Reprise du message précédent :
 

Je vois vraiment pas ce qui te laisse penser ça.  
 

 
La carte verte ne fait qu'indiquer que tu es assuré.
 
C'est l'assurance qui est obligatoire, en fait.
 
Si tu n'as pas de carte verte, les policiers penseront que tu n'as pas d'assurance, donc tu peux être verbalisé.
 

 
Les compagnies fonctionnent de manière un peu différente.
De toute façon, tu ne peux appeler que si l'agence est ouverte. Si tu vas chercher ta voiture le week-end, ca se complique.

exactement, c'est comme posséder le permis mais ne pas l'avoir sur soi au moment du controle
les assurances peuvent emailer ou faxer un document temporaire

 
C'est pour cela que je disais qu'il fallait avoir la carte verte avec soit, et pas uniquement le contrat de fait, car en cas de contrôle, on n'a pas de preuve d'assurance ( même si le contrat est fait ).

D'après ce que j'ai pu lire dans différents essais, en gros :

- Châssis très bon, mais légèrement en dessous d'une CRS, le néophyte n'y voit aucune différence.
- La puissance est dispo très tôt (1500t/min) contrairement à la CRS dont le moteur est plus rageur, monte plus dans les tours (7000 sans bronché ),et a une sonorité plus sympa. En revanche le turbo de la RC ajoute un côté fun non négligeable.
- la boîte de la 207 RC est son plus gros défaut, selon tous les essais elle est molle ou caoutchouteuse et nuit gravement à la sportivité de l'ensemble.
- niveau confort c'est légèrement mieux que la RS mais sans plus.
- la consommation est un peu plus basse qu'avec la RS mais c'est négligeable (0.5 à 1l grand max).

En gros, d'après ce que j'ai pu lire sur plusieurs sites spécialisés, la CRS est la plus sportive, la plus efficace mais pas forcément la plus fun, en daily la 207RC reste meilleure.

Selon mes critères, la 207 RC est donc plus adaptée, et en plus y a plus d'annonces sympas dans mon coin

plus fun ? nan je crois pas. Plus sympa en daily, ouai, ben c'est une 207 avec un moteur de Cooper S quoi

Tu as essayé des voitures ou pas? car les avis sur le net, c'est pas mal, mais ça ne vaut pas grand chose par rapport à un essai (et ton feeling)

et après ya quand même l'aspect extérieur qui joue...
 
La 207 RC c'est niet pour moi.

+1 à ça

 
Va faire un essai des deux voitures déjà

la clio RS ça va être chaud, pour la 207 RC ça pourrait se faire

Arrête un peu il y en a 15000 en vente t'en choisis une belle pas loin et c'est tout
Encore une fois ta voiture, ton argent, ta décision, pas celle de ce topic

Même pas forcé d'en choisir une belle si c'est juste pour essayer (bien que je ne cautionne pas cette pratique)

Exact j'aurais du dire une "propre" au moins, parce qu'essayer une merguez ça aide pas beaucoup
 
La pratique en question, je l'assume, tu fais comment sinon pour savoir si ça te plaît ou pas ? Les essais des magazines...

si tu patientes encore un peu la 208 RC va pointer le bout de son nez...

http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/

bon là ils annoncent un truc bien beau pas sûr que la version définitive soit ainsi motorisée.

par contre plus de puissance et de performance que la 207 RC c'est quasi certain

Et toujours un moteur BMW sous le capot comme tous les THP

Disons que pour un essai bidon, j'aime autant aller chez un pro "qui est un peu là pour ça" que de faire ch**r un gentil particulier ; même si c'est discutable comme argument.
En général je ne pratique pas ce genre de comportement, si j'essaye c'est que je risque réellement d'acheter.

http://www.auto-buzz.com/peugeot-2 [...] 68961.html
 

4,7 L/100km  

Si il n'y a pas de pro qui a le modèle ou que le modèle en question n'est plus en vente, pas bien le choix... (ce n'est pas le cas ici )

Du coup pour choisir ta voiture tu te fies à quoi ?

