Reprise du message précédent :

 
Parce que tu aurais enfin acheté une voiture avec 2m de capot pour te protéger sans que je le sache ?    
 

 
Oui, hein    Le problème ça va être pour l'emballer avec du joli papier et un gros noeuds rouge dessus  

super ...

Et le coût de possession/roulage/entretien n'est pas tout à fait le même  

le monsieur parle d'une sportive et tu nous sors un corbillard diezel, bravo

 
Oui c'est passé sur PistonHeads, c'était une interview avec les ingés Honda. Ils ont parlé de la nouvelle NSX aussi, et d'une remplaçante possible de la S2000.
 
http://www.pistonheads.com/news/de [...] =26808.htm
http://www.pistonheads.com/news/de [...] =26811.htm

 
Ah mais moi je répondais juste à la nécessité d'avoir un Logy lorsqu'on était père de famille avec un épagneul hein  

 
Non mais j'ai choisi la solution voiture plaisir + daily histoire de ne pas mourir dans d'atroces souffrances avec le véhicule que j'utilise le plus.
Puis même à l'utilisation c'est plus agréable de rouler avec un bruit ambiant inférieur à 150 dBa et autre chose que des barres à mines en guise d'amortisseur.    
 
Après je l'ai toujours ma saloperie avec son châssis Kellogg's mais mon progeay est en stand-by depuis un petit moment par manque de temps.  
 
[3615 MyLife]

je répondais aux 2 critères  

 
Ils disent pas tous ça  

 
Sauf que je n'ai jamais rebondi sur la RS4, même pas évoqué, rien, nada  

Oui bon enfin t'avais compris quoi.  

 
Difficile il aurait fallu que j'ai le même modèle sans pour juger
En tout cas avec des gommes type Falken FK 452/Michelin PS2 ou Bridg Potenza je fais 20/25.000 a l avant

en fait je sais pas pourquoi je viens sur le topic parce qu'à chaque fois je me tape tous les sites d'annonces en me disant "j'ai pas les moyens", ou "je vais en ch*er". Je me demande si je vais pas m'abstenir jusqu'à avoir un budget plus compatible avec ma crise de la trentaine

 
Et tu les fais en combien de temps les 20/25, j'ai essayé deux trains de FK452, très bons pneus lorsqu'il sont presque neufs, mais ils vieillissent très mal à priori, et surtout deviennent super bruyants  

 
Euh 10 mois je dirais
Les FK452 je les trouve aussi un peu bruyant (tout le temps), tres bien sur sec, pas trop sur mouillé

Je suis même passé dans la neige avec là ou des michou pilot savonnaient sans aucun espoir, donc ça m'allait bien, je suis ensuite passé aux Marangoni Mythos, moins bruyant, meilleurs sur mouillé mais un poil moins sportifs, plus silencieux, meilleure durée de vie, usure régulière et 0.5l de moins au 100.

 
ALERTE NOOB   §§§    

La Megane RS enfin titrée    
 

 
Honda...
Turbo...
 
   
 

Sportive, suite et fin :
Le ClioII, il bouffe de la Mini S, mais aussi du sanglier.
Un gros male à voulu me faire l'intérieur à bout portant, 90 km/h, "ça passait c'était beau" comme dit l'autre.
Belle maitrise sous la pluie / 5°C, j'évite le frontal mais je me le bouffe 3/4 latéral.
 - 2 airbags,
 - un parebrise
 - un pare choc avant + radiateur + traverse avant
 - aile
 - portière
 - bloc optique
 - capot
Sinon elle roule au poil, rien à dire
Je me tâte entre assureur (frontal, ça va être 100% pour ma gueule) ou vente pour pièces... Le moulin/boite à 72 000 km et marche bien.

 
tout dépend si tu as un bout du sanglier pour preuves    
dans ce cas, ca devrait etre bon niveau assurance, non ?

Il flottait, j'ai du rentrer à pied avant de retourner chercher la voiture.
J'ai un peu de viandasse collée sur le flanc, mais le volume de 3 petites cuillères à tout casser.
Je ne crois pas que ça aide beaucoup.
Mention spéciale à lacentrale qui évalue la voiture à 4500 euros, ce qui est au moins 1500 euros de trop pour une Expression 1.4 16s 2003 / 72 000 km, 0 options.
Il y a pour 3 plaques facile de dégats, je me tate.

Il me semble en effet que lorsqu'il y a collision avec du gibier et qu'il reste des traces c'est pas pris en charge par la caisse des chasseurs ou un truc du genre ?

Si battue en cours il me semble.
Là, 18h45, route forestière toute droite sur 3 km, nuit noire... Sans espoir.

 
toujours un couteau dans le coffre, histoire de le deguster au moins la prochaine fois  

The game

Ce qui fait chier, c'est que c'est une bagnole qui allait être vendue.
Si je voulais la garder, elle se retape en amateur avec de la réccup', pur utilitaire daily, pour pas si cher.
Mais là ca va être dur à revendre ou alors se claquer plein pot de réparations.
Je vais voir avec l'assureur si ça passe épave, et basta.

 
arf

J'ai tapé un renard au printemps, 0% de responsabilité, juste la franchise pour moi.
Restait juste 2/3 poils roux sur parechoc comme preuve.  

