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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°28919231
Leops33
Posté le 12-01-2012 à 21:49:22  profilanswer
 
mood
Publicité
Posté le 12-01-2012 à 21:49:22  profilanswer
 

n°28919269
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 12-01-2012 à 21:52:13  profilanswer
 

:love:  :pt1cable:


---------------
Championnat GT Sport
n°28919276
ov3rflow
How Do You Do, Fellow Kids?
Posté le 12-01-2012 à 21:53:02  profilanswer
 

Beau suppositoire
 
L'état à l'air exceptionnel quand même  [:implosion du tibia]  
 
Vous avez 931 nouveaux message privés sur japancar "échange contre ED7"  [:polysoldat:1]

Message cité 2 fois
Message édité par ov3rflow le 12-01-2012 à 21:54:18
n°28919292
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 12-01-2012 à 21:54:41  profilanswer
 

C'est jamais qu'une ITR avec des feux ronds et des phares carrés à la place des phares ronds et des feux carrés  [:personne:2]
 

ov3rflow a écrit :

Vous avez 931 nouveaux message privés sur japancar "échange contre ED7"  [:polysoldat:1]


 
 [:rofl]


Message édité par EVO_Clubic le 12-01-2012 à 21:55:19

---------------
Championnat GT Sport
n°28919354
Leops33
Posté le 12-01-2012 à 22:01:34  profilanswer
 

ov3rflow a écrit :

Beau suppositoire
 
L'état à l'air exceptionnel quand même  [:implosion du tibia]  
 
Vous avez 931 nouveaux message privés sur japancar "échange contre ED7"  [:polysoldat:1]


 
 :D


---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33
n°28919427
zephiel
Apologiste de la paresse
Posté le 12-01-2012 à 22:06:35  profilanswer
 

re-miam la GTR


---------------
Parler à un con, c'est comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.
n°28919516
gabii
Posté le 12-01-2012 à 22:15:20  profilanswer
 
n°28920524
The North ​Face
passionner #marchefort
Posté le 13-01-2012 à 00:12:01  profilanswer
 

ov3rflow a écrit :

Franchement pour un Daily prend une poubelle. Le plaisir n'en sera que plus grand quand tu prendra la voiture plaisir. Et tu pourras investir dedans avec les euros économisé.


J'ai bientôt le daily parfait à vendre:
- série arlequin
- ne craint plus les coups de portière
- coûts d'entretiens ridicules
- fiable
- tenue de route et freinage qui te font encore plus apprécier ta voiture plaisir [:personne:2]

 

Je vous tiendrais au courant

Message cité 1 fois
Message édité par The North Face le 13-01-2012 à 00:12:28

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen
n°28920526
facedehari​cot
Posté le 13-01-2012 à 00:12:48  profilanswer
 

The North Face a écrit :


J'ai bientôt le daily parfait à vendre:
- série arlequin
- ne craint plus les coups de portière
- coûts d'entretiens ridicules
- fiable
- tenue de route et freinage qui te font encore plus apprécier ta voiture plaisir [:personne:2]
 
Je vous tiendrais au courant


 
Une twingale 1  [:mad_overclocker]


---------------
Projet 2014 : Pas de montre ? :o / Les singes, c'est que des racailles.
n°28920597
testostezo​r
金牛座
Posté le 13-01-2012 à 00:27:52  profilanswer
 
mood
Publicité
Posté le 13-01-2012 à 00:27:52  profilanswer
 

n°28920623
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 00:37:07  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


 
Oh, c'est pas mon genre ça :o
 
Voilà voilà :o
 
Plus de photos ce WE :o


:miam: Tu n'as pas l'air de t'ennuyer, bon courage :D


Les photos de qualité [:implosion du tibia]
Je passe à la fin du mois sur Bdx :o

The North Face a écrit :


J'ai bientôt le daily parfait à vendre:
- série arlequin
- ne craint plus les coups de portière
- coûts d'entretiens ridicules
- fiable
- tenue de route et freinage qui te font encore plus apprécier ta voiture plaisir [:personne:2]
 
Je vous tiendrais au courant


Tu revends tout pour prendre une Scouby ?

