Reprise du message précédent :

Putain

edit : ceci est donc une voiture plaisir

 
alors vu que tu as pas compris je te le mets en plus gros   et même un deuxiéme au cas ou
 
pas étonnant que tu ai du mal à comprendre qu'un mec puisse prendre du plaisir au volant d'un cabriolet diesel

 
27kg/ch, on est loin du compte, arf

si on veut, mais ça avance plus passé 70

 
dift en slow motion
 
...
 
non non, c'est a vitesse réelle

 
Spa un troll, mais force est de constater ( ) que depuis son arrivée c'est festival.

On est tous le con de quelqu'un, d'autant plus sur HFR, donc remballe ta fierté et viens pas nous les briser.  

+1 ca aurait pu être pire, tu aurais pu rouler en AX

 
+1  

voiture plaisir c'est trop large, et tout le monde n'a pas la même vision de la voiture plaisir

certains te diront qu'une mégane CC dci 150 est une voiture plaisir, d'autre non, alors comment demander conseil ici sur un achat si tu auras des avis tranchés et bien différents ? au final t'es perdu et certains t'en mette plaine la gueule ...

pour moi:

- une 2Cv est une voiture plaisir => nostalgie
- une Bmw 2002tii est une voiture plaisir => sportive de l'époque
- une Clio V6 est une voiture plaisir => pétage de plombs Renault façon R5 Turbo
- j'en ai plein encore d'exemple ...

il reste des voitures comme les autres renaults sport genre Clio 3RS, R26 et M3RS, Sirrocco R, leon Cupra etc ... celles là je ne sais pas quoi en penser, pour moi pas vraiment plaisir mais ça c'est un autre débat,

C'est quoi ce titre ?    
 

conclusion de ma petite experience auto : à RPP égal, on prend plus de plaisir si le poids est moindre (et on va moins vite, mais ça c'est pas un désavantage)
la R5 GTT a un turbo un peu on/off, des pneus en carton et un poids plume, au final tu oublies complètement les 80ch de différence. Ya juste sur circuit que tu vas te prendre une pile

définition voiture de sport
http://www.techno-science.net/?ong [...] tion=13551

http://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_de_sport

 
 
   
Chill' Out.
Personne ne t'a traité de con.
 
Et pis, sur les topic auto, c'est toujours foutage de gueule : entre ceux qui roulent en bagnoles de garçon coiffeur, de gonzesse, de vieux beau et de nouveau riche, on pourra toujours s'envoyer des piques.
 
Toi, tu rentres dans la catégorie agricole (plus précisément, le tracteur, mais t'as de la chance, t'aurais pu te déplacer en bétaillère si t'avais choisi un scénic).  
Moi, je rentre dans la catégorie autocuiseur à moteur de tondeuse    
 
Tu prends ton pied, moi aussi, il fait beau et les filles sont en mini short \o/
 
Sinon, ya des possesseurs de C30 T5 ici? ça donne quoi en daily?

 
J'ai testé la 2.4T il y a quelques années, ça envoie pas mal, l'intérieur est réussi, le châssis est rigide et merci les gros boudins qui essaye de trouver le grip, ensuite t'as vraiment pas ou peu de coffre, et c'est quand même relativement lourd comme caisse

pas essayé le T5 mais le [HS] gazout 2L, et à part le gazout qui met 10 plombes à se lancer et qui est giga-linéaire [/HS], c'est vraiment une très bonne auto, lourde et typée GT mais quant même étonamment vive. Une concurrence serieuse à une Golf 5 GTI par exemple
edit : ah oui, ya 4 vraies place mais pas de coffre, ça c'est ze défaut

 
 
 
par contre aller moins vite sur circuit ne signifie pas pour autant prendre moins de plaisir

 
Chercher les limites de n'importe quel véhicule c'est amusant j'ai envie de dire

ça signifie simplement être mauvais  

Le 1.4 D est mieux, c'est un infâme bricolage à base du TU essence, sur lequel ils ont modifié quasiment que la culasse

Ma première voiture    
En version commercial allégée à l'arrière.

 
La première voiture d'un pote, 170km/h à 4 dedans dans une grande descente, on n'avait pas peur à notre vie ce jour là  

Bon, qui se dévoue pour créer un topic voiture plaisir dans lequel on pourra parler gazout ?  

Faut pas confondre une voiture plaisir, et une voiture qui fait plaisir à acheter.
 
Sinon un Scenic DCI toit panoramique est une "voiture plaisir" pour certains.
 
Ca me semble évident, mais on dirait que c'est mal assimilé

 
Plein le cul de la myriade de topouiks.

 
Et encore, tu connais pas le topic de tomate "choisir son déplaçoir quotidien".

 
Toi, commence par créer un topic "Choisir sa TRS"

celui là ? http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5279_1.htm

Je ne m'étais jamais renseigné de manière approfondie sur la 206 RC à l'époque, mais les consommables sont plus chers non? (pneus en 17, pas accès au catalogue Gr. N, toussa)

Celui en Méhari bien sûr. Le conducteur de la Subaru auar fait 3 pauses lors de la descente pour récupérer des freins

Evidemment.      
 

C'est fait : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 3347_1.htm

Après, ça reste une traction avec un moteur sous respiration artificielle, on s'éloigne de la sportive plaisir qui ne peut être autre qu'une propulsion atmo.
Ca passe quand même grâce à son côté nostalgie et le fait que de toute façon, elle passera plus de temps au garage qu'à rouler.

 
N'importe quoi

 
 
   
 
et un 4.2l de 350ch mazout ça n'a meme pas sa place ici ?.

 
moins de 90ch/l c'est une blague

bon , je fais aller jouer ailleurs avec ma bm qui ne fait que 77ch/l ....  

 
IL Y A UN TOPIC BM BORDEL !

 
http://www.automobile-sportive.com [...] osport.php
204ch/l  

parce qu'on m'a rapproché de "polluer" le topic "Qu'avez vous vu comme belles voitures aujourd'hui ??"