Reprise du message précédent :
Madame me tanne pour remplacer ma mx5 (je l'ai depuis 1 an), pour reprendre une 4 places, mais je voudrais garder le côté plaisir, je regarde donc vers les serie 3 cabrio..
Quoi eviter?je veux bien sur un moteur essence, mais c'est surtout au niveau du kilométrage que je me pose des questions, a 150 K km, c'est encore raisonnable?

Quel modèle ? Quelle motorisation ?

 
J'en ai fait une bonne partie de l'aprem, et sans avoir besoin de mettre le chauffage cette fois  

change de femme.

ben justement, j'y connais rien!
Pas plus de 8k €, et tant qu'a faire, je veux pas d'un moteur poussif
je souhaite aussi essayer un 6 cylindres ...
( 316, ce genre de chose, ca doit se trainer..)
Des trucs comme ça, par exemple, ca parait corrext?
http://www.leboncoin.fr/voitures/470727901.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/432253803.htm?ca=6_s

La 1ère : calandre et phares kékos Norauto et le mec prend même pas le temps de faire des photos correctes.
La 2e : vu le proprio et les photos elle est probablement nickelle intérieur/extérieur. L'annonce inspire globalement confiance avec le suivi en concession par contre les jantes en 18, le filtre à la con et la fuite de BVA un peu moins.

 
Tu vends ta mx5? C'est une récente?

 
pour la deuxième annonce:
http://www.esthauto.com/lavage-bmw [...] 12490.html

nope,jamais testé  

Passer d'une Mx-5 aussi sympa qu'atypique à une allemande conduite par des prix Nobel et que l'on croise devant tous les HLM  

 
'culé, pas pu la sortir moi    
 

 
Si ça se trouve tu détestes  

http://www.leboncoin.fr/voitures/471676460.htm?ca=4_s

 
Je trouve ça horriblement cher pour ce que c'est

 
C'est bourré de couple comme un gros V8 ricain  

 J en doute.

 
Pareil.

 
Une Saab 9-3 cab colle aussi à tes critères :
http://www.leboncoin.fr/voitures/446485712.htm?ca=6_s

Ça a vraiment une sale image les e36 cab..
Je crois que c'est le pire moment de l'année pour acheter un cabriolet. À mon avis, tu devrais attendre un peu, pour 8000€ tu trouveras pas grand chose de pas trop vieux et puissant.

Finalement, j en teste une aujourd'hui. il y en a une à vendre près de chez moi.

 
Tu nous feras un CR

 
Pour avoir discuté avec un gars qui roule en S6 Avant V10 , en urbain c'est le plein de 80 litres pour à peine 400 bornes....
 
Les risques de car-jacking doivent être élevés dans certain coins.
 
Les 35 cv de la carte grise c'est encore de 1000 à 1500 €
 
 
Le 3.0 TDI 313 doit quand même apporter un agrément sympa pour beaucoup moins cher , reste que le bruit du V10 est priceless.

Le bruit de la S6 V10 est vraiment génial !
Je le préfère à celui de la M5 !
 
(et avec un échappement un peu libre, c'est de la folie )
 

Cela m'étonnerait que celui qui soit intéressé par une S6 V10 hésite avec un TDI...
Eventuellement avec le 4.2 qui est bon aussi !

 
 +1
 

 
J'imagine    
J'ai trouvé ça vraiment pas cher...

 
-Les Sansation avec ce Véhicule sont Assurée Très puissant...  

Si tu parles de ton annonce c'est probablement du au kilométrage ... c'est bon signe d'ailleurs, si elle est en bon état visible n'importe quel magouilleur l'aurait redescendu et aurait tenté de la fourguer plus chère ...  

 
Genre de phrase qui me fait directement zapper une annonce. Idiot ou pas j'en sais rien mais je peux pas passer outre  

 
En fait c'est truffé de fautes et de tournure de phrases foireuses !
 
