Reprise du message précédent :
Vous savez à quoi correspond une immat "123A12345", plaque dimensions EU, aucun cartouche, en tôle avec lettrages à la presse, caractères argent fond vert ?
   
J'ai vu ça deux voitures devant moi en bourgogne ce matin sur une Kia qui ne faisait pas d'excès de vitesse, donc non, ce n'est pas une question relative à une quelconque fraude, zephiel, pas la peine d'alerter.

 
"plaque d'immatriculation française temporaire (transit temporaire), utilisée pour les véhicules achetés en France par des résidents étrangers ou des expatriés français de passage, bénéficiant d'une exonération de taxes (TVA et droits de douane). "

Ah merci
J'en étais resté aux plaques rouges "TT" (non, toujours pas toi, zephiel) du temps où on payait encore en Francs

 
Plaques diplomatiques

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaqu [...] _en_France
 
Inb4 le capitaine Haddock qui parle de "Cornichon Diplomé" .
 

 
Il me semble qu'elles sont toujours rouges.

Elles existent toujours les plaques rouges, mais sont rares (j’en vois de temps en temps dans mon coin, une histoire de zone franche et de TVA je crois…)

T'es en Bourgogne ? Dans quel coin ? Je suis arrivé à Martailly les Brancion hier soir et je pars demain, mais j'ai moyen de boire une bière demain matin / midi moyennant la gueule de bois que je prépare soigneusement depuis 10h ce matin

Édit : j'aurais dû emmener la Newport pour l'occasion  

Je suis allé tester et désapprouver la table de Loiseau, je suis rentré ce soir

C’est le pays de Gex qui est en zone franche. Si la voiture est construite hors de l’UE tu peux récupérer les frais d’importation ou un truc dans le genre (5-8%)
 
J’avais hésité pour la Yaris GR mais c’est chiant pour la revente

Depuis son suicide c'est clairement plus la même table

Même chez Georges Blanc c'est devenu complètement déconnant, les prix ne reflètent plus la qualité des mets.

Maintenant je préfère me faire plus souvent de restaurant moins côtés mais où on s'y retrouve plus, comme le Raisin à Pont de Vaux par exemple, ou la Marande à Montbellet.

D'ailleurs les plaques WW roses ça m'a fait rire la dernière fois que je suis rentré en France. Trop de gens qui fraudaient en gardant les plaques WW ?

Pas que, y’a vers Veigy, sur le saleve…

jvais reflaguer car depuis chui passé à une C5 II 2008 H3+, <1200 chassis produit et genre 10% des ventes en essence, flottes prefectures et ministerielles (epoque fin de sarko début d'hollande) inclus

4 souplesses Hydractive au lieu de 2 (16 sur C6)

PAR ROUE

400 (QUATRE CENTS) fois par secondes (1600x sur C6... modes "SkyHook" et "RoadHook" en interne du calculateur)

<1200 chassis produits.

c'est pas sportif putain mais ca ne te trahira JAMAIS

(Oui y a hydractive 4 mais c'est genre une BX du futur mais ca reste passif. Sinon c'est la C5 II ou la C6, uniquement sur motorisations et finitions premiums sinon c'est des ressorts ou du H4 bidon en option a 3000€)

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donc ouais en fait fuck, et je reflague car j'ai sous le coffre arriere la place de mettre un train AR + batteries de DS5h. No shit, c'est la meme plateforme. Les permutations AutoCAD sont au dela de mon niveau mais euh y a le droit a l'upgrade/hybridation ?

Vous en parlez ou jme trompe de tomic ? bonnuit bisous quoiqu'il en soit  

 
Alors, je pense que les tentatives de fraudes vont aller crescendo car j'ai croisé pas plus tard que ce soir une Mini avec une date de fin... en octobre 27.    
 
Quelqu'un pour me confirmer que ce n'est pas normal ? Je croyais que ces plaques, c'était 4 mois renouvelable qu'une fois (donc théoriquement, fin de validité en mars prochain...)

 
Cool, c'est donc le ES9 avec la boite auto Aisin 6 ? 210ch c'est ca ? C'est pas trop un paquebot à conduire ?

