Reprise du message précédent :
Subaru... Ouais je voudrais une belle voiture quand même
 

 
Si tu vas essayer une 8 prochainement :
 
Demander si les bobines / bougies ont été changés (ça permet de si le vendeur connait ou pas les problème récurrent des 8). Tu peux aussi demander s'il l'a déjà noyer. S'il te regarde sans comprendre c'est qu'il y connait rien en rotatif et c'est moyennement bon signe...
 
Sinon niveau voiture faut qu'elle démarre sans mal à froid comme à chaud. Au démarrage à froid y'a une start up procédure en gros le régime moteur monte tout seul puis se stabilise c'est tout à fait normal.
 
Le bas régime doit être stable et pas trop élevé.
 
En conduite à chaud il faut pouvoir taper la zone rouge jusqu'au bip (fait pas avoir peur de monter dans les tours hein c'est fait pour) sans qu'il y ait de coupure.
 
Demander quelle huile il utilise et quelle a été la fréquence des vidanges voir demander sa conso d'huile (s'il sait pas ou qu'il dit qu'elle en consomme pas c'est pas bon signe).
 
Ensuite bah c'est comme toute voiture d'occase
 
Si Darko, Boulax ou Joy5 passent ils pourront peut être allonger la liste vu qu'ils possèdent ou ont possédé une 8
 

 
V8 4.9L et 32CV ? Avec mon 5.0L j'en suis à 28 !
 
Pour de l'assurance collection, il ne m'ont même pas posé la question. Ca passe (j'ai un peu plus de 3 ans de permis)
A la MACIF par contre ils ne voulaient pas du tout en assurance normale Tans pis pour eux.

 
Perso j'ai pas de problème de couple avec ma CRS avec 5 personnes à l'intérieur, faut juste rétrograder si on veut tirer dedans mais pour rouler normalement c'est bien suffisant.

Drap

MAYWAY

 

J'hésite à aller la voir, dixit le vendeur "elle ne consomme pas d'huile"
 

Il y a peut-être eu un swap avec un 1.4 HDi  

C'est pas forcement une mauvaise nouvelle, le moteur consomme de l'huile de manière visible seulement quand on tappe dedans. En conduite normale, la conso d'huile est négligeable d'ou  peut-être le "elle ne consomme pas d'huile". A voir comment son proprio s'en sert.

Voir sur www.spritmonitor.de , mais oui, la RX8 ça consomme un peu.

 
Presque tous les moteurs consomment de l'huile si on roule fort avec,  non ?    
En tout cas ma wrx ça tourne autour de 5dl/3000km, la STI de mon pote ça peut aller jusqu'à 5dl/2000km.

La consommation varie fortement selon le modèle de moteur (et la manière dont ils sont utilisés).
Les moteurs à plats consomment aussi plus d'huile que les moteurs en ligne il me semble

FMP

 
Ben c'est pas un turbo mazout injection non plus...
10-12L pour une voiture essence un peu sportive, c'est tout à fait standard.
 

 
Ouais je crois que ça dépend des moulins. Ma MRS m'a bouffé presque 1l en 15'000km au début. Et là en 15'000km rien.  
 
Sinon il y avait des histoires d'Audi RS4 qui bouffaient 1l au 1000km. Audi disaient que jusqu'à 1l c'était acceptable. (Sauf que parfois les moulins en question finissaient par casser).

 
c'est presque un moteur 2T  

Dans le cas des moteurs rotatif, il y a des injecteurs qui balancent de l'huile dans le collecteur d'admission afin de lubrifier les joints des rotors donc oui c'est normal que ca consomme un peu.
 
Sur ma RX8, sur une journée piste, je consomme 0.5l-0.7l d'huile pour 100-150km. En utilisation normal, ca peut monter jusqu'à 2-3000km sans baisse du niveau d'huile.
 
 
 

Ca me fait penser qu'il faudrait que je jette un oeil sur la mienne mais a priori elle consomme pas (ca me change de l'alfa )

Moi elle consomme toujours un peu, là je suis à env. 400/600mL pour 15k kms. Donc c'est loin d'être catastrophique, et puis vu que je vidange tous les 15k ...

 
ah non mais ca c'est pas consommer
Consommer c'est quand tu descends en dessous du mini entre 2 vidanges

Ben si, c'est une consommation quand même
 
Si je respecte les préconisations constructeurs, je peux pas tenir sans rajouter entre les 2 vidanges: D

Sinon ça faisait un moment que je n'étais pas passé ici, t'as acheté une Exige duck ?

Et il a aussi investi dans un kit polini pour son scoot

FYP

 
Source :  http://www.focus.de/finanzen/news/ [...] 72483.html
 

C'est le seul point du post que tu quotes que j'aurai voulu relativiser: en conduite normale, la conso d'huile est quasi imperceptible. Je verifie de temps en temps mais j'ai très rarement à faire le complément. Et quand je le fais c'est très minime. Bon faut dire aussi qu'en 1 an et 4 mois j'ai fait que 8000kms

 
audi aurait pu faire pareil (voir tout VAG), changés 3x en 40.000km sur notre allroad avant de la vendre pour acheter le xc60  

 
Je crois qu'ils le disent tous, ou presque, pour se couvrir .

 
pour un rota, non
on peut pas comparer ce qui n'est pas comparable
alain32 proof  

Quand je vois ça : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1

13 000

Lituanie: ça sent pas l'arnaque...

Ah wai, j'avais pas vu ça. Je ne comprends rien à l'allemand

Je consomme moins avec la S

 
300CV de plus pour 500€ de moins :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 76729.html
 
Et sobre en plus  

A partir de quel âge vous avez pu assurer une caisse "puissante" ?
Je viens de faire mes 3 ans de probatoire, j'espére bientôt pouvoir changer mon veau (mais ça ne sera tout de même pas avant quelques années).  
Je fais le tour des autos qui pourront m'intéressé, type Z4, 350Z, TT dernière génération. Mais je suppose que l'assurance me coûtera un bras.

FYP

 
What else ?  

 
+1

2 ans de permis, c4 180ch chez la maaf (qui est la moins chère)

moi en dessous de 2ans de permis j'avais une opel corsa 1L de 45cv
 
Sales riches ²²²