Reprise du message précédent :

C'était la même base? L'aile arrière droite est frotté non? Le contour de roue

Edit: T'as édité l'annonce ^^

 
Non, le membre qui en possède une c'est piscouu.

effectivement, ça explique le prix
oui c'est la même base, mais le moteur est différent et le châssis réglé différemment, en plus d'être 3 et 5 portes, au final les 2 autos sont très différentes par contre la Colt est beaucoup moins chère

Je surenchéris    

Avez vous déjà essayé une Mini Cooper S version après 2007 en JCW ou non.  

tu veux dire avec le THP ?  
Cooper S, je regarderais celle qui a suivi le 163ch (boite mal étagée), le 170ch je crois

Oui avec le THP    
 
J'ai fais 2-3 recherches et on lit tout et son contraire sur les problèmes de THP. Certains disent que ça touche tous les THP que ce soit dans les modèles PSA mais aussi sur les Mini. D'autres disent que ça touche surtout les modèles PSA et pas ou très rarement les Mini...
 
EDIT: Après si on lit ça, on peut se dire qu'en évitant les modèles 2007 on est tranquille, voir carrément un modèle 2010.

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Je ne sais pas lire les tableaux helvétiques.
 
++ ça veut dire "beaucoup de pannes" ou bien "très fiable"?

je vois des plus partout, vraiment de la daube ces BM

Protip, si vous revenez à la page principale, vous avez la signification des symboles.  
 
http://www.tcs.ch/fr/auto-mobilite [...] es-pannes/

 
Honda Civic... et dire que tout le monde se paluche la dessus  

C'est dommage qu'il n'y ai pas Alfa  

 
Pour les même raisons que les mercedes Classe S, BMW serie 7, Bentley et peugeot 3008 sont absentes du classement

 
C'est des modèles que personne n'achète ?

Premier contact sérieux pour ma 207, il vient voir le véhicule mardi !    
 
"Des questions sur le véhicule ?"  
"-non y a toutes les infos, et le modèle me convient parfaitement".
 
Si elle part semaine prochaine au prix affiché, je reviens direct en Z4 le week end suivant  

paiement Western Union ?
blague à part, content pour toi

 
C'est cool !
 
Par contre pour la Z4, ya des chances que le garage ne te la vende pas au prix qu'ils t'avaient annoncé après reprise de la 207, mais au prix de l'annonce de départ.

 
Il va faire 20 000 bornes par an donc il a besoin de plus de confort tout en se faisant plaisir.
 

 
Il ne veut pas rajouter d'argent et elle est chère, tant pis !
 

 
J'ai mis un post sur les THP y a pas longtemps...

Voilà
 

c'est parce que tu n'as pas de jantes blanches que tu es contacté

Les miennes sont grises !

pas besoin de DGL pour faire des donuts
 
http://www.youtube.com/watch?v=WB_dvaBLhuE
 
c'est un pote avec qui j'ai fait la vidéo

mauvaise nouvelle pour tes yeux
 

 
mauvaise nouvelle pour ton humour
(et vive la poussière de plaquettes)

Dredy + Débat sur la TRS de Zoreil  

 
boah, c'est tous les jours ou presque ça, ne pas en parler un dredy serait justement une bonne chose

 
je me devais de relancer le sujet

Justement c'est l'inverse, avec une reprise de 8k€, le mec veut même pas descendre le prix de 200€, si je viens avec un chèque la négo est nettement plus importante - 500 à - 800€ environ...

Super vidéo, y a de la maîtrise et ça donne envie ! (bon le début est un peu risible, et le mec a des kilos en trop).

 
Ah bah alors tant mieux

1. c'est pour rire
2. ça c'est sûr

 
J'en ai eu une pendant 2 ans

et ?  
tu en as pensé quoi ? tu as changé pour quoi ?

que ça bouffait du gommard de façon onéreuse

C'est la même boite que dans le roadster? Si oui, faut pas être pressé

 
J'ai beaucoup aimé.
 
Surtout le moteur, bien on/off a l'ancienne, avec le turbo qui envoi la purée à 3500 La boite est bien étagé, ca passe tout seul.
 
Tenue de route terrible, intérieur bien confortable (siege qui glissent un peu en usage circuit), plein d'options (cuir, toit panoramique, etc...). Le coffre sympa avec la banquette qui ce rabat.
 
J'ai fait pas mal de piste avec ca freine vraiment fort par contre on peut pas virer l'ESP (ou alors faut bidouiller). Sur la route avec des bons pneus ca ne m'a jamais dérangé mais sur circuit c'est chiant.
 
Niveau perf en run@jacky ca marche un poil mieux qu'une C2RS3.
 
La conso si tu reste en "atmo" tu fais du 6.5L . En mode "voiture plaisir" t'es à 9/10. Fiabilitée rien a dire, juste les roulements arrière vers 90k en général. (la mienne avait 54k quand je l'ai vendue).
Par contre les jantes sont super belle mais hyper fragiles J'avais changé pour des TDM après avoir eclaté 2 jantes...
 
Je l'ai vendue car je roulais comme un débile avec pour avoir le kiff de la poussée du turbo Du coup j'ai pri pour une Smart Roadster pour kiffer en roulant plus sarko_compliant  

bref un truc qui pourrait me tenter  
merci

Toujours eu de bons échos de cette Forfour Brabus... Avec des jantes qui pèsent le poids d'un âne mort en plus.

 
A 13900 même RHD, je la trouve plutot bon marché la Z4.
Elle est même autrement mieux placée que celle de Halfsup je trouve.

Peut être mais le gars ne veut pas rajouter d'argent pour un échange.