Reprise du message précédent :
 

 
   
 
Faut faire moins d'1m70 pour conduire ça ou c'est une impression?

 
Je fais 1.78 et je suis hyper bien dedans. Oliv est bien plus grand, un bon 1.90m je dirais et ne semblait pas trop s’en plaindre.
 
Après si tu fais un Manta de haut, ça passe pas  

 
Ou commander chez Abarth ?
 
https://abarth-shop.com/product-category/siege/

 
Si tu veux recevoir un modèle différent que ceux en photo, pourquoi pas

 
Expérience perso ? (je note).
 
Il faut que je vérifie l'adresse du site sur lequel j'avais commandé des trucs pour ma 595, par sûr que ce soit celui-ci.

Non, je parlais des rouge postés au-dessus, c'est pas ce modèle qu'ils vendent, on parle des Recaro Sportster CS nous

 
Ah oui, ce ne sont pas des Recaro montés dans les Abarth, mais des Sabelt.

Sur les Pole Po ? Non, uniquement sur les Sporster, qui sont du coup des semi baquets. Les Pole Position sont de vrais baquets sans réglages autre que le soutien lombaire.

Pas une impression je suis petit (1m76) et je suis bien dedans, je pense que plus grand c'est jouable, mais pas beaucoup plus sinon la position de conduite va devenir désagréable.

Ils sont à chier les sièges des 500 Abarth en maintient

 
Mok
 
Non pas autant je plafonne à 194 mais bon ça doit dépendre du ratio torse/jambes, dans la maz j'ai le siège reculé à fond (longues jambes oblige)
 
Ma fille veut un cab, elle fait 1m76, sauf que si je peux pas lui piquer de temps en temps c'est pas drôle.

 
 
Sur la Fiata le siège se recule beaucoup, enfin je trouve. Après je ne suis pas grand.
 
Je pense que ton problème sera davantage que ta tête risque de toucher la capote

 
Mais c’est des Sportster qu’il montre justement et c’est le prix pour ce modèle que j’indiquais. Les popo c’est ce que j’ai et ça n’a pas de réglage effectivement. Encore que tu peux les incliner avec tes platines mais c’est maigre  

Toi, tu n'as pas lu mon message en entier  

 
 
 
Je retiens que je te vendrai mes popo alors

 
Sûrement moins que les Recaro d'origine Mazda. En neuf c'est plus de 3000 le siège.
 
On en voit parfois passer a 2500/3000 la paire en occasion, ils trainent pas en général. Encore pire si tu veux les coutures grises des dernières séries et pas les rouges des premières.
 
J'ose pas imaginer le prix d'un avec les coutures orange des 30th

 
Heu, non, les Sabelt sont très bien de ce point de vue (ce sont les classiques qui glissent).

Non, c'est mon daily et faut pouvoir glisser les enfants et l'arrière

Sinon ils sont terribles ces sièges   mais si t'arrives à avoir une GT4 avec l'option des baquets de 918 c'est vraiment top.

Par contre les recaro d'origkne Mazda son "homologués" pour la voiture, moins délicats à assumer auprès de la maréchaussée et des assurances.

Ah, possible, je ne suis probablement jamais monté dans les sabelt, ils ne me disent rien.

En rqp correct pour du baquet j'avais acheté deux Sparco Rev, d'abord un Rev (1), puis un Rev QRT, et pour un gabarit fin c'était vraiment bien, maintient idéal. Jeté dans la 106 s16 peu avant la vente, flemme de les démonter ils sont partis avec

Mais achetez la cette mx, je comprends même pas qu’elle soit pas encore partie !

Assez d'accord, la proposition est très séduisante

Ça aurait pu intéresser ma belle mère mais elle veut une RF

 
Trop chère  

Ah ça, quand il faut sortir les €, c'est pas la même chanson

J'aurais pas envie d'acheter une belle baraque au dessus de la ligue, en vendant la XFR je pourrais me prendre ça pour le weekend. Le prix me semble pas déconnant et la proposition est top. En voiture plaisir sans prise de tête ça se pose.

