Reprise du message précédent :

yes, un par soir en île de France, minimum !!!!!!!!!
C'est d'ailleurs pour ça que j'ai choisi ma voiture en aimant pas son look particulièrement, ça coule de source!

Pour le look effectivement je cherche un truc qui me file la banane quand je la vois garée avant de rentrer dedans. C'est pas non plus pour faire le beau, peu importe ce que pensnt les autres du look, si j'achète une voiture c'est pour moi, pas pour les autres (exemple le z3 coupe que beaucoup trouvent hideux)  Reste que la Civic, malgré des perfs et des sensations probablement indiscutables ne me procure aucune envie visuellement. Comme dit précédemment, quand on choisit une sportive elle doit aussi être flatteuse à l'oeil pour son proprio.  
 
Pour la difference sièges recaro, sièges confort sur clio, les recaro m'ont quand même paru confortables comme une planche de bois, ils sont franchement pas épais non ? Mais p'tet que ça n'a pas d'influence sur le confort...
 
Pour l'autoroute je reprecise : je n'en fais quasi que pour les vacances, donc deux fois par an. Le reste du temps je prends le train pour les longues distances.  

Les Recaro qui sont sauf erreurs les mêmes que dans la mienne sont vraiment très bien comme dit précédemment.  
 
Dans pas mal de voitures après 2-3h de route je commence à ressentir des douleurs. Avec la MRS je fais rarement de longs trajets mais quand je suis monté au Ring, j'ai fait ~1500km sur deux jours sans problème et au quotidien ils me conviennent très bien même si je suis délicat du dos. Il faut juste apprendre à s’asseoir dedans et ne pas être gros  

À la bonne heure  
Donc la 6 un poil courte tu t'en tape au final.
Pour les sièges ceux de série sont quand même loin d'etre degueu     Mais à choisir, mon avis perso ce sera les Recaro.

Pour tes choix il te faudrait les voir en vrai et les essayer, c'est souvent décisif quand on hésite entre deux modèles.

 
Clairement. Rien ne remplacera jamais un essai.  

 
Un essai statique
 

 
Si, lesa vis éclairés des Experts HFR  

 
C'est complémentaire.  

yes : Renault avant tout

TOUS EN MEGOUZE AIRESS  

Ouais.
 
Ou pas.

 
ou en S2k
ou en MX5
spareil

 
Ouais.
 
Ou pas.

 
BEST CAR EVER §§§§  

De suite le mec frustré  

 
C'est vrai qu'avec ta Z4M t'es un rebelz

 
Avec mon M, ouais, carrément.

 
C'est bien le problème, j'ai pas encore essayé mais j'imagine que c'est pas forcément facile à trouver en concession ce type de modèle. Ce serait plus facile si je cherchais un scenic dci !

C'est pas faux. Il te reste plus que les rasso parking alors  
Pas sur qu'il y ait beaucoup de Renault, mais au moins y'aura de la japonaise  

 
Boarf en arrivant avec une Ibiza j'arriverai à me fondre dans la masse.    y a personne du forum qui est dans le 77 et qui dispose de tous les modèles que je cherche ?    

 
Tu vas à Carré Sénart, tu trouveras ton bonheur

Une alfa bouffe plus d'huile qu'un moteur deux temps, v'la la référence  

tu parles, le gang des clio RS c'est les premiers à venir nous chauffer

C'est mérité, à forcer de lancer des "japan superior" à la cantonade    
Si j'ose dire  

m'enfin si ça se vérifie

Ça, c'est comme le monstre du lock ness, c'est pas parce qu'on nous en rabat les oreilles qu'on le vérifie pour autant.

Une Scooby, ça freine pas, c'est bien connu...
 
http://www.youtube.com/watch?v=hZAjS5o9X3A
 
C'est filmé à la StripTease en plus, la classe...

Bon, juste pour dire que je regarde un peu autour de moi :
 - Le Cayman reste en tête de liste, mais toujours le doute ancien S  / nouveau 2.9 265 à tarif similaire.
 - mais pourquoi pas un Boxster S 295, quitte à changer pour un cab'
 - les 370Z sont massacrées en tarif revente, et pourtant ça sent la voiture rigolote et performante...
 
M'enfin j'ai fait un peu rouler le Z4 ces derniers jours, c'est une bonne machine quand même. C'est pas sportif pour de vrai, mais quand même déjà bien sympa. J'arrive pas à me décider à vendre ou garder la bestiole... et il est propre, consomme pas une goutte d'eau ni d'huile, pas de bruits à la con, j'ai peur de vendre une caisse saine et passer à une 'guez à la place

Ta Z4 3.0Si me fait vraiment envie effectivement... elle a l'air très propre et a vraiment tout ce que je cherche dans une voiture sportive sans être extrême. A l'inverse, après avoir roulé en Cayman sur Circuit j'ai trouve ça vraiment génial mais vraiment trop contraignante en daily, et même trop "sport" pour moi.

Elle arrive sur ses 50 000 bornes ?

 
Pas touche au Z4 de chin jo.  

je valide l'integra JDMYO
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/348922527.htm?ca=2_s

 
Bloc et boîte changés. Ca augure rien de bon.

 
La situation est sous contrôle, le porte Gobelet est réparé  

 
Mais clair ça augure que l'ancien moteur / boîte a été maltraité /usé  
 
wait  

Je te le prends en photo si tu veux

Le "nouveau" bloc a 55 000 bornes et la boite 30 000. Tu peux supposer que le mec a roulé de la même manière après, hein.

 
Noire    
 
(et le prix lolilol évidemment)

 
à part la M3RS 265ch qui est au dessus du lot niveau traction en terme de perf, les autres RS (Clio à toutes les sauces, M3RS 250ch) transpirent à la vue des concurrentes
 
donc faut pas que les Renaultistes la ramènent trop quand meme

je la connais, elle roule sans soucis  

le point noir c'est de rouler en swap, c'est pas très légal

son B18 a laché car mal remonté au black, du coup il a changé pour le K20 tant qu'à tout démonter

 
Outre le fait que tu as pas complétement tort, rien n'indique qu'il a changé le moteur car l'autre était mort.    
 
Edit: ha.
 

 
Et surtout pas homologué