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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°34142164
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 14:21:01  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Van Winkle a écrit :


C'est bien pour ça qu'il vend la sienne ce prix là, pour pouvoir acheter un truc sympa à 7k [:hahaguy]


 
[:toudda]
 

Aragorn Le Rouge a écrit :


 
J'ai hésité à te répondre... Dès qu'on parle d'audi tu vois des trolls partout :/ Alors que je donne juste mon avis...
 
Désolé mais j'ai trouvé que la S3 était pas terrible. Point barre c'est mon ressenti.
 
C'est une petite GT faussement premium qui n'a rien de sportif malgré la puissance annoncée.  
Je la compare à d'autre GT qui même moins puissante qui distille plus de plaisir.  
La S3 c'est linéaire au possible, ultra sobre, pas affriolante.  
D'ailleurs le propriétaire de l'époque ne l'a gardé que 6 mois. Il en a préféré une 500SL plus chantante et tout aussi voir plus GT.  
Et pour avoir était passager aussi de cette voiture, j'ai trouvé ça beaucoup plus sympa que la S3 alors que la SL était largement plus vieille !
 
Pour la comparaison avec la XJS c'est pas un troll, c'est objectif, les 2 avancent vite, de façon ultra linéaire sans aucune sensation. Après c'est sur elles sont radicalement différentes.
 
T'aime audi c'est ton choix, je suis pas là pour le juger ou quoi mais reste que j'aime pas la S3 et que ça reste ma pire expérience auto "sportive".
 
:jap:
 


 
Je ne juge pas ton choix mais ta comparaison. On ne peut pas comparer une QuattroPorte avec une Laguna, tout comme on ne peut pas comparer une S3 ( 4 cylindres avec turbo de 1L8 ) avec une XJS ( 12 cylindres en V de 5L4 ) ou encore avec une Impreza ou une Supra qui ne sont absolument pas dans la même catégorie et dont on aura absolument pas les mêmes attentes, les 2 voitures n'ont pas été développées dans la même optique.
 
Je suis même d'accord sur le fait que la S3 est linéaire, et sous-vireuse avec des freins peu endurants. Maintenant on la compare à une 147 rincée avec une boite molle et qui a réussi à passer les 100kkm.
 
Concernant l'intérieur je le trouve assez bien fini et accueillant pour un modèle d'entrée de gamme allemand, comparé à une M2RS par exemple il n'y a pas photo, tout comme il n'y a pas photo question perfs sur piste et ressenti la M2RS enterre profondément la S3.


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
mood
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Posté le 29-04-2013 à 14:21:01  profilanswer
 

n°34142179
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 14:22:21  profilanswer
 

Van Winkle a écrit :

S'il est passé d'une S3 8L à une SL 500 c'est que clairement au départ il s'est trompé de cible.
 
Tu ne passes pas d'un 4 pattes dans une compacte à un roadster V8 sans raisons.


 
Voilà on est d'accord. Il faut comparer ce qui est comparable.
 
Là on en revient à dire je préfère le saumon aux cacahuètes, ça n'a pas de sens.

Message cité 1 fois

---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34142205
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-04-2013 à 14:24:37  profilanswer
 

kronekenbc a écrit :


Ben ton pote qui va aller arsouiller sous la flotte une propulsion qu'il n'a pas en main... c'est un âne :o


 
 [:transparency]  
 

GoldAdvance a écrit :


 
Sage décision, Z4 plus pratique et confortable au quotidien. Et puis bon la Porsche du pauvre quoi :D
 


 
Le connaissant, c'est pas la sagesse qui a guidé son choix :D iIl a du avoir un coup de coeur et basta (cela dit je l'avais un peu orienté vers les Z4 quand il m'avait parlé de Boxster :D )
 

Shooter a écrit :


 
Faut laisser l'ESP branché. :o


 
Je sais pas ce qu'il a foutu, honnêtement :D Mais bon il parait qu'en moto il fait le bourrin, ptet qu'il a fait le foufou, je sais pas.


