Reprise du message précédent :

Mise à part la tranche de rire pour la photo.
Les golfs VI dont ce modèle coutent moins chère neuve en passant par un mandataire que d'occaz en faisant les annonces.
 

 
Et 2000km au compteur, bagnole à emmerdes

0 ou quelque chose d'approchant. En tous cas j'ai jamais eu besoin de faire l'appoint sur aucune de mes voitures actuelles.

la wrx elle aime bien boire un demi litre tous les 5000km  

0 conso sur la Clio 1.4 16s. c'est pas une voiture plaisir, mais je donne le chiffre car elle n'est pas forcément très respectée (urbain, froid, petits trajets, pied lourd...) C'est la voiture à pas cher qui fait tout ce qui est désagréable pour un moteur. 65 000 km.

Aléatoire sur la Mégane dci (petits trajets à froid les deux premières années ; tracte à pleine charge) mais pas plus de 0.5 litres/10 000 km très grand maximum. Rodage inconnu de la voiture, mais pas ultra respectueux je pense.

0 conso sur la Z4 (granulométrie de l'ordinateur de bord car pas de jauge manuelle). Pas de petits trajets, chauffe respectée, premier proprio à priori soigneux.

0.5L aux 1000kms pour la TVR, (une grande partie se retrouve par terre   )

pas assez pour avoir à refaire l'appoint entre 2 vidanges (20 000km) sur la 406 coupe.
 
Je dirais ptet 1L sur 20 000km

Env. 0,5L aux 10k kms sur la Lag2

Au début, c'était 2L aux 3000 kms

Avant de refaire l'étanchéité moteur de la mx, environ 2/3L tous les 5000 km.
Sur la fin, ça a fini a 1L au 100km, par terre pour la plupart (ou sur les pneus d'overflow   )
 
Maintenant que tous les joints spi on été changés, j'ai pas encore eut a refaire le plein d'huile  

Et quel nez !  

Bien vu  

Sur les japs récentes (Toyota et Daihatsu), 0 !
 
Je refais absolument pas l'appoint entre deux vidanges. D'ailleurs je suis garé sur un carrelage et aucune goutte sur le sol.

perso elle consomme de l'huile mais pas en dégoulinant par terre. J'ai jamais eu aucune tache dans le garage non plus.

il y a des moteurs qui ont été conçu pour bouffer de l'huile, rien d'anormal, c'est écrit "jusqu'à 1L/1000km" dans les manuels de tous les TDI (ça doit être sur circuit )

Idem pour moi ! 0,5 tous les 2000

Il y en a qui ont déjà testé le 2.0 TFSi ?
On me propose d'échanger ma sportback tdi contre cette S3 : http://www.leboncoin.fr/voitures/229351789.htm?ca=12_s

Le souci c'est que je fais 20000km/an ...

Je suis en plein fumage de cerveau la

les vitres teinter

 
Tu as fais le changement ce week-end alors, non ?  

Y a 4 mois pour une partie, 1 mois pour la seconde, mais j'ai pas beaucoup roulé depuis  

 
Réduit ton kilométrage    
 
Non franchement c'est une question de budget / route que tu fait, 20mkm, tu peux la garder deux ans, ca te coutera pas enormement... et puis c'est un très bon moteur le TFSI,qui consomme pas trop, essai la, je pense que c'est le mieux!

En réalité je fais 35000km/an, mais j'ai une 206 1.4 HDi. Le souci c'est qu'elle est pas très fiable et un peu en fin de vie. Donc si je lui colle 15/20k ça sera déjà bien à cette brave 206
Je vais aller en essayer une , je vais appeler ma concession mais je sais pas s'ils les font essayer ... ?

Ca me regarde pas trop, mais bordel vous faîtes quoi dans la vie pour faire 35 k km€ à l'année ? vous connaissez pas le TGV / avion ? vous avez tenté d'acheter une maison le plus loin possible de votre boulot (youpi 3h A/R tous les jours) ?

Bon si t'es pro en déplacement je comprends mais sinon...

Ok c'est quand même un argument de poids ça tout de même, je cherche une voiture assez fiable, je déteste les A/R au garage tous les ans pour des conneries...

Bon tu confirmes tout ce que j'ai lu sur cette voiture, reste la fiabilité qui semble décevante pour un moteur BMW... Bon je crois que je vais continuer à prospecter.

Récemment dans mon coin il y a eu celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/230138101.htm?ca=1_s
Mais un peu cher quand même

Ma C5 reçue fin Juin a passé les 10 000 km ce matin    j'tiens une bonne moyenne de 60 000 par an là  
 

 
Et ça te gave pas de rouler autant ? Tu arrives à voir tes proches ? tu dois passer ta vie sur la route...  
 
