Reprise du message précédent :
Faut leur apprendre que rouler vite =\= être dangereux. Si t'es obligé de prendre des risques ou d'en faire prendre aux autres pour passer, c'est que t'as pas le niveau pour le faire sereinement. Surtout que d'après ce que je lis ici c'est souvent des mecs avec des lotus plus perfs. Donc ça devrait être facile pour eux.

Non pas forcément.  
L'élite du CLF a vraiment un sacré coup de volant... mais aussi une expérience certaine de la course auto. Du coup oui, eux "savent" gérer les situations du diff de perfo et compagnie, mais c'est loin de l'esprit trackday entre gentlemen  
 
On va ptet changer de sujet non ?

Ah le CLF on pourrait écrire des pages....
 
Effectivement si tu n'est pas coopté, n'y mets pas les pieds tu ne seras jamais considéré.
Dommage car certains membres sont très sympas, y compris le représentant RA.. justement.
 
je pense que pour une Elise il y mieux.
 
Pour les Esprit, il y a BEAUCOUP mieux

le représentant RA n'a pas voulu faire un coup d'état.
 
il n'a jamais eu de réponses sur un investissement débile à 100 000 euros, pour et par les parigots.
Tout comme les comptes sont opaques, et jamais présentés aux membres avant l'AG. il faut t'y rendre.
 
Désolé mais étant "un peu" du métier ça me "hors gonde"...

l'histoire de la RA, honnêtement il n'y a pas de fumé sans feu  
 
bref pour ma part, je suis membre depuis 10ans, je ne participe à rien, juste LMC ou je commande chez eux, mais je ne profite de rien ni même participe

Bon pour changer
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 68127.htm/
 
Ca irait sur ma lotus ?

Non pas le même déport du tout de tête

il faut un déport de combien ?

MySpeedster et Garage111, ce n'est justement pas comme ça.
J'ai continué à faire leurs sorties bien après avoir vendu mes lights.. et je continue à trainer avec eux.

 
Le problème de myspeedster, c'est l'ambiance de merde qui s'est petit à petit installée sur le forum.  
Mais les sorties sont acceptables surtout que ce ne sont pas les mêmes qui foutent la merde sur le forum et qui viennent aux sorties

Je ne vais plus sur le forum
 
Je pars d'ailleurs en Thailande samedi avec pas mal de membres MySpeedster

Un peu comme sur Hfr quoi

 
J'ai déflag y'a environ 2 ans
J'aimais bien suivre la transformation de mon ancien speedy, plus 2-3 autres sujets, mais ça devenait trop pénible à lire.
 

 
Je récuse : j'ai déjà fait des kimouss

Je suis chiant sur le forum ET aux kiroules, donc non, c'est pire sur hfr ( faut me ban )

J'aime bien l'ambiance hfr, c'est collégial. Ça charie, on se vexe un peu avant de se rappeler que c'est qu'un forum et qu'on s'en contrefout de l'avis d'étrangers sur le net ( déjà que l'avis de mes potes, je m'en fous pas mal ). Il y a de bons mots et surtout le parc auto est très éclectique, ajoute à ça une communauté active et pour moi t'as la recette d'un forum qui me plaît. Ça aide à tuer le temps quand t'arrives à finir le taff de la journée en une heure..

 
 
c'est l'effet JPL et la team cotorep

question à la con du vendredi si je retire l'essuie glace et son moteur, en cas de contrôle, qu'est ce que je risque comme amende ? Je trouve rien sur l'internet
 
et sinon je pense que je vais acheter des Teams Dynamics neuve je pense, à 800 € le pack ca me semble pas trop déconné  
Des suggestions ou c'est une bonne référence ?

Les ROTA avaient très bonnes presse mais faut voir si elles sont encore trouvables ?

https://www.leboncoin.fr/equipement [...] 89091.htm/
 
890 € neuve

LMSC

Au CT le mec m'avait dit que c'était pas légal
En aeroscreen ça passe

?

oui au CT ça je sais mais c'est pour les éventuelles amendes que je parle

1er ou 2eme lien Google trop dur
http://www.territorial.fr/PAR_TPL_ [...] icipal.htm

Ah juste 45 € c'est bon alors, je commande du rainx et vire le moteur/balai, LIR frer

Investi plutôt dans des cours de pilotage (sans méchanceté, je ne connais pas ton niveau, mais en général c'est plus utile)

 
Jcrois qu’ils sont pas très bien vu ici
 
Mais pour des jantes ça devrait aller

 
C'est clairement imbattable vu la qualité et surtout tu peux choisir la couleur.

Oui mais c'est du 7x16 à l'arrière  

Ah mais clairement ca me ferait pas de mal j'en envisagerai un quand j'aurai fait deux trois journées. Après faut pas se leurrer je ferais sans doute jamais de compèt donc du loisir à but loisir sans prétention
 
Mais j'ai du mal à voir le rapport avec retirer l'essuie glace

Tu peux choisir plusieurs tailles !

Pourquoi vouloir supprimer du poids si ce n'est aller plus vite ?

 
Nop ca existe pas du 8x16 chez TD

Il parle des rota qu'il a suggéré

Ben je relis mais lui parlait plutôt des TD justement  

je parlais des TD
 
je vais leur envoyer un mail je verrais bien ca m'étonne quand même

Ben si tu veux, mais c'est pas du vrai sur mesure
Elle a jamais existé en 8x16
https://www.rimstock.com/content/pro-race-12

La dernière caisse immat. "999" que j'ai vue, elle a terminé en "666" (sans gravité) : prudence Logic, même si retourner une C3 est probablement + facile.
 

sacré pincement

c'est de l'ouverture du coup

sinon c'est un effet d'optique ou ya un sacré problème d'usure entre les deux pneus av ?

 
J'ai du mal à penser que les Lotusiens sont ouverts pourtant
D'un autre côté, vu les thunes dépensées, on peut pas les traiter de pince non plus

Bon, je pense rapidement basculer dans le monde du LIR
Je roule trop vite pour acheter une Porsche.
Il me faut un truc qui donne un max de sensation - et ma femme ne veux pas que je remonte sur une moto.
 
J'adore la MX5, je pense la garder à coté.
 
J'ai adoré l'Alpine, mais un peu cher pour le moment ... En plus d'être introuvable.
 
budget : 20-30k.
 
J'ai été choqué par l'accident d'un collègue en LIR, donc la sécurité me rebute aussi pas mal ...
 
La F16 turbo me fait BEAUCOUP d'oeil  ...  
 
Ok,c 'est pas très jolie .. Mais franchement, on est d'accord que y a rien de mieux à ce tarif ?
 
Par contre, la sécurité inexistante me rebute ...