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34142273
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-04-2013 à 14:28:06  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :

 

Voilà on est d'accord. Il faut comparer ce qui est comparable.

 

Là on en revient à dire je préfère le saumon aux cacahuètes, ça n'a pas de sens.

 

Tu es très buté là-dessus (no offense) : ce que l'on peut comparer ou pas. Perso j'ai pas du tout la même approche. Plusieurs types de voiture différents peuvent me plaire, à budget égal je compare tout et n'importe quoi.
Alors évidemment il ne faut pas vouloir du confort dans une LIR ou de la sportivité extrême dans une berline GT, mais à part ça pour moi à budget donné je regarde tout ce que je peux avoir, je fais ma liste de critères pondérés, et je regarde ce qui obtient le meilleur score. Du coup je peux très bien hésiter entre une merguez LIR RHD et une berline à papa grassement motorisée :D

Message cité 1 fois
Message édité par zephiel le 29-04-2013 à 14:28:46

---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34142350
Desolate
Long live death !
Posté le 29-04-2013 à 14:32:31  profilanswer
 

Van Winkle a écrit :

S'il est passé d'une S3 8L à une SL 500 c'est que clairement au départ il s'est trompé de cible.
 
Tu ne passes pas d'un 4 pattes dans une compacte à un roadster V8 sans raisons.


 
Je chipote, mais c'est pas un 5 pattes le 1.8T ?

Message cité 2 fois
n°34142397
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 14:35:14  profilanswer
 

zephiel a écrit :


 
Tu es très buté là-dessus (no offense) : ce que l'on peut comparer ou pas. Perso j'ai pas du tout la même approche. Plusieurs types de voiture différents peuvent me plaire, à budget égal je compare tout et n'importe quoi.
Alors évidemment il ne faut pas vouloir du confort dans une LIR ou de la sportivité extrême dans une berline GT, mais à part ça pour moi à budget donné je regarde tout ce que je peux avoir, je fais ma liste de critères pondérés, et je regarde ce qui obtient le meilleur score. Du coup je peux très bien hésiter entre une merguez LIR RHD et une berline à papa grassement motorisée :D


 
Ben disons que pour moi si tu recherches une sportive, tu ne vas ni t'orienter vers une S3/147QV  ni sur une 760Li. Et si tu cherches un daily, ben tu ne vas pas t'orienter avec une Exige RHD ou une GTR.
 
Pour moi on ne peut pas reprocher à une GT de ne pas être sportive, tout comme on ne peut pas reprocher à une sportive de ne pas être une GT :D
 
Je me vois mal reprocher à mon V6 TDI de ne pas être sportif :D Ca pousse, c'est amplement suffisant pour déposer 99% du parc automobile français, la 3ème suffit à se faire retirer son permis, mais c'est pas du tout typé sport que ce soit niveau chassis ou bloc :D

Message cité 1 fois

---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34142409
Leuen
Posté le 29-04-2013 à 14:36:00  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

Non mais arrêtez un peu, le mec vit dans le Bas Rhin, l'endroit où se sont échoués les belges trop cons pour atteindre la Suisse, quoi...


 
 [:julien rodriguez]

Message cité 1 fois
n°34142410
Van Winkle
Tchic tcha
Posté le 29-04-2013 à 14:36:01  profilanswer
 

Desolate a écrit :


 
Je chipote, mais c'est pas un 5 pattes le 1.8T ?


Nan


---------------
Tes photos de vacances à la mer ouais j'en ai rien à foutre
n°34142471
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 14:40:30  profilanswer
 

Desolate a écrit :


 
Je chipote, mais c'est pas un 5 pattes le 1.8T ?