Non mais là ca a été grand chelem ou presque, ménage mal fait dans les chambres (miettes dans le tapis du coin salon...), si tu veux te faire monter du champ c'est uniquement leur Deutz spécial, et au dîner le sommelier qui n'a pas voulu se barrer après nous avoir confié la carte des vins et a essayé de tourner les pages à ma place, les couverts mal disposés, le service des boissons qui ne commence pas par les femmes, les serveurs obligés de redemander qui a pris quoi en apportant les plats, deux filets de bœuf, un bleu un à point arrivés avec la même cuisson, bref, la joie.

dites sur ma slk, j'ai le voltage de la batterie en direct depuis le rdv. au démarrage, je suis a 14,5V. puis en roulant, le niveau diminue progressivement de 0,1 en 0,1V. et remonte parfois de 0,1 ou 0,2V.  
au bout de 30/40min il était a 13,3V. c'est normal ou l'alternateur commence a lâcher? j'ai changé la batterie il y a 10 mois

Oui.

La loi RIPOST, adoptée le 21 juillet, interdit aux jeunes conducteurs en permis probatoire de conduire des voitures "puissantes", sous peine de 15 000 euros d’amende et un an de prison.
 
La loi RIPOST a été définitivement adoptée par le Parlement le 21 juillet dernier. Parmi ces Réponses immédiates aux phénomènes troublant l’ordre public, la sécurité et la tranquillité (RIPOST), une mesure est passée assez inaperçue et elle concerne les jeunes conducteurs.
 
La loi interdit désormais aux jeunes conducteurs titulaires d’un permis probatoire de conduire, louer ou se faire prêter une voiture jugée "puissante". La disposition vaut également dans le cas où cet automobiliste dispose d’un permis valide. Tout contrevenant risque une sanction de 15 000 euros et un an d’emprisonnement.
 
 
https://www.lindependant.fr/2026/08 [...] %2Dcitron.

 
Qu'est ce que c'est que cette connerie ?
 
"Puissante" sans limitation claire en kW (comme pour le A2) c'est inapplicable.
 
Et 15 000€ d'amende et 1 an de tôle pour ça je pense que tu prends moins que ça si tu blesse un gosse en faisant un +50 km/h devant une école sous emprise d'alcool et stup  

ok merci. je vais prendre rdv pour le changer

Faut être sacrément fragile pour arrêter de frauder parce que les plaques sont roses  

Ça tombe bien, certains conducteurs de voitures puissantes en location n'ont même pas le permis

Plus de détail sur cette loi ici, avec le texte définitivement adopté par le parlement: https://www.senat.fr/leg/pjl25-897.html

C'est surtout une voie ouverte vers une nouvelle réforme du code de la route avec je pense l'arrivée prochaine d'une version A2 du permis de conduire automobile, avec à la clé une très probable passerelle.

Je cite:

En revanche, le reste du texte, notamment le volet sécuritaire me fait plus peur... La police aura désormais le droit d'inscrire une infraction sur le B2 du casier judiciaire sans décision de justice par exemple.

Ca c'est propre.

Pas grave d'avoir un casier... Ça ferme quasiment toutes les carrières de fonctionnaire mais tu peux encore être sénateur ou président. Faut juste viser haut quoi !

Ca ressemble juste à la limite des 34cv du permis A.
Ca va juste être plus pénible à définir: 200ch, selon que c'est dans une smegma ou un Range Rover LWB diesel...

 
Attention au TT si un modo passe par là .
 

 
Si ça peut arrêter le sodoculage des assusrances à la tête du client, ça ne sera pas plus mal .
 
"Vous comprenez, vous avez peut-être le permis depuis 15 ans, mais vous nous montrez un papier Schleu pour prouver votre historique d'assurances. Je ne contracte pas et je vous considère comme un jeune conducteur. D'ailleurs, chez nous, on considère une voiture puissante si elle a un rapport poids/puissance inférieur à 10kg/ch, et même là, vous avez intérêt à acheter une Sandero de 60ch."

c'est ca

non, ca colle bien au parquet, les trains roulants sont au top ! multi bras et double triangle, le genre de truc de supercars des années 90

Y’a vraiment un problème de fond sur les jeunes permis en voiture puissante ? C’est tellement cher à acheter et dur à assurer, ça concerne quelle proportion des jeunes permis ? 5 % ? Et la location ça doit pas être beaucoup plus…  
 
Niveau moto je comprends mieux parce que tu peux rapidement monter sur un engin de mort (au sens propre) sans mettre un montant important

 
Ça va surtout se jouer sur un rapport poids/puissance comme après la réforme du A2.

