Reprise du message précédent :

parce qu'on m'a rapproché de "polluer" le topic "Qu'avez vous vu comme belles voitures aujourd'hui ??"

 
Oui, mais ça reste un "mixeur jaune", dont la diffusion en Europe est anecdotique.  

 
Respiration artificielle.
Je préfère mes 107 ch/l atmo.

On a ruiné ma voiture hier.
A priori je suis bon pour en acheter une autre.
Vu le titre du Topik, je n'ai pas  le droit de parler de E92 335DA

Et moi mes 120 100 réels aussi  

68ch/L    
 
 
 
 

65 ch/L

86.25cv/l, c'est bien mais pas top

Anciennement 78ch/L

on s'en tape

61,82 cv/L en dies...
 
HA MERDMERDMERD ALERTEZ PAS SVPPPPPPP §§§§      

Faut faire un topic puissance spécifique

 
Ben quoi c'est bien la gazout, moi je rêve d'un R8 diesout cab  

 

 
FYP
 

Hier on m'est rentré dans le cul dans une voie d'insertion d'autoroute, et le véhicule a été projeté sur le véhicule de devant . Accident en chenille.
Résultat : L'avant et l'arrière du véhicule sont ruinés. C'est une japonaise donc évidement elle roule encore à 130km/h, mais vu son age je doute que l'assureur fasse les réparations.
Ce WE je vais commencer à réfléchir sur sa remplaçante

C'est quoi ?
Elle va sûrement passer VEI, faudra voir combien l'assurance t'en donnera...

Copaing'!

1L / cv  

 
Aïe... bon, pas de bobo pour toi, c'est déjà ça, mais c'est des emmerdes quand même.

Une civic de 15 ans.
Pour moi l'assureur va l'estimer entre 1 et 2k€.
Y a facilement 3-4ke de travaux. Que de la carrosserie mais bien entamé. S'il la répare ça m'arrange car je ne suis pas pressé de sortir 20-25k de ma poche pour sa remplaçante

82.5 ch/L  

et pourtant ça n'a rien d'une sportive.
break 1T4 2L

on passe au Koople ou au RPP ?

Non mais, on s'absente quelques heures et ça devient le foutoir et un grand n'importe quoi, dommage, il était bien ce topic avant    
 
Donc avec 66.6 cv/l (E, 1974), 73 cv/l (D, 2004), et 80.4 cv/l (SP98, 1999) je suis encore admis ou pas ?
 
En sachant qu'avec celle du milieu je me suis vraiment fait plaisir, que le châssis est largement préparé... et que c'est un diesel  

Perdu

Enfin ça n'a plus sa place sur ce topic

 
  le d de "kid" ne veux pas obligatoirement dire que c'est un diesel

Non pas de bobo, on roulait à 30km/h avec ceinture attaché toussa.
Pour les emmerdes à priori si pas de connerie sur le constat tout ira bien, mais c'est purement financier que ça me fait un peu chier car l'accident est idiot et je ne suis pas en tort.

 
Ah oui c'est vrai t'as une EJ9 c'est ça ?
De très fortes chances qu'elle passe VEI oui. Elle avait des bornes ? Bien entretenue ? En quel état ? Après c'est avec l'expert qu'il faut batailler pour en obtenir le plus d'argent possible...

pour la puissance spécifique les sural' ne sont pas admises

 
Bon, donc ne me reste plus que 66.6, adieu  

rebalancez donc ceux qui restent
 
pour ma part 86.25

Hum, j'ai bien lu ton compte-rendu, mais il ne serait pas étonnant que l'assurance considère que si pour le fait que tu sois rentré dans celui de devant.
Quant aux caisses non réparables parce que leur valeur vénale est inférieure aux réparations, c'est juste n(importe quoi pour des voitures "d'exception".
Ca n'existe pas des assurances couvrant les réparations quoi qu'il en soit (ou quasiment) ?
 

EJ1 (la coupé) . En revenant  de Saint Malo le WE dernier elle a fait ses 250 000km.
Le moteur est Nickel, toujours révisé chez Honda (Dernière révision en janvier dernier). La carrosserie avait de légers pets.  
J'essaierai de gratter au max auprès de l'expert( Factures à l'appui si nécessaire)

 
Et si on prenait les choses autrement, j'ai 66.6 cv/l mais grand max 7.2 Kg/cv  

 
Le chiffre inutile quand on sait qu'entre un conducteur et un autre le poids peut doubler

 
Et bien il suffit d'ajouter ce poids dans le calcul.  

 
120ch/L et 5.3kg/ch  

 
J'essaye de me rattraper puisque visiblement la puissance de mon seul moteur atmo n'entre plus dans les critères du topic  

Mon véhicule a été projeté sur l'autre suite au choc. Un véhicule individuel n'est pas un tank .    
Au téléphone , l'assureur m'a dit qu à la vue de la description priori je ne suis pas en tort

86.25cv/l et 3.73 kg/cv

 
dans ce cas, c'est très con, mais c'est 50/50... 50 pour celui qui arrivait derrière et 50 pour toi pour être rentré dans celui devant (défaut de maitrise de ton véhicule)

On était quasi à l’arrêt !  Comment faire pour "maitriser" un véhicule

 
 
non lol
 
je prendrais plus de plaisir à rouler sur circuit avec une vieille 2002 tii qu'avec une M3RS pourtant cette derniere ira plus vite sur circuit