérêt pour moi... autant partir sur la version actuelle en occasion et lui coller éventuellement un compresseur.

Après les clones sous différentes marques il semble en effet qu'ils aient décidé de faire des modèles spécifiques par marques.

A Toyota la version roadster déjà présenté sous forme de concept.
Pour Subaru la version STI.

Par contre j'avais lu à la sortie que l'architecture et la place actuelle excluaient en effet la présence d'un turbo.
Passer à 230cv atmo de ce 4 cylindres c'est possible, mais dans ce cas la marché US et Japonais uniquement (CO2)

Message cité 2 fois

Get Blow

Ils vont vous coller des batteries sous les sièges arrières ça va vous clouer le bec ! [:hahaguy]

Message cité 1 fois

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On est en Arkansas mon père dit sans cesse c'est sensas'. Port d'armes, il aime les actions sans schlass'.

wend

Celtic insane live from asylum

Jambier a écrit :

A Toyota la version roadster déjà présenté sous forme de concept.

Ca va être sympa un roadster BRZ Hybrid

Message cité 1 fois

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

duck69

Get Blow a écrit :

Ils vont vous coller des batteries sous les sièges arrières ça va vous clouer le bec ! [:hahaguy]

:lol:

Athrun Zala

Leuen a écrit :

Une BRZ STI ?! [:4lkaline]

[:barracus:3]

zato

Attention les premières secondes de cette vidéo sont choquantes:

http://youtu.be/_9FYhQP3FGc

Message cité 3 fois

Profil supprimé

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Get Blow

zato a écrit :

Attention les premières secondes de cette vidéo sont choquantes:

http://youtu.be/_9FYhQP3FGc

Il dit qu'il ne voit pas le rapport.

Message cité 1 fois

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On est en Arkansas mon père dit sans cesse c'est sensas'. Port d'armes, il aime les actions sans schlass'.

Shooter

Cherche niche fiscale

Jambier a écrit :

Segmentation de merde. :mad:
Si tu veux un roadster avec plus de gouache, faut acheter chez qui, chez Daewoo ? :mad:

Message cité 2 fois

Nico65

en roadster et avec un peu plus de gouache, tu prends une S2000
le cab ça me semble pas cohérent comme choix, d'ailleurs il est annulé je crois

Message cité 6 fois
Message édité par Nico65 le 05-08-2013 à 13:36:04

duck69

Shooter a écrit :

Segmentation de merde. :mad:
Si tu veux un roadster avec plus de gouache, faut acheter chez qui, chez Daewoo ? :mad:

Lotus [:cupra]

Spoiler :

Une élise avec le moteur de base (136ch) 1s au 0-100 à la toybaru

Message cité 2 fois
Message édité par duck69 le 05-08-2013 à 13:38:17

Leuen

Nico65 a écrit :

en roadster et avec un peu plus de gouache, tu prends une S2000
le cab ça me semble pas cohérent comme choix, d'ailleurs il est annulé je crois

C'est aussi ce que j'ai lu.

Shooter

Cherche niche fiscale

Nico65 a écrit :

en roadster et avec un peu plus de gouache, tu prends une S2000
le cab ça me semble pas cohérent comme choix, d'ailleurs il est annulé je crois

Et si on veut un truc qui a pas été conçu en 1930 ?

D'une manière générale, je déteste ces histoires de segmentation débiles imaginées par des marketteux abrutis qui au final, doivent avoir autant de passion pour l'automobile que moi pour la pêche à la mouche.

tomsoft

Shooter a écrit :

Segmentation de merde. :mad:
Si tu veux un roadster avec plus de gouache, faut acheter chez qui, chez Daewoo ? :mad:

duck69 a écrit :

Lotus [:cupra]

C'est plus des problèmes de segmentation qu'il aura la, mais de joint de culasse [:chapi]

Message cité 1 fois

-rOmanO-

tomsoft a écrit :

C'est plus des problèmes de segmentation qu'il aura la, mais de joint de culasse [:chapi]

Lotus d'une connaissance qui est allé faire joujou avec son jouet sur circuit, plus d'huile au bout de 5 tours, moteur HS -> Facture 6000€

Message cité 1 fois

duck69

Sur le toy 136ch ? j'ai quelque doute [:transparency]

-rOmanO- a écrit :

Lotus d'une connaissance qui est allé faire joujou avec son jouet sur circuit, plus d'huile au bout de 5 tours, moteur HS -> Facture 6000€

moteur toy/rover ? atmo/supercharged ? carter fendu ?

[:delarue3]

Message cité 2 fois
Message édité par duck69 le 05-08-2013 à 13:53:09

tomsoft

duck69 a écrit :

Sur le toy 136ch ? j'ai quelque doute [:transparency]

je croyais que c'etait un rover le 136 [:haha fail]

joulpouille

-rOmanO- a écrit :

Lotus d'une connaissance qui est allé faire joujou avec son jouet sur circuit, plus d'huile au bout de 5 tours, moteur HS -> Facture 6000€

Il n'y a pas de voyant pour ça ? [:transparency]

Message cité 2 fois

-rOmanO-

duck69 a écrit :

Sur le toy 136ch ? j'ai quelque doute [:transparency]

duck69 a écrit :

moteur toy/rover ? atmo/supercharged ?

Atmo me semble j'ai pas demander de détails, c'est un pote en commun qui m'a raconté la mésaventure

-rOmanO-

joulpouille a écrit :

Il n'y a pas de voyant pour ça ? [:transparency]

Apparemment pas [:spamafote] ça été ma première question aussi

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Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

duck69

il a surement du faire un déjaugeage , sans carte cloisonné c'est courant

edit : sur l'exige tu a bien un voyant

Message cité 1 fois
Message édité par duck69 le 05-08-2013 à 13:55:22

Tomate

duck69 a écrit :

il a surement du faire un déjaugeage , sans carte cloisonné c'est courant

edit : sur l'exige tu a bien un voyant

Faut déjà envoyer un peu avant de déjauger

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:: Light is Right ::

-rOmanO-

Enfin pour vous donner une idée du "pilote" il fait 3/5, ça le fait chier de passer la quatrième... Donc il tire sur la 3 pour passer la 5 sans perdre trop de reprise
Sinon il a planté 1 ou 2 audi avant

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