 
Mouai, un moteur bmw c'est en ligne et ya 6 cylindres
 
Concernant l'article... 4.7l/100? Je veux bien un chouilla d'optimisme concernant la conso mais qui va gober un truc pareil? Nous somme aussi mi 2011 et la voitures est annoncée fin 2012... va falloir qu'il attende encore  

 
Date de lancement : prévu Fin 2012

en même temps la conso c'est pas vraiment la priorité sur ce genre de voiture sinon autant rouler en mazout

 
Non les concessionnaires sont là pour ça.
 
Car même s'ils ne te vendent pas une neuve, ils peuvent récupérer un client derrière

vu l'évolution des Peugeot, tant d'optimisme...
pour le coup il cherche une occas (à raison) donc c'est reglé

Achetez VW ... imbattables sur les intérieurs !!!
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/229644281.htm?ca=12_s

 

 
Le mec qui se gourre de voitures quand il uploade ses photos

Y'a quoi comme support de vente hormis autoscout, mobile.de et leboncoin ?
Je cherche une CLK63 mais je trouve pas

paruvendu, automobile.fr, ebay.

lacentrale?

automobile.fr c'est mobile en français
paruvendu jamais vu par contre

price minister aussi

ebay auto, mais je ne regarde jamais, je ne sais pas pourquoi ça ne m'inspire pas

 

 
Les fameux articles ecrit par des enfants de 14 ans...  
Pas sur du tout que Peugeot sorte une 208 RC vu le faible succès de la 207, c'est pas trop la politique de la marque.
 
Mais si ca doit se faire, sa sera une 208 haut de gamme avec le THP 184 ou 202 je pense, et a peine de modif chassis / ethetique
 
Pour la clio 4 RS c'est le 1.6L TCE du Juke qui est retenu , la puissance de base c'est 190ch , ils vont surement retravailler un poil, mais a moindre cout qu'avant c'est annoncé, peut etre 200ch quoi.  
Idem, fini les ailes moulés specifiques, ca sera des rajouts en plastique comme Megane et Twingo
 
Et oui, c'est la crise  

ya pas les dates des annonces dessus, si ?
à partir de ce moment là, on croit qu'elle est là depuis 6 mois jamais été chaud avec ce site

 
Ayant possédé une 207 RC pendant 2 ans, je me permet de donner mon avis ...
 
St'une bonne caisse en tant que daily / plaisir, le moteur est super souple et pour tout les jours c'est sympan, de plus la conso est vraiment maitrisée. Elle est bien équipée et bien insonorisée, rendant les longs trajets plutot agréable
 
Par contre, le moteur manque clairement d'allonge, les suspensions sur routes dégradées sont hyper sèches, la boite en utilisation sportive est vraiment pas tip-top. Mais pour moi le plus gros point noir vient de la fiabilité, elle est catastrophique sur ce moteur et Peugeot semble totalement à la rue, à moins qu'il est changé de fusil d'épaule récemment.
 
Si tu veux plus d'info, MP

 
Il reste les pro. de l'occase. J'ai essayé un z4 pour la première fois dans ce genre d'enseigne, et c'était un modèle plus produit (2.2 170).
Pour des trucs pas trop exotiques (qui a dit TVR) c'est quand même assez facile de trouver une voiture dispo à essayer.
 

 
A la base je en suis pas trop du genre à hésiter entre 40 modèles/motorisations donc liste courte. J'arrive souvent à filtrer un peu grace aux amis, récement l'essai du Cayman de Manta par exemple.
Pour les derniers véhicules en course, je ne vais voir que des véhicules propres, dans mes prix, que je pourrais effectivement acheter "immédiatement". Dans ce sens, ce ne sont pas des essais bidons.
 
Maintenant dans le cas de notre ami qui hésite sur sa clio, si il veut trancher il en trouve une proche de chez lui et il teste. Tant que la base est saine, si elle à des griffes sur la peinture et des mégots dans le cendrier c'est pas ça qui va la faire tirer à droite ou à gauche.

 
Sur la Megane, il y a des ailes spécifiques

 
Le mec vend une Golf R... posé comme une merde dans un sorte de débarrat, avec une photo de l'interieur de l' alpine  devant...    
 

 
Sur la nouvelle ce sont des rajouts comme Twingo    
 
 

en parlant conso huile, vous faites combien vous ?

Mise à part la tranche de rire pour la photo.
Les golfs VI dont ce modèle coutent moins chère neuve en passant par un mandataire que d'occaz en faisant les annonces.