Reprise du message précédent :

 
Ailes longues ou gardes boue, c'est pas le plus important, moi ce que je veux c'est des filtres à air qui dépassent sur le côté du capot  

Un truc de Jacky quoi.  

 
J'arrive    
 
une magnifique 9 qui va rester stock un an le temps de faire 4 ou 5 sorties pistes avec et de savoir utiliser le DCCD et qui ensuite va prendre un stage 1 et 2 dans le cul  

Focus RS 2
Sub STI
Golf R (bon OK c'est allemand)

Tiens en parlant de golf R, mon pote est passé de la STI 10 à l'Evoque 240cv puis maintenant à la R, ben il regrette toujours sa 10 (sauf la conso)

tu oublies Total, première entreprise de France, et de très loin

T'as oublié Mitsubishi.
Porsche et Maseratti, je les mets à part, parce que à 25 k€, t'as quoi, une 996 3.4 de "moins de 80.000 km" (elles ont toutes "moins de 80.000 km"...) ? ou une 3200 GT avec un moteur en cristal ? et pour être monté récemment dans une GranSport cabriolet... argh... cet intérieur...  
Jag, faut voir. Les productions récentes sont vraiment pas dégueu, mais ça coûte combien une XK8 récente ?
Merco : on a dit sportive. un pote roule en CLK 500, c'est sympa, le V8 glougloute comme il faut, mais c'est pas sportif pour un sou.
Reste l'Imprezza et la Lancer.

PS : j'avais pas vu, c'est pas juste "pas de BMW", c'est "pas d'allemande" tout court.

Merci pour ces précisions. Faut que je voie si ça peut correspondre à ce que je cherche, je vais gratter
Edit : j'avais pas vu qu'elle était quasi vendue. Bon, ben.. tant pis  

 
La Golf est un tas de merde, et l'intérieur de la Focus  

une R32 V6 c'est quand même assez sympa

non...
parfois c'est 250.000km avec moteur de 80.000km, mais ça c'est un autre débat
à moins de 25K tu as largement une 4200, réputée assez fiable (pour une italienne) il me semble

 
Pour l'intérieur de la Focus on est d'accord.  
 
Pour la Golf j'ai eu plutôt des bons échos.  

non mais dire qu'une Golf est un tas de merde... c'est demain les trolls quoi

Combo verglas+voiture au tas vendredi dernier...
 

Fais pas ta fiotte et viens faire une matinée avec moi, on m'a menacé d'aller skier à la Dole il y a 20min et je t'ai utilisé comme alibi

Et ? Tu penses qu'ils préfèrent filer des milliards d'euros en royalties à des mecs qui vendaient leurs filles contre des chameaux il y a encore 50 ans plutôt que de sortir un nouveau carburant révolutionnaire pour devenir riches et sauver les ours polaires ?

Sans parler des pays dont l'économie n'est pas tirée par des entreprises de ce secteur...

La Focus aussi  

c'est pas leur domaine. Ils font des milliard de bénéfices tous les ans. Quant à leur scrupules, no comment

Et plus haut il y avait de la neige sur la route à la place de cette vieille soupe?

 

 
Clair qu'en terme de discretion, la brique bleue fluo avec sa pelle à tarte, ses gentes dorées et son échappement 2X plus gros qu'une gente ça fait grave le taf.
 
Sans déconner... Pour ce genre de loisir c'est 99% du temps RS4 B6/B7 ou C55 AMG.

 
Sauf qu'avec un nouveau carburant révolutionnaire, ils feraient nettement plus de bénéfices

Bonsoir les gens, je vais bientôt passer mon permis et j'aurais aimé avoir des avis de connaisseurs en automobile.
 
Je suis jeune et j'ai pas beaucoup d'idée comme choix pour une première voiture pour le moment mes connaissances mes disent que pour commencer les Golfs sont des bonnes voiture après je ne sais pas j'ai une budget jusque 3,500€ maximum.
 
Merci

25 minutes trop tot, dommage

Le topic "jeune conducteur" me semble plus adapté pour te faire conseiller : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6_1863.htm  

Bon, l'heure est grave, je reviens encore vers vous pour un avis sur une autre STI.
C'est toujours mon mecano qui me l'a propose, vu qu'il sait que je fais de la piste et que ça sera pour une utilisation aussi là dessus, il a un client qui s'achète une 11 et vend donc sa 9. Elle n'est plus stock, mais c'est du boulot bien fait :
 

 
Bon je suis pas doué en mécanique mais ça m'a pas l'air d'être des pièces lidl
 
Le tout pour 3000€ de plus que l'autre d'origine... du coup j'hésite, des avis ?  
 
J'ai toutes les photos, factures etc... bien sûr, en gros le moteur a été changé suite à une casse des segments sur piste et maintenant ça à l'air d'être du solide avec quelques watts en plus    
 

 

 

 

 

 

Je ne sais pas pourquoi, mais franchement, ça ne m'emballe même pas...
 

 
380cv ça commence à être sympa tout de même sur une STI, enfin déjà 280 d'origine c'est fun, là ça devient intéressant    
 
C'est le fait qu'il y est eu une casse moteur qui tu pose problème ?

En partie, oui... Faut déjà y aller pour casser un moteur STI...

 
les photos de la casse :
 

 

 
Comme dit j'ai le dossier complet de la voiture, et le nouveau moteur à 5000km...  
Je serais assez partant mais c'est pour ne pas faire de bêtise que je demande votre avis

Tu connais les raisons de la casse ?
 
Remap ? Rupture film huile ? Creep ? Cliquetis ?

Remap + crépine d'huile qui a merdé à Bresse en pleine charge sur la ligne droite

pour la revente apres , c'est pas top....

 
Heureusement qu'il y a The North Face  

Le truc qui m'embete, c'est que la prépa n'a "que" 5000 km, donc on en connait pas forcément la fiabilité, mais si cela a été fait dans ton garage, par des mécanos compétents sur la sub, moi je dit que ça se tente, mais c'est pas mon argent    
 
Est-ce que la boite/différentiel tiennent bien les 380cv ? C'est le soucis de ce genre de prépa, tu upgrade le moteur, la boite pete, tu mets une boite renforcée, donc tu upgrade encore le moteur, apres c'est le diff, tu mets un diff renforcé, et tu ré-upgrade le moteur, etc... etc...

Le forfait coute rien a coté de la conso dans les bar    

J'ai plus de sous, je dépense tout en forfaits de ski

Edit: bordel j'ai été quoté entretemps

 
Oui, à l'aise.