Reprise du message précédent :

http://www.leboncoin.fr/voitures/465010831.htm?ca=4_s
 

 
Outre le fait que c'est rare et perf, il y a vraiment des gens prêt à mettre 50K€ là dedans ???  

Si j'avais l'argent ouais sans hésitation  

 
Tu résumes très bien la raison principale qui me pousse à me tourner vers le sell and lease back.

 
Je me posais exactement la même question.
Oui, elle est stock, ultra rare, perf, homologué et introuvable hormis celle la.
 
Mais... mais es ce que quelqu’un a envie de mettre 50k€ la dedans? J'arrive pas à savoir si ça a une vraie valeur ce genre de truc.
 
Si j'apprécie le boulot la perf et la rareté, c'est clair que moi je ne serais pas du tout intéressé par ça.

Le plaisir de rouler différent puis c'est un peu celle qui fait rêver tous les fans de gran turismo

 
Ha ok, ça ne s'adresse donc pas à un fan d'automobile

 
   
 
Je sais pas, je trouve pas ça beau, c'est lourd, ça doit être peu utilisable ici, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.

Même si j'aime bien cette GTR, mettre 50 K€ dans une caisse de 14 ans avec 120 000 kms, ca me ferait mal au cul (si j'avais l'argent).

Je le mettrais plutôt dans une M135i.
Edit : ou dans une M3 très récente.

bon ben je connaissais pas mais je vais me retrouver avec un intermédiaire et silencieux de marque Fujitsubo.
Si j'en crois les forums UK ça n'a pas l'air dégueu comme matos    
L'avantage de bosser avec le japon directement en fait

 
"Silencieux" c'est un abus de langage non ?

Donc une 993 turbo, ça t'élargirait aussi le fondement

Oui, on dit "pot de détente". Soit celui qui réduit les nuisance sonores, monté sur la voiture, soit celui que tu es obligé de payer régulièrement aux voisins pour éviter qu'ils appellent les flics.

 
J'aime ta définition

 
 
Non ça à l'air d'aller je trouve : http://www.youtube.com/watch?v=IVnSUDSErz4
 

 
Ils sont très bien quoiqu'un peu cher, pour Subaru je ne sais pas mais pour RX7, + les fdp et la douane ça pique...

C'est du bon matos  
Mais j'ai une préférence pour du Blitz
http://www.youtube.com/watch?v=mb6Ti36oPJ4

ah ouais    
 
mais là effectivement les voisins ils apprécient moins quand tu pars à 5h45 le matin

 
Je pourais vivre avec. Mon fondement aussi.

J'ai corrigé, je pensais Blitz et j'écris HKS...
Ceci dit, HKS est très bon aussi.

Ah, d'acc. Je te croyais devenu adepte de la voiture à peine rodée.

 
Non, mais il y a une exception entre une Nissan et une Porsche.
 
La 2.7 RS m'irait bien aussi.  

Du bon matos Fujitsubo ouaip

 
Je trouve ça moins débile que des miura and co à x millions d'€    
Mais je trouve ça débile quand même, faut pas déconner  

c'est méga-cher
au delà d'aimer la voiture ou pas, j'en ai vu homologuées pour la moitié du prix, certes il y a quelques temps

Des R34 j'en ai pas vu des masses

+1 surtout en LHD.

En tout cas, c'est bien qu'elle ait été homologuée "telle quelle", ça rajoute un point supplémentaire à la rareté du bazar.

 
Certes.
 
Mais la Miura, c'est autrement plus prestigieux qu'une GTR R34. Bref, pas très comparable.

M5 touring

50k, quand je pense qu'il y en a une dans ma rue et que ça doit coûter 10k$ à tout péter

 
Clairement
 

 
Le prestige ? Bullshit. Ca vaut ce qu'on veut bien y mettre.
Dans 20 ans si des gens décident qu'une GTR R34 c'est le saint Graal, ca vaudra 3M€ et tout le monde se touchera dessus en disant que c'est prestigieux ?
Et dans 20 ans les 205 GTi vaudront 20k€ et ça sera prestigieux aussi ?

A la différence que la Miura est née noble alors que les deux autres seraient des roturières anoblies, simplement.

On parle bien d'une marque qui fabriquait des tracteurs ?

On peut naître noble à la campagne.

c'est pas une LHD
les mecs a fait de lourdes modifs dessus, il veut rentrer dans ses frais, point. Il y un con qui se lève tous les matins, il suffit de le trouver
pour les autres : http://www.leboncoin.fr/voitures/456353865.htm?ca=12_s

PAr contre, la fabrication de chaudière risque d'être plus difficile à justifier  

On peut naître noble dans une région froide.

 
Alors autant le tarif j'ai aucune idée de ce que ça peut donner mais à choisir entre une R34 et la "R35" (oui je sais elle s'appelle pas comme ça blablabla ) j'préfère la R34

Feedback : je fais un saut à la préfecture par acquis de conscience mardi dernier en en fin de matinée, à vue de nez 3h d'attente. Direction Norauto, moins d'1h pour faire CG + plaques (10 minutes pour la CG). Carte grise reçue ce matin. Surcout : 27€.
Merci

Du coup j'ai en tout 3 jeux de plaques avec 3 départements différents  

 
Si, si, elle s'appelle R35, Nissa GT-R R35. Par contre, elle ne s'appelle pas "Skyline".