Reprise du message précédent :

il dit aussi en page 4 qu'avec un tournevis il a tout remis en place en 45 minutes...
ce qui voudrait dire que les 11.000£ et le "tout à changer"...

Il dit qu'il a remis le capot en place, pas que le système fonctionne à nouveau.

J'aime bien le manuel de GTR aux USA : pas moins de 7 emplacements pour que le concess inscrive le numéro de série de la transmission qu'ils vientde remplacer (voir p 52 du manuel), soit 8 transmissions / bagnole. :w

http://www.nissanusa.com/content/d [...] TR_SMG.pdf

Vu qu'ils ont senti que ça puait, ils ont supprimé la page sur la version suivante du manuel.

http://www.nissanusa.com/content/d [...] TR_SMG.pdf

Puis l'ont remis, mais avec 3 cases seulement :w

http://www.nissanusa.com/content/d [...] -guide.pdf

A noter que l'intervalle d'entretien est toujours 6 mois / 10 000 km aux USA, même sur les 2012.

La transmission en carton  

Bonjour,
 
Voiture plaisir, ce topic va surement pouvoir m'aider.
J'ai un petit budget pour acheter une voiture , de type berline.
Je viens de voir une BMW 318D de 2005 avec 150 000 km, cuir, régulateur, GPS, pneu et jantes neuves, ct fait il y a 10 jour vierge, filtre et triangles neufs.
Prix : 8900€
 
C'est une bagnole en très bon état, reste à savoir ce que ca vaut en terme de fiabilité et de consommation ?
Avez-vous connaissance de problèmes récurrents sur ce type de véhicule ?
 
Merci à tous

Syntax Error
Fais un tour chez les intégristes plutot : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1637_1.htm

 
Autant pour moi  

reviens avec une 130i si tu veux

 
Donc une voiture à l'esthétique banale et au moteur linéaire est moins plaisir qu'une voiture moche au moteur rageur ?

linéaire ? ça pousse pas plus à 4000tr qu'à 2000, c'est pas ça linéaire pour moi
mais il a aussi le droit de revenir avec une 330i un essence en tout cas. Sur l'"automobile-sportive" ils bannissent les mazout, c'est pas plus mal

Donc une clio 1.0 essence de 75cv est plus plaisir qu'une 335d ?

j'attendais ça au tournant j'avais failli ajouté : "sans pour autant être trop pollué par les Clio Campus "
faire le choix de l'essence par rapport à un tank à 70.000€ "mais qui coute un peu moins cher à la pompe", c'est déjà une démarche plaisir

OUIIIIIIIII §§§§
 
c'est pas un sale mazout  
 
 

 
Désolé je me fais chier au taf

 
ah tu me fais penser, ça fait plusieurs fois que je vois des audi A5/A6/A7 en V6 TDI... Quand on a les moyens pour se payer une bagnole à ce prix, on a pas les sous pour faire le plein d'essence?

 
Le couple de camion, le confort, sans les inconvénients en terme de prix de l'essence
Après, faudra aussi m'expliquer l’intérêt d'une V12 TDI de 500 ch dans un 4x4

véhicule de société ? (récup de TVA sur le mazout et pas sur l'essence sauf erreur)... à la fin de l'année ça fini par peser sur le bilan pour les gros rouleurs, non ?

Et si ils préféraient le diesel ?!

 
+1

 
tu roules sur le couple, tranquille le tout dans un grand confort... et tu as une autonomie très grande. L'autonomie est aussi un critère très important sur les berlines routieres.  

 
Par forcement car tu as la TVTS qui te tombe dessus.  

 
Je plussoie en masse
 
Cette semaine, j'etais content de pouvoir faire Montpellier - Beaune A/R sur un seul plein

Je roule quotidiennement en L6 essence, j'ai pas l'impression de manquer de couple ou de manquer de confort. Quant à l'autonomie, avec 70L je fais 800 bornes à l'aise, j'ai pas l'impression de passer ma vie à la pompe.    
 

Le plein à 112 euros

Ce sont les éléments de langage Volkswagen ? nan mais ces histoire d'autonomie jamais une pause pipi bouffe ou clope, à donf' tout le temps ?  

5h de trajet environ. Dans un paquebot ça passe sans arrêt justement

15000km/an    
 

Ca m'étonne toujours ce genre de remarques, le plein à 112 euros ne change pas le prix au litre ni le nb de km effectués par plein...
 
Alors que ce soit 50 euros ou 200 euros le plein, je ne vois pas le sujet d'étonnement.

 
Oui oui je me doute, c'est seulement la taille du réservoir qui me fait halluciner, je suis habitué à du 50 maxi
(je sais qu'il y a plus grand voire double réservoir pour les taksis)

 
blablabla.

Je ne lis que tes trois premiers mots, souvent c'est court mais là il en manque...

alors pourquoi ne pas donner la Conso en L/100 ?

Il me semble bien que tout le monde fait ça, à part sur hfr j'ai jamais vu "combien de km avec un plein"
 

bah relis un plus haut alors

qui est plus élevée sur les essence que les diesel, non ?

 
"avec 70L je fais 800 bornes à l'aise" c'est bien des litres/100, non ?

Forcément j'avais pas pensé à l'autonomie et aux véhicules pros, par contre pour le couple, si c'est pour faire de l'autoroute @130 ça sert à rien d'avoir un couple de camion. En plus un moteur essence équivalent doit en avoir largement assez.

ah bah désolé je ne m'exprime pas en litres/800km
Bref c'est tout aussi bête que de parler de plein @ 112€..

Rien à voir.
Dans un cas tu as de l'info réelle sur la conso, dans l'autre de la merde.

http://www.leboncoin.fr/voitures/285881204.htm?ca=4_s
 
ça sent l'arnaque non?

d'accord

Je fais 8.7L/100, moyenne sur 20K km. Next.