Si ca sentait la bière c'était un irlandais.

 
La clio RS quoi    
 

 
Je vais voir au téléphone.
Mais sans passer par l'expert, impossible de savoir ce qu'ils vont décider, et expert = déclaration. Wéééé.
A noter car non visible sur la photo, le parebrise est bien pété-enfoncé à la verticale du siège passager, alors que "rien" n'a du impacter là ? Ou alors j'ai levé un marcassin en rab sans le voir ?
 

épave

 
Fais constater par un garde-chasse, c'est normalement l'assurance de la société de chasse qui prend les choses en charge.

 
Aucun intérêt la Brabus, mieux vaut une 82ch normale (plus légère) avec la prépa théo de 106ch (de mémoire) qui améliore aussi la boite.

 
Si t'as de la viandasse, ne nettoie pas, prends des photos et contacte ton assurance.
 
Ca peut passer par le fonds de garantie (sous réserve qu'il existe encore).

De mémoire, quand je m'étais renseigné lorsque j'avais chassé le chevreuil avec la Twingo, il n'y a plus rien de ce genre, sauf conditions hyper-particulières.

C'est bien possible, ca fait plus d'un an que je bosse plus dans les assurances.

chin jo, jette voir un oeil aux CG de ton contrat d'assurance ou appelle-les pour voir comment ca se passe dans ces cas là.

PS : Tu as rencontré le sanglier où ?

Depuis le 24 octobre, ne comptez plus sur le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO) pour vous indemniser en cas de collision avec un sanglier ou un chevreuil !  
 
Confrontée à une flambée du nombre d’accidents impliquant un gibier, dans un contexte de prolifération de certaines espèces, le FGAO ne rembourse plus les dégâts. En 2008 en Côte-d’Or, 693 accidents de la circulation impliquant un sanglier, un chevreuil, un cerf ou un animal sauvage ont été déclarés à ses services.  
En 2009, les chiffres ont explosé sur le plan national. Aussi est-il vivement conseillé de souscrire une assurance tous risques sous peine de se retrouver avec un véhicule accidenté, avec toutes les réparations à payer de sa poche. De plus en plus fréquents, les accidents avec gibier surviennent en particulier en période de chasse (de fin septembre à février), ou de reproduction (en avril et en mai). Les animaux chassés la journée regagnent les territoires quittés au début de la nuit, ou en période crépusculaire, où le risque de traversée de routes est le plus important.
 
Victime de quatre collisions depuis 2003, dont deux récemment avec des sangliers dans les cantons d’Is-sur-Tille et de Selongey, une automobiliste côte-d’orienne témoigne : « J’ai eu la chance de ne pas avoir de choc frontal : ni mes enfants ni moi n’avons été blessés. L’année dernière, j’en ai eu pour 4 300 euros de dégâts, qui m’ont été intégralement remboursés. Le 17 novembre, j’ai eu un autre accident dans le brouillard, et cette fois, le devis s’élève à 1 800 €…Je vais acheter des sifflets à ultrasons conçus pour repousser les gibiers et en équiper ma voiture au plus vite ! » Et de recommander à chacun la prudence : « Quand je vois que je ne peux éviter le choc, j’évite de donner un coup de volant, qui aurait pour conséquence de me faire partir dans le fossé au risque de faire des tonneaux, ou de percuter un arbre en bordure de route… »
 
Marc Voinson, chef du service départemental de l’Office national de la chasse et de la faune sauvage (ONCFS) précise que le Code de l’environnement autorise un conducteur, qui vient de percuter mortellement un sanglier, un cerf ou un chevreuil, à l’emporter pour en faire un usage strictement personnel, à condition d’avoir préalablement prévenu la gendarmerie ou la police. « S’il y fait entorse, l’automobiliste peut être soupçonné de braconnage. »  
Si l’animal est blessé, on peut alerter les gendarmes, ses services (1), ou l’Union nationale pour l’utilisation des chiens de rouge (2), afin qu’une recherche soit effectuée dans le but d’abréger son agonie. Sachez que si l’animal est retrouvé, le conducteur du véhicule accidenté peut « en revendiquer la propriété ».
 
Contact(1) ONCFS Tél. 03.80.29.43.91. (2) UNUCR Tél. 06.15.73.46.79.

Va vider du gibier chez toi, tiens

Ca fait quand même cher le cochon, là
Le temps de revenir accompagné chercher la voiture abandonnée en warning le long de la route, j'avais deux gendarmes en train de faire le tour du véhicule.
Choc ?
 - oui
Bobos ?
 - rien du tout
Gibier ?
 - gros sanglier
Vous l'avez retrouvé ?
 - non, du bruit dans le bois mais rien vu.
Vous emmenez la voiture ?
 - oui, elle est tournante et j'habite juste à coté.
 
Je pensais devoir souffler dans le ballon, présenter mon permis, mon assurance, nada. Bonsoir et hop, plus rien. Je n'ai même pas les noms pour servir de témoins à retardement !