Reprise du message précédent :

 
la boite à air dynamique PTS developpée par PSA pour les 106S16/Sax VTS vaut dans les 300€ et apporte un net gain

Oui mais 1 Yen de 196.... bon d'accord

Oh, ce que c''est guttural    
 

 
faut avouer qu'il y a de quoi

 
Vu le rendement d'origine, pas étonnant  

Merci pour les infos sur la DKG   je mourrais moins con ce soir... (quoique...   )
 
Les GTR c'est bon pour les kéké tiouning      
 
EDIT: Redface  

Sortir trop de chevaux d'un 1.6 de 120chx alors que le 2L n'en fait que 137, ça aurait fait trop tache

 
Tu sais j'ai déjà un truc bleu avec une prise d'air sur le capot et des jantes dorées, je suis plus à ça prêt

Une 1.9d kit williams ?

 
Faut pas qu'il y ait de radar sur la route quoi

 
"Bon aller aujourd'hui je fais pas le bourrin je dépasse pas 3000 trs"
 
 

 
Je me disais pareil je vais me balader, on déclenche pas le turbo cette fois au bout de 20 minutes ça devient et on se retrouve à prendre plus de 6000 tr/min avec le turbo chargé à bloc

C'est ce qui est "rigolo" avec un petite caisse.
Quand je prends la Clito pour faire 3 courses à 15 km, elle crache ses poumons d'un bout à l'autre. Tu peux être à l'attaque en montée sans dépasser la vitesse légale, pour caricaturer.
Avec une caisse pouissante tu es vite hors jeu, trop vite en approche de virage, pas serein... et tu roules sur le couple à la fin.

Les annonces de S2K en UK putainnnn si seulement l'assurance ne me cassait pas les co.illes...

 
J'avoue que ma conception de l'auto fait que que je préfère sous-rouler avec une voiture puissante qu'être au taquet d'une "petite" voiture.

Ca vaut quoi ça ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/280320197.htm?ca=1_s
 
Pas cher, plutôt belle

 
Au quotidien, clairement. A petite dose, c'est très rigolo d'être au taquet en poubelle
 

 
Pour ce que j'en ai lu par-ci par-là, c'est plus un salon roulant qu'une voiture à sensations, mais vu la décôte ça peut clairement être sympa. Aucune idée des coûts d'entretien par contre.

J'apprécie les deux, elle me donne franchement la patate la Clio sans pour autant me mettre en situation de risque particulier (permis faisant partie des risques).
La balade relativement paisible en Z c'est sympa aussi (la cabrio reprendrait des points sur le coupé dans cette optique).
Mais je sais que si je bossais dans une région toute plate, du coté des grandes lignes droites des Landes par exemple, je n'aurais jamais pris un 3 litres de ce genre. Inutile, risqué, pas beaucoup (comprendre, pas "assez" ) de plaisir en retour.
Ce qui me sauve ici, c'est l'autobahn pour pouvoir laisser le moteur s'exprimer plus que 10 secondes d'affilées de temps en temps (et encore 10 secondes appuyées c'est déjà bien trop en France, en partant d'un 80 km/h tranquille tu arrives à plus de 160 km/h...) et surtout la moyenne montagne.

A l'autre bout de l'échelle, je garde de très bons souvenirs de ma Super5 sur routes de Corrèze.

 
une seule en vente sur leboncoin
 
Le prix semble vraiment pas élevé, et je la trouve plutôt belle, en plus 320ch y a quand même moyen de se faire plaisir.

sexy car en nom de profil + 3 mois de garantie, je ne suis pas totalement confiant.
Pour moi, si une boite revend ce genre de caisse, il faudrait un nom plus présentable pour dissiper mes préjugés.
M'enfin sinon ça doit être un truc qui pousse tendance confort. 22 chevaux fiscaux, et dur à revendre.
J'aimerai bien essayer, mais je ne prendrais pas le risque d'acheter ça.

