Reprise du message précédent :

Bon bha en fait il est parti la semaine dernière, mais on a un Urus à la place  

mais qu'est-ce que vous nous faites chier avec vos 4X4?
krokro reprends ton topic en main!  

 
Vous avez une connexion avec la mafia bulgare, ou un club de foot sponsorisé par des saoudiens ?

Le patron ne possédant pas de sportive, le topic est forcément systématiquement HS    
Il chie sur Toy mais il en a eu 12    
Il aime les sportives mais son auto la plus légère doit peser 1700 kilos    
C'est juste un troll    

J'ai le mauvais goût d'aimer ces tas de merde, mais tu as raison sur le fait qu'ils n'ont rien à faire sur ce topic, comme les MX5      

Plouf  

Balle au centre

La M4 est plus sportive qu'une MX5, ok c'est pas une pure sportive, mais à conduire c'est vraiment plus sportif. Moins communicatif, mais alors la MX5 c'est une voiture de grand-père en comparaison. No joke. Alors j'ai pas de vrai sportive, mais j'ai une voiture plus sportive que 50,% du topic, je suis donc legit  

Si on commence à dire qu'une M4 est pas sportive on va tous devoir se retrouver à rouler dans des caisses de piste immatriculées

 
Tiens du coup t'en es ou dans tes considérations de remplacement potentiel de la 1M ?

 
Ça change toutes les semaines  
 
Je suis assez sûr de la vendre, 90 % je dirais. Mais la suite  
 
Le plan idéal ça serait que je trouve le boulot que je cherche et là je pourrais faire feu sereinement sur un GT4 981
 
Après je me dis que je suis pas marié à une voiture. Je peux très bien m’amuser un peu et acheter/vendre plus facilement que j’ai eu l’habitude de le faire, pour essayer différentes choses

Ah beh c'est Dodge hein, pas Cadillac. C'est du généraliste américain donc déjà, égaler le généraliste des autres pays en finition intérieure c'est un challenge
En même temps au prix que ça vaut.. https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3260778494

Je ne savais même pas qu'il y en avait en France... Ca me paraît être une meilleure idée que la plupart de tes autres mauvaises idées donc je valide pour ta femme

 

 
Et puis les perfs ca va, ca dépose une Golf R sans trop de soucis c'est l'essentiel : https://zeperfs.com/en/fiche10640-f [...] erformance

Voilà, je pense que l'image de la voiture et ses capacités sont vraiment écornées par la masse du véhicule, mais c'est beaucoup plus efficace et moins joueur que les précédentes générations, et quand on voit les chronos dont c'est capable même stock, c'est loin d'être ridicule.

Tu veux passer l'essayer d'ailleurs ?

Ph1 c'est mort, l'infotainement est presque aussi daube que sur la RAV4, et les équipements des ph2 sont plus en phase avec ce que je recherche.

Mais oui je trouve que la proposition est excellente, un ph2 importé avec moins de 40kkm c'est 40k euros, ça me semble difficile à battre sur le marché Européen. Ce sont des imports d'Amérique du nord, les Durango n'ont pas été officiellement distribués en Europe

Réservoir de 136 litres  
 
Le plein de SP98 à 400 Euros pépouze

311€ au cours actuel.  

Mais en effet, ce n'est pas négligeable...

Conversion ethanol obligatoire. Faudrait être fou riche à crever pour mettre du SP pur de nos jours  

Sur mon FJ Cruiser j'avais un réservoir de 160l.
Ca permettait de faire un peu plus de 1000km en usage mixte... effectivement le plein à plus de 350€ pour faire 1000km avec un agrément de conduite infâme et le 0-100 d'une MX-5, ça pique.

alors que tu sais ce qu'il te faudait vraiment:
 

 
 

3 autorisation de cb pour un plein

 
Je ne connais pas de MX5 road légal qui fait le 0-100 en 4s

Pourquoi ? Perso j'ai une carto éthanol sur la M4 mais je l'utilise pas, ça réduit l'autonomie ça me saoule. Sur la Jag j'ai full sp98 et pareil, ça me convient. Alors oui j'envoie les plein à 59 balles alors que j'en lâché 140 actuellement, mais j'ai autre chose à faire qu'aller faire le plein donc plus j'ai d'autonomie, mieux je me porte. Je vais finir en 2.0 TDi  

il parle de son FJ Cruiser, avec des perfs bien inférieures à un Raptor 700.

 
Je le sais pertinemment, mais le manque de polyvalence et le fait que je sois à Paris, je sais que je vais jamais l’utiliser. Il faut que je sois réaliste

 
A moi aussi il me la faudrait. J'aime beaucoup ma Focus RS que j'utilise en daily mais pour le week end j'ai envie de quelque chose de plus extrême.
Pour l'instant, je suis comme Gmund, je cherche un nouveau taf donc c'est pas le moment d'investir dans un auto plaisir pour le week end, mais dans ma short list il y a :
 
- Lotus Exige 410
- Porsche Cayman GT4
- BMW M2
- Maserati Grandturismo MC Stradale "replica" à base de Grandturismo 4.7 de base ^^
 
Dans l'ordre de "sportivité" et de légèreté et de budget achat/entretien
 
Mais bon, rdv en 2028 sûrement.
D'ici là, entretien de la Focus RS.  
Ca intéresse qqun de connaître les valeurs de passage au banc stock, sans MAJ de l'ECU (elle ne sort sans doute pas ses chevaux) ?
 
