Reprise du message précédent :

Outre le coût de la conso, regarde aussi l'autonomie
 
Avec 80km/jour juste pour aller bosser, prend en compte que t'arrêter tous les 4 jours pour faire le plein ça risque de vite de gonfler
 
Donc 200cv oui, sans problème même, mais essaie de trouver un moulin assez sobre et un réservoir suffisant

bah je sais pas si je vais pouvoir faire des miracles, pour prendre l'exemple de la 308 et golf cité précédemment :  
golf gti : 55L
308  gti : 60L
 
et à mon avis la 308 consomme moins, sauf que j'ai déjà une 308, pas envie de reprendre la même chose et globalement (tempérament moteur, sonorité) elle m'emballe moins que la golf. la leon FR c'est pareil que la golf, même moteur même autonomie.  
 
d'ailleurs c'est aussi pour ça que je veux pas vraiment d'une citadine, avec leur petit réservoir ça va me gaver ça c'est sur.

la mégane GT ?

honnêtement j'aime pas du tout.

Ca par contre, c'est un problème difficilement surmontable avec une essence, l'autonomie est rarement énorme.
Je sais pas ce que ça donne sur les berlines. Une 130i peut faire combien de bornes sur un plein ?

Je suis allé dans une agence MAAF pour changer d'assurance auto.
 
Ben en fait, j'ai appris qu'ils ne me voulaient pas
 
Pourtant :  
- J'ai du bonus,
- Aucun assureur n'a déjà résilié mon contrat,
- Pas de sinistre déclaré...,
- Garage privé fermé,
- etc,
 
Eventuellement négociable si je regroupe d'autres contrats, santé, habitation... Mais la caisse seul c'est niet    
 
Leur simulateur file 2 offres : Une à prendre en agence, l'autre étant à souscrire par internet. Je crois que je vais choisir la formule internet.  
 
Personne n'a de retour négatif sur ça?

bizarre, moi j'ai fait des devis chez eux (j'ai toujours été à la macif jusqu'à aujourd'hui), j'ai 25 ans, eu 2 accidents responsable les 2 premières années de permis, mon bonus est de 0.85 (ou 0.8 j'ai un doute), et ils m'assurent 308 GTI ou tout autre citadine sportive sans rechigner. Ils me demandaient juste de ne pas avoir plus de 2 sinistres (responsable ou pas) les 2 dernières années de mémoire
ta voiture est peut être plus puissante ?
 
EDIT : d'ailleurs il est fort probable que j'aille chez eux en changeant de voiture.
EDIT2 : ah ouais mais t'as 18ans, l'age joue beaucoup ...

 
Surcout ... disons à vue de nez :
 
+ 500€ assurance
+ 250€ révision
+ 300€ écart de coût de carburant sur une année pleine
 
= 1050€ par an.
 
Soit 88€ par mois.
Je vais pas dire que c'est une paille, mais pas loin ...
 
Edit : je mets pas les pneus parce que bon, 4000km par an, je vais bien attendre 5 ans avant d'en changer si je ne piste pas.

 
sauf que le but d'avoir un daily et une sportive (en tout cas pour moi) c'est de gagner de l'argent, si c'est pour avoir un surcout, quel qu'il soit, c'est pas la peine, je préfère revendre un peu moins cher ma sportive utilisée en daily, tant pi.

 
Euh, paramètre supplémentaire : j'ai bientôt 2 enfants.
Rentrent pas dans la 370Z ...

500 assurance ça peut vite etre multiplié par 2 ou 3
révision ok
carburant : plutôt un gain d'avoir 2 voitures (vu qu'une des 2 va moins consommer pour les trajets utilitaires), mais tu risques de faire + de km (km plaisir pur en plus). Disons neutre ou légèrement positif.
Tu oublies la double décote, qui selonles modèles et les km peut être très supérieure ou inférieure au cas "1 seule voiture".
 