Tu vas claquer 3,5 fois plus pour une A110 qui va te donner même pas 2* plus de plaisir et qui te coûtera plus cher en entretien

 
Faut vraiment que je tienne une liste de tout ce que tu veux, c'est sans fin

et c'est toi qui dit ça?

 
C'est vrai que les A110 de pd2pov que je vise, quand on y pense c'est absurde le tarif ... ( entretien vidange, filtres, liquide de frein +1 an de garantie si véhicule entretenu full réseau c'est 600€ chez Alpine )
Tu es content de ton M2 ? Ca serait plus raisonnable, je trouve qu'elle commence à faire un peu veillotte mais la nouvelle est clairement intouchable en France.  D'ailleurs vous recommandez la boite manuel ou dkg ?  
 
La MX5 celle de keke ou l'ex tienne pourrait me convenir pour l'été mais je sais que dans 3 mois je voudrai la vendre  

Attends t'as une grancabrio et tu t'inquiètes du coût de roulage d'une A110?

Globalement ? Je suis un amoureux de tout ce qui roule / flotte / vole et possède un moteur  

C'est pas parce que ça fait pas partie de mon cahier des charges que je néglige l'attrait de ce point pour la plupart des acquéreurs  

Même ça ?

Thermique*

J'ai dit globalement, tu peux exclure le multipla, et tout ce qui a un rapport supérieur à 10, clairement.  

Tu avais dit tout, je t'ai pris au mot

Et tu as bien fait, j'avais qu'à mettre des limites à mon raisonnement bancal  

Mais c'est surtout que peu importe le véhicule, du moment que j'y trouve mon compte je peux aimer.

Un Cessna 182, n'importe quelle embarquation "légère" avec un Mercury Verado 600, ou deux, ou 4, une Mazda 323 GTX ou une mx5, une noble M600 ou une 323i boîte getrzg inversée, Même une Simca 1000 qui est un sacré poumon j'aime bien  

Souvenir d'un tour en Simca 1100 toute flinguée qui a fini sur deux roues et beaucoup de sueurs froides suite à cet épisode  

J'ai même un peu de nostalgie pour le 806 ph2 Eden park de mes parents, et le décalage lunaire entre les finitions grossières d'utilitaire de la plateforme, et les sièges avec un cuir d'une qualité franchement remarquable.

La moellance le la 929 de Grimny d'hfr qui était géniale  

 
Vendue, d'ailleurs faudra que je présente la remplaçante    
Voiture la plus économique d'ailleurs cette Maserati, achetée neuve, 0 soucis, 1 seule batterie et des vidanges.  
 
Elle est partie en 10 jours, et deux autres voitures en 1 et 3 jours, comme quoi l'occasion ça tourne bien    
 
 

 
J’en suis très content, mais depuis que j’ai la 718 je la sous-utilise
C’est une excellente voiture multirole, elle fait tout très bien, mais en utilisation purement plaisir la Porsche est mon premier choix

Pour qui cherchait une A110 GT300 à moins de 60k€  :
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3128905632

Y'a quoi comme options réelles ? Je ne parle pas de la liste d'équipement de série qu'il appelle «options»..
Y'a que moi qui trouve affreux ce cuir marron ?

 
C'est moi où le PC avant n'est pas de la même teinte + pas aligné coté gauche ?
 
Pas les sièges chauffants et le carplay pour une 2022 c'est dommage.
Sinon les cuirs Alpine s'usent vite, celles que j'ai vu en vrai avaient besoin de retouche

 
En fait il te faudrait une Corolla GR et virer yaris et m2  

 
T'as eu une gran cabrio ? J'ai loupé quoi entre l'Abarth et la Golf GTI moi ???

Il a balancé des photos, finition "maritime" (bleu et blanc)...

Hop.