 

 
Sur le ranger wildtrack tu as un rideau électrique d’origine
 
https://m.youtube.com/shorts/kqqsuKtAVHY?ra=m
 

Oui ça nous intéresse

Par contre la M2, autant vendre la Focus et l'utiliser en daily. J'aime bien mais c'est pas assez exclusif et radical par rapport à la Focus pour avoir les deux amha. Dans ta liste, les deux premières en voiture de weekend, les deux autres en voitures à tout faire.

Juste pour savoir, tu le hais, ou tu veux juste l'arnaquer ?

 
 
Ok je ferait une vidéo avec le son au passage sur le banc, car ceux avec qui j'ai roulé cet été savent que pour un moteur turbo ça gueule pas mal (pas autant que la GT3 de superip74 ou la 1M de Gmund).
Je sais qu'il ne reste que le catalyseur et le pareflame, tout le reste c'est full tube.
 
Alors la M2 en daily, vu comment je serre les fesses dans les parkings souterrains avec leurs corridors pour les barrières automatiques avec des bordures en béton de 20 cm de haut et leur voie de 1.86 de large alors que la voiture fait 1.85...., je crois que je préfère encore prendre un dacia Duster ou un Kia Soul d'occaz pour être plus détendu en ville hein...
Et la Maserati en daily how about no ! C'est long, c'est large, le moteur gueule plus que Jessica Paupinat.
 
De toute façon il faudra que j'essaie tout ça avant.
 

Si tu vises court terme, la vente de la Focus et l'achat d'une M2 à utiliser en daily a du sens. Sinon tu patientes, surtout que t'es content de ta Focus RS et tu dégaines au changement de boulot

J'ai choisi de ne pas attendre et on verra au moment où je dégaine ce qu'il en est. Je pense que ça finira avec la bonne occasion au bon moment, le coup de fusil ou le coup de coeur. Je suis prêt à rester quelques mois sans rien

 
Il te reste toujours ton pass navigo    
 
Je suis pas pressé, la focus est très fun pour tous les jours ET pour un petit grain de folie le week end.
Etonnamment ça consomme pas tant que ça.
Je suis à 10.6 L en mixte 30% ville/route/autoroute en SP98
 
Et pour le boulot on verra où. J'avais une piste à Genève @ 180 Kfrancs mais ça c'est pas concrétisé. Dommache.
 
Avec tout ça je risque de finir ma carrière pro à Paname.
Comme ça j'irais faire prépa la Focus chez Gaya Performance    pour me faire les 17 virages de la vallée de chevreuse derrière un camping car    
 
 

j'ai justement fait une jante sur une bordure cet été, j'étais vert...
Puis j'ai acheté un pinceau à retouche noir mat, passé 2-3 couches, on voit plus rien (alors que c'était bien marqué) - c'était oublié après 2 semaines

Bref, même si j'ai du mal à considérer ça comme du daily après 4 ans et demi, c'est parfait en voiture unique (comme une M4 )  

C'était d'ailleurs le plan avant que je la mette sur un piédestal, que je refuse de la sortir dès qu'il y a une goutte et que j'achète d'autres joujoux

Mais bon je progresse, je l'ai fait dormir à l'exterieur 2 semaines cet été et j'ai appris à vivre avec une (petite) couche de poussière sur le vernis du LBB

 
Annonce Specter. C'est un simili mandataire qui inonde le marché de vraies-fausses annonces copiées des US/Allemagne. Quand la voiture est encore en vente dans le pays d'origine, le prix affiché correspond à l'annonce à l'étranger.
 
La plaie du bon coin...

La plaie de tous les vendeurs de voiture US à part American car city.
C'est à peu près tous des margoulins sur lbc.
J'avais pas mal rêvé sur des annonces avant de comprendre la douille.

J'ai jamais trop compris cet argument. Si tu gagnes plus de 50€ par plein, et qu'un plein de prend environ 10mn à faire, ca te fait 300€ de l'heure. A 300€ de l'heure je passe ma journée à faire des aller-retour à la pompe et j'arrête de bosser sachant qu'en contrepartie tu ne perds pas en qualité du carburant, au contraire tu peux aller chercher plus de perfs et réduit la chauffe moteur.

C'est kro. Faut pas chercher de la logique. J'ai même pas répondu devant une telle absurdité. Et c'est beaucoup plus que 50€ par plein. Largement. 85 cts le litre au plus cher en ce moment.

 
Pareil, AV gauche. J'étais mangé chez des amis mercredi soir, il m'ont gentiment proposé leur place de garage au -2 de leur résidence, j'ai sué de la raie pour la descendre et la ressortir : étroit, avec des angles et des recoins partout, la Focus braque comme un porte-avion avec son 5 cylindres + boite monté en transversal. C'est là que je regrette mes BMW qui braquaient toujours très bien...
 
J'ai rien touché mais ça passait à quelques centimètres à gauche et à droite.  
 
Je vais demander à Manisque un bon plan pour un scénic III ethanol @ 1500 € et c'est marre
 

Oui mais il faut intégrer la surconsommation.
Environ 25-30% à l'éthanol donc le 85 centimes correspond à 1.1€ le litre. Donc ça fait le plein à moitié prix si on prend 2.2€ le SP et 85 cents le E85.
Ouais sur un plein de M4 tu économises donc environ 65€.

Du coup tu fais tout l'entretien de tes voitures toi même au lieu de les emmener au garage ?