Dans 10 ans y a plus de pétrole tu fais comment ?

 
Vit en milieu rural et tu comprendras. Ce n'est pas mon cas actuellement, mais la plupart de mes amis font entre 25 et 35 000km sans avoir d'autre alternative que la voiture pour leurs déplacements.

C'est justement pour eux que je fais ça, pour que mes gamins puissent grandir dans une maison, un jardin. Je suis relativement maitre de mon agenda donc je m'arrange, et c'est un peu exceptionnels ces deux derniers mois, je bosse normalement un peu plus à la maison, je table sur un 35-40 000 km par an.

Et le weekend, il va même tourner en rond avec une voiture de garçon coiffeur

Je bosse à 15km de chez moi la journée, et le soir je me déplace un peu partout pour mon autre activité, et je me déplace énormément pour le perso (aller chercher ma fille, aller voir les amis, aller au resto, etc ... ). Tout le monde n'a pas le métro en bas de chez soi.
Je vois pas ce qu'il y a d'exceptionnel ...

Oui j'ai une A3 SB Tdi ET une 206 hdi.
Mais le mazoil j'en ai un peu marre tu vois

 
En habitant à 5 km du boulot, je faisais 35 000 km / an non pro. en 2009 avec la Mégane (AR à travers la France, balades rando, sorties sportives) + 8500 km uniquement plaisir avec le Z.
Idem 2010 pour la Mégane, un poil moins avec le Z.
Je crois que depuis que j'ai le permis je n'ai jamais fait moins de 20 000 km annuels.
 
Les TEC comme le train/avion, c'est pas souple, ça coute quand tu es plusieurs, ça ne permet d'emmener du matos de sport. Et j'aime bien rouler.
 
 

Salut à tous
 
Je viens ici pour bien conseiller un ami pour une éventuelle voiture plaisir.
 
Bon pour planter le décors: Il a besoin d'une voiture pour rouler au quotidien, pour moins de 4000€ avec un bon rapport perfs/prestige/coûts de fonctionnement.
Il sors d'une Fiesta 1.3L de ~70cv et partirait bien pour une Porsche 924.
Le gros point noir de cette voiture étant pour son cas l'assurance (jeune permis) et le prix de certaines pièces spécifiques Porsche (genre qu'on peut pas cannibaliser sur une autre 924)
 
Voilà, à vos crayons sachant qu'il va dès demain faire un devis d'assurance pour ce modèle:  
http://www.leboncoin.fr/voitures/221989556.htm?ca=20_s  
(qui a l'air pas déconnant)
 
Merci pour lui

T'es pas vraiment au bon endroit
 
-> http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Bon, je trouve rien niveau traîne cul, ils rentrent quand de vacances les gens ?

ça n'existe pas à Paris le vélo ?

 
Si, mais c'est dangereux  

C'est pas mal comme voiture. Toutes celles que j'ai vues avaient des problèmes de joints : ça fuyait autour du pare-brise et le tableau de bord était tout craquelé par les infiltrations

salut

c'était mon cas il y a quelques années. Pas de miracles pour l'assurance, étant jeune permis rien d'autre à faire que payer ce que l'assurance demande, ça peut monter à 1000€ en tiers (mon cas) voir plus (dommage quant on voit les assurances collection, mais il a pas le profil)
jamais eu de problèmes de joints, malgré le toit ouvrant éléctrique
ce modèle a l'air effectivement sain. 85K c'est pas beaucoup, c'est pas plutôt 185K (compteur à 5 chiffres) ? ya le carnet ?
il y a beaucoup de pièces VW dessus, pas mal d'aftermarket, on en trouve pas mal en casses, c'est clair que faut pas courrir chez Porsche faire l'entretien
c'est un bon choix pour rouler old-school, décalé et performant pour pas cher, après c'est une bagnole de 25 ans avec ses petits caprices (rien de bien méchant), si c'est pour la matraquer...
gaffe sous la pluie, les demis-tours arrivent plus vite que sur une MX5 (et elle poussait bien plus que ma NA 1.8, si si)
je me souviens d'un 220 compteur (optimiste? vent dos?) vers Stuttgart, pas mal pour une bagnole à 3000€ de 20 ans et 230Kkm

 
Oui spafaux, je vais poster là bas
 

 
Celle ci est vendue par un pro donc si il y a le moindre souci au niveau du kmage, ce n'est pas difficile de se retourner contre le vendeur
Merci de ton retour d'expérience

ça va surtout être difficile à détecter. 85K pour 25 ans c'est quant même douteux, et même si c'est vrai ça la bagnole aura sans doute été remisée plusieurs années ce qui est pire. Enfin, un essai en dira plus