n°28920957
Personne
Mon nom
Posté le 13-01-2012 à 02:38:29  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


 
Oh, c'est pas mon genre ça :o
 
/ pavé photo
Donc j'ai d'abord commencé a retirer le compresseur volumétrique (pour le revendre) et toutes les durites (dont certaines sont en tuyau d'arrosage :o )
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8006.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8014.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8015.JPG
 
Une fois le compresseur enlevé, j'ai put avoir enfin accès a ce qui me tracassait un peu, le nez de vilebrequin (c'est un moteur a nez court, réputé plus fragile a ce niveau et je trouvais que la poulie ne tournait pas forcément rond dernièrement) :
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8017.JPG
 
Oui y a une fuite d'huile au niveau du joint spi, et oui la poulie est fissurée au niveau d'un pas de vis => a changer
 
J'ai enlevé la vis du vilo et ait eut accès au nez de vilo, intact, donc pas de souci :
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8075.JPG
 
Quelques surprises également au démontage des trains roulants,outre le fait que ce soit complètement rouillé t barbouillé de waxoil, le triangle avant droit et arrière gauche proviennent d'une NB, la voiture a du taper et les triangles ont été remplacé pas forcément par le bon modèle;
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8404.JPG
 
Ce n'est pas ultra grave, seule la fixation de la barre antiroulis est différente (une seule fixation en L contre une fixation en U sur la NA) et j'ai acheté une petite piece chez racing beat que je dois souder pour retrouver le bon type de fixation.
 
Enfin, j'ai reçu ça cette semaine a monter sur la blanche, peut etre que cela m'évitera de re-niquer un moteur sur piste :  
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9204.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9205.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9206.JPG
 
Voilà voilà :o
 
Plus de photos ce WE :o


 
 
Il n'y a pas de thermostat avec le radia d'huile?


---------------
instagram.com/thrillofspeedfr         ThrillOfSpeed.fr         Ecurie-RedFace.fr  
n°28921100
joeldc13
Posté le 13-01-2012 à 07:17:59  profilanswer
 

Personne a écrit :


 
 
Il n'y a pas de thermostat avec le radia d'huile?


Non pas avec ce kit, mais vu mon usage exclusif piste ce n'est pas trop genant.
Je vais tester comme cela, il existe des palques sandwich thermostatiques pour  80 euros, je verrais a l'usage si c'est penalisant

n°28921105
Profil sup​primé
Posté le 13-01-2012 à 07:25:49  answer
 
n°28921236
Leuen
Posté le 13-01-2012 à 08:32:29  profilanswer
 

Twentyone-turbal a écrit :


 
 :lol:  
 
+1
 
Genre si les RHD ne te font pas peur chez nos copains des voitures pas chere  :whistle:  (UK) il y a des Clio RS 182 a la pelle pour 3000€


 
Ah ouais le prix des CRS est assez hallucinant là bas.  
 
 
 
Et ça: http://pistonheads.com/sales/3275359.htm
 [:fegafobobos:2]  
 
Grosso merdo la moitié du prix de ce que ça vaut chez nous en occasion.
Un jour je vais craquer et je vais aller me chercher une caisse là haut.  :o

Message cité 1 fois
Message édité par Leuen le 13-01-2012 à 08:33:11
n°28921253
Profil sup​primé
Posté le 13-01-2012 à 08:35:50  answer
 

question sûrement stupide, mais c'est compliqué/cher/possible de faire mettre le volant de l'autre côté ? :D

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 13-01-2012 à 08:40:25
n°28921272
Leuen
Posté le 13-01-2012 à 08:42:32  profilanswer
 

A mon avis sur une M3 CSL ça doit couter un bras.  :D  
Et pour une voiture comme celle là, je pense que l’intérêt est limité. Surtout avec la boite SMG, ça évite de devoir s'habituer au changements de rapports de la main gauche.  
 
Après je crois que c'est plus ou moins courant sur les Lotus.

n°28921277
Tamahome
⭐⭐⭐⭐⭐
Posté le 13-01-2012 à 08:43:10  profilanswer
 

 

D'après mes souvenirs d'il y a 10 ans sur les Skyline US, oui, c'est tout un système de chaines et ça coutait dans les 20 000$ si je me souviens bien.


