Reprise du message précédent :

 
 
également appelé "Syndrome du sac à dos" ?

Chez RUF le soucis c'est l'intérieur et le volant

jamais compris pourquoi la 911 avait 4 places (et donc un positionnement aussi bizarre du moteur), c'est vraiment une demande des clients ?

elle a 4 places depuis le premier jour, donc pour moi ça fait partie intégrante de l'auto. Ça dépanne, ça emmène des mioches, et (surtout) ça fait office de coffre. La 911 2 places existe, ça s’appelle une Gayman S

 
FYP  

 
+1, quand je suis allé à Genève j'ai trouvé l'air presque pur (alors que c'est loin d'être le cas) car il n' y avait pas cette odeur de mazout qu'on a dans nos villes françaises.

Sais pas, je vais jamais en ville, c'est sale et ça pue les villes

C'est surtout que Geneve, c'est un village, pas une ville

 
encore plus flagrant dans les villes US, tu vois plein de voitures avec desm oteurs que tu sais consommer comme pas possible, mais tu respires mieux.

Et en Suisse, ce qui pue le plus, ce n'est pas le trafic routier, loin s'en faut.

J'ai lu en croix, mais j'ai cru lire de la merde de la part de ce monsieur.

 
Chut on cause diesel, c'est sérieux.
 

 
Tu diras ça à mon chef qui a une Porsche et qui doit ne savoir ni de quel côté est le moteur, ni quelles sont les roues qui transmettent la puissance au sol. Et pour pas se tromper de carburant, je pense qu'il a une étiquette sur le bouchon du réservoir.
 

 
Si tu ne t'en rends pas compte je ne peux rien pour toi

point godwin en approche
comme dit, Genève il y a encore beaucoup de diesels (peut-être moins qu'à Lyon). Allez à Lucerne, là oui ok

Viendez en suisse manger du chocolat, du fromage, marner dans nos belles montagnes et depensez vos sous au elite garage http://www.elite-zuzwil.ch/

on a pas de sous, sinon on serait pas là

On a surtout une fierté, donc pas question d'e s'abaisser à habiter en Fuiffe.

leboncoin.
recherche "sport" dans le titre uniquement.
diesel only.
toute la France.

-> 20 414 réponses.

essence only.

-> 4 963

"performance" donne un résultat plus équilibré, merci les finitions des MX5

 
(je débarque, je dois avoir 100 pages de retard )
 
alors, cette mx5, ça te plait ?

Question conne: elle est sortie la 208 GTI?

 
ah ben c'est une tuerie, surtout en ce moment, je suis quasi tout le temps top down

 
Je suppose que oui, la pub invite à venir l'essayer en concession.

probablement, j'ai pas vu de date exacte mais c'était avril

Euh... en tous cas, il y a des protos qui roulent... !

La zone Zurich-Pfäffikon-Zug est pas mal non plus

Vaut mieux aller vivre chez les schleus en effet  

Ca n'est pas une nation de bergers plus cons que leurs troupeaux ayant bâti leur arrogance sur l'argent des autres, au moins.

Soit j'édite pour mettre un smiley rouge et je passe pour un ptizizi, soit je me prends un tt à cause d'un noob...

Je vote TT faut assumer ton opinion

 
Forcément je vous parle de ma voiture plaisir résiduelle, le Truckster roumain.
Achat en janvier, rodage alsacien avec T° de merde et trajet destructeur, autoroute à froid le matin, boulot, et idem le soir. Le tout avec un cx de merde, et une boite très courte donc à plus de 3000 tours directement et en charge.
Une tuerie, même si je respecte un temps avant l'arrêt et un démarrage anticipé avant de partir.
Là il va froler les 5000 km, la conso a déjà bien baissé (mais les T° jouent pas mal je pense) pour passer de 7.8/100 à 6.9/100 en ce moment. Il est devenu un peu plus souple passé les 2000 km, toujours avec cette procédure de rodage accélérée.
Je serais étonné d'une fin de rodage aussi courte que 1000 bornes. En diesout, j'ai eu pas mal de voitures qui se sont nettement libérées bien après 20 000 km, voir première vidange.
Même le Z4 me semblait plus gaillard à 30/35 000 qu'à l'achat à 27 500 km (mais voiture de vieux à l'origine).
/remettre une pièce dans le bouzin
 
 

Rodage =/= libération du dernier poney

Tu peux dire merci pour la perche, quand même.
 
Alors c'est quoi, la période entre la fin du rodage, et celle où on a les perfs maximales du moteurs ? i.e. pertes minimales, mécanique libérée ? ^1024

rodage-libération-gangbang octanique-vieillesse/naufrage-couic
en gros.
La libération, c'est quand les derniers microns d'usure se font sans imposer de précaution particulière.

Et la victoire, c'est quand ?
/soirée archives de famille et correspondance des grand parents...

La victoire, c'est entre la libération et le baby boom resp. le gangbang octanique (ou octaneux? bref)

 
Donc 3e solution, je baisse mon pantalon dans un second post.

 
Merde j'ai pas suivi, t'as vendu ta TRS?! Fayloches  

Plus le temps passe plus je pense m'en prendre une, le temps de voir si je suis plutot Boxster ou Cayman, et de laisser venir les occases Porsches abordables.