Reste le non financier : rouler dans une voiture de merde au quotidien vs pouvoir avoir plus gros/plus extrême

 
ah ouais mais ça compte pas pour moi, d'ailleurs je pense justement au fait que vu mon age, si je dois me faire plaisir c'est maintenant ou jamais (presque ...) avant d'avoir des mioches
 

 
ouaip, pour mon cas, l'assurance est encore beaucoup trop cher pour que ça vaille le coup. je serais dans les 2500euros à l'année pour les 2 véhicules je pense.

Un peu
 
Pourtant sur le papier ce sont eux qui ont le meilleur tarif
Mais dur à trouver, entre les simulateurs qui refusent d'aller jusqu'au bout (obligé d'aller en agence ) et ceux qui veulent ouvertement te fister
 
T'en penses quoi des assurances internet. A part que t'as pas de contact physique en agence, ça change rien en pratique non?

 
Pourquoi l'assurance multipliée par 2 ou 3 ? Si je dis que je pars sur 4000km, je roulerai 4000km. C'est aussi l'avantage d'avoir la moto aussi.
Pour le carburant, j'ai pris un scénario très pessimiste, si la conso de la 370Z fait 3 fois en moyenne celle de la Kia, soit 18l/100. Je pense aussi que c'est moins que ça comme écart net.
La double décote je ne la prends pas en compte car ce n'est pas un réel flux de cash, il faut la considérer certes, mais si je me prends une 370Z j'intègre le fait qu'elle décotera avec le temps, quelle que soit mon utilisation.
 
Par contre je ne comprends pas le sens de te dernière phrase ...

Kronekenbc => ça change rien tant que t'as pas de sinistre  
honnêtement j'en sais rien, mais un truc tout bête, tu viens d'avoir un accident avec véhicule immobilisé, tu peux les appeler ou ils ont même pas de hotline ? c'est dans des merdes pareils que tu es content d'avoir une bonne assurance ...
c'est arrivé à ma copine il y a peu donc elle était bien contente que tout ai été pris en charge facilement et rapidement ...

 
Assurance au km pas pour moi, déjà je veux pas être limité en km avec ma sportive, et il me faut un truc nickel, pas envie de transpirer.
Pour la dernière phrase, je veux dire qu'au-delà de l'aspect financier, c'est surtout la philosophie qui va jouer :
- 2 voitures : un daily "pourri" mais du coup aucun compromis sur le plaisir : possibilité d'avoir une voiture extrême
- 1 voiture : forcément un compromis, mais utilisé 100% du temps.

 
+1, je revends ma CRS pour ça aussi. ça n'a aucun intérêt de rouler en sportive pour ça, c'est plus frustrant qu'autre chose.

Ha ben je suppose qu'ils t'envoient un contrat mais qu'ils ont aussi une hotline. Sinon c'est plus une assurance là
 
Si quelqu'un peut confirmer je suis preneur

 
Non mais ça va, mon daily me suffira : une Kia de 2012, 115cv diesel, GPS, super confortable et maniable. C'est pas le bagne
Ce qui me pose souci à l'instant T c'est que l'achat de la 370Z arrivera plus ou moins rapidement en fonction du prix de revente de ma maison.

Ca dépend si c'est 50km de bouchons sur l'A86 ou 50km de départementale en paysannie.    
 

 
L'assurance au km si tu dépasses tu payes le tarif de l'assurance normale, donc y a rien à transpirer, dans le pire des cas tu payes le même prix que si tu n'assurais pas au km, en tout cas à mon assurance c'est ça.
 
Sinon il y a des voitures à 2000€ voir moins, qui sont certes moches mais qui coutent rien en entretien et qui sont suffisamment confortables pour enchainer les bornes, du coup assurance au tiers et ça fait un bon daily apacher pour se prendre un truc bourrin le week end

 
Même en paysannie t'en a toujours un qui se traine et que tu peux pas doubler, ou alors quand c'est aux heures de taf tu as pas mal de monde et du coup tu joues pas au pilote pour pas te faire repérer/être dangereux.

 
clair
 

 
Non.

