Reprise du message précédent :
Cool, vivement le CR alors

Finalement c'est pas si déroutant que ça la conduite à droite, on a juste tendance à allumer les essuies glaces à la place des clignos.

Ptain ça aussi c'est inversé

Après mes recherches infructueuses vis à vis d'une Integra, en plus madame n'aimait pas (trop vieux, ou on met le futur gosse... ), mon choix se penche pour le même budget sur une RX8 perf, quelqu'un en possède une ici ? histoire d'avoir des retours.
 
 
 

C'est pas parce que le Sans-plomb perd 5ct qu'il faut s'emballer comme ça, hein.

 
 
Je fais 7000km par an

Ben pourquoi pas alors. J'en avais essayé une il y a des années, j'avais été enthousiasmé par le comportement routier et déçu par le moteur. Intérieur sympa avec les rotors partout, au final une voiture avec une vraie personnalité.  
Ca va pas t'avancer des masses en fait tout ça   . Tu devrais faire un tour sur Rx8France.
 

Merci du tuyau, j'ai un ami concessionnaire mazda j'espere qu'il m'évitera de mauvaises surprises.
 
C'est surtout la durée de vie du moteur qui m'effraie un peu, on voit tout et n'importe quoi dessus.
 
J'ai beau cherché je trouve rien d'autre à 12000 euros en coupé 4 places...

c'est pas boulax qui en a une ?

Overflow sur ce forum à une belle integra type r à vendre, tu peux le contacter

Si, ainsi que darko et joy5

Cela dit avec un ami concessionnaire Mazda tu devrais être plutôt tranquille
Donc tu prends pas trop de risques avec ce modèle je pense

Merci pour L'integra d'occasion, mais c'est vrai qu'au meme prix la Mazda est de conception plus recente et je pourrai la garder plus longtemps.
Je vais franchir le pas dans peu de temps, je reviendrai vous poster le moment venu, je scruterai le topic pour voir si dark ou Joy donnent leur avis
 
Merci  

 
Ca dépend des périodes j'ai l'impression.
Au début je trouvais qu'on en voyais beaucoup et aucune MRS.
 
Maintenant je dirais que je vois autant de MRS que de FRS, voir plus.

J'ai vu beaucoup de CRS moi, il y avait une manif aujourd'hui.

 
J'ai une perf en RHD depuis quasiment un an, très attachant comme voiture, à défaut d'être très performant  
Alors oui ca consomme bcq niveau essence, niveau huile pas spécifiquement à moins de taper dedans (exemple sur une journée circuit -> 0.5l de consommé)
Niveau moteur, c'est comme tout moteur sportif, il faut en prendre soin et surtout respecter les tps de chauffes. Certaines pièces d'origine Mazda sont défaillantes et doivent être changer (bobine d'allumage par ex)
Niveau tenu route, c'est très bon. Par contre attention sur des routes bien défoncées, on sent que le chassis est bien rigide et les suspats sont fermes.
En conduite sportive, les aides électroniques ne gênent pas du tout et se déclenchent vraiment quand c'est utile. Sur piste c'est une autre histoire    
L'hiver dernier, j'ai tenté sur la neige (en pneu été), c'est délicat mais faisable. A voir avec des pneux neiges.
Les places arrières sont des vrais places ou un adulte de taille moyenne s'installe sans problème
Le coffre est de taille honorable mais attention la taille de l'ouverture est ridicule, difficile de faire rentrer un gros sac de voyage  
 
Si tu as des questions spécifiques, n'hésite pas  

merci pour ton avis détaillé !
 
Sinon est ce que tu as eu à faire la visite des 100 000kms ou tu ne les as pas encore atteint ?  
Apparemment y a un gros travail à faire sur le moteur cette barre atteinte.(compression d'après ce que j'ai compris).
Je sais qu'en achetant ce genre de voiture on est exposé à ce genre de dépense, mais je préfère prévoir d'éventuelles mauvaises surprises.
 
 
Sinon quand tu dis que c'est pas spécialement performant, tu compares ca à quoi ?  
Je recherche des sensations et pas spécialement des perfs extraordinaire sur papier..
 
   

Darko a aussi une S14 qui sort 240 ch    

 
Le principale reproche par rapport au moteur c'est le manque de couple (211Nm il me semble sur la perf), normal pour un moteur atmo et rotatif de surcroît. En dessous de 5000rpm, ca avance pas fort du tout, après jusqu'à 9500rpm ca devient rigolo
Il est tout a fait possible de rouler à 50km/h en 6eme en ville, mais pour avoir de la reprise il faut faire tomber 4 rapports    
Niveau sensation, c'est très subjectif, ma 2eme voiture comme le dit Braco, est une s14 (2L Turbo "à l'ancienne" et plus légère de 200kg) de puissance quasiment équivalente mais le comportement moteur est totalement différent ( plage d'utilisation avec le turbo de 4000-7500) Je la trouve bcq plus généreuse niveau sensation. Le point fort de la rx8 c'est les montées en régime jusqu'à quasiment 10000rpm    
 
Le mieux dans tous les cas est que tu puisses en essayer une pour te faire ta propre opinion
 
Sinon niveau révision, vu qu'elle n'est plus sous garantie, je m'occupe de tout moi-même pour l'instant et elle n'a que 34000km. Concernant la prise de compression, c'est juste un test que Mazda peut faire pour vérifier la santé du moteur. Si tu veux je peux jeter un coup d'oeil au carnet d'entretien pour voir le détail de la révision des 100000kms. Mais encore une fois, c'est un moteur bien spécifique qui n'est pas plus fragile qu'un moteur à piston seulement SI il est bien entretenu.  
 