 
No :D
 
C'est un très bon bloc si on laisse de coté l'électronique: débitmètres hs tous les 50kkm, sondes en tous genres, bobines d'allumage et faisceaux, contacteur de puissance, récepteur/émetteur embrayage, etc... Mais niveau mécanique c'est fiable.
 
Ainsi qu'un bon potentiel de prépa si c'est fait dans les règles de l'art, j'ai vu des 1.8T 180 sortir des 300/320HP sur banc @200kkm, sauf qu'il y a une vraie préparation du bloc, pas un bidouillage au niveau des injecteurs et de la carto.


---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34142483
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 14:41:06  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
 [:julien rodriguez]


 
T'as trouvé un daily toi? [:ocolor]

Message cité 1 fois

---------------
Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
mood
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Posté le 29-04-2013 à 14:41:06  profilanswer
 

n°34142563
Leuen
Posté le 29-04-2013 à 14:45:23  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
T'as trouvé un daily toi? [:ocolor]


 
Le plus gros problème c'est pas forcément de trouver un daily, mais plutôt de vendre la MRS.  :o  
Même si elle s'est plutôt bien vendue ici et que la mienne est clairement bien placée, ceux qui ont les moyens (ou croient les avoir) prennent du neuf et les autres ne prennent pas de MRS.  [:jkley]  
 
 
 
D'ailleurs Jonas et les autres girouettes du topic qui envisageaient un potentiel achat, c'est le moment de vous manifester.  [:gaga hurle]

Message cité 2 fois
n°34142594
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 29-04-2013 à 14:47:45  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :

Dites, la 635CSI je la fais tourner avec du 95 de chez Total, ça suffit ou j'aurai un intérêt certain à lui faire boire du 98?

Essaye de trouver l'info sur le manuel d'entretien ( [:s@ms:2] ) mais d'après moi du 95 convient sans souci. ;)

Message cité 1 fois

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°34142629
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 29-04-2013 à 14:50:20  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Le plus gros problème c'est pas forcément de trouver un daily, mais plutôt de vendre la MRS.  :o  
Même si elle s'est plutôt bien vendue ici et que la mienne est clairement bien placée, ceux qui ont les moyens (ou croient les avoir) prennent du neuf et les autres ne prennent pas de MRS.  [:jkley]  
 
 
 
D'ailleurs Jonas et les autres girouettes du topic qui envisageaient un potentiel achat, c'est le moment de vous manifester.  [:gaga hurle]


T'as un lien vers l'annonce?


---------------
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n°34142644
Nauhar
Et hop TT
Posté le 29-04-2013 à 14:51:00  profilanswer
 

Orthopedux a écrit :


 
On est loin d'etre dans l'anémique. Merci la boite de vitesse un peu courte il est vrai (il lui manque une 6e). Un moteur qui watte des 3000 et qui watte jusqu'au bout, c'est autre chose que les TDI qui dépassent pas les 4000 et les moteurs de tondeuses à gazon qui crachent rien avant les 5000 :D
 
Bref, un moteur à l'ancienne, loin de toutes ces merdes modernes qui courrent après le co2


 
0-100 annoncé à 9.3, mesuré à 9.9   [:perco_35:2]  
 

Orthopedux a écrit :


 
C'est une voiture typée GT, pas une microcar pour faire le dragster au feu rouge :D
 
Je suis désolé mais niveau perfs ca n'a rien à envier à ses contemporaines équipées des 1.8T de VAG par ex du coté allemand. Coté francais, rien de comparable.


 
Ah oui ca explose les GTs de maintenant ta 147 c'est sur, un vrai monstre, la pauvre mégane suivrait pas : http://www.zeperfs.com/duel4-2737.htm [:ddr555]
 

MantaFahrer a écrit :

Non mais arrêtez un peu, le mec vit dans le Bas Rhin, l'endroit où se sont échoués les belges trop cons pour atteindre la Suisse, quoi...


