Reprise du message précédent :

 
Mais quand tu arrives à destination, tu es bien content d'avoir pris le roadster...

Redif de "Diesel, le scandale français" sur France 5.

 
tellement vrai
j'ai passé les 600km de route vers les Alpes à maudire le Z mais tout en pensant au col que je vais devoir passer pour arriver ...

C'est valable pour vous citadins, mais si moi je vais à Paris, je me fais chier sur la route, et ça me fait chier d'arriver avec  

dans ce sens là effectivment ...
 
(mais bon, les rues de Paris un dimanche d'aout en roadster c'est super sympa hein ...)

surtout pour te faire arracher le sac négligemment posé sur le siège passager

C'est possible, mais comme j'ai une RHD, je peux pas entrer dans les parkings souterrains  

 
+1 je maudis cette autoroute payante avec tous ces radars mais une fois sortie, j'entamme une super spéciale portion sinueuse   j'oubli l’emmerdement des 3h avant et me dis on est déjà arrivé  

 
t'inquietes pas, au mois d'aout ils sont tous sur la côte ...

C'est pas faux

 
pas besoin d'aller dans les souterrains au mois d'aout, tu as toutes les places que tu veux !

Ca m'inquièterait quand même de revenir avec une capote trouée... Mais je dois être parano  

c'est sur qu'il faut pas se garer dans les ardt > 18 e ou les champs et autres trappes à connards.
 
Et puis les parkings souterrains ... j'ai eu une vitre rayée dans un Vinci ...

 
Ok.
Golf 7 TDI Blue motion DSG.

 
plutot TFSI ... mais effectivement, vu ses besoins il lui faut de la DSG

Pas assez de couple
Pas de BlueMôôôtion

Merci pour ton avis !  

 
 
8 a 10l c'est avec semelle de plomb rassure moi ? j'étais entre 7.5 et 8.5l avec la TRS sur des nationales à faire des spéciales de rallye oO
 
La TRS reprend très bien en bas du compte tour, c'est sur qu'en dessous de 4000 c'est loin d’être foudroyant mais ça permet de fumer du scénic mazout à fond de cale

la BV6 apporte pas grand chose, quant à 10K€ la 325ti de mettons 2005, je te rappelle que j'ai essayé une 3 MPS AM 2008 à 9000€

Je m'en tape de Mazda c'est de la merde rebadgé

J'aime pas tellement BMW, mais la Mazda 3MPS est quand même dégueulasse, esthétiquement.

Bon ne t'inquiètes pas, l'ambiance sur le topic est anti mazout et autos du groupe VW, et surtout ils sont très taquins, mais on s'habitue vite

Concernant le TFSI, c'est un moteur sympa, réputé fiable, avec du punch et une conso mesurée (si tu trouves que 8-10L c'est beaucoup, oublies les voitures essence de plus de 150ch ).
Le TFSI est un des moteurs qui consomme le moins avec le THP ou le 6 cylindres de BM. Sur autoroute au régulateur tu dois être à 6.5 / 7 L au 100, à moins de faire 25 - 30 000bornes par an, ça peut convenir pour bcp de situations / usages.
Pour la scirocco, je trouve que le look est sympa (question de goût), après c'est une golf améliorée avec un châssis peu sportif, les sensations sont médiocres, mais je pense que ça reste un bon compromis belle gueule/perfs correctes/coût d'entretien raisonnable/bonne fiabilité.
Le gros point noir de la caisse en plus des éléments cités précedemment c'est son poids, celui d'un âne mort pour reprendre l'expression du topic.

tu as mélangé, lui regarde une 500 Abarth  
sensations médiocres la Scirocco, poids d'un âne mort

Le TFSI200 est très sympa ! Vraiment !
 
Pour le reste, j'ai une aversion transitoire envers le groupe Audi, donc je préfère ne rien dire

Non, je laisse monter la pression dans la cocote minute
 

elle transite vers où ?

Le soucis du groupe VW, c'est le prix abusif de l'entretien et des pièces, aussi. Du coup ça les met out rapidement quand on essaye de rouler au meilleur prix, toutes qualités égales par ailleurs.

(pour rappel, le groupe VW fait 45% de sa marge avec les pièces détachées, qui représentent 5% de son CA...)

 
pourquoi préciser VW ?
Suis certain que c'est pareil pour les autres

 
"La qualité a un prix"
 
inb4Apple

 
Tous abusent sur les pièces, mais VW plus que les autres. (source UFC )

 
Je parle de marge, pas de prix absolu, donc ça tient pas

 
Pourquoi ? Une spec B s'en sortira bien sur piste avec les amorto améliorés et la BV 6 STI + le flat 6 coupleux ça doit être fun. Bon par contre la conso du flat 6    

 

 
Bon voilà l'engin (avec du retard)

Il était temps  

Tu dors pas encore toi
 
Et t'as raté quelque chose en ne venant pas, on s'est fait 70 bornes de "routes à lapin" c'était terrible  

Bah non j'ai tourné 4h dans Bayeux sans succès alors je suis rentré   ²

 
sympa