Message édité par Tamahome le 13-01-2012 à 08:43:23
n°28921279
Profil sup​primé
Posté le 13-01-2012 à 08:43:41  answer
 

ah ouais quand même  [:tinostar]

n°28921282
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 13-01-2012 à 08:44:10  profilanswer
 

joeldc13 a écrit :


 
Oh, c'est pas mon genre ça :o
 
/ pavé photo
Donc j'ai d'abord commencé a retirer le compresseur volumétrique (pour le revendre) et toutes les durites (dont certaines sont en tuyau d'arrosage :o )
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8006.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8014.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8015.JPG
 
Une fois le compresseur enlevé, j'ai put avoir enfin accès a ce qui me tracassait un peu, le nez de vilebrequin (c'est un moteur a nez court, réputé plus fragile a ce niveau et je trouvais que la poulie ne tournait pas forcément rond dernièrement) :
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8017.JPG
 
Oui y a une fuite d'huile au niveau du joint spi, et oui la poulie est fissurée au niveau d'un pas de vis => a changer
 
J'ai enlevé la vis du vilo et ait eut accès au nez de vilo, intact, donc pas de souci :
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8075.JPG
 
Quelques surprises également au démontage des trains roulants,outre le fait que ce soit complètement rouillé t barbouillé de waxoil, le triangle avant droit et arrière gauche proviennent d'une NB, la voiture a du taper et les triangles ont été remplacé pas forcément par le bon modèle;
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP8404.JPG
 
Ce n'est pas ultra grave, seule la fixation de la barre antiroulis est différente (une seule fixation en L contre une fixation en U sur la NA) et j'ai acheté une petite piece chez racing beat que je dois souder pour retrouver le bon type de fixation.
 
Enfin, j'ai reçu ça cette semaine a monter sur la blanche, peut etre que cela m'évitera de re-niquer un moteur sur piste :  
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9204.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9205.JPG
 
http://joel.da.costa.free.fr/Tutos [...] GP9206.JPG
 
Voilà voilà :o
 
Plus de photos ce WE :o


 
C'est pas du tuyau d'arrosage la durite blanche tressée devant, c'est une vraie durite assez résistante à la pression, on s'en sert, par exemple, sur certains circuits d'huile, il y en a aussi des vertes qui résistent au super, des bleues...


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°28921340
Leops33
Posté le 13-01-2012 à 09:01:19  profilanswer
 
n°28921472
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 13-01-2012 à 09:27:33  profilanswer
 


Une boîte en France fait le changement LHD-RHD sur Impreza et Lancer pour 5000€ de mémoire.


---------------
Championnat GT Sport
n°28921487
Profil sup​primé
Posté le 13-01-2012 à 09:29:59  answer
 

EVO_Clubic a écrit :


Une boîte en France fait le changement LHD-RHD sur Impreza et Lancer pour 5000€ de mémoire.


 
intéressant  [:canaille]  
 
si jamais t'as plus d'info n'hésite pas :D

n°28921647
Bracobios
Posté le 13-01-2012 à 09:56:11  profilanswer
 

Pourquoi faire le changement ?
 
Au bout de 10 kilomètres, la conduite à droite est naturelle. Et sur une voiture plaisir, cela rajoute même une touche d'exotisme !


---------------
Mes vidéos - Oldies Racing, un karting retro avec des cyclecars motorisés !
n°28921656
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 13-01-2012 à 09:58:21  profilanswer
 

Et puis c'est tellement pratique pour les dépassements, les péages...  :o


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°28921671
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 13-01-2012 à 09:59:46  profilanswer
 

wend a écrit :

Et puis c'est tellement pratique pour les dépassements, les péages... :o


5000€ pour un cote pratique... soit le prix d'une seconde voiture en lhd correct...