 
Pourquoi tu limite au Bas-Rhin ? :D

Message cité 1 fois

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n°34142739
Jambier
Posté le 29-04-2013 à 14:55:35  profilanswer
 

Pendant ce temps petit comparo de toute les générations de Clio sportives:
 
http://www.youtube.com/watch?v=aPpg3aF2ZdQ
 
http://img4.hostingpics.net/pics/236985CLIO.jpg
 
Pour référence une Subaru BRZ tourne en 1.31.6
La Williams est équipé de pneus moisis.
 
Par contre étonné que la Clio 4 RS ne soit pas la plus rapide, c'est spécifique à ce circuit je pense qui ne solicite pas le moteur (voir les excellents chrono d'une Twingo RS par exemple), sur la pluspart des circuit la Clio 4 ira bien plus vite que la Clio 3 grâce à son moteur.

Message cité 1 fois
Message édité par Jambier le 29-04-2013 à 14:56:44
n°34142839
Zoreil
Posté le 29-04-2013 à 15:00:25  profilanswer
 

j'ai vu tourner une 3 cup ce week end, je ne pensais pas ça si violent [:mlc]
edit : une vraie cup, pas "chassis cup"

Message cité 4 fois
Message édité par Zoreil le 29-04-2013 à 15:03:20
n°34142898
Desolate
Long live death !
Posté le 29-04-2013 à 15:03:25  profilanswer
 

MantaFahrer a écrit :

Non mais arrêtez un peu, le mec vit dans le Bas Rhin, l'endroit où se sont échoués les belges trop cons pour atteindre la Suisse, quoi...


 
 [:panzani gino]
 

Nauhar a écrit :


 
Pourquoi tu limite au Bas-Rhin ? :D


 
Parce qu'ici, on sait où elle est, et on y bosse/fait son plein, etc.  :o

n°34142931
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 15:05:06  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

j'ai vu tourner une 3 cup ce week end, je ne pensais pas ça si violent [:mlc]
edit : une vraie cup, pas "chassis cup"


quel circuit ?
edit : ah oui une voiture de course donc :o


Message édité par Tomate le 29-04-2013 à 15:05:23

---------------
:: Light is Right ::
n°34142934
Jambier
Posté le 29-04-2013 à 15:05:17  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

j'ai vu tourner une 3 cup ce week end, je ne pensais pas ça si violent [:mlc]
edit : une vraie cup, pas "chassis cup"


 
J'allais justement te demander. Quel circuit?
 
Les Clio cup tournent très fort oui, on se rend assez peu compte en général de la différence entre une "simple" Clio de course comme ça et une auto de série.
 
D'ailleurs la Clio 4 RS cup avec sa vraie boite SADEV et les 220ch doit vraiment marcher très fort en temps au tour, comparé à des références de route (type 911 ou autre)

Message cité 1 fois
Message édité par Jambier le 29-04-2013 à 15:08:00
n°34142952
Zoreil
Posté le 29-04-2013 à 15:06:26  profilanswer
 

Lurcy Lévis
Elle enrhumait tout le monde ou presque, impressionnant
 
le plateau :
 
BMW M3 E36
Ferrari 308 GTB
BMW 335i
Lotus Elise
BMW 130i
BMW M Coupé
Renault Clio Cup
BMW M3 E36
Lotus Elise S1
Lotus Exige S
BMW M Coupé
Peugeot 306 S16
Caterham 1.8 VVC
Nissan Skyline R33
Mitsubishi Lancer Evo 9
BMW M3 E36
BMW Z3 Coupé 2.8i
Mercedes 190E 2.5 16
Mercedes C63 AMG
Lotus Elise S2
Porsche 944
Renault Clio V6 Trophy
Mini Cooper GP
Ford Escort Cosworth
VW Golf VI R
BMW M3 E36 3.0
Merczdes 190E 2.5 16

Message cité 3 fois
Message édité par Zoreil le 29-04-2013 à 15:11:05
n°34142969
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 15:07:34  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Lurcy Lévis
Elle enrhumait tout le monde ou presque, impressionnant