Le numéro de portable revient sur pas mal d'annonces récentes
 
https://www.google.fr/search?q=0638 [...] e&ie=UTF-8

http://www.leboncoin.fr/annonces/o [...] 0638854807

et le siege social est ici  
 
https://maps.google.fr/maps?q=2+ALL [...] 43.22,,0,0
 
 

 
Bien vu    
 
Il n'y a pas le tag "Pro" sur l'annonce de la S6.
On ne peut pas dire qu'il se tue à la tâche pour la rédaction des annonces    

Le V5C c'est le petit morceau ou le gros sur la CG ?  
 
Au fait qui sur le topic à part duck a déja assuré une voiture de plus de 300 cv à 22 ans ? 218 euros par mois chez euro assurance, j'ai pas déniché moins :s
 
( PS: pour une M3 E46)

Je Passe elle a tout Sauf la Caméra  
 

Alerte CR

Je suis donc allé essayer une S2000 RHd cette après midi.
Celle-ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/468125408.htm?ca=1_s

Aspect de la voiture :
L'intérieur est en bon état, pas de rouille, les jantes sont salement rayées par contre.
La voiture n'a pas la boîte à air, car gardée par le précédent propriétaire anglaise. Une nouvelle boîte à air sera installé demain, d'après le proprio actuel.
Chargeur 6 CD. Un gros plus pour moi.
Pas fan de la couleur.
Entretien OK (vidange boîte, pont, moteur faites au moment de l'achat précédent, seront refaites pour la vente). Le proprio a une civic pour la piste.  

Conduite :
Un peu galère de gérer le RHD et l'embrayage. J'ai pas l'habitude.
J'aime bien la commande de boîte.
Ca peut se rouler sur le couple sans trop de problèmes.
Le VTEC...
Pas d'ESP (n'arrive qu'en 2006, apparemment). Vu que ça serait ma première prop, l'ESP ne serait pas de trop.

Celle-ci a en plus un hard top. Pratique, car je n'ai pas de garage.

Le vendeur serait OK pour 11500 €.

Reste l'autre annonce que j'avais vu :
http://www.leboncoin.fr/voitures/469790288.htm?ca=1_s
Avantages : combo de couleur qui me plaît beaucoup plus, apparemment en meilleur état.
Inconvénients : pas de hard top. Sur Paris.

Celle-ci serait peut être pas mal non plus :
http://www.leboncoin.fr/voitures/465431856.htm?ca=1_s

Bref, j'hésite.
Le meilleur plan serait peut être de prendre la grise et de la repeindre.

Désolé mais à mes yeux, 11 500 € pour une RHD c'est du pur viol anal    
 
Tu as tenté de regarder les prix directement à la source, outre manche? Car les annonces que tu poste sont violentes de branleuserie sur le prix  

J'ai regardé en UK, oui. Si tu tiens compte du kilométrage, disons entre 80 et 100 kkms, on arrive très vite vers les 8-10 K£
Cf pistonheads :
http://www.pistonheads.com/classif [...] geTo=65000

Dans ce cas, je trouve les prix FR vers 11 k€ corrects.

Sinon, il y a celle-ci aussi. Qui a l'avantnge d'avoir été importée en 2011, pas de taxe annuelle.
http://www.leboncoin.fr/voitures/471341738.htm?ca=1_s

Non mais clair, comparer les premiers prix PH aka merguez de 1999 avec 80 000+ miles vs des S2000 de 2004 et 80 000km, ça n'a pas de sens.

 
C'est un peu ce que je ressens à chaque fois que je fou le pied dedans ouais

Tu t'orienterais vers laquelle des caisses que j'ai linkée ?

 
Exactement comme toi, dès que je vois plus de 3-4 fautes, des tournures de phrases bizarres. Je zappe !

 
Le chargeur 6CD est une option, tout comme le hard-top    
Les jantes 2004-2006 sont très maladives, les miennes sont pareilles : http://img11.hostingpics.net/pics/541336Photo290.jpg
Pas de boîte à air par contre    
 
La parisienne est quand même super chouette !
Et la ph1.5 noire "GT" devrait avoir le hard-top, puisque c'est la seule différence avec la version normale, mais ce n'est pas précisé...
 
Et un HT, ça se touche à environ 1500€    mais pas évident à trouver en noir, j'ai vendu le mien il y a 6 mois dommage