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°28921696
wend
Celtic insane live from asylum
Posté le 13-01-2012 à 10:01:57  profilanswer
 

Ou acheter directement la carrette en LHD  [:cosmoschtroumpf]


---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.
n°28921743
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 13-01-2012 à 10:08:54  profilanswer
 

Pas pour une Lancer Evo 6 non. Pour le même budget qu'une LHD, on peut avoir une TME convertie, homologuée et moins kilométrée.


---------------
Championnat GT Sport
n°28921748
Nico65
Posté le 13-01-2012 à 10:09:23  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


5000€ pour un cote pratique... soit le prix d'une seconde voiture en lhd correct...


autant pour une Exige ou une TVR à 40.000€ je comprend, sur Impreza et Lancer faut arrêter le délire...

n°28921759
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 10:10:39  profilanswer
 

wend a écrit :

Et puis c'est tellement pratique pour les dépassements, les péages... :o


C'est officieusement interdit de doubler en France maintenant.
Et pour les péages, il y a les boitiers :o

n°28921767
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 10:11:27  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Pas pour une Lancer Evo 6 non. Pour le même budget qu'une LHD, on peut avoir une TME convertie, homologuée et moins kilométrée.


La conversion est homologuée ?

n°28921807
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 13-01-2012 à 10:15:57  profilanswer
 

http://jdmperformances.fr/conversi [...] A0-gauche/

 

Je doute que la conversion soit homologuée mais bon.

Message cité 1 fois
Message édité par EVO_Clubic le 13-01-2012 à 10:18:01

---------------
Championnat GT Sport
n°28921813
Nico65
Posté le 13-01-2012 à 10:16:31  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Pas pour une Lancer Evo 6 non. Pour le même budget qu'une LHD, on peut avoir une TME convertie, homologuée et moins kilométrée.


ou 2 Impreza GT LHD
yen a qui aiment se faire ch**r pour "gagner" 500€

n°28921847
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 13-01-2012 à 10:20:33  profilanswer
 

Bah après c'est surtout intéressant pour des voitures inexistantes en LHD, comme une Impreza P1.


---------------
Championnat GT Sport
n°28921859
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 10:21:30  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

http://jdmperformances.fr/conversi [...] A0-gauche/

 

Je doute que la conversion soit homologuée mais bon.


Aucun interet si ce n'est pas homologué.

n°28921880
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 10:24:05  profilanswer
 

Quoique ptet que ca passe si c'est fait avant la drire...

n°28921909
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 13-01-2012 à 10:27:09  profilanswer
 

Je suis sûr qu'il y a moyen d'avoir une RHD convertie en passant par jdmperformances, suffit de faire faire la conversion avant les démarches à la Drire et l'Utac.

 

Edit : [:grilled]


Message édité par EVO_Clubic le 13-01-2012 à 10:28:39

---------------
Championnat GT Sport
n°28921945
Jambier
Posté le 13-01-2012 à 10:29:48  profilanswer
 

Leuen a écrit :


 
Et ça: http://pistonheads.com/sales/3275359.htm
 [:fegafobobos:2]  
 
Grosso merdo la moitié du prix de ce que ça vaut chez nous en occasion.
Un jour je vais craquer et je vais aller me chercher une caisse là haut.  :o


 
 :love:     " LA " Bmw
 
Très rare, la meilleure BMW jamais produite de l'avis de beaucoup.  Mon avis que ce genre de voiture va remonter en côte avec le temps

n°28921991
4SpiK
qtπ
Posté le 13-01-2012 à 10:34:28  profilanswer
 

La boite robotisée :/
Je préfère une prépa Delage discrète sur une normale en bvm :o

n°28922105
Nico65
Posté le 13-01-2012 à 10:44:44  profilanswer
 

t'as essayé une SMG2 ? de ce que j'ai lu, c'est ce qui se faisait de mieux avant la DSG

n°28922124
Leuen
Posté le 13-01-2012 à 10:46:39  profilanswer
 

Je vois pas le soucis. La SMG II avait encore été revue et améliorée sur la CSL et la boite manuelle a très mauvaise réputation sur M3 E46.  :o  
 
Et je suis d'accord que c'est un modèle dont la cote va remonter ou du moins très peu baisser. Surtout pour un bel exemplaire.  [:404 not found]

mood
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