 [:orly2]


---------------
:: Light is Right ::
n°34143084
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 15:13:48  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Le plus gros problème c'est pas forcément de trouver un daily, mais plutôt de vendre la MRS.  :o  
Même si elle s'est plutôt bien vendue ici et que la mienne est clairement bien placée, ceux qui ont les moyens (ou croient les avoir) prennent du neuf et les autres ne prennent pas de MRS.  [:jkley]  
 
 
 
D'ailleurs Jonas et les autres girouettes du topic qui envisageaient un potentiel achat, c'est le moment de vous manifester.  [:gaga hurle]


 
C'est pas faux, la vente risque de prendre un peu de temps mais tu vas y arriver sans devoir péter ton prix je pense.
 
Hormis la vente de la MRS, tu t'es positionné sur des modèles en particulier ou toujours en mode girouette? :D
 

Mountain Dew a écrit :

Essaye de trouver l'info sur le manuel d'entretien ( [:s@ms:2] ) mais d'après moi du 95 convient sans souci. ;)


 
C'est spécifié 95 sur le manuel et au niveau du bouchon de réservoir, ce que je voudrais savoir c'est est-ce que le SP98 apporterait un plus sur une voiture de cet âge? [:klemton]
A savoir que le bloc est d'origine, pour le moment... :D

Message cité 2 fois

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Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34143120
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 15:15:58  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Lurcy Lévis
Elle enrhumait tout le monde ou presque, impressionnant
 
le plateau :
 
BMW M3 E36
Ferrari 308 GTB
BMW 335i
Lotus Elise
BMW 130i
BMW M Coupé
Renault Clio Cup
BMW M3 E36
Lotus Elise S1
Lotus Exige S
BMW M Coupé
Peugeot 306 S16
Caterham 1.8 VVC
Nissan Skyline R33
Mitsubishi Lancer Evo 9
BMW M3 E36
BMW Z3 Coupé 2.8i
Mercedes 190E 2.5 16
Mercedes C63 AMG
Lotus Elise S2
Porsche 944
Renault Clio V6 Trophy
Mini Cooper GP
Ford Escort Cosworth
VW Golf VI R
BMW M3 E36 3.0
Merczdes 190E 2.5 16


 
Ouais enfin si tu mets Loebb au volant de la C4RS et des passionnés de la section violette de FA au volant des autres merguez, faut pas s'étonner d'un record de tours d'avance :D

Message cité 1 fois

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Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34143147
duck69
Posté le 29-04-2013 à 15:17:26  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

Lurcy Lévis
Elle enrhumait tout le monde ou presque, impressionnant
 
le plateau :
 
BMW M3 E36
Ferrari 308 GTB
BMW 335i
Lotus Elise
BMW 130i
BMW M Coupé
Renault Clio Cup
BMW M3 E36
Lotus Elise S1
Lotus Exige S
BMW M Coupé
Peugeot 306 S16
Caterham 1.8 VVC
Nissan Skyline R33
Mitsubishi Lancer Evo 9
BMW M3 E36
BMW Z3 Coupé 2.8i
Mercedes 190E 2.5 16
Mercedes C63 AMG
Lotus Elise S2
Porsche 944
Renault Clio V6 Trophy
Mini Cooper GP
Ford Escort Cosworth
VW Golf VI R
BMW M3 E36 3.0
Merczdes 190E 2.5 16


 
Z3 m coupé ? photos ?

Message cité 1 fois
n°34143200
GoldAdvanc​e
Audiste corrompu.
Posté le 29-04-2013 à 15:20:07  profilanswer
 

duck69 a écrit :


 
Z3 m coupé ? photos ?