 
Au hasard, viser les Nahel en puissance qui vont chercher leur loc en Pologne ?

 
Ça concerne combien de personne ?

Bon sinon je viens d’arriver dans la Vienne avec la 1M, 8.2 l/100km, pour changer j’ai roulé 120 au régulateur, 2 € le litre on se préserve pour les Alpes  
 
La vacherie, les routes sont défoncées, je me fais secouer comme un prunier avec les KW  

Autan que l'article 221-4 du code pénal, du coup on le supprime ?

 
Alors l’argument est imparable mais j’aurais utilisé un autre article encore plus niche

Atteinte à la vie, c’est ce que la nouvelle loi cherche à éviter.
Autant les neuneus en Evo de la vidéo que tu cherchais cette semaine que les RS3 avec un A sur la lunette AR aux Tarterets ou papa qui prête sa Tesla S Plaid à son fils Jean Rodolphe pour aller au Baron.

Reste à voir où ils vont mettre la limite.
 
Parce que pour le 34cv en moto ils devaient brider 90% des meules, vu que même un GS500 des années 90 faisait plus.
 
S'ils mettent moins de 100cv, ça va être drôle les options disponibles pour ceux qui veulent passer le permis boîte auto  

Mettez vous à jour, ça fait un bail que le A2 n'est plus à 34cv mais de 47,5 cv (35kW)
Edit et limite aussi sur le rapport poids/puissance, qui intervient quasiment jamais.
Edit 2 : Et le modèle non bridé doit faire 95cv max avant le bridage 47.5 cv. Coucou les 790 Duke qui sont passées de 105 à 95cv pour pouvoir passer en A2.

 
Aux dernières nouvelles ça a pas changé grand chose, si ? Les meules type de moto-école genre sv650 (mes connaissances en moto datent un peu) doivent toujours être bridées pour rentrer dans le cadre.  
 
Après, comme les performances en moto sont de suite beaucoup plus importantes, j'ose espérer qu'ils vont mettre la barre un peu plus haut pour les bagnoles. 150/200cv le paraissent un minimum pour ne pas trop bloquer les JC niveau modèles, surtout avec les électriques/hybrides

La règle des 34cv à l'époque a évité que les poireaux commencent sur une SV650 de 70ch en les limitant à une version 34ch. Ca a un peu réduit le nombre de tronc de platanes endommagés, fait baisser le kilométrage mensuel des ambulances du SMUR sur avril-septembre, et raccourci les listes d'attente chez PFG.

 
Aucune idée, mais on est plus à une idée populiste près de nos jours, non ?

 
Et puis aujourd'hui ca a ouvert un marché florissant au niveau des bécanes de moyenne cylindrée... Et forcément les chinois mais c'est un autre débat.
 
A ce propos, c'est incroyable le nombre de jeunes permis que je vois en MG3 hybride. 190ch le bordel quand même ! Va pas falloir qu'ils se mettent dans l'illégalité avec cette loi...

 
Le gros V8 étant désormais acquis, je me mets en quête de son complément et je viens à la pêche aux avis, au cas où ChatGPT et moi n’aurions pas envisagé certaines options.
 
Je vise un petit coupé 2 places, idéalement cabriolet mais pas nécessairement. Je cherche quelque chose dans l’esprit LIR, avec une préférence pour une voiture que je pourrais cravacher, pas un truc terrifiant à l’accélération. Je n’ai pas de skills de pilote et je ne compte pas en acquérir.
 
Mon choix initial s’était porté sur une MX5 mais, plus j’y pense, moins ça m’emballe. Trop courant…
 
Lotus Elise ? S2000 ? C’est faisable ou il n’y a que des merguez déjà rincées sur circuit sur le marché ?
 
J’en suis même venu à m’intéresser aux Secma pour situer…
 
Pour ce qui est du budget, j’ai 50k qui traînent mais si je peux dépenser moins, ça m’ira aussi.