Reprise du message précédent :

Bah même pas. A moins de la prendre en sortie de chaîne de montage  

En effet, sortie usine ==> parking, parking ==> transporteur, transporteur ==> parking, parking ==> transporteur, transporteur ==> concession.
 
Au mieux t'est le 5ème conducteur  

   
https://www.youtube.com/watch?v=GU16hXSSGKs

Pour le coup, tu es peut-être le premier conducteur (humain), mais tu n'en es pas le propriétaire...

la blase cette semaine.
les copains sont partis rouler en Savoie pour notre sortie annuelle, j'ai pas pu y aller parce que je devais garder mon fils.    
et comme ils sont en altitude, il fait frais dans leur coin pendant qu'ici on se liquéfie devant son écran...
 
par contre en juillet je vais essayer de faire quelques essais de roadster   pour le prochain achat, au printemps 2027.

Bonjour topic,
Est ce que certains d’entre vous vont à la journée d’essais BMW M chez Facchinetti à Delémont la semaine prochaine ?

Ah c'est rigolo, j'habite nouvellement à côté, mais alors pas du tout intéressé  

https://www.turbo.fr/alfa-romeo/act [...] -gt-202843
 
Un petit restomod pour faire bouillir Manta des le week-end.  

En vrai c’est journée 3 en 1 avec barbecue, essais Mini et essais M, mais sur ce topic parler de la partie M me paraissait plus appropriée vendredi c’était hier mais je tente : une Mini JCW Cabrio est-elle plus ou moins sportive qu’une MX5 ?

 
Oui

 

 
Êtes-vous dans le domaine du triage de pives ?

Plus depuis qu’ils ont fermé le bureau de poste de Delémont, j’ai eu une promotion maintenant je trie des pièces.

Bon, l'heure est grave. Parlons peu, mais parlons bien.
 
Je vais appel à l'intelligence collective de ce topic (   ) sur un sujet de la plus haute importance pour moi: Fiata ou pas.
 
Comme précédemment annoncé, à partir du mois de novembre, changement de bural et cela n'aurait plus de sens d'y aller en voiture. Le train est la meilleure option. L'utilisation que j'aurais de la Fiata, utilisée aujourd'hui en semi-daily par moi (trajet sympa, 15-20 bornes aller) et Dame Wid (trajet autoroutier pas sympa, 45km aller), tendra donc vers zéro. Les sorties plaisir en solo ou duo avec Madame, je peux les compter sur les doigts d'une main d'un lépreux, car on a toujours les enfants, et peu de possibilité de garde (sauf si les étoiles sont alignées: je suis là le WE, nounou disponible, météo clémente et 300.- à cramer pour s'échapper quelques heures )
 
L'utilisation de la Fiata reviendrait donc à Madame deux jours par semaine pour un trajet pas trop sympa: autoroute, bouchons, tunnels.
 
Que faire, donc?
 

• Option 1: garder la Fiata, garder l'Opel. Utilisation de la Fiata essentiellement pour Madame, et quelques sorties l'an inch'allah. Pros: pas de changements. Cons: sous voire contre utilisation de la Fiata, essentiellement par Dame Wid.
• Option 2: vendre la Fiata, garder l'Opel. Racheter une merde boite automatique, 4 portes et pratique pour usage semi-daily pour Madame, plus adaptée à l'utilisation qu'elle en fera. Genre une Honda Jazz ou un petit break chiant comme la pluie mais pas cher et ultra pratique. Pros: combo praticité maximale (j'aime ça), neutre financièrement. Cons: pas fun
• Option 3: vendre la Fiata, et acheter une seconde voiture plus adapté à usage daily mais quand même un peu fun. Genre une Mini Clubman Cooper S qui rentre dans la bascule, boite auto et un peu de peps voire 4x4 pour les jours de Janvier dégueulasses. Pros: un peu plus de fun que l'option 2, Cons: ce sera forcément plus cher, à l'achat et en entretien, et pas non plus ultra fun. Un compromis.
• Option 4: autre option à laquelle je n'aurais pas pensé

J'ai tout de même besoin d'une seconde voiture pour pouvoir déposer / chercher les enfants au moins 2 jours par semaines. Vélo / marche etc pas vraiment possible, trop long.