 
U MAD? [:rhetorie du chaos]


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Les hommes construisent trop de murs et pas assez de ponts. Isaac Newton
n°34143209
Zoreil
Posté le 29-04-2013 à 15:20:51  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Ouais enfin si tu mets Loebb au volant de la C4RS et des passionnés de la section violette de FA au volant des autres merguez, faut pas s'étonner d'un record de tours d'avance :D


 
il tournait en 1:15, je te laisse te faire ton propre avis : http://www.pilotedudimanche.net/ch [...] levis.html
 
 
sinon pour le Z3M c'était un bleu, suisse, vaudois

Message cité 3 fois
n°34143244
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 15:23:01  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
il tournait en 1:15, je te laisse te faire ton propre avis : http://www.pilotedudimanche.net/ch [...] levis.html
 
 
sinon pour le Z3M c'était un bleu, suisse, vaudois


en fait le reste du plateau était lamentable :o

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::
n°34143260
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 15:23:58  profilanswer
 

circuit avec le tourniquet ?


---------------
:: Light is Right ::
n°34143268
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 29-04-2013 à 15:24:20  profilanswer
 

Jambier a écrit :

Pendant ce temps petit comparo de toute les générations de Clio sportives:
 
http://www.youtube.com/watch?v=aPpg3aF2ZdQ
 
http://img4.hostingpics.net/pics/236985CLIO.jpg


RS1 FTW [:hellypse]
 
 

Zoreil a écrit :

j'ai vu tourner une 3 cup ce week end, je ne pensais pas ça si violent [:mlc]
edit : une vraie cup, pas "chassis cup"


Oui une voiture de course ça n'a strictement rien à voir avec une voiture de série, aussi performante soit-elle :D


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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°34143302
Leuen
Posté le 29-04-2013 à 15:26:46  profilanswer
 

Jambier a écrit :

 

J'allais justement te demander. Quel circuit?

 

Les Clio cup tournent très fort oui, on se rend assez peu compte en général de la différence entre une "simple" Clio de course comme ça et une auto de série.

 

D'ailleurs la Clio 4 RS cup avec sa vraie boite SADEV et les 220ch doit vraiment marcher très fort en temps au tour, comparé à des références de route (type 911 ou autre)

 

J'ai fait plusieurs tours en passager dans les Clio Cup lors des JPRS à Dijon avec des pilotes pro. Ca marche fort en effet, le plus impressionnant étant le grip. C'est littéralement collé au bitume. Il me semble qu'ils approchent des 1"30 à Dijon alors que les meilleurs en Megane 3 RS stock sont autour des 1"40.  :D

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 29-04-2013 à 15:28:11
n°34143323
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 15:28:06  profilanswer
 

Leuen a écrit :

 

J'ai fait plusieurs tours en passager dans les Clio Cup lors des JPRS à Dijon avec des pilotes pro. Ca marche fort en effet, le plus impressionnant étant le grip. C'est littéralement collé au bitume. Il me semble qu'ils approchent des 1"30 à Dijon alors que les meilleurs en Megane 3 RS sont autour des 1"40. :D


C'est des bouts de bois ces bagnoles :D


---------------
:: Light is Right ::
n°34143326
joeldc13
Posté le 29-04-2013 à 15:28:19  profilanswer
 

Tomate a écrit :


en fait le reste du plateau était lamentable :o


Connaissant l'orga, ça m'étonnerai, y a de tout niveaux mais en général ca tourne plutot bien voir très bien.

Message cité 2 fois
n°34143341
Zoreil
Posté le 29-04-2013 à 15:29:15  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


Connaissant l'orga, ça m'étonnerai, y a de tout niveaux mais en général ca tourne plutot bien voir très bien.


 
non mais c'est tomate, c'est de la provoc' de bas étage, faut pas tomber dans le piège :o

Message cité 1 fois
n°34143369
Fifou63
Posté le 29-04-2013 à 15:30:46  profilanswer
 

Zoreil a écrit :


 
il tournait en 1:15, je te laisse te faire ton propre avis : http://www.pilotedudimanche.net/ch [...] levis.html
 
 
sinon pour le Z3M c'était un bleu, suisse, vaudois


 
Notez les perfs de l'Alfa 75 (de 1987 je crois) de Hexen qui est une 4 cylindres Bialbéro, 8 soupapes, 1779cm3 avec deux carbus double-corps Del'Orto de 120cv  :wahoo:  
Et surtout 220.000 km !