La paysannie, j'y vis, j'y bosse et je suis à 45 bornes de mon taf, je parle pas en l'air non plus.  
Edit : je parle de routes où à part faire gaffe aux rares tracteurs et aux cyclistes, c'est le désert total.

Surtout qu'en imaginant... je sais pas, disons... de décaler un tantinet ses horaires, on se retrouve peinard sur le trajet. Je sais, c'est de la science-fiction, mais on peut rêver.

 
Non, mais une berline V6 essence de ~200 cv devrait convenir.
Ca s'achète à vil prix (j'ai acheté ma Mondéo ST pour 3900 €), tu pourra lui mettre autant de km dans la vue que tu voudra sans te préoccuper de sa valeur de revente (puisque c'est invendable), et avec un trajet de 80 km le moteur sera à bonne température et tu aura une consommation raisonnable (<<10 l/100 km).

il suffit de faire des horaires nécessaires pour payer un z (dans mon cas) et t'es peinard sur la route

tu remplaces ta Hornet par un Z ? sérieux ?  

 
Remplace le 80 par 120 et c'est à peu près mon cas depuis 7ans maintenant.    
 
Pour l'instant j'en suis toujours resté à la solution voiture unique et après avoir retourné le truc dans tous les sens, je pense que je continuerai comme ça pour la prochaine.    
 
Niveau budget ça se tient entre les deux variantes, par rapport aux diverses simulations que j'ai fait. Après c'est surtout un choix perso. Est-ce que tu auras assez d'occasion de rouler la voiture plaisir ? Est-ce que tu ne seras pas frustré de rouler dans un truc moyen 95% du temps ? Est-ce que les trajets que tu vas faire chaque jour t'offrent quand même la possibilité de te faire plaisir ou pas du tout ? etc...  
 
La solution idéale dans notre cas c'est le daily plaisir + une voiture purement plaisir plus radicale à côté mais là ça commence à coincer niveau budget.  

Tout +1

A moindre d'être vraiment blindé, la voiture "compromis" c'est le choix qui s'impose

Edit : Ou alors bosser à 5 minutes de chez soi, auquel cas, aucun soucis pour rouler dans une épave en daily

Le covoiturage ça peut aussi être une bonne solution pour réduire les frais et assumer un daily sympa  

/fixed

Ah oui j'ai eu peur

Han...

J'ai pas précisé mais c'est ce que je fais depuis des années  

 
Oui, c'est juste !
As-tu envie d'avoir 2 voitures et d'alterner entre le raisonnable et l'exclusif ?
 
 
Pour les 80km/jour avec une compacte de 200cv, par contre, cela ne me choque pas du tout !

 
Ce que je faisais pour aller au taf avant de passer au tram, c'est pas toujours évident. Le matin ça allait, mais il fallait se motiver pour se lever tôt, et le soir même en partant très tôt c'était mort. Et le moindre retard et c'était pire que tout.
Autre chose, dans certaines villes (dont celle où je suis), je sais pas pourquoi, tu as TOUJOURS du monde, même à des horaires incongrus    
Certes moins que 7-9 et 17-19 mais bon

Mon frangin a le meme probleme, c'est pas tant la conso ou l'entretiens, mais bien les bornes inutiles que ca fait prendre a la voiture, pour 100km/jour en trajet boulot.

 
C'est quoi le problème avec les 370Z ?

Pour ceux qui ont suivi l'histoire de voiture qui entre en "résonance" sur autoroute, j'ai checké les pressions ce soir: 2.3 bars au lieu de 2.0, sur les 4.
La différence est pas énorme mais quand même dans le sens attendu. J'ai pas essayé par contre, demain j'ai un trajet sur autoroute, j'aurais le verdict.