Cette intolérance envers le comportement d'autrui et cette certitude d'avoir raison, ça fait plaisir à voir  

L'hiver, je démarre le mazout et je rentre à la maison pendant 5 minutes quand je ne suis pas à la bourre.
Ok, je sais que (mettre ici la chiée d'arguments habituels genre les soufflets plastiques des cardans chauffent pas).
Mais je vois aussi que la voiture dégivre un peu, et que le moteur a le temps de monter un tout petit peu en T° avant de mettre du couple dessus. Même en roulant doucement, c'est pas comparable en bruit et douceur de fonctionnement.
Et surtout j'attaque quasi direct l'autoroute en allant au taf, et là je suis certain que c'est pas terrible à cette saison. Oui, le reste ne chauffe pas. Oui, le moteur ne chauffe que peu. Oui, il y a quand même un intêret...  

Autant les voitures essences, je trouve que ça chauffe à l'arrêt comme ça, autant les gazouts, j'ai vu laisser tourner 1/4 d'heure la 508 du taf', ni la température d'eau ni la température d'huile n'a augmenté au compteur  

Cette intolérance envers le comportement d'autrui et cette certitude d'avoir raison, ça fait plaisir à voir  

Oui, il y a quand même un intêret...  

Merci pour vos conseils concernant la 207, je l'avais payé 9350€ avec 12 mois de garantie, un an plus tard elle en vaudrait 1 000€ de moins avec seulement 10 000bornes en plus ça fait mal .
 
La Z4 garde ma préférence, mais les côtés pas pratique du cab,  stricte deux places, pas de coffre, me freinent un peu, je me tâte également avec une Megane R26, moteur moins chouette je pense (jamais essayée), perfs équivalentes, mais 5 places, vraie coffre, et moins ostentatoire... mais aussi moins belle à regarder  (j'aime bien l'avant, mais l'arrière au secours). Bref, je me limite désormais à ces deux modèles.
Niveau son c'est sympa aussi ? car la Z4 c'est un vrai plaisir quand tu mets le pied dedans

oui
sinon : http://www.leboncoin.fr/voitures/352339292.htm
barre des 30K€ franchie

Merci pour vos conseils concernant la 207, je l'avais payé 9350€ avec 12 mois de garantie, un an plus tard elle en vaudrait 1 000€ de moins avec seulement 10 000bornes en plus ça fait mal .
 
La Z4 garde ma préférence, mais les côtés pas pratique du cab,  stricte deux places, pas de coffre, me freinent un peu, je me tâte également avec une Megane R26, moteur moins chouette je pense (jamais essayée), perfs équivalentes, mais 5 places, vraie coffre, et moins ostentatoire... mais aussi moins belle à regarder  (j'aime bien l'avant, mais l'arrière au secours). Bref, je me limite désormais à ces deux modèles.
Niveau son c'est sympa aussi ? car la Z4 c'est un vrai plaisir quand tu mets le pied dedans

 
j'ai fait 30 bornes avec la cappuccino , l'aiguille de la température d'eau à jamais dépasser 2 barre ( sur 10 )

 
Pire sur les HDi surtout, genre 206-307 après avoir effectué la distribution même après 2h à l'arrêt le moteur ne chauffait pas, impossible de déclencher le ventilateur (d'ouvrir le calorstat par la même occasion) sans accélérer comme un goret

Merci pour vos conseils concernant la 207, je l'avais payé 9350€ avec 12 mois de garantie, un an plus tard elle en vaudrait 1 000€ de moins avec seulement 10 000bornes en plus ça fait mal .
 
La Z4 garde ma préférence, mais les côtés pas pratique du cab,  stricte deux places, pas de coffre, me freinent un peu, je me tâte également avec une Megane R26, moteur moins chouette je pense (jamais essayée), perfs équivalentes, mais 5 places, vraie coffre, et moins ostentatoire... mais aussi moins belle à regarder  (j'aime bien l'avant, mais l'arrière au secours). Bref, je me limite désormais à ces deux modèles.
Niveau son c'est sympa aussi ? car la Z4 c'est un vrai plaisir quand tu mets le pied dedans

j'ai une baie vitrée mal isolée et les fumée de diesel des voitures dans le parking 5 mètre en dessous rentrent dans mon appart. Va me parler d'intolérance... surtout que les mecs ayant compris qu'au ralenti le moteur chauffait pas, ils donnent de grands coups de gaz

pour ton confort personnel oui (dégivrage, souplesse), pour ton moteur non

Merci pour vos conseils concernant la 207, je l'avais payé 9350€ avec 12 mois de garantie, un an plus tard elle en vaudrait 1 000€ de moins avec seulement 10 000bornes en plus ça fait mal .

