Reprise du message précédent :

 
Pareil j’ai eu quelques coups de chaud. Puis tu roule plus vite que ce que tu penses dans ce machin

Me.portez pas la poisse

Arceau cage obligatoire

Si même kronick te dit que c'est une voiture pute  

Ben c’est surtout encore pire zéro sécurité qu’une Atom, perso j’ai toujours sorti les Cat des possibilités, trop dangereux (et puis de toute manière c’est pas adapté avec mon 1.96m   )

C'est pas fait pour les petites natures
Mais là faut savoir rester humble

À la conduite je trouve ça quand même bien plus prévisible que l’Atom, sûrement lié à l’architecture  
Mais après c’est certain que les grosses ont une réponse à la pédale qui pardonne pas  

Quelqu'un avait parlé de Mecane ?

https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3181247904

 
pareil.  
faut voir ça comme une moto, si tu te sors t'es mort.

Pendant les 2 ans où j'ai eu la mienne j'ai même trouvé ça plus dangereux qu'une moto.
En moto si tu te sors tu te fais éjecter et t'as des chances que ça se finisse pas si mal. En cat c'est une boite de conserve, t'as le reservoir collé au cul, rien sur les cotés et le moteur à 20cm des pieds, au moindre carton c'est rideau.

Je suis content d’en prendre conscience seulement après avoir conduit cet engin de mort

Je n'en ai jamais essayé et ça doit être un gros kiff mais idem jamais je ne serai client à cause de la dangerosité
Encore si ça se trouvait à 30k, pour faire de la piste, mais là 75k ouch

PS : on m'avait proposé un tour en passager sur une 485 ou 620 je ne sais plus mais c'était aux Ecuyers, j allais avoir la gerbe j'ai refusé

Je vous ai connus bien plus couillus que ça bande de pleutres
Vous vieillissez mal

Pas top en fait pour le prix
Il manque des options ou du carbone, arceau simple par ex
Et c'est un pro qui l'importe d'allémanie, donc il prend son billet (j'imagine au moins 5k )
Mais du coup garantie 12 mois
En même temps elle est quasi neuve et donc fiabilisée

Une Cat, faut jamais l’acheter neuve, elle n’est vraiment intéressante qu’après 4/5000 km, une fois que toutes les merdes sont déjà passées

Je me rappelle d'un mec sur Garage 111 qui a acheté sa 485 neuve.
Il l'a reçu, l'a démonté entièrement pour s'apercevoir et changer de tout ce qui avait merdé sur la chaine de production, et après il a pu en profiter

Imagine ce que c'était fin des années 90/début 2000  

Il y a toujours eu des fous sur ce forum

Je me rappelle d'un gars sur myspeedster il me semble qu'on avait changé toute la visserie pour genre du titane ou de l'adamentium pour alléger le bouzin  

 
Bien d'accord.
Moi j'achète pas juste parce que c'est moche et trop cher
 

 
Oui, avec le gain de poids sur chaque opération : "gain de 3g", "gain de 26g"  

Ne parlons pas de ceux qui font des trous dans l'alu pour gagner en poids (et perdre en rigidité )

tout cela est bien subjectif

celui-là même  

Je ne me souviens plus, un petit rappel avec preuves ?

Je saurais même plus ou chercher mais je me rappelle d'un type qui transformé certaines pièces en gruyère

Le gruyère n'a pas de trous
l'Emmental oui

Encore plus drôle quand le propriétaire devrait commencer par alléger son coup de fourchette et pourrait gagner facilement 30kg sans dépenser un sou de plus  

 
Les proprio qui parlent d’allègement quand le plus gros du boulot peut être fait sur leur propre structure  

Ou les techniques de pilotage

Aussi oui

 
ça c'est valable pour tout le monde.  

Je vais la voir samedi  

Ouï bon bah hein

Bon bah j'y suis allé hier soir
Je l'ai achetée

Félicitations

C'est très débile

On s'y attendait vraiment pas

 
Tu m'étonne !
 
Et félicitations pour ce craquage en règle.

Là t'as fait fort, sacrée machine à sensations  

 
C’est fait pour  
 
Féloche !

Ya pas de surprise. C'est le genre de machine, quand on a déjà en tête d'en vouloir une et qu'on a les finances, c'est impossible de ne pas repartir avec. La débilité est déjà au max  

Feloche, tu vas en prendre plein la poire  

Féloches, pics (celles de l'annonce ça compte pas )