 
50 000€ en neuf
et.... 1719kg
 
Par contre version S y'a un DGL, et 4 roues directrices, donc ça doit etre sympa à conduire quand meme.
Par contre vu le CO2 y'a pas une taxe annuelle ?

Plutôt d'accord avec toi, je suis tombé par hasard sur cette annonce, je ne compte surement pas l'acheter, je voulais juste connaître votre impression sur cette bagnole.

Et  "PRIX FERME" à la fin, ça achève de donner envie    
 

Bin la voiture a roulé en 3/4 ans on peut dire + manque d'image dans le segment, je trouve pas le prix trop bas

http://www.leboncoin.fr/voitures/284748138.htm?ca=16_s
 
Ca me tente très sérieusement. Z'en pensez quoi ?

Toujours envie ?
http://preparation-moteur.superfor [...] lica-st162

c'est pas la même
 
Bon l'idée c'était de mettre moins de 1000€ pour m'amuser de temps en temps le week end, mais je crois que c'est pas forcément une bonne idée, effectivement

A ce prix, il ne faudra pas s'attendre à une belle surprise, tu risques d'être déçu en faisant le choix d'une sportive: amortos cuits, tenue de route aléatoire, l'écurie déplore la perte de pas mal de ses chevaux, la dentelle, etc, etc
 
Ceci dit si tu peux t'offrir du temps dessus et vouer un nouveau hobby pour la remise en état pourquoi pas

AX GT

Nan mais dites moi que c'est pas vrai... Il n'y a pas de sélection chez les pinpons ?

http://cocopompier39.skyrock.com/

en fait  
 
[mylife]
J'ai besoin d'un diesel. J'ai fait le choix d'en prendre un qui me plait car je ne veux pas 2 voitures. Je suis très satisfait de mon choix et je n'y reviendrai pas. MAIS ça commence quand même sérieusement à me titiller d'avoir un truc marrant à conduire. Pour quelque chose de "sérieux", ça attendra que je change de taf, pour avoir une essence en daily (ou alors deux voitures mais une qui fera uniquement déplaçoir et quand j'aurai de la place chez moi). En attendant j'envisageai de mettre 1000€ dans une vague sportive défraichie que j'utiliserai rarement et juste pour m'amuser. Mais je me rends progressivement compte que :
 
- j'aurai les inconvénients d'avoir 2 voitures sans les avantages
- même si je suis conscient de ce que j'aurai avec 1000€ (idée : si ca lache --> poubelle), je sens que c'est un truc à avoir une carcasse dans le jardin, sans pour autant m'etre amusé avec.
[/mylife]
 
Du coup, je reviens sur la pertinence de ce choix, d'autant plus que je ne suis absolument pas mécanicien et que ça ne m'intéresse pas vraiment pour l'instant.

 
omfg

Toi, tu as vu la photo La passion

J'ai préféré la souffrance. Ca résume bien la sensation qu'on a sur ce blog

un mazout daily/plaisir?
535d

http://www.leboncoin.fr/voitures/283962459.htm?ca=16_s
 

Je fais 20 000/an pour le boulot avec IK, le but c'est d'avoir un diesel sympa... avec un coût au km le plus faible possible. Et une 535d c'est moche, en plus
Donc oui, mon mazout actuel me plait beaucoup, mais de là à parler de voiture plaisir, c'est pas tout à fait ça En plaisir je cherche du LIR civilisé

oui, ce genre de chose ça pourrait m'amuser, mais je crois que pour quelqu'un qui refuse de mettre le nez dans le moteur, s'acheter une vieille voiture est une erreur en fait

C'est sur qu'une caisse de cet age, faut s'attendre a mettre les mains dedans. Mais c'est quand même assez fiable, et les pièces coutent que dalle ! (Filtre mon pseudo dans le topic GTI, je fais une petit résumé sur cette caisse )