Message cité 1 fois
n°34143411
4bis
Posté le 29-04-2013 à 15:32:58  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

j'ai vu tourner une 3 cup ce week end, je ne pensais pas ça si violent [:mlc]
edit : une vraie cup, pas "chassis cup"


 
Je suis monté dans une Cup durant un evenement Renault Sport. La voiture se ballade à côté des Megane 3 RS (pas forcément beaucoup plus de puissance, mais dans les virages, c'est un autre monde :love: )
 
 
Edit : grillé par Leuen :o


Message édité par 4bis le 29-04-2013 à 15:33:52
n°34143423
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 29-04-2013 à 15:33:42  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :


 
Ben disons que pour moi si tu recherches une sportive, tu ne vas ni t'orienter vers une S3/147QV  ni sur une 760Li. Et si tu cherches un daily, ben tu ne vas pas t'orienter avec une Exige RHD ou une GTR.
 
Pour moi on ne peut pas reprocher à une GT de ne pas être sportive, tout comme on ne peut pas reprocher à une sportive de ne pas être une GT :D
 
Je me vois mal reprocher à mon V6 TDI de ne pas être sportif :D Ca pousse, c'est amplement suffisant pour déposer 99% du parc automobile français, la 3ème suffit à se faire retirer son permis, mais c'est pas du tout typé sport que ce soit niveau chassis ou bloc :D


 
En gras : on est d'accord :jap:
 
Mais pour le reste c'est vraiment très variable. Je vois Leuen et moi, par exemple, c'est plutôt la voiture qui nous pousse vers du daily + plaisir que notre philosophie d'origine qui serait plus vers du daily sportif compromis.
 
Regarde le speedy, je l'ai acheté en partant sur une Integra type R au départ  [:tinostar]  
Ca n'a rien à voir...et pourtant !


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°34143839
Mountain D​ew
Son of Washington.
Posté le 29-04-2013 à 15:57:02  profilanswer
 

GoldAdvance a écrit :

C'est spécifié 95 sur le manuel et au niveau du bouchon de réservoir, ce que je voudrais savoir c'est est-ce que le SP98 apporterait un plus sur une voiture de cet âge? [:klemton]
A savoir que le bloc est d'origine, pour le moment... :D

95 alors, aucun intérêt le 98. Par contre le moteur... laisse-le comme il est... [:je rage]

Message cité 1 fois

---------------
★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★
n°34144224
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 16:18:42  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


Connaissant l'orga, ça m'étonnerai, y a de tout niveaux mais en général ca tourne plutot bien voir très bien.


 

Zoreil a écrit :


 
non mais c'est tomate, c'est de la provoc' de bas étage, faut pas tomber dans le piège :o


 
à peine, 1.15 c'est le temps d'une cat' de 130cv en semi, donc ta cup se traine etpiscétout :o


---------------
:: Light is Right ::
n°34144306
Zoreil
Posté le 29-04-2013 à 16:23:45  profilanswer
 

dit le mec qui tourne en 3 minutes à Beuvardes :d

Message cité 1 fois
n°34144355
Tomate
Posté le 29-04-2013 à 16:26:24  profilanswer
 

Zoreil a écrit :

dit le mec qui tourne en 3 minutes à Beuvardes :d


quand même pas :o


---------------
:: Light is Right ::
n°34144381
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 29-04-2013 à 16:28:02  profilanswer
 

2'55 ?  [:klemton]

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
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Posté le   profilanswer
 

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