Option 3+
(IE prends plus sympa qu'une Clubman S)

 
 
L'option   , évidemment

Parce que tu le vaux bien

Option 3 car ça fait longtemps que tu parles de la vente donc elle est déjà à moitié partie dans ta tête.
Par contre, boite manuelle possible ? Histoire d'avoir un peu plus de fun.

 
Non, boite auto obligatoire. C'est le seul truc dont Madame se plaint avec la Fiata.

 
+1
 
Et il y a tellement de choix, pourquoi une Clubman ? ...

 
J'ai dit ça comme ça.
 
Une boite auto, du peps, moins de 1.50m de haut pour que ça rentre dans la place à bascule, pas trop chèere et logeable pour installer les petiots, 4x4 pratique les jours dégueulasses. Mais c'est pas un cahier des charges.

Ca doit pouvoir se négocier vu qu'elle gagnera déjà en confort en passant sur une compacte.

 
Yaris Gr ; 4 places ; du fun en barre ; pas grosse
 
Ah merde pas de boîte auto

Non elle adore la Fiata et voudrait la garder, le seul truc chiant c'est la boite manuelle dans les bouchons. Et qu'accessoirement on la sous-utilise en faisant un semi-daily sur un trajet chiant.

 
Si, en phase 2
Mais avec 2 gosses à l'arrière faut pas des parents trop grands

 
Ca reste plus logeable que dans le coffre de la Fiata

Et c'est la seule Toyota pas très fiable

M4  

La clubman c'est pas con, et le coût d'usage n'est pas non plus délirant.

Je comprends que ce soit dur de lourdeur la Fiata, qui semble coller à ta définition du plaisir automobile, mais si tu ne l'utilises plus, ça n'a pas de sens de la conserver.

Stock c'est ultra-fiable, et surtout garanti 10 ans
 
La mienne le seul truc qui a merdé en 4 ans c'est le chauffage du baquet conducteur

Les blocs qui ont pété à cause de self ignition de l'huile dans les cylindres
 
De toute façon la GR n'a pas 4 portes et pas de boite auto donc c'est niet

 
Tu me lis pas en fait

Golf R ! DSG, 4 places 300 cv passe partout pour le look et les 4 rm)
 

J'avais pensé à une Giulia Veloce mais un peu grande et pas ultra pratique...

 
Je crois que sa femme lui a déjà dit qu'elle voulait une Clubman

M'sieur wid, vous avez la possibilité de charger à domicile ?
Parce qu'en traine couillon économique/automatique on fera difficilement mieux qu'une électrique, genre une MEB (Wv, Skoda) ou une Tesla qui a passé le très gros de la décote

Une phase 2 va me coûter une énorme couille    
 
Et ça reste pas ultra pratique en daily avec deux marmots

Nope, place de parking à bascule caca  

Ah oui, la fameuse

Option 3.
 
L'option 2 n'a de sens que si tu veux réduire l'enveloppe budgétaire immobilisée sur la 2eme voiture, sinon la majorité des caisses modernes "un peu sympa mais pratiques quand même" de l'option 3 se conduisent comme des randoms traîne-couillons si tu joue pas avec.
 
Après, le choix de la voiture option 3 dépendra du budget et de tes goûts.

Bah c'est pour ça que j'hésite entre la 2 et la 3.
 
Le fait est que même si je prends une option 3 sympa, ça restera à 95% la voiture de Madame. Donc à quoi bon avoir une voiture un peu sympa alors qu'elle s'en fout un peu. Autant économiser sur ce poste.
 
Seul cas d'utilisation: en sortie le WE avec la famille sans trop besoin de cargo (là ce sera la Zafira)

 
Une RS3 Sportback alors

 
Je pose ça la quand même, parce que ça répond un peu à tous tes critères (4 places, 4 mètres, basse pour ta bascule, boite auto)
https://www.autoscout24.ch/fr/d/toy [...] a-20434647
 
Et surtout y'a pas plus fun quand ça tourne/que l'adhérence est précaire
 
Tu récupèreras le pognon à la revente, ça part comme des petits pains ces caisses en CH