 
 

 
 
une 300zx ?    
 
le siège bébé et la poussette ca rentre tranquille en plus

La clio RS noire dont j'ai linké l'annonce en page précédente est une 3ème main, est ce rédhibitoire selon vous ?

que pensez vs de celle ci ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/214904913.htm?ca=1_s

 
Pour une voiture de 4 ans... oui.

Pour moi non, ce sont des voitures souvent secondaire qui change souvent de proprio.

Si l'entretien à été suivi et rigoureux, je vois pas de problème. Mais je comprends que ça puisse gêner

 
secondaire ou pas, le fait d'avoir plusieurs conducteurs, ça use la mécanique différemment.
 

C'est surtout le coté associé "de toute manière je la garde pas longtemps, j'ai acheté ça pour voir on va profiter..." qui me ferait un peu peur.
C'est bien sur pas systématique, mais c'est quand même un phénomene qui existe.

 
+1 Avec Darko. Sauf pour la tenue de route, sur les winding road, c'est très sain sans rebondir, c'est pas pour rien qu'elle est qualifiée de tapis volant Quant aux aides, en faisant un appuie long (+7s) sur le bouton DSC, elle se désactive complètement et tu es tranquille
 
Je repost un descriptif que j'avais fait de la voiture il y a quelques temps :  
 

 
Mon avis n'a pas changé depuis, je trouve la voiture géniale, c'est la 1ère voiture où je peux me projeter plus d'un an avec. Les petits problèmes cités à droite à gauche n'en sont pas pour moi. Avant je changeais à chaque fois passé une année Je te rajoute une petite photo à coté d'un BM très propre et une vidéo de mon dernier trackday afin que tu te fasses une idée.  
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=cvSHne168XI
 

 
 

tiens en parlant de rx8, je vois deux annonces au pif sur leboncoin et je vois sur ces deux annonces "embrayage changé a 80 000"  
normal ou c'est du à la conduite des vendeurs?

Merci pour vos avis, ca me conforte dans mon choix, je vais rester sur une Rx8.
 
Je reviendrai poster dès que je trouve la perle rare.  
 
Ps : un 300zx  ca doit pousser c'est clair, mais t'as vu la gueule de l'engin de derrière, on dirait une caisse tout droit sorti de bio-man, ma copine a une civic 9, on va arrêter sur les voitures farfelues!

 
Je suis pas trop au courant de ça, je sais qu'il y a parfois des soucis de butée donc j'imagine bien Mazda tout changer si on leur amène la voiture  
 
 

 
Oui le mieux c'est quand même de se faire sa propre idée. Fais attention à ce que les bougies / bobines aient été changées après 60000km car ca peut beaucoup influer sur les perf Enjoy

 
Merci Joël  

 
Tu la vends vraiment ? je croyais que c'était une blague
 
Montre l'annonce qu'on puisse te dire qu'elle est trop chère

 
Pas dure a trouver   et le prix est effectivement un peu élevé    
 

 
Je pars en week-end avec vendredi

Mais je suis le seul en ptite bite 192ch je crois.

 
Y'en a plus de 50 sur lbc et tu n'indiques pas ton département dans ton profil et je retiens pas ce genre de détails
 
edit : en fait tu passes de 76 à 33 en faisant une recherche "dans le titre uniquement" .......................

 
C'est vrai que tu veux acheter une mx5 ?  

J'aurais bien fait la coupe de France Mx5 qui devrait se monter, mais au final, ça va etre galère car j'ai pas de place pour un plateau, toussa.
Non pas que la voiture m'attire beaucoup, mais c'est surtout la compétition

Puté, Lotus, c'est vraiment de pire en pire.
 
http://www.lotuscars.com/en/swizz-beatz

Tin, entre ça et les nouveaux modèles (LIR =< 2tonnes) je croie qu'ils ont mal retenu certaines leçons du passé ...
 
Edit :   Go topic hontes ...

   
Et toi les leçons de conjugaison.

Lotus ouai, je déteste le patron Bahar, il s'emballe complètement à tous les niveaux...
 
Les futurs modèles de route, ou bien le sponsoring F1, l'image, tout est mal géré.
 
Qu'ils refassent des sportives légères et génial, avec des prix un peu abordable au lieu de vouloir aller encore une fois concurrencer Porsche