La Z4 garde ma préférence, mais les côtés pas pratique du cab,  stricte deux places, pas de coffre, me freinent un peu, je me tâte également avec une Megane R26, moteur moins chouette je pense (jamais essayée), perfs équivalentes, mais 5 places, vraie coffre, et moins ostentatoire... mais aussi moins belle à regarder  (j'aime bien l'avant, mais l'arrière au secours). Bref, je me limite désormais à ces deux modèles.
Niveau son c'est sympa aussi ? car la Z4 c'est un vrai plaisir quand tu mets le pied dedans

Cette intolérance envers le comportement d'autrui et cette certitude d'avoir raison, ça fait plaisir à voir    
 
L'hiver, je démarre le mazout et je rentre à la maison pendant 5 minutes quand je ne suis pas à la bourre.
Ok, je sais que (mettre ici la chiée d'arguments habituels genre les soufflets plastiques des cardans chauffent pas).
Mais je vois aussi que la voiture dégivre un peu, et que le moteur a le temps de monter un tout petit peu en T° avant de mettre du couple dessus. Même en roulant doucement, c'est pas comparable en bruit et douceur de fonctionnement.
Et surtout j'attaque quasi direct l'autoroute en allant au taf, et là je suis certain que c'est pas terrible à cette saison. Oui, le reste ne chauffe pas. Oui, le moteur ne chauffe que peu. Oui, il y a quand même un intêret...  

Hello    
 
Pour vendre une voiture (j'ai jamais fait), vous privilégierez le chèque de banque ou le virement ? (caisse à 24k€ donc pas envie de me faire sodoculer)
 

Une question à tous les acheteurs de voitures en UK.
 
De la famille va vivre en UK et aura besoin d'une voiture très rapidement. S'ils vont dans un garage et choisissent un modèle (d'occasion), est-il possible de repartir directement avec, ou il y a des papiers à faire qui peuvent durer plusieurs jours ?

Une question à tous les acheteurs de voitures en UK.
 
De la famille va vivre en UK et aura besoin d'une voiture très rapidement. S'ils vont dans un garage et choisissent un modèle (d'occasion), est-il possible de repartir directement avec, ou il y a des papiers à faire qui peuvent durer plusieurs jours ?

Comme en france, suffit de remplir le V5 et tu pars par la route direct

 
Pour l'achat y'a normalement pas de soucis, suffit de remplir le V5C par contre pour avoir le droit de rouler sur le sol uk en temps que nouveau résident c'est plus complexe ne serait-ce qu'en terme d'assurance.
 
https://www.gov.uk/driving-in-great [...] gb-licence

 
1000e en 10mkm et un an, c'est rien pour la plus part des autos.  
Sur ma TRS je perdais 2k€ par an avec 15mkm annuels par exemple.  
 
Bref, sinon pour le son celui de la R26 n'aura rien a voir avec la Z4 c'est beaucoup moins bien, pour le reste ça dépend de ton besoin ce sont deux autos différentes.  
 
En tout cas j'ai roulé top down moi aujourd'hui, quel pied  

 
Moi j'ai aucune idée de l'intérêt que ça a pour la voiture, mais je sais que si je suis au lit, ça me gonfle sérieusement. Donc tous ceux qui ont des voisins à proximité de leur voiture sont des égoïstes s'ils se permettent de démarrer leur voiture x minutes avant de partir.

D'où l'intérêt des calorstats multiples et pilotés par le calculateur

 
Je sais pas s'il y a une subtilité en auto par rapport au PL, mais le thermostat s'ouvre d'abord, et ensuite il y a eventullement engagement du ventilo

 
Tout est dit.
Je n'ai pas de voisins que je risque de gêner dans l'histoire, je ne pensais pas nécessaire de le préciser (ils sont suffisement loin et/ou bossent déjà quand je pars de la maison)    
 
M'enfin venir parler de nuisances liées à l'automobile sur le topic, c'est un poil priceless non ?
Un moteur dans les tours, ça fait chier le voisinage. Me dites pas qu'il n'y a jamais personne quand vous roulez, faut rester réaliste.
Un gars en travers dans un virage aussi, potentiellement. Même si c'est un accident involontaire, et qu'il n'y a pas d'autre dégats.

Bref, sinon pour le son celui de la R26 n'aura rien a voir avec la Z4 c'est beaucoup moins bien, pour le reste ça dépend de ton besoin ce sont deux autos différentes

Pour le bruit un 4 cylindres peut devenir sympa si on met ce qu'il faut... En ce qui concerne les atmos. C'est différent sur les moteurs turbos comme les MRS qui "essoufflent" le bruit.

j'ai le même problème que Halsup et j'en arrive à la même conclusion, un roadster en unique déplaçoir c'est faire pas mal de sacrifices

Bof.

j'avais cru comprendre que ta M n'était pas ton déplaçoir, me trompe-je?

Chèque de banque + coup de fil à ma banque pour vérifier.

chèque de banque en main propre et tu demande une photos potable du chèque par mail avec les coordonnées de l'agence qui la émise et le nom de la personne qui gère son compte.
Tu demande si un chèque de banque a bien été fait à ton nom et si le montant correspond et le jour de la vente tu vérifie bien les numéro avec le mail que tu a reçu
Si le type commence à faire la fine bouche et/ou que le chèque sera fait le jour même , passe ton chemin.
ps : vérifie bien les horaire de ta banque et de la sienne

c'est surtout beaucoup différent (oui je sais c'est pas français)
j'ai le même problème que Halsup et j'en arrive à la même conclusion, un roadster en unique déplaçoir c'est faire pas mal de sacrifices
 

Non, c'est la banque émettrice qui le peut.

Je vois pas le problème d'aller au boulot en Z4. Ca semble être une voiture très confortable, non seulement ça m'irait très bien en unique voiture, mais en plus je ne vois pas ce qu'elle a de moins pratique que ma 406 coupe (mis à part 2 places en moins).